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  13. <title>Bayern &#8211; ++ Schmalspurbahn Nachrichten-Archiv ++</title>
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  25. <title>Bayern: Letzte Gleise der historischen Waldbahn restauriert, aus BR</title>
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  27. <dc:creator><![CDATA[Ralf Reineke]]></dc:creator>
  28. <pubDate>Thu, 16 Nov 2023 20:25:00 +0000</pubDate>
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  41. <description><![CDATA[16.11.2023 https://www.br.de/nachrichten/kultur/letzte-gleise-der-historischen-waldbahn-restauriert,TvlAZ5C Bis in die Mitte des 20. Jahrhunderts transportierten #Forstarbeiter die Baumstämme mit Hilfe einer #Schmalspurbahn durch den #Bayerischen Wald. Der letzte noch verbliebene #Gleisabschnitt der historischen #Waldbahn ist jetzt restauriert worden. Im #Reschbachtal bei #Finsterau im Kreis #Freyung-Grafenau können Wanderer jetzt die Überreste eines historischen Kulturdenkmals aus der Frühzeit des 20. Jahrhunderts bewundern. &#8230; <a href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=22077" class="more-link"><span class="screen-reader-text">„Bayern: Letzte Gleise der historischen Waldbahn restauriert, aus BR“</span> weiterlesen</a>]]></description>
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  43. <p>16.11.2023</p>
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  48.  
  49.  
  50.  
  51. <p>Bis in die Mitte des 20. Jahrhunderts transportierten <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=forstarbeiter"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Forstarbeiter">Forstarbeiter</a></span></a> die Baumstämme mit Hilfe einer <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=schmalspurbahn"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schmalspurbahn">Schmalspurbahn</a></span></a> durch den <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=bayerischen"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Bayerischen">Bayerischen</a></span></a> Wald. Der letzte noch verbliebene <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=gleisabschnitt"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Gleisabschnitt">Gleisabschnitt</a></span></a> der historischen <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=waldbahn"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Waldbahn">Waldbahn</a></span></a> ist jetzt restauriert worden.</p>
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  53.  
  54.  
  55. <p>Im <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=reschbachtal"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Reschbachtal">Reschbachtal</a></span></a> bei <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=finsterau"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Finsterau">Finsterau</a></span></a> im Kreis <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=freyung"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Freyung">Freyung</a></span></a>-Grafenau können Wanderer jetzt die Überreste eines historischen Kulturdenkmals aus der Frühzeit des 20. Jahrhunderts bewundern. Die Verwaltung des Nationalparks Bayerischer Wald hat dort den letzten noch existierenden <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=gleisabschnitt"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Gleisabschnitt">Gleisabschnitt</a></span></a> der ehemaligen <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=spiegelauer"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Spiegelauer">Spiegelauer</a></span></a> Waldbahn restauriert und neu aufgebaut.</p>
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  59. <span id="more-22077"></span>
  60.  
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  62.  
  63. <h2 class="wp-block-heading">Schmalspurbahn durch den Wald</h2>
  64.  
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  67. <p>Mit Hilfe dieser Schmalspurbahn hatten Forstarbeiter ab dem Jahr 1900 Baumstämme aus dem Bayerischen Wald abtransportiert. Mit dem Erhalt dieses Kulturdenkmals wolle man zeigen, wie die Menschen früher gearbeitet haben, sagt Ursula Schuster, die Leiterin des Nationalparks, <a href="https://www.br.de/nachrichten/kultur/letzte-gleise-der-historischen-waldbahn-restauriert,TvlAZ5C">zu der Restaurierungsmaßnahme.</a></p>
  68. ]]></content:encoded>
  69. </item>
  70. <item>
  71. <title>Fürstenfeldbruck: Aktionstag zu Kohle- und Bergbau im Feldbahnmuseum am 8. Oktober, aus Merkur</title>
  72. <link>https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=22016</link>
  73. <dc:creator><![CDATA[Ralf Reineke]]></dc:creator>
  74. <pubDate>Fri, 06 Oct 2023 16:25:00 +0000</pubDate>
  75. <category><![CDATA[Bayern]]></category>
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  91.  
  92. <description><![CDATA[06.10.2023 https://www.merkur.de/lokales/fuerstenfeldbruck/kreisbote/aktionstag-zu-kohle-und-bergbau-im-feldbahnmuseum-am-oktober-92559817.html #Fürstenfeldbruck – Die dritte Veranstaltung am 8. Oktober von 10 bis 17 Uhr im #Feldbahnmuseum Fürstenfeldbruck am Bahnhof Fürstenfeldbruck steht wieder unter dem Motto Kohle #Bergbau in Oberbayern.  Ein Thema, was vielen Bevölkerungsschichten nicht mehr alltäglich ist. Präsentiert wird eine umfangreiche Bilderausstellung der oberbayerischen Pechkohlenbergwerke, Bergwerksuniformen, Geleucht und Arbeitsgeräte der Bergwerksknappen. Es dreht &#8230; <a href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=22016" class="more-link"><span class="screen-reader-text">„Fürstenfeldbruck: Aktionstag zu Kohle- und Bergbau im Feldbahnmuseum am 8. Oktober, aus Merkur“</span> weiterlesen</a>]]></description>
  93. <content:encoded><![CDATA[
  94. <p>06.10.2023</p>
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  96.  
  97.  
  98. <p><a href="https://www.merkur.de/lokales/fuerstenfeldbruck/kreisbote/aktionstag-zu-kohle-und-bergbau-im-feldbahnmuseum-am-oktober-92559817.html">https://www.merkur.de/lokales/fuerstenfeldbruck/kreisbote/aktionstag-zu-kohle-und-bergbau-im-feldbahnmuseum-am-oktober-92559817.html</a></p>
  99.  
  100.  
  101.  
  102. <p><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Fürstenfeldbruck">Fürstenfeldbruck</a></span> – Die dritte Veranstaltung am 8. Oktober von 10 bis 17 Uhr im <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=feldbahnmuseum"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Feldbahnmuseum">Feldbahnmuseum</a></span></a> Fürstenfeldbruck am Bahnhof Fürstenfeldbruck steht wieder unter dem Motto Kohle <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=bergbau"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Bergbau">Bergbau</a></span></a> in Oberbayern. </p>
  103.  
  104.  
  105.  
