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  1. <?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495</id><updated>2024-02-08T03:20:29.870+01:00</updated><title type='text'>BN</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://bodensee-news.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>961</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-6472351857490398521</id><published>2017-12-03T07:38:00.000+01:00</published><updated>2017-12-03T07:38:07.132+01:00</updated><title type='text'>Hitzige Duelle bei eiskalten Temperaturen</title><content type='html'>&lt;b&gt;In einem dramatischen Rennen ist die 49. Eisarsch-Regatta des &lt;a href=&quot;http://www.lyc.de/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Lübecker Yacht-Club&lt;/a&gt; entschieden worden. Nach ständigen Wechseln an der Spitze setzte sich schließlich der Hamburger Matthias Düwel im Feld der 62 Konkurrenten durch und sicherte sich seinen Premierensieg bei dieser traditionsreichsten deutschen Regatta für Oldies im Jüngstenboot Optimist&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;
  2. &lt;br /&gt;
  3. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  4. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYnKj30acFbScWZWN_tC0fYh_-JNHAzuyQLZscv2nTwOGleYiklBbpav7l5MFlxj2s5ghYOUp4ycgX0RwvFNnJWLIyjs8MZfsUd9kcW0krdLT66RNVXihiC2Bt2Izzza_0dCqNxheeE84/s1600/lyc1.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1230&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;423&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYnKj30acFbScWZWN_tC0fYh_-JNHAzuyQLZscv2nTwOGleYiklBbpav7l5MFlxj2s5ghYOUp4ycgX0RwvFNnJWLIyjs8MZfsUd9kcW0krdLT66RNVXihiC2Bt2Izzza_0dCqNxheeE84/s400/lyc1.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  5. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Gleich bei seinem ersten Start gewann Matthias Düwel die Eisarsch-Regatta, Foto: © Udo Ott/LYC&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  6. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  7. Ein grauer Himmel, eisige Temperaturen (1° C Wasser und 2° C Luft) und eine leichte Brise begrüßte die Segler aus dem gesamten norddeutschen Raum zu der Kultregatta des Lübecker Yacht-Clubs. 62 Männer über 25 Jahren ließen es sich trotz der äußeren Bedingungen nehmen, dem Nachwuchs für diese eine Gelegenheit den Optimisten abzunehmen und sich selbst in die enge Kiste zu zwängen. Nach dem Einwiegen und einem gemütlichen Plausch, bei dem zum Aufwärmen auch schon einige Kinderpunsch über den Tresen gingen, schickte Wettfahrtleiterin Julia Burt die Flotte zum Start um 14 Uhr auf das Wasser.&lt;br /&gt;
  8. &lt;br /&gt;
  9. Die Akteure waren dabei kaum zu bändigen und drängten sich noch vor dem Startschuss über die Linie. Das verlangte nach einem Abbruch des Startverfahrens – auch weil der Wind umschlug und die Bahn neu aufgebaut werden musste. Beim zweiten Start ging es zwar etwas gezügelter zu, dennoch waren auch diesmal wieder einige zu früh dran. Aber das Feld wurde auf die Reise geschickt. Sehr zum Ärger der Leistungssegler, die einen erneuten Rückruf erwartet hatten. Die ehemaligen F18-Weltmeister Helge und Christian Sach (Lübecker YC) machten ihrem Unmut nach dem Rennen Luft. Sie waren trotz Spaßcharakter der Regatta von der Überwachung der Wettfahrtregeln ausgegangen.&lt;br /&gt;
  10. &lt;br /&gt;
  11. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  12. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFDz1W0W6Pwn9sz3oIqRyln3SxKhHn_8xrIAfmmtfrTfwejInvNTuGypgitH-WGZq0-leCXc8x1lLKSNxfNe5DZ7u8Xk59eQin9wh5CsWh7Dv32I6uTrIf0aFxto_R0lgUM1a_xFfBXIA/s1600/lyc2.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFDz1W0W6Pwn9sz3oIqRyln3SxKhHn_8xrIAfmmtfrTfwejInvNTuGypgitH-WGZq0-leCXc8x1lLKSNxfNe5DZ7u8Xk59eQin9wh5CsWh7Dv32I6uTrIf0aFxto_R0lgUM1a_xFfBXIA/s400/lyc2.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  13. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Helge Sach musste sich nach einer Kenterung in führender Position mit Platz neun begnügen, Foto: © Udo Ott/LYC&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  14. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  15. Der Eisarsch-erfahrene Sven Kruse, der das Rennen bereits viermal gewonnen hat, setzte sich zunächst an die Spitze und rundete die Luvtonne als Erster. Doch diesmal konnte er diesen Trumpf nicht ausspielen. Auf dem Vormwind-Kurs blieb er in einem Windloch hängen, so dass sich gleich fünf Boote an ihm vorbeischoben. An der Spitze Helge Sach, der das Feld als Führender auf die zweite Kreuz führte und auch an der zweiten Luvtonne alles unter Kontrolle hatte. Matthias Düwel war ihm allerdings bereits dicht ans Heck gerutscht. Und als es zum direkten Duell um die Spitze kam, kantete Helge Sach den Opti zu stark an, konnte die Schot nicht schnell genug dicht holen und kenterte. Zwar hatte der Zarnekauer den Opti schnell wieder aufgerichtet, musste aber diverse Konkurrenten passieren lassen und hatte schließlich mit dem Ausgang des Rennens nichts mehr zu tun.&lt;br /&gt;
  16. &lt;br /&gt;
  17. An der Spitze hatte nun Düwel freie Fahrt. Die dritte Runde des Rennens bewältigte er unangefochten und erarbeitete sich bis zum Ziel einen großen Vorsprung. „Das ist das erste Mal, dass ich hier teilgenommen habe. Und dann zu gewinnen, ist natürlich ein tolles Gefühl“, so der 50-Jährige, der in seiner Jugend die gesamten Leistungsklassen durchlaufen hat und inzwischen seinen Sohn im Opti zum Segeln gebracht hat. „Ich bin hier auch mit dem Boot meines Sohnes unterwegs. Eigentlich wollte ich vor zwei Jahren schon mal dabei sein, aber da war so viel Wind, dass mir mein Sohn den Opti nicht gegeben hat.“ Der Hamburger freute sich über den gelungenen Einstand in die Weihnachtszeit, die er mit der Teilnahme am Ratzeburger Adventslauf am Sonntag weiter sportlich begehen will.&lt;br /&gt;
  18. &lt;br /&gt;
  19. Die weiteren Podiumsplätze hinter Düwel, der schon vor drei Wochen bei der Kalten Kanne in Hamburg, ebenfalls einer Opti-Regatta für Erwachsene, mit Platz zwei seine hohen Ambitionen angemeldet hatte, belegten Maik Westfehling und Meno Bülow (beide Lübeck). Sven Kruse musste sich mit Platz vier begnügen und muss seinen Angriff auf den alleinigen Siegrekord mit fünf Erfolgen nun auf das nächste Jahr und damit die 50. Jubiläumsveranstaltung verschieben muss.&lt;br /&gt;
  20. &lt;br /&gt;
  21. Matthias Düwel wurde zur Siegerehrung reichlich mit Preisen überhäuft, da er auch die Grufti-Wertung gewann sowie bester auswärtiger Segler war. Die Vater-Sohn-Wertung gewannen Maik und Michael Westfehling vom Lübecker SV, und auch die Mannschaftswertung ging an den Lübecker SV. Bericht: Jan Stemmler, LYC.&lt;br /&gt;
  22. &lt;br /&gt;
  23. &lt;a href=&quot;http://www.manage2sail.com/de-DE/event/ed488d94-aafa-487f-aff1-6ab98462d11d#!/results?classId=91337493-0cb3-4f9e-ba43-3913a046ae99&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Ergebnisse &amp;gt;&lt;/a&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/6472351857490398521'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/6472351857490398521'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/12/hitzige-duelle-bei-eiskalten.html' title='Hitzige Duelle bei eiskalten Temperaturen'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYnKj30acFbScWZWN_tC0fYh_-JNHAzuyQLZscv2nTwOGleYiklBbpav7l5MFlxj2s5ghYOUp4ycgX0RwvFNnJWLIyjs8MZfsUd9kcW0krdLT66RNVXihiC2Bt2Izzza_0dCqNxheeE84/s72-c/lyc1.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-1745473223564663064</id><published>2017-11-28T06:29:00.002+01:00</published><updated>2017-11-28T06:29:10.920+01:00</updated><title type='text'>Mirabaud Sailing Video Award geht in die Schweiz</title><content type='html'>&lt;b&gt;Fünfundfünfzig TV-Produzenten aus zwölf Nationen haben anlässlich der Erstverleihung des Mirabaud Sailing Video Award ihre besten Videobeiträge eingereicht. Der Gewinner, welcher von einer internationalen Jury ausgewählt wurde, ist der Schweizer TV-Produzent Roman Brunisholz, der diese Auszeichnung aufgrund eines Videos erhält, welches Emotion, eine grossartige Bildsprache und eine eindrückliche Botschaft miteinander vereint. Der Vendée Globe Veteran Kito de Pavant gewinnt den Special Jury Award.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  24. &lt;br /&gt;
  25. &lt;b&gt;Erfolgreiche Erstverleihung des Mirabaud Sailing Video Award &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  26. Fünfundfünfzig TV-Produzenten aus zwölf Nationen haben anlässlich der Erstverleihung des Mirabaud Sailing Video Award ihre besten Videobeiträge eingereicht. Der Gewinner, welcher von einer internationalen Jury ausgewählt wurde, ist der Schweizer TV-Produzent Roman Brunisholz, der diese Auszeichnung aufgrund eines Videos erhält, welches Emotion, eine grossartige Bildsprache und eine eindrückliche Botschaft miteinander vereint. Der Vendée Globe Veteran Kito de Pavant gewinnt den Special Jury Award.&lt;br /&gt;
  27. &lt;br /&gt;
  28. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  29. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr_uW1E7yWgmcOL5opg_cUwJH6UBYJabTF7XxoUSdxKWCGFjwMbWP5t5TNkvGbZ2DG1cpWYa9kCRwBbIDqGoqmWEnhiyjST8LcJ3mPbuakZXReYfuJu41Eb-dDEVKyh639SGEYi7weZhQ/s1600/video.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;366&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr_uW1E7yWgmcOL5opg_cUwJH6UBYJabTF7XxoUSdxKWCGFjwMbWP5t5TNkvGbZ2DG1cpWYa9kCRwBbIDqGoqmWEnhiyjST8LcJ3mPbuakZXReYfuJu41Eb-dDEVKyh639SGEYi7weZhQ/s400/video.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  30. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Gewinner des 2017 mirabaud Sailing Video Award: Roman Brunisholz von Cocoon Productions!&lt;br /&gt;
  31. Ein großes Dankeschön an unsere tollen Partner #Mirabaud &amp;amp; Hublot für ihre Unterstützung!&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  32. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  33. &lt;br /&gt;
  34. Die Erstverleihung des &lt;a href=&quot;https://maxcomm.us12.list-manage.com/track/click?u=74090039ecde65db808b5baa9&amp;amp;id=be56f2ebb9&amp;amp;e=c7ed16b218&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Mirabaud Sailing Video Award&lt;/a&gt; ist von der internationalen Seglergemeinde sowie TV-Profis aus aller Welt mit Begeisterung aufgenommen worden. Fünfundfünfzig TV-Produzenten aus zwölf Nationen haben Videobeiträge eingereicht. Hunderttausende haben diese über die sozialen Netzwerke und die Event Website angeschaut.    &lt;br /&gt;
  35. &lt;br /&gt;
  36. Der Gewinner, welcher von einer internationalen Jury ausgewählt wurde, ist der Schweizer TV-Produzent Roman Brunisholz von &lt;a href=&quot;https://maxcomm.us12.list-manage.com/track/click?u=74090039ecde65db808b5baa9&amp;amp;id=8b3572e38b&amp;amp;e=c7ed16b218&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Cocoon Productions&lt;/a&gt;. &lt;a href=&quot;https://maxcomm.us12.list-manage.com/track/click?u=74090039ecde65db808b5baa9&amp;amp;id=196dc9edd2&amp;amp;e=c7ed16b218&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Sein Video&lt;/a&gt; erzählt die Geschichte der 10-jährigen Marie, welche eine Optimist Jolle segelt und davon träumt, an grossen Offshore Regatten teilzunehmen. Sie trifft Alan Roura, der selbst gerade die Vendée Globe gesegelt ist und ihr Selbstvertrauen stärkt, indem er ihr die folgende Botschaft mit auf den Weg gibt: « Höre nicht auf andere und vertrau Dir selbst ». &quot;Es ist ein originelles und inspirierendes Video, welches eine Verbindung schafft zwischen den Träumen einer Jungseglerin und der Realität eines Profiseglers und das aufzeigt, was man erreichen kann, wenn man Träume lebt&quot;, fasst America&#39;s Cup Produzent Denis Harvey zusammen, seines Zeichens Mitglied der internationalen Jury. &lt;br /&gt;
  37. &lt;br /&gt;
  38. &quot;Der Film Optimism zeigt eindrücklich auf, wie motivierte Segler unsere Jugendlichen inspirieren&quot;, bestätigt auch Gary Jobson, Vize-Präsident von World Sailing und Mitglied der internationalen Jury. &quot;Der mimische Ausdruck und die bewegenden Emotionen seitens des jungen Mädchens in seiner Optimist Jolle und des herausragenden Weltumsegelungs-Champions werden perfekt festgehalten. Die Botschaft ist klar. Jeder Held inspiriert junge Menschen zu träumen und dadurch Grossartiges zu erreichen.&quot; &lt;br /&gt;
  39. &lt;br /&gt;
  40. &quot;Nachdem ich vom Wettbewerb gehört und mir verschiedenste Videos von bedeutenden Events wie dem America’s Cup oder der Vendée Globe angeschaut hatte, wurde mir klar, dass ich etwas komplett anderes machen musste&quot;, sagt Brunisholz. &quot;So produzierte ich also einen Clip, der eine menschliche Geschichte erzählt und starke Emotionen hervorruft. Die Filmdauer (maximal 1’30) machten mein Projekt zu einer echten Herausforderung. Ich hatte dabei aber unglaublich viel Spass. Ich bin vom Sieg komplett überwältigt und kann es noch gar nicht glauben. Ich bin der Jury sehr dankbar, dass sie sich zugunsten meines Videos entschieden hat.&quot; &lt;br /&gt;
  41. &lt;br /&gt;
  42. Der Mirabaud Sailing Video Award, welcher TV-Profis offen steht, zeichnet mit dem « Special Jury Award » auch Segler aus, welche ihre Leistungen während Regatten festhalten. Vendée Globe Veteran Kito de Pavant gewinnt diesen Preis dank seines spektakulären Videos mit dem Titel « &lt;a href=&quot;https://maxcomm.us12.list-manage.com/track/click?u=74090039ecde65db808b5baa9&amp;amp;id=eb16d56055&amp;amp;e=c7ed16b218&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;The Ocean is not big enough&lt;/a&gt; », welches zeigt, wie sein Boot mit voller Geschwindigkeit einen Wal rammt und dadurch seinen Kiel verliert und sinkt. &lt;br /&gt;
  43. &lt;br /&gt;
  44. &quot;Ich mochte diesen Video-Clip sehr, denn er ist voll von echten, rohen Emotionen“, sagt Melissa Payne, Vize-Präsidentin von IMG. &quot;Es braucht keine Worte oder dramatische Hintergrundmusik, um die Gefahr und den schlimmsten Albtraum des Skippers zu verdeutlichen. Der Schmerz und die unfassbare Enttäuschung sind Kito ins Gesicht geschrieben&quot;.  &lt;br /&gt;
  45. &lt;br /&gt;
  46. &quot;Der Sailing Video Award ist eine logische Weiterentwicklung aus dem Fotowettbewerb, den wir vor acht Jahren ins Leben gerufen hatten&quot;, sagt Nicolas Mirabaud, Mitglied der internationalen Jury und Mitglied der Geschäftsleitung von Mirabaud &amp;amp; Cie SA. &quot;Zu Beginn betrachteten wir es als experimentelles Projekt. Heute sind wir überglücklich zu sehen, dass unsere ursprünglichen Ziele bei weitem übertroffen wurden. Einige der Videos sind wirklich fantastisch, Wir fühlen uns sehr geehrt, dass einige der Videobeiträge speziell für den Wettbewerb produziert wurden. Sie sind kreativ, vergnüglich und aufregend. Es ist auch ein ausserordentliches Erlebnis Zeuge davon zu werden, wie einflussreich die sozialen Netzwerke sind mit Videos, die teilweise tausendfach geteilt und zu Hunderttausenden angeschaut werden!&quot; Bericht: MaxComm Communication.&lt;br /&gt;