  106. <p>Ein Thema, was vielen Bevölkerungsschichten nicht mehr alltäglich ist. Präsentiert wird eine umfangreiche Bilderausstellung der oberbayerischen Pechkohlenbergwerke, Bergwerksuniformen, Geleucht und Arbeitsgeräte der Bergwerksknappen.</p>
  107.  
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  109.  
  110. <span id="more-22016"></span>
  111.  
  112.  
  113.  
  114. <h2 class="wp-block-heading">Es dreht sich alles um den Bergbau</h2>
  115.  
  116.  
  117.  
  118. <p>Darüber hinaus sind die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=originalfahrzeuge"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Originalfahrzeuge">Originalfahrzeuge</a></span></a> des <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=mangfall"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Mangfall">Mangfall</a></span></a>-Trinkwasserstollens, welche vom Feldbahnmuseum Fürstenfeldbruck vor dem Verschrotten gerettet wurden, zu besichtigen. <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=bergwerkslokomotiven"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Bergwerkslokomotiven">Bergwerkslokomotiven</a></span></a> und <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=bergwerkshunte"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Bergwerkshunte">Bergwerkshunte</a></span></a> der Kohlebergwerke<span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Peißenberg">Peißenberg</a></span> und <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=peiting"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Peiting">Peiting</a></span></a> sind zu besichtigen und im Einsatz.</p>
  119.  
  120.  
  121.  
  122. <p>Der restaurierte <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=untertagepersonenwagen"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Untertagepersonenwagen">Untertagepersonenwagen</a></span></a> ist ein besonderes Schmuckstück.<br>Der neueste Zugang bei den Bergwerksfahrzeugen ist ein <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=bergwerksseitenentleerer"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Bergwerksseitenentleerer">Bergwerksseitenentleerer</a></span></a> welcher inzwischen auf die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=600"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23600">600</a></span></a> Millimeter (mm) Spur umgespurt wurde. Auch die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=gebuslokomotive"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Gebuslokomotive">Gebuslokomotive</a></span></a> aus dem Jahre 1925 und die Rekonstruktion des #<a _rdproc="true" href="https://www.merkur.de/lokales/fuerstenfeldbruck/kreisbote/aktionstag-zu-kohle-und-bergbau-im-feldbahnmuseum-am-oktober-92559817.html">Puch<span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Motortriebwagens">Motortriebwagens</a></span> in 600 mm Spur ist zu bestaunen.</a></p>
  123. ]]></content:encoded>
  124. </item>
  125. <item>
  126. <title>„Tag der Schiene“ bei der Wendelsteinbahn am 15. September, aus Rosenheim 24</title>
  127. <link>https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21955</link>
  128. <dc:creator><![CDATA[Ralf Reineke]]></dc:creator>
  129. <pubDate>Mon, 04 Sep 2023 17:14:00 +0000</pubDate>
  130. <category><![CDATA[Bayern]]></category>
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  144.  
  145. <description><![CDATA[04.09.2023 https://www.rosenheim24.de/rosenheim/inntal/brannenburg-ort45016/brannenburg-tag-der-schiene-bei-der-wendelsteinbahn-am-15-september-92499503.html Einen exklusiven Blick hinter die Kulissen gewährt Deutschlands älteste #Hochgebirgsbahn auf den #Wendelstein heuer am Freitag, 15. September 2023 beim bundesweiten „Tag der #Schiene“.  #Brannenburg &#8211; Mit dem „#Nostalgie-Express“, bestehend aus neuer Lok und historischen Personenwagen aus dem Jahr 1912 geht es um 9.45 bzw. 11.15 Uhr vom Talbahnhof der #Zahnradbahn in Brannenburg zur #Wagenhalle mit &#8230; <a href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21955" class="more-link"><span class="screen-reader-text">„„Tag der Schiene“ bei der Wendelsteinbahn am 15. September, aus Rosenheim 24“</span> weiterlesen</a>]]></description>
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  147. <p>04.09.2023</p>
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  151. <p><a href="https://www.rosenheim24.de/rosenheim/inntal/brannenburg-ort45016/brannenburg-tag-der-schiene-bei-der-wendelsteinbahn-am-15-september-92499503.html">https://www.rosenheim24.de/rosenheim/inntal/brannenburg-ort45016/brannenburg-tag-der-schiene-bei-der-wendelsteinbahn-am-15-september-92499503.html</a></p>
  152.  
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  154.  
  155. <p><strong>Einen exklusiven Blick hinter die Kulissen gewährt Deutschlands älteste <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=hochgebirgsbahn"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Hochgebirgsbahn">Hochgebirgsbahn</a></span></a> auf den <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=wendelstein"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wendelstein">Wendelstein</a></span></a> heuer am Freitag, 15. September 2023 beim bundesweiten „Tag der<span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schiene“. ">Schiene“. </a></span></strong></p>
  156.  
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  159. <span id="more-21955"></span>
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  162.  
  163. <p> #<strong>Brannenburg &#8211; </strong>Mit dem „#Nostalgie-Express“, bestehend aus neuer Lok und historischen Personenwagen aus dem Jahr 1912 geht es um 9.45 bzw. 11.15 Uhr vom Talbahnhof der <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=zahnradbahn"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Zahnradbahn">Zahnradbahn</a></span></a> in Brannenburg zur <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=wagenhalle"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wagenhalle">Wagenhalle</a></span></a> mit <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=bahnwerkstatt"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Bahnwerkstatt">Bahnwerkstatt</a></span></a> und<span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Elektrizitätswerk">Elektrizitätswerk</a></span> der Wendelsteinbahn. Bei einer circa einstündigen<span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Führung">Führung</a></span> erfahren die Besucher unter anderem, warum die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=wendelstein"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wendelstein">Wendelstein</a></span></a>-Zahnradbahn bei ihrem Bau 1910-1912 so innovativ war, wie bei der Fahrt ins Tal Energie erzeugt wird, was damit passiert u.v.m. Auch das Wasserkraftwerk der Wendelsteinbahn sowie der stattliche Fuhrpark der Wendelsteinbahn von den<span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Güterwagen">Güterwagen</a></span> bis hin zur imposanten <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=schneeschleuder"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schneeschleuder">Schneeschleuder</a></span></a> können bei dieser seltenen Gelegenheit bestaunt werden. Die Plätze sind begrenzt. Kinder zahlen für die Sonderfahrt mit Führung 6,00 Euro, Erwachsene 11,00 Euro.</p>
  164.  
  165.  
  166.  