  47. &lt;br /&gt;
  48. &lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;b&gt;Endergebnisse&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
  49. &lt;br /&gt;
  50. &lt;b&gt;Mirabaud Sailing Video Award (professionelle TV-Produktionsgesellschaften) &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  51. &lt;a href=&quot;https://maxcomm.us12.list-manage.com/track/click?u=74090039ecde65db808b5baa9&amp;amp;id=fc353b8f72&amp;amp;e=c7ed16b218&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;OPTIMISM - von Roman Brunisholz, Cocoon Productions&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  52. &lt;br /&gt;
  53. &lt;a href=&quot;https://maxcomm.us12.list-manage.com/track/click?u=74090039ecde65db808b5baa9&amp;amp;id=aed96d6ec4&amp;amp;e=c7ed16b218&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;INSPIRATION - von Maxence Peyras, EyeSea Production&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  54. &lt;br /&gt;
  55. &lt;a href=&quot;https://maxcomm.us12.list-manage.com/track/click?u=74090039ecde65db808b5baa9&amp;amp;id=44c3c2f68e&amp;amp;e=c7ed16b218&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;THE POWER OF NATURE - KITE OMAN - von Ellie Gosling, Sunset + Vine&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  56. &lt;br /&gt;
  57. &lt;a href=&quot;https://maxcomm.us12.list-manage.com/track/click?u=74090039ecde65db808b5baa9&amp;amp;id=cd209da7f2&amp;amp;e=c7ed16b218&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;SEA SURVIVAL TRAINING - TEAM AKZONOBEL IN THE VOLVO OCEAN RACE 2017-18 - von Jack Turner, Mallory Group &amp;amp; Orillo Productions&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  58. &lt;br /&gt;
  59. &lt;a href=&quot;https://maxcomm.us12.list-manage.com/track/click?u=74090039ecde65db808b5baa9&amp;amp;id=a6e518d925&amp;amp;e=c7ed16b218&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;LIFE AT SEA WITH OMAN AIR&#39;S PHIL ROBERTSON - von Kan Esmer, Red Handed TV&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  60. &lt;br /&gt;
  61. &lt;b&gt;Special Jury award (Bestes Video produziert von einem Profi-Segler)&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  62. &lt;a href=&quot;https://maxcomm.us12.list-manage.com/track/click?u=74090039ecde65db808b5baa9&amp;amp;id=ef8ac50feb&amp;amp;e=c7ed16b218&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;THE OCEAN IS NOT LARGE ENOUGH - von Kito de Pavant&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  63. &lt;br /&gt;
  64. &lt;a href=&quot;https://maxcomm.us12.list-manage.com/track/click?u=74090039ecde65db808b5baa9&amp;amp;id=36bbfc2c50&amp;amp;e=c7ed16b218&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;TEAM AQUA - RC44 SAILING TEAM - von Cameron Appleton&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  65. &lt;br /&gt;
  66. &lt;a href=&quot;https://maxcomm.us12.list-manage.com/track/click?u=74090039ecde65db808b5baa9&amp;amp;id=9e933df498&amp;amp;e=c7ed16b218&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;BODY AND SOUL - von Will Suto&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  67. &lt;br /&gt;
  68. Public award (professionelle TV-Produktionsgesellschaften) &lt;br /&gt;
  69. &lt;a href=&quot;https://maxcomm.us12.list-manage.com/track/click?u=74090039ecde65db808b5baa9&amp;amp;id=968ccdaf9d&amp;amp;e=c7ed16b218&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;TRANSPAC 2017: THE FLEET IS AWAY! - von Chris Love, Chris Love Productions&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  70. &lt;br /&gt;
  71. Public award (Videos für Segler) &lt;br /&gt;
  72. &lt;a href=&quot;https://maxcomm.us12.list-manage.com/track/click?u=74090039ecde65db808b5baa9&amp;amp;id=88d40c0f49&amp;amp;e=c7ed16b218&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;TP52 PAPREC IN MIAMI - von Jérôme Naquet&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
  73. &lt;br /&gt;
  74. &lt;b&gt;Mirabaud Sailing Video Award - Internationale Jury 2017&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  75. - Denis Harvey (NZL), Produzent von America’s Cup Berichterstattungen seit 1992&lt;br /&gt;
  76. - Gary Jobson (USA), TV Komentator und Vizepräsident von World Sailing&lt;br /&gt;
  77. - Nicolas Mirabaud (SUI), Mitglied der Geschäftsleitung von Mirabaud &amp;amp; Cie SA&lt;br /&gt;
  78. - Melissa Payne (UK), Vizepräsident, IMG&lt;br /&gt;
  79. - Pierre-Yves Lautrou (FRA), Journalist&lt;br /&gt;
  80. - Dick Enersen (USA),  Gründer von Offshore Productions&lt;br /&gt;
  81. - Matthew Sheahan (UK), Sunset + Vine, Head of Performance Sailing and Series Producer von The World Sailing Show</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/1745473223564663064'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/1745473223564663064'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/11/mirabaud-sailing-video-award-geht-in.html' title='Mirabaud Sailing Video Award geht in die Schweiz'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr_uW1E7yWgmcOL5opg_cUwJH6UBYJabTF7XxoUSdxKWCGFjwMbWP5t5TNkvGbZ2DG1cpWYa9kCRwBbIDqGoqmWEnhiyjST8LcJ3mPbuakZXReYfuJu41Eb-dDEVKyh639SGEYi7weZhQ/s72-c/video.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-2847969288748247569</id><published>2017-11-11T10:02:00.000+01:00</published><updated>2017-11-11T10:02:00.074+01:00</updated><title type='text'>VolvoSuper40...... the next level in Sailracing</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;VolvoSuper40 Sailracing Catamaran&lt;/span&gt; - WOW - was für ein geniales Design. Das nächste Level für das Inshore Racing ist geboren. Durchdacht bis ins letzte Detail. Im Grunde war es ja auch die logische Konsequenz. Die Flugshow des AC vor Bermuda hat die Segelwelt begeistert. Dort wurde ein neues Zeitalter im Segelsport präsentiert. 100% Foiling Time. Konstant fliegen auf allen Kursen! Das muss doch irgendwie weiter gehen. &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  82. &lt;br /&gt;
  83. Jetzt wo der AC wieder mit Monos und Bleibomben zurück in dessen Tradition segelt, war es eigentlich nur eine Frage der Zeit: Wann kommt das erste Konzept auf dem Markt, welches den Geist und Innovation des letzten ACs weiter leben lässt. &lt;br /&gt;
  84. &lt;br /&gt;
  85. Nun ist einem Design-Team der große Wurf gelungen. Segeln wie der AC Gewinner Team Neuseeland ENTZ. Ähnlicher Technik. Aber alles zu einem bezahlbaren Preis und in einer kompakten Größe. Und man kann die 40fuss Rumpflänge einfach in einen Container stecken und weltweit zu den besten Locations und interessantesten Regatten schicken. &lt;br /&gt;
  86. &lt;br /&gt;
  87. Im Grunde das Beste von allem. Von A bis Z alles durchdacht. Möglicherweise wird dieses Foiler beim nächsten Volvo Ocean Race für die Inshore Rennen benutzt. Und damit könnte spontan sogar eine Serie entstehen. &lt;br /&gt;
  88. &lt;br /&gt;
  89. Mehr Infos zum Projekt gibt es hier:  &lt;a href=&quot;http://www.catsailingnews.com/2017/11/volvo-super-40-design-proposal.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.catsailingnews.com/2017/11/volvo-super-40-design-proposal.html&lt;/a&gt;. Diesen VolvoSuper40 kann im Grunde jeder kaufen und damit an vielen offenen Regatten weltweit teilnehmen. Wen die AC50 Flugshow vor Bermuda begeistert hat, der kann dieses ultimative Feeling jetzt eigenhändig mit dem VS40 erleben.   &lt;br /&gt;
  90. &lt;br /&gt;
  91. Wer Interesse am Kauf eines solchen neuen und innovativen Überflieger hat, sollte sich bei uns melden &lt;a href=&quot;http://www.teamgaebler.de/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.teamgaebler.de&lt;/a&gt;. Willkommen an Bord! Wir segeln die Zukunft.&lt;br /&gt;
  92. &lt;br /&gt;
  93. &lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  94. &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_qg_9-VGs-HT_9qE5LWK0VKDQ8NKWZB4iUWypJ3bzBnqJ_e8nEAL0Ny9uPqNENjARPOzxVYdqoQbG1WHLGzgZfOIUSObaxlTLeSeQa7hge9hIf9V6-etyZoMruIBTqutfOXe6Z8rJKH8/s1600/VolvoVS40AD3.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1131&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;389&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_qg_9-VGs-HT_9qE5LWK0VKDQ8NKWZB4iUWypJ3bzBnqJ_e8nEAL0Ny9uPqNENjARPOzxVYdqoQbG1WHLGzgZfOIUSObaxlTLeSeQa7hge9hIf9V6-etyZoMruIBTqutfOXe6Z8rJKH8/s400/VolvoVS40AD3.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
  95. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  96. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2K5hcfiD1r2bF960XTmlLMyK3v9rerJ16z7YH1y1zUQSlSnkAxEszX1urLSXUOxC76iZ1hRTy8y3ktsaomS_TuX9mJDEMyY-U28zWkLS9R_9_gDM1cDvLEcp_tMQLJ7bp3ra11ZgqKRQ/s1600/VolvoVS40AD3_2.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1131&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;389&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2K5hcfiD1r2bF960XTmlLMyK3v9rerJ16z7YH1y1zUQSlSnkAxEszX1urLSXUOxC76iZ1hRTy8y3ktsaomS_TuX9mJDEMyY-U28zWkLS9R_9_gDM1cDvLEcp_tMQLJ7bp3ra11ZgqKRQ/s400/VolvoVS40AD3_2.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  97. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.catsailingnews.com/2017/11/volvo-super-40-design-proposal.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Weitere Bilder &amp;gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  98. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  99. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/2847969288748247569'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/2847969288748247569'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/11/volvosuper40-next-level-in-sailracing.html' title='VolvoSuper40...... the next level in Sailracing'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_qg_9-VGs-HT_9qE5LWK0VKDQ8NKWZB4iUWypJ3bzBnqJ_e8nEAL0Ny9uPqNENjARPOzxVYdqoQbG1WHLGzgZfOIUSObaxlTLeSeQa7hge9hIf9V6-etyZoMruIBTqutfOXe6Z8rJKH8/s72-c/VolvoVS40AD3.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-466175113625025975</id><published>2017-11-08T16:17:00.003+01:00</published><updated>2017-11-08T16:17:51.463+01:00</updated><title type='text'>Regattasegler als Wasser-Schiedsrichter gesucht</title><content type='html'>&lt;b&gt;Im modernen Regattasport sind die Schiedsrichter auf dem Schlauchboot an vorderster Front dabei. Regelverstösse werden sofort auf dem Wasser bestraft. Am Abend nach der Regatta soll fröhlich gefeiert und nicht am grünen Tisch gestritten werden.&lt;/b&gt;  &lt;br /&gt;
  100. &lt;br /&gt;
  101. Proteste sofort auf dem Wasser zu beurteilen und zu entscheiden ist anspruchsvoll. Mit einer guten Ausbildung aber auch eine spannende und sportliche Herausforderung. Deshalb organisiert die Swiss Sailing League zusammen mit Swiss Sailing vom&lt;b&gt; 9. - 11. März 2018 &lt;/b&gt;einen Einsteiger-Workshop im &lt;b&gt;Centro Sportivo Tenero &lt;/b&gt;mit viel praktischem Üben im Rahmen einer Regatta auf dem &lt;b&gt;Lago Maggiore&lt;/b&gt;. Der Workshop wird von Zofia Truchanowicz, World Sailing Chief Instructor geleitet und die Teilnehmer werden auf dem Wasser von erfahrenen internationalen Schiedsrichtern gecoacht.  &lt;br /&gt;
  102. &lt;br /&gt;
  103. Der Workshop richtet sich an erfahrene Regattasegler. Vorkenntnisse als Schiedsrichter sind nicht erforderlich. Allerdings sind Sprachkenntnisse in Englisch und Erfahrung im Umgang mit einem Schlauchboot nötig.  &lt;br /&gt;
  104. &lt;br /&gt;
  105. &lt;b&gt;Kosten:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  106. Fr. 400.-- inkl. zwei Übernachtung und Verpflegung&lt;br /&gt;
  107. Fr. 200.-- für Auszubildende / Studenten &lt;br /&gt;
  108. &lt;br /&gt;
  109. Die Teilnehmerzahl ist beschränkt! Weitere Informationen und Anmeldung unter:&lt;br /&gt;
  110. &lt;a href=&quot;http://swiss-sailing-league.ch/umpire/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://swiss-sailing-league.ch/umpire/&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
  111. &lt;br /&gt;
  112. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  113. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP2Dfh0YLjg_8AjDhCG9nfOhfTbcpsDqUQD3WOsswq8jyzvy8JUn2bnPpdCli8wtOY-mnGZuUJCxWASxKO8310k7-0bTD6ZJn-gb2O6ipbupDI9GBK8NM_LKmq2rN7OCX2Kh8byHtRYyY/s1600/schiri.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP2Dfh0YLjg_8AjDhCG9nfOhfTbcpsDqUQD3WOsswq8jyzvy8JUn2bnPpdCli8wtOY-mnGZuUJCxWASxKO8310k7-0bTD6ZJn-gb2O6ipbupDI9GBK8NM_LKmq2rN7OCX2Kh8byHtRYyY/s400/schiri.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  114. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Foto: © Urs Härdi / SSL&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  115. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  116. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/466175113625025975'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/466175113625025975'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/11/regattasegler-als-wasser-schiedsrichter.html' title='Regattasegler als Wasser-Schiedsrichter gesucht'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP2Dfh0YLjg_8AjDhCG9nfOhfTbcpsDqUQD3WOsswq8jyzvy8JUn2bnPpdCli8wtOY-mnGZuUJCxWASxKO8310k7-0bTD6ZJn-gb2O6ipbupDI9GBK8NM_LKmq2rN7OCX2Kh8byHtRYyY/s72-c/schiri.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-2385302304012304045</id><published>2017-11-06T13:56:00.001+01:00</published><updated>2017-11-06T13:59:48.942+01:00</updated><title type='text'>LSC siegt in Berlin</title><content type='html'>&lt;b&gt;Der &lt;a href=&quot;http://www.lsc.de/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Lindauer Segler-Club&lt;/a&gt; hat das Finale der Segelbundesliga in Berlin gewonnen. Die Mannschaft mit Steuermann Veit Hemmeter, Taktiker Fabian Gielen, Martin Hostenkamp und Yannick Netzband eroberte mit acht Punkten Vorsprung auf dem Wannsee den ersten Platz. „Wir haben das Event gewonnen, das war für unser Team ein würdiger Abschluss“, fasst Veit Hemmeter die Regattaserie vom 2.-4. November zusammen. „Das lief heute sehr gut, wir sind nach der Führung an den beiden vergangenen Tagen nur noch konservativ gesegelt, und das wurde belohnt. Wir haben uns aus allem, was schief gehen könnte, herausgehalten.“ Das war die richtige Taktik, bestätigt Genua-Trimmer Yannick Netzband. „Die Stimmung war super, die Mannschaft hat einfach gut harmoniert und wir haben uns vor allem keinen richtigen Schnitzer erlaubt.“&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  117. &lt;br /&gt;
  118. Der Sieg in Berlin bedeutet für den Lindauer Segler-Club zugleich den Klassenerhalt in der ersten Segelbundesliga. In der abschließenden Gesamtrangliste liegt der LSC auf dem neunten Tabellenplatz, der Segel- und Motorboot Club Überlingen wurde in der Gesamttabelle dritter, der Württembergische Yacht-Club Friedrichshafen ist zwölfter. &lt;br /&gt;
  119. &lt;br /&gt;