  167. <p>Reservierung über den Online-Shop der <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=wendelsteinbahn"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wendelsteinbahn">Wendelsteinbahn</a></span></a> notwendig. Weitere Infos unter <a href="https://www.wendelsteinbahn.de/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">www.wendelsteinbahn.de</a> oder Tel. 08034 3080.</p>
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  170. <item>
  171. <title>Amberger Drehscheibenfest zieht viele Bahninteressierte magisch an, aus Onetz</title>
  172. <link>https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21846</link>
  173. <dc:creator><![CDATA[Ralf Reineke]]></dc:creator>
  174. <pubDate>Thu, 29 Jun 2023 15:29:00 +0000</pubDate>
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  189.  
  190. <description><![CDATA[29.06.2023 https://www.onetz.de/oberpfalz/amberg/amberger-drehscheibenfest-zieht-viele-bahninteressierte-magisch-id4219217.html Vor 100 Jahren wurde das #Bahnbetriebswerk #Amberg errichtet, seit 100 Jahren befindet sich das #Depot (erbaut 1918 bis 1923) an diesem Ort. Zum #Drehscheibenfest machten viele Interessierte hier Station, um #Bahnromantik und -wissen zu erleben. Die erste Bahn setzte sich um 10 Uhr in Bewegung, sie war stets voll besetzt, verkehrte bis in &#8230; <a href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21846" class="more-link"><span class="screen-reader-text">„Amberger Drehscheibenfest zieht viele Bahninteressierte magisch an, aus Onetz“</span> weiterlesen</a>]]></description>
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  192. <p>29.06.2023</p>
  193.  
  194.  
  195.  
  196. <p><a href="https://www.onetz.de/oberpfalz/amberg/amberger-drehscheibenfest-zieht-viele-bahninteressierte-magisch-id4219217.html">https://www.onetz.de/oberpfalz/amberg/amberger-drehscheibenfest-zieht-viele-bahninteressierte-magisch-id4219217.html</a></p>
  197.  
  198.  
  199.  
  200. <p>Vor 100 Jahren wurde das <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=bahnbetriebswerk"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Bahnbetriebswerk">Bahnbetriebswerk</a></span></a> <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=amberg"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Amberg">Amberg</a></span></a> errichtet, seit 100 Jahren befindet sich das <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=depot"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Depot">Depot</a></span></a> (erbaut 1918 bis 1923) an diesem Ort. Zum <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=drehscheibenfest"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Drehscheibenfest">Drehscheibenfest</a></span></a> machten viele Interessierte hier Station, um <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=bahnromantik"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Bahnromantik">Bahnromantik</a></span></a> und -wissen zu erleben.</p>
  201.  
  202.  
  203.  
  204. <span id="more-21846"></span>
  205.  
  206.  
  207.  
  208. <p>Die erste Bahn setzte sich um 10 Uhr in Bewegung, sie war stets voll besetzt, verkehrte bis in den späten Nachmittag hinein und war immer pünktlich; ein Deutschlandticket war nicht erforderlich. Dr. Matthias Gruschwitz, der Vorsitzende der Amberger <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=kaolinbahn"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Kaolinbahn">Kaolinbahn</a></span></a>, hatte die erste Fahrt der <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=feldbahn"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Feldbahn">Feldbahn</a></span></a> „abgefertigt“ und damit das Amberger Drehscheibenfest in Kooperation mit dem <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=regensburger"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Regensburger">Regensburger</a></span></a> Straßenbahn-Walhallabahn- und Eisenbahnfreundeverein (<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=rswe">#RSWE</a>) eröffnet. Stil- und standesgemäß als <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=schaffner"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schaffner">Schaffner</a></span></a>, was ihm sogleich die höchste Anerkennung von Bürgermeister Martin<span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Preuß">Preuß</a></span> einbrachte: „Er macht sich als<span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Lokführer">Lokführer</a></span> und Schaffner genauso gut wie in seiner Praxis“. Jedenfalls war es der Auftakt zu einem neuerlichen und hoch frequentierten Drehscheibenfest. Wenn man so will, eine Jubiläumsausgabe: Genau vor 100 Jahren wurde das Bahnbetriebswerk (BW) Amberg errichtet, seit 100 Jahren befindet sich das Depot (erbaut 1918 bis 1923) an diesem Ort und deshalb hatten die Verantwortlichen Matthias Gruschwitz, sein engster Mitstreiter Tobias Schuminetz und Peter Retzek mit einem großen Helferstab fleißig zugelangt, <a href="https://www.onetz.de/oberpfalz/amberg/amberger-drehscheibenfest-zieht-viele-bahninteressierte-magisch-id4219217.html">um Bahnromantik und -wissen in Erinnerung zu rufen&#8230;</a></p>
  209. ]]></content:encoded>
  210. </item>
  211. <item>
  212. <title>Bayern: 2,3 Mio. EUR für Erneuerung von Gleisen und Oberleitungen der Zugspitzbahn</title>
  213. <link>https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21698</link>
  214. <dc:creator><![CDATA[Ralf Reineke]]></dc:creator>
  215. <pubDate>Thu, 04 May 2023 17:35:00 +0000</pubDate>
  216. <category><![CDATA[Bayern]]></category>
  217. <category><![CDATA[Zugspitzbahn]]></category>
  218. <category><![CDATA[Bauabschnitt]]></category>
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  225. <category><![CDATA[gesperrt]]></category>
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  229. <category><![CDATA[Infrastruktur]]></category>
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  239. <category><![CDATA[Zugspitze]]></category>
  240. <guid isPermaLink="false">https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21698</guid>
  241.  
  242. <description><![CDATA[04.05.2023 https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/40893-bayern-2-3-mio-eur-fuer-erneuerung-von-gleisen-und-oberleitungen-der-zugspitzbahn.html Die #Zahnradbahn auf die #Zugspitze wird mit Unterstützung des Freistaats bis zum Jahresende modernisiert. Um hier weiterhin ein attraktives Angebot bieten zu können, investiert die Zugspitzbahn #Bergbahn AG in die #Erneuerung ihrer #Gleis- und #Oberleitungsanlagen insgesamt 2,9 Millionen Euro. Im Rahmen eines bayerischen Sonderförderprogramms zur Erneuerung der #Infrastruktur außerhalb der Deutschen Bahn beteiligt &#8230; <a href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21698" class="more-link"><span class="screen-reader-text">„Bayern: 2,3 Mio. EUR für Erneuerung von Gleisen und Oberleitungen der Zugspitzbahn“</span> weiterlesen</a>]]></description>
  243. <content:encoded><![CDATA[
  244. <p>04.05.2023</p>
  245.  