  120. Der LSC-Vorsitzende Karl-Christian Bay fuhr extra zum Finale nach Berlin, um die Mannschaft anzufeuern. „Das war schon unglaublich, auf welchem Niveau das Team um Veit Hemmeter hier gesegelt ist. Die haben einen Start nach dem anderen richtig rausgehauen und die anderen souverän auf Abstand gehalten. Das war eine tolle Leistung, diese Dichte ist nicht alltäglich. Und ganz besonders freut mich, dass der LSC dank dieser Mannschaft auch im nächsten Jahr erstklassig bleibt. Die vier haben sich den Dank und den Respekt des ganzen Vereins redlich verdient.“ &lt;br /&gt;
  121. &lt;br /&gt;
  122. Für den Lindauer Segler-Club starteten Veit Hemmeter, Fabian Gielen, Martin Hostenkamp und Yannick Netzband. „Diese Mannschaft ist in Berlin auf extrem hohem Niveau gefahren – vielen Dank, für die Zeit, die sie für den Verein aufgebracht haben“, so Bay. „Aber es sind in dieser Saison noch mehr für den Club gesegelt: Teresa Hemmeter, Annika Netzband. Naomie Dörr und Leonard Kubeth. Alle zusammen waren sie in diesem Jahr das Team des LSC.“ Stephan Frank, Presse LSC.&lt;br /&gt;
  123. &lt;br /&gt;
  124. &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;https://bundesliga2017.sapsailing.com/gwt/Home.html#/series/overallleaderboard/:seriesId=7268b8a4-7c86-431c-935d-efa9e6d16e8a&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Gesamtergebnis 2017 &amp;gt;&lt;/a&gt; / &lt;a href=&quot;https://bundesliga2017.sapsailing.com/gwt/Home.html#/series/leaderboards/:seriesId=7268b8a4-7c86-431c-935d-efa9e6d16e8a&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Ergebnis Berlin &amp;gt;&lt;/a&gt; / &lt;/b&gt;&lt;a href=&quot;https://juliaegge.smugmug.com/DSBL-2017/07Finale-Berlin/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;b&gt;Bilder Berlin &amp;gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  125. &lt;br /&gt;
  126. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  127. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCYSnKF8-ktsrgpn7iKFS56SiXCbsL1XZlzgyV4b5BFmtdBWh4mWW2FdRe581b_t1A4MYcNTt0_ODJrWRuanTzsnf0IVGvBXiB9dzs2cTph-_yKkCiK1GKC18ANneNhB8ZKUnuSA3Faa4/s1600/17+LSC+Berlin+173071017-4966-X3+Foto+Wehrmann.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCYSnKF8-ktsrgpn7iKFS56SiXCbsL1XZlzgyV4b5BFmtdBWh4mWW2FdRe581b_t1A4MYcNTt0_ODJrWRuanTzsnf0IVGvBXiB9dzs2cTph-_yKkCiK1GKC18ANneNhB8ZKUnuSA3Faa4/s400/17+LSC+Berlin+173071017-4966-X3+Foto+Wehrmann.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  128. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;© DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  129. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  130. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  131. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbbvm6I_3Zx-vxdMIyCJhN9dqA7UQxOEH6Yp14BdRkfyV6s3eyJkPxBpEL3jWpIkrizwlTwBWEPbg1woc4JVQxdij6TKYItdiKlojc0Qxeuya2OP79r_JDdw9VOxOCcp5gcEevwO5_-q4/s1600/17+LSC+Sieger+Berlin.+Foto+Bay.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1200&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;412&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbbvm6I_3Zx-vxdMIyCJhN9dqA7UQxOEH6Yp14BdRkfyV6s3eyJkPxBpEL3jWpIkrizwlTwBWEPbg1woc4JVQxdij6TKYItdiKlojc0Qxeuya2OP79r_JDdw9VOxOCcp5gcEevwO5_-q4/s400/17+LSC+Sieger+Berlin.+Foto+Bay.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  132. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Veit Hemmeter, Karl-Christian Bay, Martin Hostenkamp, Yannick Netzband, Fabian Gielen. Foto: Bay&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  133. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  134. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/2385302304012304045'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/2385302304012304045'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/11/lsc-siegt-in-berlin.html' title='LSC siegt in Berlin'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCYSnKF8-ktsrgpn7iKFS56SiXCbsL1XZlzgyV4b5BFmtdBWh4mWW2FdRe581b_t1A4MYcNTt0_ODJrWRuanTzsnf0IVGvBXiB9dzs2cTph-_yKkCiK1GKC18ANneNhB8ZKUnuSA3Faa4/s72-c/17+LSC+Berlin+173071017-4966-X3+Foto+Wehrmann.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-5825164633473559678</id><published>2017-11-06T13:47:00.001+01:00</published><updated>2017-11-06T13:47:33.683+01:00</updated><title type='text'>WYC-Team segelt in Berlin auf Rang acht</title><content type='html'>&lt;b&gt;Beim sechsten und letzten „Spieltag“ der 1. Segel-Bundesliga in der Saison 2017 auf dem Wannsee in Berlin (vom 2. bis 4. November) segelte das Team des &lt;a href=&quot;http://www.wyc-fn.de/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Württembergischen Yacht-Clubs&lt;/a&gt; – Max Rieger, Marvin Frisch, Thomas Stemmer und Felix Diesch – auf Rang acht. In der Abschlusstabelle der Saison 2017 landete der WYC damit auf Rang zwölf.&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  135. &lt;br /&gt;
  136. Das WYC-Team zeigte in Berlin die gleiche Leistungskurve wie schon Mitte August beim fünften Spieltag in Glücksburg. Einem soliden Auftakt folgten Spitzenergebnisse am zweiten Tag, ehe am dritten Tag erneut ein Einbruch zu verzeichnen war. „Zwei Tage ging es uns ganz gut von der Hand. Bei wenig Wind waren wir sogar schneller als die anderen“, analysiert Steuermann Max Rieger. Dabei war es fast durchweg sehr wenig Wind, „manchmal schon grenzwertig wenig“. Vor dem Einbruch am dritten Tag lag der WYC sogar an zweiter Stelle. „Am letzten Tag hatten wir im zweiten Rennen dann in einem Windloch geparkt, mussten erst drei Boote vorbei lassen und dann auch noch einen Strafkringel drehen“, so Rieger weiter. „Unruhe kam ins Team, wir ließen uns verunsichern – und fanden dann nicht mehr in den Rhythmus. Das müssen wir für kommendes Jahr abstellen. Am Ende haben wir uns aber riesig gefreut, den Klassenerhalt klar geschafft zu haben“, zieht Rieger einen Strich unter die Saison 2017. &lt;br /&gt;
  137. &lt;br /&gt;
  138. „Das Team ist mit dem Druck gut zurecht gekommen, sie haben die Aufgabe super gelöst“, klopft Team-Manager Klaus Diesch den WYC-Seglern auf die Schulter, „auch wenn wir da offenbar ein Problem mit dem dritten Tag haben.“ Beeindruckt waren die WYC-Segler von den Trainingspartnern aus dem SMC Überlingen, die in Berlin nur knapp die Chance verpassten, noch besser als auf Rang drei in der Abschlusstabelle zu stehen. „Super Jahresleistung“, so Rieger. „Und einen herzlichen Glückwunsch an die Hamburger vom NRV, die verdient den Meistertitel gewonnen haben!“ Oswald Freivogel, Präsident WYC.&lt;br /&gt;
  139. &lt;br /&gt;
  140. &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;https://bundesliga2017.sapsailing.com/gwt/Home.html#/series/overallleaderboard/:seriesId=7268b8a4-7c86-431c-935d-efa9e6d16e8a&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Gesamtergebnis 2017 &amp;gt;&lt;/a&gt; / &lt;a href=&quot;https://bundesliga2017.sapsailing.com/gwt/Home.html#/series/leaderboards/:seriesId=7268b8a4-7c86-431c-935d-efa9e6d16e8a&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Ergebnis Berlin &amp;gt;&lt;/a&gt; / &lt;/b&gt;&lt;a href=&quot;https://juliaegge.smugmug.com/DSBL-2017/07Finale-Berlin/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;b&gt;Bilder Berlin &amp;gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  141. &lt;br /&gt;
  142. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  143. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTzWXK_S8bALdJJbOnMYhUvK2XpDp_CV69P24XT_mHnsw-RYxSkKFBSdXCqNh4LkuBB5Hl_BX1RrFGZzlb6qiZUzvWs5sv6HfN-nCwhCO2ZJBvhck4xnWUaqj2gTOpYymZDr9MRViUG80/s1600/WYC_Berlin2017_DSC9151_SJ_m.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1065&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTzWXK_S8bALdJJbOnMYhUvK2XpDp_CV69P24XT_mHnsw-RYxSkKFBSdXCqNh4LkuBB5Hl_BX1RrFGZzlb6qiZUzvWs5sv6HfN-nCwhCO2ZJBvhck4xnWUaqj2gTOpYymZDr9MRViUG80/s400/WYC_Berlin2017_DSC9151_SJ_m.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  144. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Max Rieger, Thomas Stemmer, Marvin Frisch und Felix Diesch (von links) segelten für den Württembergischen Yacht-Club beim finalen Event der Segel-Bundesliga in Berlin auf Rang acht. Foto: Sven Jürgensen&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  145. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  146. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  147. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDWQg6diOwG-oluPUD1mVEXbYOAftczg0zebqg_RFzL3iK9C0gII6USSmRZH2C6st9n3msac2GXBPBEQpQnEtROLtBoX63UElq35VtBGscUp6HTnoJbnZoEzybHl2O02YS_bVvi8WE2rQ/s1600/WYC_Berlin2017_DSC9888_SJ_m.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;994&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;342&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDWQg6diOwG-oluPUD1mVEXbYOAftczg0zebqg_RFzL3iK9C0gII6USSmRZH2C6st9n3msac2GXBPBEQpQnEtROLtBoX63UElq35VtBGscUp6HTnoJbnZoEzybHl2O02YS_bVvi8WE2rQ/s400/WYC_Berlin2017_DSC9888_SJ_m.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  148. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Max Rieger, Thomas Stemmer, Marvin Frisch und Felix Diesch (von rechts) segelten für den Württembergischen Yacht-Club beim finalen Event der Segel-Bundesliga in Berlin auf Rang acht. Foto: Sven Jürge&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  149. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  150. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/5825164633473559678'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/5825164633473559678'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/11/wyc-team-segelt-in-berlin-auf-rang-acht.html' title='WYC-Team segelt in Berlin auf Rang acht'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTzWXK_S8bALdJJbOnMYhUvK2XpDp_CV69P24XT_mHnsw-RYxSkKFBSdXCqNh4LkuBB5Hl_BX1RrFGZzlb6qiZUzvWs5sv6HfN-nCwhCO2ZJBvhck4xnWUaqj2gTOpYymZDr9MRViUG80/s72-c/WYC_Berlin2017_DSC9151_SJ_m.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-9022656820764839426</id><published>2017-11-06T11:48:00.002+01:00</published><updated>2017-11-06T11:48:51.881+01:00</updated><title type='text'>Berliner Yacht-Club gewinnt Meistertitel der Junioren</title><content type='html'>&lt;b&gt;Im Anschluss an das Finale der Deutschen Segel-Bundesliga kämpften gestern 12 Junioren-Teams in Berlin um ihren ganz eigenen Meistertitel. Nach 13 spannenden Rennen auf dem Wannsee gewann der Berliner Yacht-Club und sicherte sich den Sieg der Deutschen Junioren Segel-Liga 2017. Zweiter wurde ganz knapp der Bayerische Yacht-Club. Auf Platz drei folgt der Münchner Yacht-Club. Die Wettfahrten wurden im Modus der Deutschen Segel-Bundesliga und auf Booten der Klasse J/70 absolviert.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  151. &lt;br /&gt;
  152. Es ging sehr eng zu am gestrigen Sonntag auf dem Wannsee: Der Berliner Yacht-Club, der Bayerische Yacht-Club und der Münchner Yacht-Club lieferten sich lange ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Am Ende konnte sich das Team aus Berlin mit drei Rennsiegen sehr knapp gegen die Konkurrenz aus Deutschland durchsetzen.  &lt;br /&gt;
  153. &lt;br /&gt;
  154. Insgesamt nahmen diese 12 Teams am Finale teil: Flensburger Segel Club, Verein Seglerhaus am Wannsee, Bayerischer Yacht-Club, Segel Club Münster, Mühlenberger Segel-Club, Berliner Yacht-Club, Bodensee Yacht-Club Überlingen, Westfälischer Yachtclub Delecke, Seglervereinigung Hüde, Verein Seglerhaus am Wannsee (zweites Team), Münchner Yacht-Club, Yacht-Club Lister. Alle hatten sich zuvor über mehrere Qualifikationsregatten in ihrer jeweiligen Region (NORD, OST, SÜD, WEST) qualifiziert. An der Junioren Segel-Liga teilnahmeberechtigt sind Segler und Seglerinnen der Altersklassen 16 bis 21. Die Qualifikationsevents für das Finale fanden 2017 je nach Möglichkeiten und Kapazitäten entweder als Auszugswertung innerhalb von Klassenvereinigungs-Regatten der J/70 Klasse statt (Region Süd und Ost) oder wurden als separate Events mit gestellten Booten im Ligamodus ausgetragen (Region Nord und West). Veranstalter und Ausrichter waren die jeweils durchführenden Vereine der betreffenden Regatten. Der DSL e.V. übernimmt die Schirmherrschaft der Deutschen Junioren Segel-Liga und sorgt für den notwendigen Know- How-Transfer. &lt;a href=&quot;https://hnv.sapsailing.com/gwt/Home.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Ergebnisse &amp;gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  155. &lt;br /&gt;
  156. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  157. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmB0fch0UYsGMtUsA1wneGv5LpUqCDSamv_oitw6XtyDcvtLdZAUjH1Ed4mBMigZpIJ3eOkXzYV3uOMG4owuyu01BtiTzTH9bifyWBj_Uw5lBhFH_JEMcvK0a751KizjEGWUD3WwXbtxs/s1600/1.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1037&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;258&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmB0fch0UYsGMtUsA1wneGv5LpUqCDSamv_oitw6XtyDcvtLdZAUjH1Ed4mBMigZpIJ3eOkXzYV3uOMG4owuyu01BtiTzTH9bifyWBj_Uw5lBhFH_JEMcvK0a751KizjEGWUD3WwXbtxs/s400/1.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  158. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Siegerehrung in Berlin © HNV&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  159. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  160. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  161. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifkicyt0dbsKY5WKiW4oivs4qUpUcrS3YjT26UYagSx42Dmo20FApaK3G5E_7yd_aup2TI2pWnfyuAmNjtrJva_fFjqK_eRGvFCylpMr89dPfueGFm21Xd_vlsu3f1cyttUrfs8tQ86Ao/s1600/2.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1200&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;300&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifkicyt0dbsKY5WKiW4oivs4qUpUcrS3YjT26UYagSx42Dmo20FApaK3G5E_7yd_aup2TI2pWnfyuAmNjtrJva_fFjqK_eRGvFCylpMr89dPfueGFm21Xd_vlsu3f1cyttUrfs8tQ86Ao/s400/2.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  162. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Die Flotte © HNV&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  163. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  164. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  165. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjikOR0alaR_yHMIOvbQecYt3n3d8ayk-p2TFOzpma8jYNPX-xF5hI97tT26hH9Z3mWkugjL8rOGFQu6XqxwKxjEckBSpC2A99HYsaXnZ_9Xsh7F8wjkRmZlywHXh_xXMmGtN2cA-iwook/s1600/3.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1200&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;300&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjikOR0alaR_yHMIOvbQecYt3n3d8ayk-p2TFOzpma8jYNPX-xF5hI97tT26hH9Z3mWkugjL8rOGFQu6XqxwKxjEckBSpC2A99HYsaXnZ_9Xsh7F8wjkRmZlywHXh_xXMmGtN2cA-iwook/s400/3.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  166. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Verein Seglerhaus am Wannsee © HNV&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  167. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  168. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  169. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig95Q3GidDDfMBo5QQvDgngROidUt7dlLk43A2kA1eP_7U8EZMlfEeZL2SuJLqZ4Kup5oxzMPKx-t9sHoEIxqiJt8nIPcNxefkYfFbe5KaRqjqOdjxCDSQtUPXzxGF4WJY0EoahMsgbcU/s1600/4.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1200&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;300&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig95Q3GidDDfMBo5QQvDgngROidUt7dlLk43A2kA1eP_7U8EZMlfEeZL2SuJLqZ4Kup5oxzMPKx-t9sHoEIxqiJt8nIPcNxefkYfFbe5KaRqjqOdjxCDSQtUPXzxGF4WJY0EoahMsgbcU/s400/4.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  170. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Seglervereinigung Hüde © HNV&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  171. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  172. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  173. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLCxjlbOeUsUPSfkle3DjNk33rhfd_aynUJSSXlntU_zPF8LwvRDwAq-PVnzLYu4gNI26nEd2VDCqL_a3omk3etqFpYhH9WOeP8C9ahi9HZ9sjwC1TOnVGsBcKnk7y2IZK778Flif_jYc/s1600/5.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1200&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;300&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLCxjlbOeUsUPSfkle3DjNk33rhfd_aynUJSSXlntU_zPF8LwvRDwAq-PVnzLYu4gNI26nEd2VDCqL_a3omk3etqFpYhH9WOeP8C9ahi9HZ9sjwC1TOnVGsBcKnk7y2IZK778Flif_jYc/s400/5.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  174. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Bayerischer Yacht-Club © HNV&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  175. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  176. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  177. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8O8tMsnsOPAUP1StQKijHnn4LNmRUEA8ETqKJSUxWRtfjw1lclrbxxY0cyyhIdtRJtIUlh5syqL-luHwOlP4VE0890YAL-Jqgx4iR5SF4_F7K9pjk4X4tk7Y8q8tT8oL4E4xsg4-bTBQ/s1600/6.png&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1580&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;395&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8O8tMsnsOPAUP1StQKijHnn4LNmRUEA8ETqKJSUxWRtfjw1lclrbxxY0cyyhIdtRJtIUlh5syqL-luHwOlP4VE0890YAL-Jqgx4iR5SF4_F7K9pjk4X4tk7Y8q8tT8oL4E4xsg4-bTBQ/s400/6.png&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  178. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Die Meisterschale der Junioren © HNV &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  179. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  180. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/9022656820764839426'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/9022656820764839426'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/11/berliner-yacht-club-gewinnt.html' title='Berliner Yacht-Club gewinnt Meistertitel der Junioren'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmB0fch0UYsGMtUsA1wneGv5LpUqCDSamv_oitw6XtyDcvtLdZAUjH1Ed4mBMigZpIJ3eOkXzYV3uOMG4owuyu01BtiTzTH9bifyWBj_Uw5lBhFH_JEMcvK0a751KizjEGWUD3WwXbtxs/s72-c/1.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-2507403427367855707</id><published>2017-11-05T06:35:00.000+01:00</published><updated>2017-11-05T06:35:03.302+01:00</updated><title type='text'>NRV holt Meistertitel zum dritten Mal nach Hamburg</title><content type='html'>&lt;b&gt;Die Deutsche Segel-Bundesliga hat seinen Meister 2017 gefunden: Der Norddeutsche Regatta Verein (Hamburg) gewinnt zum dritten Mal in der fünfjährigen Liga-Geschichte den Titel „Deutscher Meister der Segelvereine“. Zweiter wird der Vorjahressieger, der Deutsche Touring Yacht-Club (Tutzing). Platz drei belegt der Segel- und Motorbootclub Überlingen vom Bodensee. Das Finale der 1. Segel-Bundesliga fand vom 02. bis 04. November beim Verein Seglerhaus am Wannsee in Berlin statt.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  181. &lt;br /&gt;
  182. Drei Tage Nervenkitzel für die 18 Clubs und Zuschauer auf dem Wannsee in Berlin: Leichtwindbedingungen, Startverschiebungen und Kälte verlangten den Seglerinnen und Seglern alles ab. Minütliche Führungswechsel in der Gesamtwertung sorgten für Hochspannung an Land und auf dem Wasser. Bis zum letzten Rennen war alles offen. Um 15.39 Uhr gab es endlich Gewissheit: Der Norddeutsche Regatta Verein (NRV) ist nach den Titelgewinnen in den Jahren 2013 und 2014 zum dritten Mal Deutscher Meister! &lt;br /&gt;
  183. &lt;br /&gt;
  184. „Diese Saison war so unglaublich spannend. Wir mussten bis zuletzt zittern und freuen uns deshalb umso mehr, dass wir hier und heute mit der Meisterschale in der Hand ganz oben stehen und sie wieder mit nach Hamburg bringen“, freut sich Klaas Höpcke vom NRV. &lt;br /&gt;
  185. &lt;br /&gt;
  186. Das Team mit Steuermann Tobias Schadewaldt, David Heitzig, Klaas Höpcke und Malte Päsler behielt im entscheidenden letzten Rennen die Nerven und segelte an der Konkurrenz vorbei. Das Team aus Hamburg qualifiziert sich mit dem Sieg für die SAILING Champions League und das Nord Stream Race 2018. &lt;br /&gt;
  187. &lt;br /&gt;
  188. Große Enttäuschung dagegen für den zweimaligen Meister aus 2015 und 2016. Der Deutsche Touring Yacht-Club ging als Führender in das Finale, verpasst aber seine Chance auf den Hattrick. Ihre bisher konstant gute Leistung konnte das Team nicht abrufen, fand nicht in die Regatta und patzte. Beim letzten Spieltag in Berlin reichte es lediglich für Platz 16. &lt;br /&gt;
  189. &lt;br /&gt;
  190. Der Lindauer Segler-Club gewinnt die letzte Regatta der Saison auf dem Wannsee. Der Chiemsee Yacht Club und der Düsseldorfer Yacht-Club belegen die Plätze zwei und drei. &lt;br /&gt;
  191. &lt;br /&gt;
  192. Die Clubs auf den Plätzen 15 bis 18 steigen in die 2. Segel-Bundesliga ab: der Lübecker Yacht-Club (Platz 15), der Potsdamer Yacht Club (Platz 16), der Hamburger Segel-Club (Platz 17) und der Schweriner Yacht-Club (Platz 18). &lt;br /&gt;
  193. &lt;br /&gt;
  194. Morgen findet ab 9.30 Uhr das Finale der Deutschen Junioren Segel-Liga ebenfalls beim Verein Seglerhaus am Wannsee statt. &lt;br /&gt;
  195. &lt;br /&gt;
  196. Ein großer Dank geht an Audi, Budweiser Budvar, BAY, Nord Stream AG, Gazprom, SAP, Mittelmann’s Werft, Marinepool, North Sails und Liros. Die fünfte Saison der Deutschen Segel-Bundesliga wäre ohne die Unterstützung dieser starken Partner nicht möglich gewesen.&lt;br /&gt;
  197. Julia Egge, Deutsche Segel-Bundesliga GmbH.&lt;br /&gt;
  198. &lt;br /&gt;
  199. &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;https://bundesliga2017.sapsailing.com/gwt/Home.html#/series/overallleaderboard/:seriesId=7268b8a4-7c86-431c-935d-efa9e6d16e8a&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Gesamtergebnis 2017 &amp;gt;&lt;/a&gt; / &lt;a href=&quot;https://bundesliga2017.sapsailing.com/gwt/Home.html#/series/leaderboards/:seriesId=7268b8a4-7c86-431c-935d-efa9e6d16e8a&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Ergebnis Berlin &amp;gt;&lt;/a&gt; / &lt;/b&gt;&lt;a href=&quot;https://juliaegge.smugmug.com/DSBL-2017/07Finale-Berlin/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;b&gt;Bilder Berlin &amp;gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  200. &lt;br /&gt;
  201. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  202. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYjFCgcZ2DERomjb6QBEyrhXKLl4Rj_43beW0HJYuGQJRiM4m1RUcziebRALVzT4jgXYgHxXUmAGKKLj9mtNX5OASAHoVHBUqUUdKRf0TblWaR-sGAM0ZjzesfYBMpQ1iyuMTLCtcaPMc/s1600/1-SBL173081639-8027.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYjFCgcZ2DERomjb6QBEyrhXKLl4Rj_43beW0HJYuGQJRiM4m1RUcziebRALVzT4jgXYgHxXUmAGKKLj9mtNX5OASAHoVHBUqUUdKRf0TblWaR-sGAM0ZjzesfYBMpQ1iyuMTLCtcaPMc/s400/1-SBL173081639-8027.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  203. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;© DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  204. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  205. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  206. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3219ARYcQQ-panqdWC-_YzIWQ1qtOQrPryjqQV-qH3MGd2VPaM-og1pLfApF8ckAoY3MVRbvYOygHvLhXOmLDIxyOXBz95eatvKrBN8gUY553WjwMMUIS1iG2we9x4XKnXBO6OE_o14Q/s1600/2-SBL173081639-8012.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3219ARYcQQ-panqdWC-_YzIWQ1qtOQrPryjqQV-qH3MGd2VPaM-og1pLfApF8ckAoY3MVRbvYOygHvLhXOmLDIxyOXBz95eatvKrBN8gUY553WjwMMUIS1iG2we9x4XKnXBO6OE_o14Q/s400/2-SBL173081639-8012.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  207. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;© DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  208. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  209. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  210. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQHwQKenI883KJ8FQ_h7F03eQOADwe3PxCkRdBpH1-Xoei0HJ8JOqfT4eMa6lyjwhXVdWlj4jAobe8akdKUDZRaIy8Pmy8rM2ET0ahnKkU1RXniYAPZBsc_9fa-NObSsWpsFTrT6UYhvQ/s1600/3-SBL173081306-6718.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQHwQKenI883KJ8FQ_h7F03eQOADwe3PxCkRdBpH1-Xoei0HJ8JOqfT4eMa6lyjwhXVdWlj4jAobe8akdKUDZRaIy8Pmy8rM2ET0ahnKkU1RXniYAPZBsc_9fa-NObSsWpsFTrT6UYhvQ/s400/3-SBL173081306-6718.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  211. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;© DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  212. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  213. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  214. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBh67xKjIOI01-RQQqgNvtaYY_2Uf6tHmy_zU0ngWGGpjfXgUbtC0tz0Db_n8102tuQeVwK5R6gwszH33KWkYG5FOXT2KuWDw5rUcVIWCXDuhFMyEd8TuVbCRLPWP8-JA2MnafFVgiAcE/s1600/4-SMC%25C3%259C_173051205-1751.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBh67xKjIOI01-RQQqgNvtaYY_2Uf6tHmy_zU0ngWGGpjfXgUbtC0tz0Db_n8102tuQeVwK5R6gwszH33KWkYG5FOXT2KuWDw5rUcVIWCXDuhFMyEd8TuVbCRLPWP8-JA2MnafFVgiAcE/s400/4-SMC%25C3%259C_173051205-1751.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  215. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Segel- und Motorbootclub Überlingen © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  216. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  217. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  218. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaLvnldJmE7CtniMS96ORmmggjviPxSEyVy3geKB5B-zXloF09GXaFmYabRU4yuf7K4DRl43n73g2JHQK9q6o9sacMgOKQRFPe_3HC-hJs6C3hPt4kSnjpLcy-n1j8WjupzsKl1zQMVNE/s1600/5-NRV173071436-5306.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaLvnldJmE7CtniMS96ORmmggjviPxSEyVy3geKB5B-zXloF09GXaFmYabRU4yuf7K4DRl43n73g2JHQK9q6o9sacMgOKQRFPe_3HC-hJs6C3hPt4kSnjpLcy-n1j8WjupzsKl1zQMVNE/s400/5-NRV173071436-5306.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  219. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Norddeutscher Regatta Verein © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  220. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  221. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  222. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgacXtTiVBgVMEnFWF_zfaqHSP7cCLJ_eKW7PjT-LlsUPJXWTvgb9geHWiRQxR8eM1Rc9uTEz5MkdcDlhlr6NsnBV7KE7-dolALH0ZxoOmm0Bm5Qw-TIDtaFlQc9G8HhWK8I7JFcOuOA3Y/s1600/6-NRV173061034-1990.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgacXtTiVBgVMEnFWF_zfaqHSP7cCLJ_eKW7PjT-LlsUPJXWTvgb9geHWiRQxR8eM1Rc9uTEz5MkdcDlhlr6NsnBV7KE7-dolALH0ZxoOmm0Bm5Qw-TIDtaFlQc9G8HhWK8I7JFcOuOA3Y/s400/6-NRV173061034-1990.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  223. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Norddeutscher Regatta Verein © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  224. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  225. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  226. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvqw1Pm1nMHbpDD20tUZq51TKEhm-sbXbPpYrTCI2jLLyPIEmT-3_tKYP9QJe0iJ351Gxb9RvQZKyJdIj3Ph7czUGQ_b4C6XLWFP7pEysKj1MpqTV8Sl2Z6USe4qD16qEPc9f8CDmpiI4/s1600/7-DTYC173071357-4895.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvqw1Pm1nMHbpDD20tUZq51TKEhm-sbXbPpYrTCI2jLLyPIEmT-3_tKYP9QJe0iJ351Gxb9RvQZKyJdIj3Ph7czUGQ_b4C6XLWFP7pEysKj1MpqTV8Sl2Z6USe4qD16qEPc9f8CDmpiI4/s400/7-DTYC173071357-4895.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  227. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Deutsche Touring Yacht-Club © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  228. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  229. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/2507403427367855707'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/2507403427367855707'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/11/nrv-holt-meistertitel-zum-dritten-mal.html' title='NRV holt Meistertitel zum dritten Mal nach Hamburg'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYjFCgcZ2DERomjb6QBEyrhXKLl4Rj_43beW0HJYuGQJRiM4m1RUcziebRALVzT4jgXYgHxXUmAGKKLj9mtNX5OASAHoVHBUqUUdKRf0TblWaR-sGAM0ZjzesfYBMpQ1iyuMTLCtcaPMc/s72-c/1-SBL173081639-8027.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-6516048222376494931</id><published>2017-11-01T17:09:00.000+01:00</published><updated>2017-11-01T17:09:19.087+01:00</updated><title type='text'>Kampf um den Klassenerhalt</title><content type='html'>&lt;b&gt;Um alles oder nichts geht es für den Lindauer Segler-Club in der ersten &lt;a href=&quot;http://segelbundesliga.de/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Segelbundesliga&lt;/a&gt;. In Berlin beginnt am Donnerstag der letzte Spieltag, der LSC steht momentan auf einem Abstiegsplatz. „Allerdings ist die Lage gar nicht so hoffnungslos“, so Steuermann Veit Hemmeter beim Blick auf die Tabelle. „Wir sind auf Platz 15, wenn wir nur einen Rang nach oben rutschen, bleiben wir in der ersten Liga“.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  230. &lt;br /&gt;
  231. Vor allem die Punktabstände zwischen den Abstiegs- und Nichtabstiegsplätzen sind eng. Der Düsseldorfer Yacht-Club auf Platz 14 hat einen Punkt weniger als der LSC. Und bis Platz 11 fehlen nur drei Punkte. „Das ist alles machbar, wenn wir auf dem Wannsee mit seinen drehenden Winden ein wenig Glück haben“, sagt Veit Hemmeter. „Die anderen Vereine werden es uns aber nicht leicht machen. Die schicken ihre besten Segler, es geht um viel. Die ersten acht können noch einen Champions-League-Platz erreichen. Und ab Platz elf geht es gegen den Abstieg“. Die Mannschaft des LSC ist eingespielt von den vergangenen hochkarätigen Wettfahrten. &quot;Viel trainieren mussten wir nicht, wir sind vom Champions-League-Finale in Porto Cervo noch ein ziemlich gutes Team“. Für den Lindauer Segler-Club startet Steuermann Veit Hemmeter, Taktik macht Fabian Gielen, dazu segeln Martin Hostenkamp und Yannick Netzband. Stephan Frank, Presse &lt;a href=&quot;http://www.lsc.de/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;LSC&lt;/a&gt;&lt;b&gt;.&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  232. &lt;br /&gt;
  233. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  234. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBFgiibCjJZoSi3ZMtCVqUjzRaFgrgQZhR4o8_-4WjKl9rtcFlVzG8ElyOxWHjNVddJyhxUxymx3OX7HMTSaxgDy2MgN0HQ0A17I0VnchheW__aWLGp5XrXSr1XzWpWYmc64hEi10ilr0/s1600/17+Prien+Veit+Hemmeter+Fabian+Gielen+Yannick+Netzband+Foto+Wehrmann+DSBL.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBFgiibCjJZoSi3ZMtCVqUjzRaFgrgQZhR4o8_-4WjKl9rtcFlVzG8ElyOxWHjNVddJyhxUxymx3OX7HMTSaxgDy2MgN0HQ0A17I0VnchheW__aWLGp5XrXSr1XzWpWYmc64hEi10ilr0/s400/17+Prien+Veit+Hemmeter+Fabian+Gielen+Yannick+Netzband+Foto+Wehrmann+DSBL.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  235. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Veit Hemmeter, Fabian Gielen, Yannick Netzband, Foto: Wehrmann/DSBL&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  236. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  237. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/6516048222376494931'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/6516048222376494931'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/11/kampf-um-den-klassenerhalt.html' title='Kampf um den Klassenerhalt'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBFgiibCjJZoSi3ZMtCVqUjzRaFgrgQZhR4o8_-4WjKl9rtcFlVzG8ElyOxWHjNVddJyhxUxymx3OX7HMTSaxgDy2MgN0HQ0A17I0VnchheW__aWLGp5XrXSr1XzWpWYmc64hEi10ilr0/s72-c/17+Prien+Veit+Hemmeter+Fabian+Gielen+Yannick+Netzband+Foto+Wehrmann+DSBL.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-7539258945330526908</id><published>2017-10-31T13:37:00.002+01:00</published><updated>2017-10-31T13:56:56.545+01:00</updated><title type='text'>Schafft der Deutsche Touring Yacht-Club den Hattrick?</title><content type='html'>&lt;b&gt;Ganz Segel-Deutschland fiebert dem großen Finale der Deutschen Segel-Bundesliga 2017 in Berlin entgegen (02. bis 04. November): Beim Verein Seglerhaus am Wannsee kämpfen ab Donnerstag drei Tage lang die führenden Clubs der 1. Liga um den Titel „Deutscher Meister der Segelvereine“. Der amtierende Meister, der Deutsche Touring Yacht-Club aus Bayern, führt aktuell die Tabelle an. Dicht gefolgt vom Norddeutschen Regatta Verein (NRV, Hamburg) und dem Segel- und Motorboot Club Überlingen (SMCÜ, Baden-Württemberg). Kann er den Hattrick schaffen? Die Wettfahrten werden am Freitag und Samstag jeweils ab 12.00 Uhr live übertragen.&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  238. &lt;br /&gt;
  239. Kann der amtierende Deutsche Meister, der DTYC, seinen Erfolg wiederholen und sich den Titel „Deutscher Meister der Segelvereine“ zum dritten Mal in Folge sichern? Oder reißt der NRV, ebenfalls zweimaliger Meister (2013/2014) ihnen die Schale so kurz vor dem Ziel noch aus den Händen? Oder sind es gar die Jungen Wilden vom SMCÜ aus Überlingen, die den Überraschungssieg schaffen und die Meisterschale erstmalig an den Bodensee holen? &lt;br /&gt;
  240. &lt;br /&gt;
  241. „Wir haben uns gut vorbereitet und sind aufeinander eingespielt. Dennoch gehen wir als Underdogs locker an die Sache ran. Ich denke, dass noch viel passieren kann. Mit unserem derzeitigen Stand in der Tabelle haben wir unser Saisonziel mehr als nur erreicht, denn wir wollten eigentlich nur den Klassenerhalt. Wir sind sehr gespannt und freuen uns riesig auf das Finale“, sagt Dominic Fritze Crewmitglied des SMCÜ. &lt;br /&gt;
  242. &lt;br /&gt;
  243. Die beiden Verfolger sind dem Titelverteidiger dicht auf den Fersen: Es trennen sie lediglich vier (NRV) bzw. sechs Punkte (SMCÜ) zum Führenden. Damit ist noch alles offen und so wird die Entscheidung wohl wieder erst in allerletzter Minute am Samstag Nachmittag fallen. &lt;br /&gt;
  244. &lt;br /&gt;
  245. Die Wettfahrten des Finales beginnen am Donnerstag (02. November) um 11.00 Uhr vor dem Verein Seglerhaus am Wannsee (Am Großen Wannsee 22-26 - 14109 Berlin). Am Freitag und Samstag können alle Segelinteressierten und Fans zu Hause den Live-Stream auf &lt;a href=&quot;http://www.segelbundesliga.de/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;segelbundesliga.de&lt;/a&gt; verfolgen (jeweils ab 12.00 Uhr). Die feierliche Übergabe der silbernen Meisterschale findet im Rahmen der Siegerehrung am Samstag um ca. 16.45 Uhr beim VSaW statt. Alle Zuschauer sind herzlich eingeladen vorbeizukommen.&lt;br /&gt;
  246. Julia Egge, Deutsche Segel-Bundesliga GmbH.&lt;br /&gt;
  247. &lt;br /&gt;
  248. &lt;a href=&quot;https://bundesliga2017.sapsailing.com/gwt/Home.html#/series/:seriesId=7268b8a4-7c86-431c-935d-efa9e6d16e8a&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Die aktuelle Tabelle der 1. Bundesliga &amp;gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  249. &lt;br /&gt;
  250. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  251. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh30Rlry7ohfLRvM1LspaAZ_rVZ2hhz8YPrUetZn17Shr9JBSa0MqN1v64RLzpviwHJEdcQIJOT9olX2-ei7Wa7jwYGXOUA9mwE9NTMr82ojLkWwIIDtNrGTlZIrgI_xV_NzEq2R_3JxE8/s1600/1-DTYC172321333-5174.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh30Rlry7ohfLRvM1LspaAZ_rVZ2hhz8YPrUetZn17Shr9JBSa0MqN1v64RLzpviwHJEdcQIJOT9olX2-ei7Wa7jwYGXOUA9mwE9NTMr82ojLkWwIIDtNrGTlZIrgI_xV_NzEq2R_3JxE8/s400/1-DTYC172321333-5174.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  252. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Deutscher Touring Yacht-Club, amtierender Deutscher Meister, aktuell Platz 1 © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  253. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  254. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
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  256. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Deutscher Touring Yacht-Club, amtierender Deutscher Meister, aktuell Platz 1 © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  257. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  258. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  259. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifgOHYrILseLsEzmzsbbNGEZbl6KKtBjk71p9EilID-43mlmYTeSB6IAzMd2WbPpUtJZ3nIOk-xvt5xGZZ_GFJken48yqgYKYOA8Yx3IVWWBKJlJQ9_gaJmZtyhWQJN9QgwHbFasZHM7I/s1600/3-NRV172301203-8784.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifgOHYrILseLsEzmzsbbNGEZbl6KKtBjk71p9EilID-43mlmYTeSB6IAzMd2WbPpUtJZ3nIOk-xvt5xGZZ_GFJken48yqgYKYOA8Yx3IVWWBKJlJQ9_gaJmZtyhWQJN9QgwHbFasZHM7I/s400/3-NRV172301203-8784.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  260. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Norddeutscher Regatta Verein, aktuell Platz 2 © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  261. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  262. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  263. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuUOTC49Yo6BoajRxnkMA9LNu5tjaiTWCn3tThGU1_FFa0GN9LrvXKQrgrtkT-KbwamDab4xB6LBYlo6LhEIB6GZ4V2p_rzXVwsozFTPmuY2TLjQ2CqdCEo34QN24bFGkmQIJJPWNIgC8/s1600/4-NRV171681242-8081.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuUOTC49Yo6BoajRxnkMA9LNu5tjaiTWCn3tThGU1_FFa0GN9LrvXKQrgrtkT-KbwamDab4xB6LBYlo6LhEIB6GZ4V2p_rzXVwsozFTPmuY2TLjQ2CqdCEo34QN24bFGkmQIJJPWNIgC8/s400/4-NRV171681242-8081.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  264. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Norddeutscher Regatta Verein, aktuell Platz 2 © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  265. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  266. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  267. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY8mpxxRXJlLp8FbOdf75sdaQrYf8JdB3uImRd3nUPjKgO5ofeDpOPTVUij70dEAXmQVvTjo8zbgA0rmxncM5pJ8NrbAXpwH2L8fF8gMDA_uiSq1PdaB9h4nkaruW4MkCUzUgyqQ5u8Uk/s1600/5-SMCUe171681206-7757.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY8mpxxRXJlLp8FbOdf75sdaQrYf8JdB3uImRd3nUPjKgO5ofeDpOPTVUij70dEAXmQVvTjo8zbgA0rmxncM5pJ8NrbAXpwH2L8fF8gMDA_uiSq1PdaB9h4nkaruW4MkCUzUgyqQ5u8Uk/s400/5-SMCUe171681206-7757.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  268. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Segel- und Motorboot Club Überlingen, aktuell Platz 3 © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  269. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  270. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  271. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy1ET7p9_h9pb-jGVM_Rt-AMfv2j-ahGqXdNoAYy8MWEK8m611mgSXtQ7Sv4VjJXp4FTlhyof0yb7HcU2p8mXO-PDMZVNMJXqorkIbUvGDMbmoS83n-KsnU4v54Kt-Wxi17iWLSP01X0Q/s1600/6-SMCUe171681155-7503.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy1ET7p9_h9pb-jGVM_Rt-AMfv2j-ahGqXdNoAYy8MWEK8m611mgSXtQ7Sv4VjJXp4FTlhyof0yb7HcU2p8mXO-PDMZVNMJXqorkIbUvGDMbmoS83n-KsnU4v54Kt-Wxi17iWLSP01X0Q/s400/6-SMCUe171681155-7503.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  272. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Segel- und Motorboot Club Überlingen, aktuell Platz 3 © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  273. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  274. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  275. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUASMt26zpczvgOMQr4nfJzG79mT2znk-4fTzw-XGaeLzFsYKJJOpMkOpy8s6M4sdf1caigW4GxGbAUTQp1APxf70ipBNkUlUprZO_ptLMTB03K19uVZrnojqisu1Lo-Bj9jtXnTVNKvQ/s1600/7-BeYC171687226.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUASMt26zpczvgOMQr4nfJzG79mT2znk-4fTzw-XGaeLzFsYKJJOpMkOpy8s6M4sdf1caigW4GxGbAUTQp1APxf70ipBNkUlUprZO_ptLMTB03K19uVZrnojqisu1Lo-Bj9jtXnTVNKvQ/s400/7-BeYC171687226.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  276. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Berliner Yacht-Club, ausrichtender Club © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  277. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  278. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  279. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8hwt1l-OmFTwd_YH21-DRtVidtVQVvjJr10tE_UizRmQq7A6l8fDfiS0A9Q7_t5NJJjb6l8n_15xIPa37GryLhj6vYZU9sOfM8xBJDQ104PW3dq42vPAqc1s6UYvxiBAS9GJiIQDLqbk/s1600/8-VSaW171687659.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8hwt1l-OmFTwd_YH21-DRtVidtVQVvjJr10tE_UizRmQq7A6l8fDfiS0A9Q7_t5NJJjb6l8n_15xIPa37GryLhj6vYZU9sOfM8xBJDQ104PW3dq42vPAqc1s6UYvxiBAS9GJiIQDLqbk/s400/8-VSaW171687659.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  280. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Verein Seglerhaus am Wannsee, ausrichtender Club © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  281. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  282. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/7539258945330526908'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/7539258945330526908'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/10/schafft-der-deutsche-touring-yacht-club.html' title='Schafft der Deutsche Touring Yacht-Club den Hattrick?'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh30Rlry7ohfLRvM1LspaAZ_rVZ2hhz8YPrUetZn17Shr9JBSa0MqN1v64RLzpviwHJEdcQIJOT9olX2-ei7Wa7jwYGXOUA9mwE9NTMr82ojLkWwIIDtNrGTlZIrgI_xV_NzEq2R_3JxE8/s72-c/1-DTYC172321333-5174.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-6572410171655099723</id><published>2017-10-27T16:30:00.001+02:00</published><updated>2017-10-27T16:30:21.984+02:00</updated><title type='text'>WYC-Team bereitet sich auf „Finale“ in Berlin vor</title><content type='html'>&lt;b&gt;Große Spannung herrscht vor dem sechsten und letzten „Spieltag“ der &lt;a href=&quot;http://segelbundesliga.de/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;1. Segel-Bundesliga&lt;/a&gt; in der Saison 2017 vom 2. bis 4. November (Donnerstag bis Samstag) in &lt;a href=&quot;http://segelbundesliga.de/finale-1-bundesliga-berlin/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Berlin&lt;/a&gt;. Drei Teams können die Meisterschale noch holen: Titelverteidiger DTYC aus Tutzing, Ex-Meister NRV aus Hamburg und der SMC Überlingen liegen nur sechs Punkte auseinander an der Spitze. Rein rechnerisch können alle übrigen 15 Vereine ab Platz vier noch absteigen. Für den &lt;a href=&quot;http://www.wyc-fn.de/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;WYC&lt;/a&gt; (derzeit auf Rang zwölf) gilt es, einen Platz im Mittelfeld zu sichern. An den Wannsee fahren Max Rieger, Marvin Frisch, Thomas Stemmer und Felix Diesch.&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  283. &lt;br /&gt;
  284. „Es kommt sicher ein Liga-Wochenende auf die Jungs zu, an denen sie gute Nerven behalten müssen – auch wegen den teilweise schwierigen Windbedingungen, die am Wannsee dominieren. Aber sie sind gut vorbereitet“, so Team-Manager Klaus Diesch. Er schickt das gleiche Team nach Berlin, das sich schon im August in Glückburg bewährt hatte. Dort segelte das Quartett an den ersten beiden Tagen sogar in der Spitze mit, ehe eine Pechsträhne für einen verpatzten Abschlusstag sorgte. &lt;br /&gt;
  285. &lt;br /&gt;
  286. Wir haben uns intensiv auf diesen wichtigen Wettkampf vorbereitet“, sagt Steuermann Max Rieger. An zwei Wochenenden wurden vor allem „knifflige Situationen“, wie sie für die kurzen Rennen in der Liga mit jeweils sechs Booten in einem Start typisch sind, trainiert. „Unser Ziel ist es, entspannt und zugleich fokussiert in den Event reinzugehen und alle Chancen zu nutzen“, fasst Rieger zusammen. Schon einen Tag vorher wird das Team in Berlin sein und mit einem weiteren Trainingstag auf dem Wannsee selbst die Vorbereitung abschließen. Für die Fahrt in die Bundeshauptstadt wird das WYC-Team wieder von Mobilitätspartner AMF Auto Müller mit einem Mercedes Vito unterstützt, der entsprechend gebrandet für Friedrichshafen Werbung in Berlin machen wird. &lt;br /&gt;
  287. &lt;br /&gt;
  288. Per Tracking kann man die Rennen in Berlin auf www.segelbundesliga.de verfolgen, am Freitag und Samstag jeweils ab 12 Uhr auch als Live-Video. Oswald Freivogel, Präsident WYC.&lt;br /&gt;
  289. &lt;br /&gt;