  246.  
  247.  
  248. <p><a href="https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/40893-bayern-2-3-mio-eur-fuer-erneuerung-von-gleisen-und-oberleitungen-der-zugspitzbahn.html">https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/40893-bayern-2-3-mio-eur-fuer-erneuerung-von-gleisen-und-oberleitungen-der-zugspitzbahn.html</a></p>
  249.  
  250.  
  251.  
  252. <p>Die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=zahnradbahn"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Zahnradbahn">Zahnradbahn</a></span></a> auf die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=zugspitze"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Zugspitze">Zugspitze</a></span></a> wird mit Unterstützung des Freistaats bis zum Jahresende modernisiert. Um hier weiterhin ein attraktives Angebot bieten zu können, investiert die Zugspitzbahn <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=bergbahn"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Bergbahn">Bergbahn</a></span></a> AG in die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=erneuerung"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Erneuerung">Erneuerung</a></span></a> ihrer <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=gleis"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Gleis">Gleis</a></span></a>- und <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=oberleitungsanlagen"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Oberleitungsanlagen">Oberleitungsanlagen</a></span></a> insgesamt 2,9 Millionen Euro. Im Rahmen eines bayerischen Sonderförderprogramms zur Erneuerung der <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=infrastruktur"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Infrastruktur">Infrastruktur</a></span></a> außerhalb der Deutschen Bahn beteiligt sich der Freistaat mit insgesamt 2,3 Millionen Euro an dem Vorhaben.</p>
  253.  
  254.  
  255.  
  256. <span id="more-21698"></span>
  257.  
  258.  
  259.  
  260. <p>Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter hat gestern Abend in Garmisch-Partenkirchen einen entsprechenden Förderbescheid an den Geschäftsführer der Zugspitzbahn Bergbahn AG, Matthias Stauch, überreicht.</p>
  261.  
  262.  
  263.  
  264. <p>„Die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=eisenbahnstrecke"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Eisenbahnstrecke">Eisenbahnstrecke</a></span></a> der Zugspitzbahn ist ein bayerisches Unikat und neben dem Tourismus im Talbereich gerade auch für den Nahverkehr im Werdenfelser Land wichtig. Mit der geplanten Erneuerung der Gleis- und Oberleitungsinfrastruktur investiert die Zugspitzbahn in die Zukunft und stellt so langfristig ein attraktives und sicheres Verkehrsangebot für die Bürgerinnen und Bürger sicher. Gerne unterstützt der Freistaat daher das Projekt mit insgesamt 2,3 Millionen Euro. Das Vorhaben ist damit das finanziell größte Projekt in Oberbayern aus unserem aktuellen Sonder-Förderprogramm “, so Bernreiter bei der Übergabe des Förderbescheids.</p>
  265.  
  266.  
  267.  
  268. <p>Die Strecke der über 90 Jahre alten Zahnradbahn wird in den kommenden Monaten durch die Bayerische Zugspitzbahn umfassend saniert. Im Fokus steht dabei die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=talstrecke"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Talstrecke">Talstrecke</a></span></a> zwischen <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=garmisch"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Garmisch">Garmisch</a></span></a>-Partenkirchen und <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=grainau"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Grainau">Grainau</a></span></a>, auf dem der <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=freistaat"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Freistaat">Freistaat</a></span></a> die Züge als Nahverkehrsangebot bestellt und die damit auch mit dem neuen Deutschlandticket genutzt werden kann. Der erste <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=bauabschnitt"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Bauabschnitt">Bauabschnitt</a></span></a> befindet sich zwischen dem <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=zugspitzbahnhof"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Zugspitzbahnhof">Zugspitzbahnhof</a></span></a> Garmisch-Partenkirchen und der Haltestelle <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=kreuzeck"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Kreuzeck">Kreuzeck</a></span></a>-/Alpspitzbahn. Nach über 40 Jahren werden dort unter anderem die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=holzschwellen"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Holzschwellen">Holzschwellen</a></span></a> durch <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=betonschwellen"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Betonschwellen">Betonschwellen</a></span></a> ersetzt, die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=schienen"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schienen">Schienen</a></span></a> erneuert und auch der sogenannte Unterbau neu aufgebaut. Im Bereich des Fußgängerübergangs Riessersee bis zum <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=katzensteintunnel"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Katzensteintunnel">Katzensteintunnel</a></span></a> wird zudem das Tragseil der Fahrleitung komplett ausgetauscht. Hier sind bisher überwiegend noch Originalteile vom Bau der Zahnradbahn aus dem Jahr 1929 im Einsatz.</p>
  269.  
  270.  
  271.  
  272. <p>Während der Baumaßnahmen ist der Streckenabschnitt zwischen dem Zugspitzbahnhof Garmisch-Partenkirchen und der Haltestelle Kreuzeck/Alpspitzbahn vom 2. bis 19. Mai 2023 komplett <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=gesperrt"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23gesperrt">gesperrt</a></span></a>. In dieser Zeit bietet die Bayerische Zugspitzbahn einen <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=schienenersatzverkehr"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schienenersatzverkehr">Schienenersatzverkehr</a></span></a> mit Bussen an. Die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=sanierungsarbeiten"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Sanierungsarbeiten">Sanierungsarbeiten</a></span></a> werden nach der Sommersaison im November 2023 fortgesetzt.</p>
  273.  
  274.  
  275.  
  276. <p>Die Fördermittel des Freistaats stammen aus einem bis Ende 2023 befristeten 35-Millionen-Euro-Topf, der 2022 im Rahmen des Corona-Investitionspakets einmalig für investive Infrastrukturmodernisierungen von nicht-bundeseigenen Eisenbahnen in Bayern geschaffen worden ist.</p>
  277.  
  278.  
  279.  