  290. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  291. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUckTuG_J3ltQjMydON53P2Bdr7qSbLC2icC_5hNlFjiCtlREgQspIT7e2UQboHG7VOkxEYIHbWyNOfGMdADHqpz-BjrvRp0Fv2y6tM4n_IPwJm6jjBa7P4fXhKWRORaZOkOdCf7C_Q0s/s1600/WYC_Gluecksburg_DSC7419SJ-m.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1056&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;364&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUckTuG_J3ltQjMydON53P2Bdr7qSbLC2icC_5hNlFjiCtlREgQspIT7e2UQboHG7VOkxEYIHbWyNOfGMdADHqpz-BjrvRp0Fv2y6tM4n_IPwJm6jjBa7P4fXhKWRORaZOkOdCf7C_Q0s/s400/WYC_Gluecksburg_DSC7419SJ-m.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  292. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Max Rieger, Marvin Frisch, Thomas Stemmer und Felix Diesch (v.l.) werden für den Württembergischen Yacht-Club&lt;br /&gt;beim finalen Event der Segel-Bundesliga vom 2. bis 4. November in Berlin segeln. Foto: © Sven Jürgensen&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  293. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  294. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/6572410171655099723'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/6572410171655099723'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/10/wyc-team-bereitet-sich-auf-finale-in.html' title='WYC-Team bereitet sich auf „Finale“ in Berlin vor'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUckTuG_J3ltQjMydON53P2Bdr7qSbLC2icC_5hNlFjiCtlREgQspIT7e2UQboHG7VOkxEYIHbWyNOfGMdADHqpz-BjrvRp0Fv2y6tM4n_IPwJm6jjBa7P4fXhKWRORaZOkOdCf7C_Q0s/s72-c/WYC_Gluecksburg_DSC7419SJ-m.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-3389889851297446793</id><published>2017-10-20T06:17:00.000+02:00</published><updated>2017-10-20T06:17:13.894+02:00</updated><title type='text'>Herbstregatta Romanshorn 2017</title><content type='html'>&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;Die Herbstregatta in Romanshorn bot einen ausgezeichneten Abschluß des Bodensee-Cups 2017.&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;
  295. &lt;br /&gt;
  296. &lt;b&gt;Immerhin 13 Boote aus der Schweiz, Frankreich und Deutschland kamen zum herbstlichen Finale der Finn-Regattasaison am Bodensee nach Romanshorn. Die Regatta, bei der diesjährig zum 2. Mal für die &lt;a href=&quot;http://www.finn.ch/index.php/flotten/flotte-zentral-und-ostschweiz&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Finns&lt;/a&gt; teilnahmen, wird sich sicherlich fest in den Regattaplan der Klasse etablieren, ein sehr guter Zeitpunkt (nach dem Gardasee), eine hervorragende Clubanlage, sehr guter Service und Freundlichkeit des Clubs und natürlich eine um diese Jahreszeit an unserem See perfekte Kulisse, mit bereits schneebedecktem Säntis und Arlberg im Hintergrund bieten einen würdigen Ausklang.&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  297. &lt;br /&gt;
  298. Das Süd-Ost Ufer des Bodensees ist seglerisch nicht ganz unproblematisch, der West-Ost Gradient wird hier schon häufig durch den Alpeneinfluss gestört, so auch am Samstag: Bereits beim zünftigen Weißwurstfrühstück (danke an die Sponsoren) bei strahlendem Sonnenschein „kam der Säntis immer näher“ – das bedeutet Föhndruck aus Süd/Südost der gegen den Westwind drückte, der sonst am Bodensee herrschte. &lt;br /&gt;
  299. &lt;br /&gt;
  300. Trotzdem gab das Team um Wettfahrtleiterin Susanne Schulze Ihr bestes um noch 2 Wettfahrten herauszuquetschen. „kurze und knackige“ Wettfahrten kündigte die Wettfahrtleitung bei der Steuermanns-Besprechung an – kurz waren die Kurse der beiden gestarteten Wettfahrten wahrhaftig, - einige der Finnisti schauten sich um und suchten nach den Opti-B lern für die der Kurs schon recht klein gewesen wäre – aber knackig waren die beiden bei fast 0 Wind gestarteten Wettfahrten ganz und gar nicht. Waren in der ersten Wettfahrt noch „spuren von Wind“ enthalten waren diese in der zweiten nur in ganz homöopathischen Dosen an einigen Stellen vorhanden&lt;b&gt;.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  301. &lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  302. Nichtsdestotrotz hatte der Lokalmatador Hans bei beiden Wettfahrten die Nase zuerst im Ziel (wobei die Nase bei der Hans eigenen Kamasutra-Leichtwind-Haltung an Bord nicht unbedingt immer das Körperteil ist, das nach vorne zeigt). Im ersten Lauf legten SUI 32 (Urs Huber) und GER 19 (Bollo) einen Frühstart hin, dieses zu erkennen fiel den beiden nicht schwer. Dank Transparenz-Offensive auf dem Startschiff wurde die Position der Boote in den letzten 30 Sekunden vor dem Start lauthals der Wettfahrt-Crew durchgegeben, sodass alle Teilnehmer stets wussten ob Sie klar waren oder nicht. Bernd Rimmele nutzte dies um nochmals einzutauchen - vom Schiff kam „277 KLAR !“ und jeder wusste was er zu tun hatte (falls er etwas tun konnte, da ja die Windkraft sehr überschaubar war und eine nicht zu unterschätzende Wasserströmung wirkte). &lt;br /&gt;
  303. &lt;br /&gt;
  304. Die 2. Wettfahrt war wie gesagt noch flauer als die erste, sodass der Autor nachdem er mehrmals versucht hatte die Flautenrichtung zu identifizieren noch vor der Luvtonne den Hafen ansteuerte und daher die spannenden Details der 2. Wettfahrt verpasste (Zieltonnen wurden mitgenommen etc.). &lt;br /&gt;
  305. &lt;br /&gt;
  306. Beim Einlaufbier und einer warmen Suppe (Hut ab für eine Regatta in Helvetica !) wurden die Heldentaten dann natürlich noch etwas ausgeschmückt und es folgte ein plauschiger Abend mit ausgezeichneten Spaghetti und vielen Geschichten. &lt;br /&gt;
  307. &lt;br /&gt;
  308. Am Sonntag dann anderes Wetter – Regen anstatt Sonne – aber trotzdem noch kein Wind. Die Wettfahrtleitung entschied trotzdem um 10:00 Uhr aufs Wasser zu gehen und Tatsächlich, gegen 12:00 Uhr kam der Westwind mit 2-3 böigen Beaufort durch. Sehr zur Überraschung der Wettfahrtleitung, die bereits vor dem Start auf dem wiederum sehr kurz gelegten Kurs die Flagge zur Bahnverkürzung aufhängten. So gelang dem Autor der kürzeste Lauf seiner Karriere – nach 8 Minuten und 40 Sekunden kam er als erster durchs Ziel, die Verfolger Hans SUI 1, Sepp FRA 40 und Michael SUI 95 lieferten sich einen lustigen Pump und damit verbundenen Kringel-Kampf um die Leetonne und Thomas SUI 63 konnte profitieren und als 2. Ins Ziel rutschen. &lt;br /&gt;
  309. &lt;br /&gt;
  310. Die nächsten Wettfahrten auf „normalem“ Kurs waren dann halt doppelt so lang aber immer noch in Sprintlänge. Michal Good SUI 95 gewann die 2. vor dem Autor und der Autor wiederum die 3. Im Foto-Finnisch mit Thomas Gautschi SUI 63. So dass insgesamt Michael Good SUI 95, der auch am ersten Tag wenig Punkte kassierte, vor dem Autor (Bollo) und Hans Fatzer landete. &lt;br /&gt;
  311. &lt;br /&gt;
  312. Insgesamt war es eine tolle Regatta, die Wettfahrtleitung war „stets bemüht“ aber lernfähig und wird sicherlich beim nächsten Mal noch besser agieren. Der YCRo ist ein toller Club mit sympathischen Menschen, die sich alle Mühe geben, dass es dem Segler gut geht. Bericht: Bollo GER 19.&lt;br /&gt;
  313. &lt;br /&gt;
  314. &lt;a href=&quot;http://www.finn.ch/images/Resultate/results-romanshorn.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Ergebnisse&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  315. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  316. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiW4u7x5DKQrbH0RDp5VeSPAlOxAU9dsUpnWT0fO36sV0JqY0TUVojgOtM3EMFbOCJ27wzqnU3IC8w040cL8fKlpoiLc3u1CShPNpRn_0LTkqUELXwsezE4yij5HZ0msKnwp30UDGBFfs/s1600/finn.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;900&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;225&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiW4u7x5DKQrbH0RDp5VeSPAlOxAU9dsUpnWT0fO36sV0JqY0TUVojgOtM3EMFbOCJ27wzqnU3IC8w040cL8fKlpoiLc3u1CShPNpRn_0LTkqUELXwsezE4yij5HZ0msKnwp30UDGBFfs/s400/finn.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  317. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Herbstregatta Romanshorn 2017, Foto: © M. Villiger/YCRo&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  318. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  319. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/3389889851297446793'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/3389889851297446793'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/10/herbstregatta-romanshorn-2017.html' title='Herbstregatta Romanshorn 2017'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiW4u7x5DKQrbH0RDp5VeSPAlOxAU9dsUpnWT0fO36sV0JqY0TUVojgOtM3EMFbOCJ27wzqnU3IC8w040cL8fKlpoiLc3u1CShPNpRn_0LTkqUELXwsezE4yij5HZ0msKnwp30UDGBFfs/s72-c/finn.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-1199410899010786391</id><published>2017-10-18T06:41:00.001+02:00</published><updated>2017-10-18T06:41:51.880+02:00</updated><title type='text'>Motorbootverband ernennt  Ehrenhafenmeister</title><content type='html'>&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;b&gt;Seedienst des Verbandes leistete 3200 Stunden ehrenamtliche Arbeit auf dem Wasser.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
  320. &lt;br /&gt;
  321. &lt;b&gt;Bregenz (IBMV) -  Grund zur Freude bei der Generalversammlung des Internationalen Motorboot Verbandes (IBMV) in Bregenz: Präsident Paul Minz ernannten den altgedienten Wolfgang Werner zum Ehrenhafenmeister. Der 84-jährige Werner war 25 Jahre lang Hafenmeister und wegen seiner resoluten Art nicht nur respektiert, sondern gelegentlich auch ein bisschen gefürchtet. Oder wie es ein Mitglied auf den Punkt brachte: „Wolfgang Werner ist der netteste Grantler den ich kenne.“&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  322. &lt;br /&gt;
  323. In seinem Vortrag berichtete Paul Minz von der Wiederbelebung einer alten Tradition, dem Skipper-Treffen. „14 Boote sind dem Aufruf gefolgt, um in Kreuzlingen gemeinsam zu feiern.“ Die positive Resonanz nimmt der Verband zum Anlass, auch 2018 wieder ein Skipper-Treffen zu initiieren. Minz erinnerte außerdem an die Teilnahme an der Interboot, die nach zwei Jahren Pause positiven Anklang gefunden habe, sodass eine erneute Teilnahme 2018 wieder im Raum steht. Außerdem wurde Minz nicht müde zu betonen, wie essentiell die Einhaltung der Vorschriften auf dem Wasser sei, um die „Freiheit in Ordnung“, so das Motto des Verbands, ohne strengere Kontrollen oder neue Reglementierungen sicher zu stellen. Explizit nannte er dabei die Respektierung der Uferbereiche sowie moderate Lautstärke. &lt;br /&gt;
  324. &lt;br /&gt;
  325. Die sich langsam formierenden Ansätze, im Bodensee Aquakulturen zu installieren, um der zunehmenden Nachfrage nach Bodenseefisch besser gerecht zu werden, will der Verband laut Minz „sehr genau“ beobachten. Auch hier sei das Ziel, Einschränkungen der Freiheit auf Wasser entgegen zu wirken. &lt;br /&gt;
  326. &lt;br /&gt;
  327. Wie wichtig die Aufgaben des Verbands – insbesondere des Seedienstes sei – machte Seedienstleiter Martin Lepple in seinem Bericht deutlich. Insgesamt leisteten Mitglieder knapp 3200 Stunden ehrenamtliche Arbeit auf dem Wasser, in dem sie Bootsfahrer auf die Einhaltung von Regeln hinwiesen, in Seenot geratenen Booten zu Hilfe kamen und Unmengen von Treibgut und Müll aus dem See fischten. „Mein Dank gilt allen Beteiligten der Mitgliedervereine“, sagte Lepple. &lt;br /&gt;
  328. &lt;br /&gt;
  329. Der Vereinsvorstand konnte neben stabilen Finanzen einen Überschuss von rund 8000 Euro für die abgelaufenen Berichtssaison vermelden. &lt;br /&gt;
  330. &lt;br /&gt;
  331. &lt;b&gt;INFO &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  332. Der &lt;a href=&quot;http://www.ibmv.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;IBNV&lt;/a&gt; vertritt als internationaler Verband die Interessen von rund 3600 motorisierten Bootsfahrern am Bodensee in Deutschland, Österreich und der Schweiz. &lt;br /&gt;
  333. &lt;br /&gt;
  334. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  335. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIykILkjQydg2O8Xe1BSdh6U812U6GzGq5E3duNwsSokXzvOHjLf41p1EkeeHmugDE7gtxicQ6lKCbjs022JAn1K2G1USiSt-qwG2htJJqD4czV1WqX9DM-Qc9fzlm4kJ94W5vsMTRYLE/s1600/Paul+Minz+gratuliert+Wolfgang+Werner+mit+Werner+Neyer.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIykILkjQydg2O8Xe1BSdh6U812U6GzGq5E3duNwsSokXzvOHjLf41p1EkeeHmugDE7gtxicQ6lKCbjs022JAn1K2G1USiSt-qwG2htJJqD4czV1WqX9DM-Qc9fzlm4kJ94W5vsMTRYLE/s400/Paul+Minz+gratuliert+Wolfgang+Werner+mit+Werner+Neyer.JPG&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  336. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Paul Minz gratuliert Wolfgang Werner mit Werner Neyer&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  337. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  338. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  339. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicipMg3wyai94XCxnMiV-WeRlm1OAxuaQ3jOTb-SMDHJyi3tTNH2a6REieLdniuyEvl_8RWoEAwgCHQ0UmtQCNmz9pJ9ZbYJKigITmcpbLknNqojx7Zrm3PHLBE_Vzv9SahSUw0LWZ2mU/s1600/IBMV+Vorstand+I.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicipMg3wyai94XCxnMiV-WeRlm1OAxuaQ3jOTb-SMDHJyi3tTNH2a6REieLdniuyEvl_8RWoEAwgCHQ0UmtQCNmz9pJ9ZbYJKigITmcpbLknNqojx7Zrm3PHLBE_Vzv9SahSUw0LWZ2mU/s400/IBMV+Vorstand+I.JPG&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  340. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;IBMV Vorstand&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  341. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  342. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/1199410899010786391'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/1199410899010786391'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/10/motorbootverband-ernennt.html' title='Motorbootverband ernennt  Ehrenhafenmeister'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIykILkjQydg2O8Xe1BSdh6U812U6GzGq5E3duNwsSokXzvOHjLf41p1EkeeHmugDE7gtxicQ6lKCbjs022JAn1K2G1USiSt-qwG2htJJqD4czV1WqX9DM-Qc9fzlm4kJ94W5vsMTRYLE/s72-c/Paul+Minz+gratuliert+Wolfgang+Werner+mit+Werner+Neyer.JPG" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-335096601118064688</id><published>2017-10-18T06:11:00.005+02:00</published><updated>2017-10-18T06:14:33.042+02:00</updated><title type='text'>Volvo Ocean Race 2017/18</title><content type='html'>&lt;b&gt;Am kommenden Sonntag 22. Oktober startet das &lt;a href=&quot;http://www.volvooceanrace.com/en/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Volvo Ocean Race&lt;/a&gt; mit 7 Teams in Alicante. Die &lt;a href=&quot;http://www.volvooceanrace.com/en/teams.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Teams&lt;/a&gt; &quot;AkzoNobel&quot;, &quot;MAPFRE&quot;, &quot;Vestas 11th Hour Racing&quot;, &quot;Sun Hung Kai/Scallywag&quot;, &quot;Turn the Tide on Plastic&quot; und &quot;Team Brunel&quot; wollen den Sieg in 11. Etappen holen.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  343. &lt;br /&gt;
  344. Bereits hat sich das spanische Team &quot;MAPFRE&quot; mit Skipper Xabi Fernández im In-port Race Alicante mit einem Sieg die ersten 7 Punke abgeholt. Mit diesen Race werden die Wartezeiten an den Etappenorten verkürzt und es können zusätzliche Punke geholt werden.&lt;br /&gt;
  345. &lt;br /&gt;
  346. Als erstes Etappenort ist Lissabon, bevor es dann auf die Reise um die Welt weitergeht.&lt;br /&gt;
  347. &lt;br /&gt;