  280. <p>Pressemeldung&nbsp;Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr</p>
  281. ]]></content:encoded>
  282. </item>
  283. <item>
  284. <title>Wendelstein-Zahnradbahn in Brannenburg fährt am Freitag wieder, aus Rosenheim 24.de</title>
  285. <link>https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21497</link>
  286. <dc:creator><![CDATA[Ralf Reineke]]></dc:creator>
  287. <pubDate>Tue, 20 Dec 2022 16:09:00 +0000</pubDate>
  288. <category><![CDATA[Bayern]]></category>
  289. <category><![CDATA[Wendelsteinbahn]]></category>
  290. <category><![CDATA[Aipl]]></category>
  291. <category><![CDATA[Bergbahnhof]]></category>
  292. <category><![CDATA[Brannenburg]]></category>
  293. <category><![CDATA[Doppeltriebwagen]]></category>
  294. <category><![CDATA[Hauptuntersuchung]]></category>
  295. <category><![CDATA[Mitteralm]]></category>
  296. <category><![CDATA[Wendelstein]]></category>
  297. <guid isPermaLink="false">https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21497</guid>
  298.  
  299. <description><![CDATA[https://www.rosenheim24.de/rosenheim/inntal/brannenburg-ort45016/wendelsteinbahn-brannenburg-wendelstein-zahnradbahn-in-brannenburg-faehrt-am-freitag-23-dezember-wieder-91985650.html 20.12.2022 Am Freitag (23. Dezember) startet die #Wendelstein-Zahnradbahn in #Brannenburg in den Winterbetrieb. Während der knapp zweimonatigen Betriebsruhe wurden die alljährlichen Revisionsarbeiten durchgeführt. Brannenburg – Einer der beiden #Doppeltriebwagen musste dabei komplett in seine Einzelteile zerlegt werden, weil in diesem Jahr eine #Hauptuntersuchung fällig war. „Eine solche findet nur alle acht Jahre statt“, erklärt Geschäftsführer der &#8230; <a href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21497" class="more-link"><span class="screen-reader-text">„Wendelstein-Zahnradbahn in Brannenburg fährt am Freitag wieder, aus Rosenheim 24.de“</span> weiterlesen</a>]]></description>
  300. <content:encoded><![CDATA[
  301. <p><a href="https://www.rosenheim24.de/rosenheim/inntal/brannenburg-ort45016/wendelsteinbahn-brannenburg-wendelstein-zahnradbahn-in-brannenburg-faehrt-am-freitag-23-dezember-wieder-91985650.html">https://www.rosenheim24.de/rosenheim/inntal/brannenburg-ort45016/wendelsteinbahn-brannenburg-wendelstein-zahnradbahn-in-brannenburg-faehrt-am-freitag-23-dezember-wieder-91985650.html</a></p>
  302.  
  303.  
  304.  
  305. <p>20.12.2022</p>
  306.  
  307.  
  308.  
  309. <p><strong>Am Freitag (23. Dezember) startet die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=wendelstein"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wendelstein">Wendelstein</a></span></a>-Zahnradbahn in <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=brannenburg"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Brannenburg">Brannenburg</a></span></a> in den Winterbetrieb. Während der knapp zweimonatigen Betriebsruhe wurden die alljährlichen Revisionsarbeiten durchgeführt.</strong></p>
  310.  
  311.  
  312.  
  313. <span id="more-21497"></span>
  314.  
  315.  
  316.  
  317. <p><strong>Brannenburg</strong> – Einer der beiden <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=doppeltriebwagen"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Doppeltriebwagen">Doppeltriebwagen</a></span></a> musste dabei komplett in seine Einzelteile zerlegt werden, weil in diesem Jahr eine <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=hauptuntersuchung"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Hauptuntersuchung">Hauptuntersuchung</a></span></a> fällig war. „Eine solche findet nur alle acht Jahre statt“, erklärt <strong>Geschäftsführer der <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=wendelsteinbahn"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wendelsteinbahn">Wendelsteinbahn</a></span></a> Florian Vogt</strong>. Solange noch kein Skibetrieb am Wendelstein möglich ist, <strong>fährt die erste Bahn um 10 Uhr</strong> über die Bedarfshaltestellen <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=aipl"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Aipl">Aipl</a></span></a> und <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=mitteralm"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Mitteralm">Mitteralm</a></span></a> zum <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=bergbahnhof"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Bergbahnhof">Bergbahnhof</a></span></a> auf 1.723 m.</p>
  318.  
  319.  
  320.  
  321. <p><a href="https://www.rosenheim24.de/rosenheim/inntal/brannenburg-ort45016/wendelsteinbahn-brannenburg-wendelstein-zahnradbahn-in-brannenburg-faehrt-am-freitag-23-dezember-wieder-91985650.html">Die <strong>Seilbahn in Bayrischzell</strong> bringt Bergfreunde <strong>ab 9.15 Uhr </strong>&#8230;</a></p>
  322. ]]></content:encoded>
  323. </item>
  324. <item>
  325. <title>Herscheid: Traditionsreiche Lok schwebt am Kranhaken herab, aus come-one.de</title>
  326. <link>https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21203</link>
  327. <comments>https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21203#respond</comments>
  328. <dc:creator><![CDATA[Ralf Reineke]]></dc:creator>
  329. <pubDate>Sat, 30 Jul 2022 15:17:00 +0000</pubDate>
  330. <category><![CDATA[Bayern]]></category>
  331. <category><![CDATA[Chiemseebahn]]></category>
  332. <category><![CDATA[Nordrhein-Westfalen]]></category>
  333. <category><![CDATA[Sauerländer Kleinbahn]]></category>
  334. <category><![CDATA[Chiemsee]]></category>
  335. <category><![CDATA[Herscheid]]></category>
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  337. <category><![CDATA[Kastendampflokomotive]]></category>
  338. <category><![CDATA[Laura]]></category>
  339. <category><![CDATA[Lüdenscheid]]></category>
  340. <category><![CDATA[MME]]></category>
  341. <category><![CDATA[Museumseisenbahn]]></category>
  342. <category><![CDATA[Plettenberg]]></category>
  343. <category><![CDATA[Sonderfahrplan]]></category>
  344. <guid isPermaLink="false">https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21203</guid>
  345.  
  346. <description><![CDATA[https://www.come-on.de/lennetal/herscheid/mme-feiert-am-wochenende-ihr-jubilaeum-mit-der-lok-laura-vom-chiemsee-91696086.html Eine Lok am Kranhaken: Am Freitag konnten Interessierte Zeugen eines besonderen Schauspiels am Bahnhof der Märkischen #Museumseisenbahn (#MME) in #Hüinghausen werden. Die Lok #Laura wurde angeliefert und auf die Schienen gesetzt. Sie wird der besondere Gast des MME-Jubiläumswochenendes sein. #Herscheid &#8211; Die Märkische Museums-Eisenbahn wird in diesem Jahr 40 Jahre alt. Dieses Jubiläum will &#8230; <a href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21203" class="more-link"><span class="screen-reader-text">„Herscheid: Traditionsreiche Lok schwebt am Kranhaken herab, aus come-one.de“</span> weiterlesen</a>]]></description>
  347. <content:encoded><![CDATA[
  348. <p><a href="https://www.come-on.de/lennetal/herscheid/mme-feiert-am-wochenende-ihr-jubilaeum-mit-der-lok-laura-vom-chiemsee-91696086.html">https://www.come-on.de/lennetal/herscheid/mme-feiert-am-wochenende-ihr-jubilaeum-mit-der-lok-laura-vom-chiemsee-91696086.html</a></p>
  349.  
  350.  
  351.  
  352. <p>Eine Lok am Kranhaken: Am Freitag konnten Interessierte Zeugen eines besonderen Schauspiels am Bahnhof der Märkischen <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=museumseisenbahn"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Museumseisenbahn">Museumseisenbahn</a></span></a> (<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=mme">#MME</a>) in<span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Hüinghausen">Hüinghausen</a></span> werden. Die Lok <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=laura"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Laura">Laura</a></span></a> wurde angeliefert und auf die Schienen gesetzt. Sie wird der besondere Gast des MME-Jubiläumswochenendes sein.</p>
  353.  
  354.  
  355.  
  356. <span id="more-21203"></span>
  357.  
  358.  
  359.  
  360. <p><a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=herscheid"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Herscheid">Herscheid</a></span></a> &#8211; Die Märkische Museums-Eisenbahn wird in diesem Jahr 40 Jahre alt. Dieses Jubiläum will der Verein am Wochenende, 30. und 31. Juli, am Bahnhof Hüinghausen feiern – mit Ausstellungen, einem <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=sonderfahrplan"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Sonderfahrplan">Sonderfahrplan</a></span></a> zum 40. Geburtstag und vielen Gästen.</p>
  361.  
  362.  
  363.  
  364. <p>Zu diesen zählt auch die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=kastendampflokomotive"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Kastendampflokomotive">Kastendampflokomotive</a></span></a> Laura, die vom Transportunternehmen Schindhelm aus Coburg vom <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=chiemsee"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Chiemsee">Chiemsee</a></span></a> abgeholt wurde. In Herscheid angekommen, wurde sie am Freitagnachmittag am MME-Gelände von der Firma Schiwek aus<span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Lüdenscheid">Lüdenscheid</a></span> per Kran auf die Schienen gesetzt.</p>
  365.  
  366.  
  367.  
  368. <p><a href="https://www.come-on.de/lennetal/herscheid/mme-feiert-am-wochenende-ihr-jubilaeum-mit-der-lok-laura-vom-chiemsee-91696086.html">Ursprünglich geplant war, dass auch die Lok<span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Plettenberg vom">Plettenberg vom</a></span> &#8230;</a></p>
  369. ]]></content:encoded>
  370. <wfw:commentRss>https://archiv.schmalspurbahn.de/?feed=rss2&#038;p=21203</wfw:commentRss>
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  372. </item>
  373. <item>
  374. <title>Fürstenfeldbruck: Immer am Zug, aus Süddeutsche</title>
  375. <link>https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21193</link>
  376. <comments>https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21193#respond</comments>
  377. <dc:creator><![CDATA[Ralf Reineke]]></dc:creator>
  378. <pubDate>Wed, 20 Jul 2022 15:25:00 +0000</pubDate>
  379. <category><![CDATA[Bayern]]></category>
  380. <category><![CDATA[Bahnmuseum]]></category>
  381. <category><![CDATA[betriebsfähigen]]></category>
  382. <category><![CDATA[Diesel]]></category>
  383. <category><![CDATA[Ebert]]></category>
  384. <category><![CDATA[Eisenbahn]]></category>
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  389. <category><![CDATA[Instandhaltung]]></category>
  390. <category><![CDATA[Lokomotive]]></category>
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  392. <category><![CDATA[Wagen]]></category>
  393. <category><![CDATA[Waldbahnen]]></category>
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  395.  
  396. <description><![CDATA[https://www.sueddeutsche.de/muenchen/fuerstenfeldbruck/feldbahn-waldbahn-museu-heinz-ebert-michael-ebert-schmalspur-loks-1.5624985 Heinz Dietmar #Ebert hat sein Leben der #Eisenbahn gewidmet &#8211; das 1983 erbaute #Feldbahnmuseum in #Fürstenfeldbruck bezeichnet er als sein Lebenswerk. Die Faszination für Züge wurzelt in Eberts Kindheit in der DDR: Züge waren für ihn seit jeher mit der Sehnsucht nach Freiheit verbunden. &#8222;Ich wollte mich damals immer in die Bahn setzen und abhauen&#8220;, erzählt &#8230; <a href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21193" class="more-link"><span class="screen-reader-text">„Fürstenfeldbruck: Immer am Zug, aus Süddeutsche“</span> weiterlesen</a>]]></description>
  397. <content:encoded><![CDATA[
  398. <p><a href="https://www.sueddeutsche.de/muenchen/fuerstenfeldbruck/feldbahn-waldbahn-museu-heinz-ebert-michael-ebert-schmalspur-loks-1.5624985">https://www.sueddeutsche.de/muenchen/fuerstenfeldbruck/feldbahn-waldbahn-museu-heinz-ebert-michael-ebert-schmalspur-loks-1.5624985</a></p>
  399.  
  400.  
  401.  
  402. <p>Heinz Dietmar <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=ebert"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Ebert">Ebert</a></span></a> hat sein Leben der <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=eisenbahn"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Eisenbahn">Eisenbahn</a></span></a> gewidmet &#8211; das 1983 erbaute <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=feldbahnmuseum"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Feldbahnmuseum">Feldbahnmuseum</a></span></a> in <a href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=fuerstenfeldbruck">#Fürstenfeldbruck</a> bezeichnet er als sein Lebenswerk. Die Faszination für Züge wurzelt in Eberts Kindheit in der DDR: Züge waren für ihn seit jeher mit der Sehnsucht nach Freiheit verbunden. &#8222;Ich wollte mich damals immer in die Bahn setzen und abhauen&#8220;, erzählt er. Als er in Fürstenfeldbruck auf das heutige<span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Museumsgrundstück">Museumsgrundstück</a></span> stieß, war hier alles verwahrlost. Der Verein hat über beinahe vierzig Jahre mühevoll alles Instand gesetzt, dabei wurde die Arbeit von Malern, Holzarbeitern, Schweißern, Elektrikern und Schreinern benötigt. Der ehemalige Besitzer war froh, das &#8222;Gerümpel&#8220; loszuwerden, die alten Teile konnten für einen Schrottpreis erstanden werden. Heute steht hier das einzige direkt neben einem Bahnhof gelegene <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=bahnmuseum"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Bahnmuseum">Bahnmuseum</a></span></a>, auch als einzig technisches Museum in der Gegend.</p>
  403.  