  348. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  349. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAtiy-jNhXjGstU4rJNFsSlsz44Soi9F8AURY6DEYLBsqABG51HfLTNYo2EQHLBnyaK9A4H9o68fg5PiloaIJU4s5U1Pwc_QjHu6H3j_HNemm-p6EDKmI94KuiNMdvhYNSixysmUrQXGs/s1600/vor.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;849&quot; data-original-width=&quot;1500&quot; height=&quot;311&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAtiy-jNhXjGstU4rJNFsSlsz44Soi9F8AURY6DEYLBsqABG51HfLTNYo2EQHLBnyaK9A4H9o68fg5PiloaIJU4s5U1Pwc_QjHu6H3j_HNemm-p6EDKmI94KuiNMdvhYNSixysmUrQXGs/s400/vor.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  350. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Foto: © Ainhoa Sanchez/Volvo Ocean Race&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  351. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  352. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  353. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgc0yfnRg2ZtIS8WpQ58EuG456Qy48muKDoJy8v4BDjBajUEvEGQLx0gdAFE-wOq0q7BnfUFxD4981VHuG36l-Wr3Ibwih7u9pDUJEsaYhn9QNPviiN7RTNl-YQ98nP_t8DYL_BpEvV8A/s1600/route.png&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;534&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;183&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgc0yfnRg2ZtIS8WpQ58EuG456Qy48muKDoJy8v4BDjBajUEvEGQLx0gdAFE-wOq0q7BnfUFxD4981VHuG36l-Wr3Ibwih7u9pDUJEsaYhn9QNPviiN7RTNl-YQ98nP_t8DYL_BpEvV8A/s400/route.png&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  354. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Route des Volvo Ocean Race 2017/18&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  355. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  356. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/335096601118064688'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/335096601118064688'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/10/volvo-ocean-race-201718.html' title='Volvo Ocean Race 2017/18'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAtiy-jNhXjGstU4rJNFsSlsz44Soi9F8AURY6DEYLBsqABG51HfLTNYo2EQHLBnyaK9A4H9o68fg5PiloaIJU4s5U1Pwc_QjHu6H3j_HNemm-p6EDKmI94KuiNMdvhYNSixysmUrQXGs/s72-c/vor.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-981125117087401406</id><published>2017-10-16T08:58:00.003+02:00</published><updated>2017-10-16T08:59:56.269+02:00</updated><title type='text'>40 Jahre Segel-Motorboot-Club Friedrichshafen e.V.</title><content type='html'>&lt;b&gt;Am Sonntag wurde der Segel-Motorboot-Club Friedrichshafen (&lt;a href=&quot;http://www.smcf.de/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;SMCF&lt;/a&gt;) auf den Tag genau 40 Jahre alt. Ein guter Grund, um am Vorabend auf die Vereinsgeschichte zurückzublicken und in die Nacht zu feiern.&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  357. &lt;br /&gt;
  358. SMCF Präsident Ralf Steck musste die Feierlichkeit am Samstag Abend mit der traurigen Nachricht vom Tod des Gründungsmitglieds Karla Bevoli beginnen. Nach einem kurzen Gedenken begrüßte er die zahlreich erschienen Gäste im Vereinsheim Schussen und gab einen Rückblick auf die Vereinsgeschichte. Mehrere Mitglieder erzählten heitere Anekdoten aus den Anfängen des Vereins. &lt;br /&gt;
  359. &lt;br /&gt;
  360. Stadträtin Magda Krom überbrachte Grußworte der Stadt Friedrichshafen und berichtete von ihren Erfahrungen mit dem Wassersport. Jochen Rompel und Robert Schwarz gratulierten im Namen der benachbarten Vereine ESV Friedrichshafen und Wassersportverein Friedrichshafen-Fischbach zum Jubiläum. &lt;br /&gt;
  361. &lt;br /&gt;
  362. Nach dem Abendessen zeigte Julian Sobott aus der Jugendabteilung des Vereins einen mitreißenden Film mit Ausschnitten von Regatten im In- und Ausland auf dem 420er. Werner Rau ließ die Anwesenden Foto-Puzzles erraten. Am späten Abend ging es dann auf das Oberdeck der Schussen, wo noch bis in die Nacht getanzt und in Erinnerungen geschwelgt wurde. Martin Händler, Pressearbeit des SMCF.&lt;br /&gt;
  363. &lt;br /&gt;
  364. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  365. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgNrsUIc1AK4RUZyWm9cu_0rCZqXwwo2P9i0NDbkFuP5lX13UjhlZoVCs22MednfQDIQWW8B-pGO_Mzeo6Iwhz1d-inW7QtDAKC0MF2PSj5AGFkmdnRvH66UY1GQG0wV0-xJakd98q0y8/s1600/20171016_SMCF_40JahreSMCF_Bild1.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgNrsUIc1AK4RUZyWm9cu_0rCZqXwwo2P9i0NDbkFuP5lX13UjhlZoVCs22MednfQDIQWW8B-pGO_Mzeo6Iwhz1d-inW7QtDAKC0MF2PSj5AGFkmdnRvH66UY1GQG0wV0-xJakd98q0y8/s400/20171016_SMCF_40JahreSMCF_Bild1.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  366. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Stadträtin Magda Krom, SMCF Präsident Ralf Steck, Erich Feiler vom ESV,&lt;br /&gt;
  367. Robert Schwarz vom Wassersportverein Fischbach und Jochen Rompel vom ESV&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  368. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  369. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  370. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixm7c0AMzmj5rZu5wksXKzi2a_0rNbwveXpqWJlMIAo4fyiZpmRUmqO3rmgEXF3EMAzZ-E_BlvFBYS9cuqHXm19516cm0bHeNbQD6igPUtYb3TRxKfL7O6tCNW72SPPD04W5KZw7DQB6g/s1600/20171016_SMCF_40JahreSMCF_Bild2.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixm7c0AMzmj5rZu5wksXKzi2a_0rNbwveXpqWJlMIAo4fyiZpmRUmqO3rmgEXF3EMAzZ-E_BlvFBYS9cuqHXm19516cm0bHeNbQD6igPUtYb3TRxKfL7O6tCNW72SPPD04W5KZw7DQB6g/s400/20171016_SMCF_40JahreSMCF_Bild2.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  371. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;BildStadträtin Magda Krom überbrachte den anwesenden Vereinsmitgliedern&lt;br /&gt;
  372. Glückwünsche und ein Präsent der Stadt Friedricht&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  373. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  374. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  375. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEZkrk7qOBr6Pc8ZPKR6ZuVYBubUk_4_DjsQ8cxLkj-PcG2ACL1IkjzISJ_zBMaBV1hwTDxP3lLwI1CwdS6Itx2iYADAaVNBJlGdprEToJI2TNOVEwrscmgZpYiLhzRda39TvFGqNY3DA/s1600/20171016_SMCF_40JahreSMCF_Bild3.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEZkrk7qOBr6Pc8ZPKR6ZuVYBubUk_4_DjsQ8cxLkj-PcG2ACL1IkjzISJ_zBMaBV1hwTDxP3lLwI1CwdS6Itx2iYADAaVNBJlGdprEToJI2TNOVEwrscmgZpYiLhzRda39TvFGqNY3DA/s400/20171016_SMCF_40JahreSMCF_Bild3.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  376. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Stadträtin Magda Krom überbrachte den anwesenden Vereinsmitgliedern&lt;br /&gt;
  377. Glückwünsche und ein Präsent der Stadt Friedrich&lt;br /&gt;
  378. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  379. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDtaOY64-3RFeu_5-iPiwbCtf92QMQdmnK6J2pWjf37fywLkq5n_9RAi6MbJSDRvN6jInXHoEc3P_ptsU75771zDLmnILLL4PLS2EwAA3tR3OptwF3DxNqFyS8uILN5Mriq_oHwm8Z7Fw/s1600/20171016_SMCF_40JahreSMCF_Bild4.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDtaOY64-3RFeu_5-iPiwbCtf92QMQdmnK6J2pWjf37fywLkq5n_9RAi6MbJSDRvN6jInXHoEc3P_ptsU75771zDLmnILLL4PLS2EwAA3tR3OptwF3DxNqFyS8uILN5Mriq_oHwm8Z7Fw/s400/20171016_SMCF_40JahreSMCF_Bild4.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  380. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Der packende Film der Jugendabteilung begeisterte alle Anwesenden&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  381. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  382. &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  383. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  384. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/981125117087401406'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/981125117087401406'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/10/40-jahre-segel-motorboot-club.html' title='40 Jahre Segel-Motorboot-Club Friedrichshafen e.V.'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgNrsUIc1AK4RUZyWm9cu_0rCZqXwwo2P9i0NDbkFuP5lX13UjhlZoVCs22MednfQDIQWW8B-pGO_Mzeo6Iwhz1d-inW7QtDAKC0MF2PSj5AGFkmdnRvH66UY1GQG0wV0-xJakd98q0y8/s72-c/20171016_SMCF_40JahreSMCF_Bild1.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-6795783809471547737</id><published>2017-10-16T05:15:00.000+02:00</published><updated>2017-10-16T05:15:12.490+02:00</updated><title type='text'>Flensburger Segel-Club gewinnt DSL-Pokal</title><content type='html'>&lt;b&gt;30 Clubs aus ganz Deutschland kämpften an diesem Wochenende (14./15. November) vor Glücksburg beim DSL-Pokals um den Sieg. Erstmals konnten sich ambitionierte Clubs aus der Deutschen Junioren Segel-Liga und den vier Regionalligen mit den Top-Platzierten aus der 1. und 2. Segel-Bundesliga messen. Pokalgewinner ist der Flensburger Segel-Club. Platz zwei belegt punktgleich der Verein Seglerhaus am Wannsee, vor dem Deutschen Touring Yacht-Club. Die Seglergemeinschaft Lohheider See und der Lübecker Segler-Verein können die Klasse halten, sie segeln auch 2018 in der 2. Segel-Bundesliga mit.&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  385. &lt;br /&gt;
  386. Der Flensburger Segel-Club (FSC) zeigte an Tag eins eindrucksvoll, wie man der Konkurrenz davonfahren kann: Sieben Siege in sieben Rennen, machten deutlich wie stark das Team um Steuermann Jan Hauke Erichsen Zuhause ist. &lt;br /&gt;
  387. &lt;br /&gt;
  388. „Heute an Tag zwei waren wir - im Gegensatz zu gestern - nicht ganz so stark. Die Bedingungen waren heute sehr schwierig und so haben wir wertvolle Punkte zu unserem Verfolger, dem VSaW verloren. Am Ende hat es aber dennoch zum Sieg gereicht. Wir freuen uns sehr den Pokal auf unserem Heimatrevier gewonnen zu haben“, freut sich FSC-Steuermann Jan Hauke Erichsen. Mit ihm segelten Cedric Menzel, Jan Frigge und Nils Carstensen. &lt;br /&gt;
  389. &lt;br /&gt;
  390. Die Anspannung aller Teilnehmer war durchgängig zu spüren, denn jedes der Teams wollte ganz vorne mitfahren und den 2017 neu eingeführten DSL-Pokal 2017 gewinnen. Zudem entschied sich an diesem Wochenende, wer einen der zwei Startplätze für die kommende Saison ergattert. Die Seglergemeinschaft Lohheider See und der Lübecker Segler-Verein konnten die Klasse sichern; sie bleiben auch 2018 in der 2. Segel-Bundesliga vertreten. &lt;br /&gt;
  391. &lt;br /&gt;
  392. Vier der insgesamt sechs Zweitligisten aus dieser Saison konnten ihre Stellung in der 2. Segel-Bundesliga hingegen nicht behaupten; sie steigen ab: Entdecker- und Seefahrer Fördervereinigung, Segler-Verein Stade, Segel-Club Ville, Duisburger Yacht-Club (nahm nicht am DSL-Pokal teil). &lt;br /&gt;
  393. &lt;br /&gt;
  394. Der 2017 neu ausgeschriebene Deutsche Segel-Liga-Pokal (DSL-Pokal) ersetzte erstmals die bisherige Qualifikation für die 2. Segel-Bundesliga. Denn neben dem Pokalgewinn ging es für die teilnehmenden Teams, die aktuell noch nicht in der 1. oder 2. Liga vertreten, um zwei Startplätze für die 2. Segel-Bundesliga 2018. Im Vorfeld qualifiziert hatten sich die besten drei Clubs aus der 1. und 2. Segel-Bundesliga, die letzten sechs Clubs der 2. Liga, sowie die besten Clubs der Junioren Segel-Liga und den Regionalligen (Nord, Ost, Süd, West). Julia Egge, &lt;a href=&quot;http://segelbundesliga.de/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Deutsche Segel-Bundesliga GmbH&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
  395. &lt;br /&gt;
  396. Die Ergebnisse des DSL-Pokals finden Sie &lt;a href=&quot;https://dsl-pokal2017.sapsailing.com/gwt/Home.html#/regatta/leaderboard/:eventId=f1860c95-0518-4044-ada2-3594a351dd13&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;hier&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  397. &lt;br /&gt;
  398. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  399. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQTzeOigIv-ciQaB6Ig_q2pZlgiNz_0-rqE_G5hwnfStlXHDHIltspmKLBXBt_BGPO9iavXSWkZJI3VrE1AvrxLJXEY-KIjPPm71TGXIguw2TXGBLzkRzCcEPpZJ5gGO8S2DqpCoBJ2GI/s1600/1-DSLP172881340-7861.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;266&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQTzeOigIv-ciQaB6Ig_q2pZlgiNz_0-rqE_G5hwnfStlXHDHIltspmKLBXBt_BGPO9iavXSWkZJI3VrE1AvrxLJXEY-KIjPPm71TGXIguw2TXGBLzkRzCcEPpZJ5gGO8S2DqpCoBJ2GI/s400/1-DSLP172881340-7861.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  400. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Flensburger Segel-Club, Platz 1 © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  401. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  402. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  403. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwRuMPBQgs6XlZlWe8d3OXjmfGy68BBU2J-KGXoPREJN52H_vrbz1ao91xsUwCjG9WZWm6GIJFbnqOn30DMTF33eYJ6TMG-qQ01LRCpE9NmjjMhk4LiqBER-1DTIqksSNBAPeqDYPGmUA/s1600/2-DSLP172881330-7778.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;266&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwRuMPBQgs6XlZlWe8d3OXjmfGy68BBU2J-KGXoPREJN52H_vrbz1ao91xsUwCjG9WZWm6GIJFbnqOn30DMTF33eYJ6TMG-qQ01LRCpE9NmjjMhk4LiqBER-1DTIqksSNBAPeqDYPGmUA/s400/2-DSLP172881330-7778.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  404. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Die Flotte vor Glücksburg © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  405. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  406. &lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  407. &lt;/div&gt;