  404.  
  405.  
  406. <span id="more-21193"></span>
  407.  
  408.  
  409.  
  410. <p>Zu den Aufgabenbereichen des Vereins zählt die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=instandhaltung"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Instandhaltung">Instandhaltung</a></span></a> von 85 <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=wagen"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wagen">Wagen</a></span></a> und besonders dem Herzstück des Museums: der ältesten<span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23betriebsfähigen">betriebsfähigen</a></span> <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=diesel"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23diesel">diesel</a></span></a>-elektrischen <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=feldbahn"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Feldbahn">Feldbahn</a></span></a>-Lokomotive der Welt aus dem Jahr 1925. Bis 2007 wurde die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=lokomotive"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Lokomotive">Lokomotive</a></span></a> mit Originalteilen von Grund auf aufgearbeitet und lockt heute Spezialisten aus aller Welt an &#8211; Gäste aus Moskau, Israel, Skandinavien und Mitteleuropa waren bereits hier. Auch die Vereinsmitglieder unternehmen regelmäßig gemeinsame Fahrten: In Ungarn, Polen und Rumänien waren sie schon zu Besuch bei weit entfernten <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=waldbahnen"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Waldbahnen">Waldbahnen</a></span></a>, besonders bei einer Reise in die Karpaten hätten sie wertvolles technisches Wissen von den Leuten dort erlernt, erzählt er. Für seinen <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=forschungsdrang"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Forschungsdrang">Forschungsdrang</a></span></a> war Ebert schon auf manch abenteuerlichen Reisen: <a href="https://www.sueddeutsche.de/muenchen/fuerstenfeldbruck/feldbahn-waldbahn-museu-heinz-ebert-michael-ebert-schmalspur-loks-1.5624985">Bei einer Visite in Königsberg &#8211; dem heutigen &#8230;</a></p>
  411. ]]></content:encoded>
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  414. </item>
  415. <item>
  416. <title>Neue Lok für Wendelsteinbahn – Segen für den Besuchermagneten, aus br.de</title>
  417. <link>https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21072</link>
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  419. <dc:creator><![CDATA[Ralf Reineke]]></dc:creator>
  420. <pubDate>Thu, 12 May 2022 15:15:00 +0000</pubDate>
  421. <category><![CDATA[Bayern]]></category>
  422. <category><![CDATA[Wendelsteinbahn]]></category>
  423. <category><![CDATA[Brannenburg]]></category>
  424. <category><![CDATA[Freilassing]]></category>
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  426. <category><![CDATA[Museum]]></category>
  427. <category><![CDATA[Schweiz]]></category>
  428. <category><![CDATA[Verkehrsminister]]></category>
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  430.  
  431. <description><![CDATA[https://www.br.de/nachrichten/bayern/neue-lok-fuer-wendelsteinbahn-segen-fuer-den-besuchermagneten,T5c1KN4 Bestellt und gefertigt wurde sie in der #Schweiz: die neue Lok der #Wendelsteinbahn in #Brannenburg. Und weil es nicht alle Tage eine neue Lok gibt, muss das auch entsprechend gefeiert werden – mit kirchlichem Segen und politischer Unterstützung. Mit kirchlichem Segen und warmen Willkommensworten etwa von Bayers #Verkehrsminister Christian Bernreiter startet die neue Lok &#8230; <a href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21072" class="more-link"><span class="screen-reader-text">„Neue Lok für Wendelsteinbahn – Segen für den Besuchermagneten, aus br.de“</span> weiterlesen</a>]]></description>
  432. <content:encoded><![CDATA[
  433. <p><a href="https://www.br.de/nachrichten/bayern/neue-lok-fuer-wendelsteinbahn-segen-fuer-den-besuchermagneten,T5c1KN4">https://www.br.de/nachrichten/bayern/neue-lok-fuer-wendelsteinbahn-segen-fuer-den-besuchermagneten,T5c1KN4</a></p>
  434.  
  435.  
  436.  
  437. <p>Bestellt und gefertigt wurde sie in der <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=schweiz"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schweiz">Schweiz</a></span></a>: die neue Lok der <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=wendelsteinbahn"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wendelsteinbahn">Wendelsteinbahn</a></span></a> in <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=brannenburg"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Brannenburg">Brannenburg</a></span></a>. Und weil es nicht alle Tage eine neue Lok gibt, muss das auch entsprechend gefeiert werden – mit kirchlichem Segen und politischer Unterstützung.</p>
  438.  
  439.  
  440.  
  441. <p>Mit kirchlichem Segen und warmen Willkommensworten etwa von Bayers <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=verkehrsminister"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Verkehrsminister">Verkehrsminister</a></span></a> Christian Bernreiter startet die neue Lok der Wendelsteinbahn in die Saison. Auch Rosenheims Landrat Otto Lederer und Brannenburgs Bürgermeister Matthias Jokisch würdigten die Wendelsteinbahn als beliebten und unverzichtbaren Besuchermagneten im Inntal.</p>
  442.  
  443.  
  444.  
  445. <span id="more-21072"></span>
  446.  
  447.  
  448.  
  449. <h2 class="wp-block-heading">Unromantischer Name Lok Nr. 5</h2>
  450.  
  451.  
  452.  
  453. <p>Der Name ist etwas unromantisch: &#8222;Nr. 5&#8220; heißt sie schlicht. Das ist dem technischen <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=fuhrpark"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Fuhrpark">Fuhrpark</a></span></a> der Wendelsteinbahn geschuldet. Bislang gab es einfach vier Loks.</p>
  454.  
  455.  
  456.  
  457. <p>Lok Nr. 1 steht mittlerweile im <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=museum"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Museum">Museum</a></span></a> in <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=freilassing"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Freilassing">Freilassing</a></span></a>. Lok Nr. 2 und 3 sind noch dauerhaft im Einsatz. Und Lok Nr. 4 ist defekt. Deswegen auch&nbsp;die Neuanschaffung&nbsp;mit Lok Nr. 5, erklärt Geschäftsführer Florian Vogt.</p>
  458.  
  459.  
  460.  
  461. <h2 class="wp-block-heading">Neue Lok nach Corona</h2>
  462.  
  463.  
  464.  
  465. <p><a href="https://www.br.de/nachrichten/bayern/neue-lok-fuer-wendelsteinbahn-segen-fuer-den-besuchermagneten,T5c1KN4">Kaum habe man sich für die Bestellung einer neuen Lok entschieden, kaum &#8230;</a></p>
  466. ]]></content:encoded>
  467. <wfw:commentRss>https://archiv.schmalspurbahn.de/?feed=rss2&#038;p=21072</wfw:commentRss>
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  469. </item>
  470. <item>
  471. <title>Raritäten auf Schienen zu bestaunen: Feldbahnmuseum am Bahnhof öffnet am 1. Mai, aus Merkur</title>
  472. <link>https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21039</link>
  473. <comments>https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21039#respond</comments>
  474. <dc:creator><![CDATA[Ralf Reineke]]></dc:creator>
  475. <pubDate>Wed, 27 Apr 2022 14:49:00 +0000</pubDate>
  476. <category><![CDATA[Bayern]]></category>
  477. <category><![CDATA[Diesel]]></category>
  478. <category><![CDATA[Draisinen]]></category>
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  486. <category><![CDATA[Wagen]]></category>
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  488.  
  489. <description><![CDATA[https://www.merkur.de/lokales/fuerstenfeldbruck/kreisbote/raritaeten-auf-schienen-zu-bestaunen-feldbahnmuseum-am-brucker-bahnhof-in-ffb-oeffnet-am-mai-wieder-91505428.html #Fürstenfeldbruck – Nach zweijähriger Coronapause eröffnet am 1. Mai von 10 bis 17 Uhr das #Feldbahnmuseum am Bahnhof Fürstenfeldbruck seine Tore für die Besucher. Fünf #Draisinen und bis zu 85 #Wagen in #600 mm Spur und mehr gehören mittlerweile zum Inventar des Feldbahnmuseums. In der Zwischenzeit wurde die #Lokomotivsammlung um zwei weitere Loks auf &#8230; <a href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?p=21039" class="more-link"><span class="screen-reader-text">„Raritäten auf Schienen zu bestaunen: Feldbahnmuseum am Bahnhof öffnet am 1. Mai, aus Merkur“</span> weiterlesen</a>]]></description>
  490. <content:encoded><![CDATA[
  491. <p><a href="https://www.merkur.de/lokales/fuerstenfeldbruck/kreisbote/raritaeten-auf-schienen-zu-bestaunen-feldbahnmuseum-am-brucker-bahnhof-in-ffb-oeffnet-am-mai-wieder-91505428.html">https://www.merkur.de/lokales/fuerstenfeldbruck/kreisbote/raritaeten-auf-schienen-zu-bestaunen-feldbahnmuseum-am-brucker-bahnhof-in-ffb-oeffnet-am-mai-wieder-91505428.html</a></p>
  492.  
  493.  
  494.  
  495. <p><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Fürstenfeldbruck">Fürstenfeldbruck</a></span> – Nach zweijähriger Coronapause eröffnet am 1. Mai von 10 bis 17 Uhr das <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=feldbahnmuseum"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Feldbahnmuseum">Feldbahnmuseum</a></span></a> am Bahnhof Fürstenfeldbruck seine Tore für die Besucher.</p>
  496.  
  497.  
  498.  
  499. <p>Fünf <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=draisinen"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Draisinen">Draisinen</a></span></a> und bis zu 85 <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=wagen"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wagen">Wagen</a></span></a> in <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=600"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23600">600</a></span></a> mm Spur und mehr gehören mittlerweile zum Inventar des Feldbahnmuseums.</p>
  500.  
  501.  
  502.  
  503. <p>In der Zwischenzeit wurde die <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=lokomotivsammlung"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Lokomotivsammlung">Lokomotivsammlung</a></span></a> um zwei weitere Loks auf 17 bis 6,8 Tonnen schwere <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=feldbahnlokomotiven"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Feldbahnlokomotiven">Feldbahnlokomotiven</a></span></a> erweitert. Fünf Draisinen und bis zu 85 Wagen in 600 mm Spur gehören zum Feldbahnmuseum.</p>
  504.  
  505.  
  506.  
  507. <p>Den Besuchern wird erstmals die älteste betriebsfähige <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=diesel"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Diesel">Diesel</a></span></a>-Elektrische Feldbahn Lokomotive der Welt vorgestellt. Es handelt sich um eine <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=gebus"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23GEBUS">GEBUS</a></span></a> Lok Nummer 33 aus dem Jahre 1925. Diese wurde in den Jahren 2017 bis 2020 aufgearbeitet, konnte jedoch wegen Corona den Besuchern bisher nicht vorgestellt werden.</p>
  508.  
  509.  
  510.  
  511. <p>Des Weiteren steht betriebsbereit die Rekonstruktion des <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=puch"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Puch">Puch</a></span></a>-Motortriebwagens im Feldbahnmuseum. Bis auf wenige Bauteile ist es eine Rekonstruktion eines Fahrzeuges wie es die k. und k. <a rel="tag" class="hashtag u-tag u-category" href="https://archiv.schmalspurbahn.de/?tag=monarchie"><span class="hashtag"> #<a href="https://archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Monarchie">Monarchie</a></span></a> im Ersten Weltkrieg und später die Waldbahnbetriebe benutzten. Auch hier ist kein weiteres betriebsfähiges Fahrzeug bekannt. <a href="https://www.merkur.de/lokales/fuerstenfeldbruck/kreisbote/raritaeten-auf-schienen-zu-bestaunen-feldbahnmuseum-am-brucker-bahnhof-in-ffb-oeffnet-am-mai-wieder-91505428.html">Allein die Bremse besteht aus 130 nachgebauten Bauteilen, wie die Verantwortlichen mitteilen&#8230;</a></p>
  512. ]]></content:encoded>
  513. <wfw:commentRss>https://archiv.schmalspurbahn.de/?feed=rss2&#038;p=21039</wfw:commentRss>
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