  408. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  409. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSD215qUuzbZL7Tm3OAfsSLP2gfWaiZ2TbCyvb-FKLJbADq8K7qN6cgb3qdsrKG669sVIEhzdzTbOqLbCRXamEkROvXUAb_sKp4JWJCLFw29HuBxUye9alDDT_3PjnKVzYoAFa0pplzF0/s1600/4-DSLP172881549-8157.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;266&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSD215qUuzbZL7Tm3OAfsSLP2gfWaiZ2TbCyvb-FKLJbADq8K7qN6cgb3qdsrKG669sVIEhzdzTbOqLbCRXamEkROvXUAb_sKp4JWJCLFw29HuBxUye9alDDT_3PjnKVzYoAFa0pplzF0/s400/4-DSLP172881549-8157.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  410. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Siegerehrung © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  411. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  412. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  413. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZWFDVmaPVV6nl8i_7o6ULOgZyaoLLoWJ_pO0s7IG9FQ3GKI7RJJ0JPrV1sa02OlnKArMk98nkw6Z5jas2jzipTRaw6vmZOn2HujQTV3qhD1w6PpgPV753Bk4BiYJDBjlMWEBNcMCixS0/s1600/5-DSLP172880953-6579.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;266&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZWFDVmaPVV6nl8i_7o6ULOgZyaoLLoWJ_pO0s7IG9FQ3GKI7RJJ0JPrV1sa02OlnKArMk98nkw6Z5jas2jzipTRaw6vmZOn2HujQTV3qhD1w6PpgPV753Bk4BiYJDBjlMWEBNcMCixS0/s400/5-DSLP172880953-6579.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  414. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Lübecker Segler-Verein © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  415. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  416. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  417. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkisR1GCOUdF4ZaBMJz43CC3DSkM5h3uLTwAhgw__WHPqsyIdWjV5SrOuPJqT0FE5w352zdnq5LOvXMc4fAmBHQdewCm_D1nOKmTektykNfTRA7mmP73Ffx_Nxejt0BoKVa4cPrwhejk0/s1600/6-DSLP172880938-6502.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;266&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkisR1GCOUdF4ZaBMJz43CC3DSkM5h3uLTwAhgw__WHPqsyIdWjV5SrOuPJqT0FE5w352zdnq5LOvXMc4fAmBHQdewCm_D1nOKmTektykNfTRA7mmP73Ffx_Nxejt0BoKVa4cPrwhejk0/s400/6-DSLP172880938-6502.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  418. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Deutscher Touring Yacht-Club, Platz 3 © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  419. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  420. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  421. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhADtWKn4-wbJHVgMzJbiKZGJPOJLnWZNNTTEeJkZt6xpRmg-EJqtv61pXHTQS2UDYXYcrmP1KKn4BV6cAByJt3m9ACdYb6ZqASiVkbEMp305nOi-ZfBg41Ige27YK-Y3fgY8OXArFHkxk/s1600/7-DSLP172881458-8067.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;266&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhADtWKn4-wbJHVgMzJbiKZGJPOJLnWZNNTTEeJkZt6xpRmg-EJqtv61pXHTQS2UDYXYcrmP1KKn4BV6cAByJt3m9ACdYb6ZqASiVkbEMp305nOi-ZfBg41Ige27YK-Y3fgY8OXArFHkxk/s400/7-DSLP172881458-8067.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  422. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Verein Seglerhaus am Wannsee, Platz 2 © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  423. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  424. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  425. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijiDfewCAfTbjp_XoKzclusIiI5SrvyZuxRWqO7Kh1uqqLU1MVRHM7yL5qd7VsbeSNUhstiLmBfMR3DGoLIsYOaws9RZCtw0sNp43QAqQRyEz_L1MYSiB9OcIajKpmkQRhUL6K8RV9OqY/s1600/8-DSLP172881110-7149.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;266&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijiDfewCAfTbjp_XoKzclusIiI5SrvyZuxRWqO7Kh1uqqLU1MVRHM7yL5qd7VsbeSNUhstiLmBfMR3DGoLIsYOaws9RZCtw0sNp43QAqQRyEz_L1MYSiB9OcIajKpmkQRhUL6K8RV9OqY/s400/8-DSLP172881110-7149.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  426. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Seglergemeinschaft Lohheider See © DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  427. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  428. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  429. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiTv164o3L427xHrQ5gPptQS3zgcXwNV319hfpeWx8f7Ze434JpTraNLHtKYECgGTf7JU3ZashoSUhL_sYFyL-Xfk5qs7XCTaOTlG-tV1xFxRJnr7p9uRP2nTyx1waOsCI2RfxjCr8ICg/s1600/9-DSLP172880902-6147.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;266&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiTv164o3L427xHrQ5gPptQS3zgcXwNV319hfpeWx8f7Ze434JpTraNLHtKYECgGTf7JU3ZashoSUhL_sYFyL-Xfk5qs7XCTaOTlG-tV1xFxRJnr7p9uRP2nTyx1waOsCI2RfxjCr8ICg/s400/9-DSLP172880902-6147.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  430. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;© DSBL/Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  431. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  432. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/6795783809471547737'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/6795783809471547737'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/10/flensburger-segel-club-gewinnt-dsl-pokal.html' title='Flensburger Segel-Club gewinnt DSL-Pokal'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQTzeOigIv-ciQaB6Ig_q2pZlgiNz_0-rqE_G5hwnfStlXHDHIltspmKLBXBt_BGPO9iavXSWkZJI3VrE1AvrxLJXEY-KIjPPm71TGXIguw2TXGBLzkRzCcEPpZJ5gGO8S2DqpCoBJ2GI/s72-c/1-DSLP172881340-7861.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-4308230440957075171</id><published>2017-10-13T06:36:00.000+02:00</published><updated>2017-10-13T06:36:04.996+02:00</updated><title type='text'>Simon Koster sechster in der ersten Etappe</title><content type='html'>&lt;b&gt;Der Zürcher Simon Koster landet bei der ersten Etappe der &lt;a href=&quot;http://www.minitransat.fr/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Mini Transat&lt;/a&gt; Regatta La Boulangère auf dem sechsten Platz. Ein ausgezeichnetes Ergebnis angesichts der Bedingungen auf dieser sehr langen Etappe, denn der Wind flaute auf halber Strecke ab. Die Einhandsegler rechneten zwar nur mit 7-8 Tagen für die Strecke, doch brauchten sie letztendlich 10 Tage, um von La Rochelle Las Palmas de Gran Canaria zu gelangen. Simon und sein Eight Cube Sersa trafen 7Std.47 nach dem Sieger, Ian Lipinski ein; aber es geht weiter, es bleibt noch die zweite Etappe.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  433. &lt;br /&gt;
  434. &lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  435. &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoPVrcEGXomMXYBbTPHAhz9P1G2sN5mooLGONda0xtv2NQLCjP-_P8Kbkj7NdbNYeMiXNgTDw4CluCefCtIFlLvjSFmxRyHUSKUSmCMtnPmxOIKMlslMny-EAwDAay4KHRfzdeq4I3cfU/s1600/22424387_1595215777203069_4465915325909716571_o.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;1500&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoPVrcEGXomMXYBbTPHAhz9P1G2sN5mooLGONda0xtv2NQLCjP-_P8Kbkj7NdbNYeMiXNgTDw4CluCefCtIFlLvjSFmxRyHUSKUSmCMtnPmxOIKMlslMny-EAwDAay4KHRfzdeq4I3cfU/s400/22424387_1595215777203069_4465915325909716571_o.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
  436. Simon Koster und sein spitzentechnologischer Prototyp Eight Cube Sersa landen auf dem sechsten Platz bei der ersten Etappe der Mini Transat Regatta La Boulangère. Er passierte die Ziellinie in Las Palmas de Gran Canaria (ESP) am Mittwoch, dem 11. Oktober um 23 Uhr, 9 Minuten, 30 Sekunden. Somit endet er 07Std. 47Min 18S nach dem Sieger, Ian Lipinski. Die Schlusswertung wird entsprechend der Gesamtzeit für die beiden Etappen berechnet; Die zweite Etappe ist also noch völlig offen. Wenn die Passatwinde wehen und Simon bessere Bedingungen vorfindet, hat er alle Chancen, auf dem Podium zu stehen! Die zweite Etappe startet Anfang November von Las Palmas de Gran Canaria zur Stadt des Seemanns, auf Martinique.&lt;br /&gt;
  437. &lt;br /&gt;
  438. Diese erste Etappe wird in die Geschichte der Mini Transat Regatte als eine der längsten seit ihrem Bestehen eingehen. Der Startschuss wurde am Sonntag, dem 1. Oktober in La Rochelle (FRA) gegeben, die 81 Einhandsegler starteten mit starkem Gegenwind und hohem Seegang; Das waren für alle schwierige Bedingungen, vor allem für den Eight Cube Sersa und seinen runden Bug, denn starker Wind gefällt ihm gut, Gegenwind dagegen weniger. Die Segler passierten anschließend das Kap Finisterre mit tragendem Wind, für Simon war das ideal, er kam auf den dritten Platz der Gesamtbewertung. Daraufhin befanden sich die Wettkämpfer bis zum Ziel in einer windstillen Zone, wodurch diese erste Etappe mehrere Tage länger dauerte. Simon brauchte letztendlich zehn Tage bis zu den Kanarischen Inseln. Abgesehen von den klimatischen und sportlichen Widrigkeiten musste er auch seine Nahrung und das Wasser rationieren, um bis zum Ziel durchhalten zu können.&lt;br /&gt;
  439. &lt;br /&gt;
  440. Simon erzählt sein Rennen: &quot;Der Start war etwas schwierig, die Geschwindigkeit war nicht gerade umwerfend. Als dann aber der Wind aufkam, war ich gerettet; ich fuhr schnell, das war toll! Ich habe den Eindruck, dass meine Konkurrenten beim Kap Finisterre in der Defensive waren, so konnte ich gut aufholen. Aber wir hatten nur anderthalb Tage mit dem Wind, danach hatten wir nur noch schwachen Wind. Nach dem Kap bemerkte ich, dass ich eine Verschlussplatte im Boden der Verschalung verloren hatte, ich hatte eine Wasserfontäne, das war kein Geschenk. Aber letztendlich komme ich recht gut dabei weg! Ich konnte meine Position im Windloch beibehalten, denn unter den Wolken hatte ich eine gute Route. Aber die letzten beiden Tage waren am härtesten, geradeaus mit einem so schwachen Wind, man hatte da keine große Wahl; ich sah die ersten durchstarten, konnte ihnen aber nicht folgen. &lt;br /&gt;
  441. &lt;br /&gt;
  442. Ich freue mich über die Veränderungen an meinem Boot seit der letzten Ausgabe, das geht in die richtige Richtung! Wenn ich immer noch meine Foils hätte, hätte ich sie wahrscheinlich über Bord geworfen&quot;, witzelt er. &quot;Es wird ein wenig gebastelt werden müssen, aber insgesamt bin ich zufrieden!&quot;&lt;br /&gt;
  443. &lt;br /&gt;
  444. &lt;b&gt;Der Start für die zweite Etappe ist für den 31. Oktober geplant.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  445. &lt;br /&gt;
  446. &lt;b&gt;Prototyp Bewertung erste Etappe&lt;/b&gt;:&lt;br /&gt;
  447. 1- Ian Lipinski (Griffon.fr): 15 Uhr 22Min 12S &lt;br /&gt;
  448. 2- Arthur Léopold-Léger (Antal XPO): 15 Uhr 24Min 05S &lt;br /&gt;
  449. 3- Erwan Le Méné (Rousseau Clôture): 21 Uhr 32 Min und 44S&lt;br /&gt;
  450. 4- Romain Bolzinger (Spicee.com): 22 Uhr, 29 Minuten und 57S &lt;br /&gt;
  451. 5 - Aurélien Poisson (Teamwork): 22 Uhr, 59 Minuten, 35S&lt;br /&gt;
  452. &lt;b&gt;6 - Simon Koster (Eight Cube Sersa): 23 Uhr, 9 Minuten, 30S&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  453. 7- Jorg Riechers (Lillienthal): am Donnerstag 12. Oktober um 0 Uhr, 9 Minuten, 25S&lt;br /&gt;
  454. &lt;br /&gt;
  455. &lt;a href=&quot;http://www.minitransat.fr/suivi-de-la-course/pointages&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Alle Ergebnisse&lt;/a&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/4308230440957075171'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/4308230440957075171'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/10/simon-koster-sechster-in-der-ersten.html' title='Simon Koster sechster in der ersten Etappe'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoPVrcEGXomMXYBbTPHAhz9P1G2sN5mooLGONda0xtv2NQLCjP-_P8Kbkj7NdbNYeMiXNgTDw4CluCefCtIFlLvjSFmxRyHUSKUSmCMtnPmxOIKMlslMny-EAwDAay4KHRfzdeq4I3cfU/s72-c/22424387_1595215777203069_4465915325909716571_o.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-3423346478642529273</id><published>2017-10-13T06:26:00.003+02:00</published><updated>2017-10-13T06:27:26.118+02:00</updated><title type='text'>Langstrecken-Regatta in der Ostsee weckt Interesse</title><content type='html'>&lt;b&gt;Neuaufgelegtes &lt;a href=&quot;http://www.nord-stream-race.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Nord Stream Race&lt;/a&gt; erfolgreich etabliert  - Kungliga Svenska Segelsällskapet aus Schweden, Frederikshavn Sejlklub aus Dänemark und Åländska Segelsällskapet aus Finnland sind für das Nord Stream Race 2018 qualifiziert. Unter dem Motto „Connecting Baltics through Sports“ hat sich das Nord Stream Race mit Neuerungen erfolgreich als Langstrecken-Regatta durch die Ostsee etabliert. Die Vorbereitungen für das nächste Rennen 2018 laufen auf Hochtouren.&lt;/b&gt;  &lt;br /&gt;
  456. &lt;br /&gt;
  457. &lt;b&gt;Erfolgreiche Neuauflage des Nord Stream &lt;/b&gt;Race &lt;br /&gt;
  458. Beim Nord Stream Race 2017 segelten fünf Meister-Clubs der nationalen Segel-Ligen aus Deutschland, Dänemark, Schweden, Finnland und Russland mit werftneuen ClubSwan-50-Rennyachten rund 1.000 Seemeilen von Kiel nach St. Petersburg. Jeder der fünf teilnehmenden Clubs hat für die Offshore-Regatta ein Team mit seinen besten zehn Seglern zusammengestellt. Unter ihnen waren viele junge Segler, drei Frauen sowie erfahrene Hochsee-Segler wie Gewinner des Volvo Ocean Race.  &lt;br /&gt;
  459. &lt;br /&gt;
  460. Das Rennen entlang der Nord-Stream-Pipeline führte von Kiel mit Zwischenstopps in Kopenhagen, Stockholm und Helsinki nach St. Petersburg zum Saint Petersburg Yacht Club, dem Organisator der Regatta.  &lt;br /&gt;
  461. &lt;br /&gt;
  462. &lt;b&gt;Stärkerer und härterer sportlicher Wettkampf &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  463. Das Feedback der Seglerinnen, Segler und der gastgebenden Clubs fällt einstimmig positiv aus. „Die Teams sind begeistert von der Kombination aus Langstrecken-Etappen und kurzen Inshore-Races, wie sie es vom Liga-Segeln auf One-Design-Booten gewohnt sind“, erklärt der charismatische Skipper und Whitbread Race-Veteran Kenneth Thelen vom Nyländska Jaktklubben aus Finnland. „Die Mehrheit der Segler erlebte beim Nord Stream Race ihre Hochsee-Premiere an Bord einer 15 Meter Rennyacht – Nachtfahrten und Sturm inklusive. Sie haben es geliebt!“  &lt;br /&gt;
  464. &lt;br /&gt;
  465. &lt;b&gt;Hohes Medieninteresse &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  466. Auch das öffentliche Interesse am Nord Stream Race ist im Vergleich zu den Vorjahren enorm gewachsen: Europaweit haben die Medien ausführlich über das Rennen und die teilnehmenden Clubs berichtet. Eine Gesamtreichweite von über 30 Millionen Kontakten wurde mit über 360 veröffentlichten Artikeln erreicht. „Durch die Einbeziehung der Sieger der nationalen Segel-Ligen aus Deutschland, Dänemark, Schweden, Finnland und Russland haben wir auch in diesen Ländern viel Aufmerksamkeit und Unterstützung bekommen“, erklärt Vladimir Lubomirov, Kommodore vom Saint Petersburg Yacht Club, und ergänzt, „Jeder konnte seinem nationalen Meister folgen.“  &lt;br /&gt;
  467. &lt;br /&gt;
  468. &lt;b&gt;Clubs aus Schweden, Dänemark und Finnland für 2018 qualifiziert &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  469. In Dänemark, Schweden und Finnland ist die Liga-Saison 2017 bereits beendet und die Teilnehmer für das Nord Stream Race 2018 stehen fest: In Schweden setzt sich die Kungliga Svenska Segelsällskapet aus Stockholm als bester Segelclub durch. In Dänemark verteidigt der Frederikshavn Sejlklub seinen Meistertitel und qualifiziert sich zum zweiten Mal für das NSR. Für Finnland startet im nächsten Jahr der Åländska Segelsällskapet von den Åland-Inseln.  &lt;br /&gt;
  470. &lt;br /&gt;
  471. &lt;b&gt;Mehr Teilnehmer für 2018 im Gespräch &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  472. Es gibt bereits Anfragen von Clubs aus weiteren Ostsee-Ländern und ganz Europa, die 2018 beim NSR an den Start gehen wollen. Auch Eigner von ClubSwan-50-Yachten haben beim Veranstalter ihr Interesse an einer Teilnahme bekundet.  &lt;br /&gt;
  473. &lt;br /&gt;
  474. &lt;b&gt;Über das Nord Stream Race &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  475. Seit 2012 organisiert der Saint Petersburg Yacht Club die Langstrecken-Regatta Nord Stream Race in der Ostsee mit der Unterstützung von Gazprom und der Nord Stream AG. Das Rennen verbindet Russland, Deutschland, Finnland, Schweden und Dänemark. &lt;br /&gt;
  476. &lt;br /&gt;
  477. Aus den nationalen Segel-Ligen qualifizierten sich für das Nord Stream Race 2017: Der Deutsche Touring Yacht-Club aus Deutschland, der Frederikshavn Sejlklub aus Dänemark, der Cape Crow Yacht Club aus Schweden, der Nyländska Jaktklubben aus Finnland und das Team von Lord of the Sail – Europe aus Russland. Skipper und Whitbread Race-Veteran Kenneth Thelen vom Nyländska Jaktklubben (Team Finland). „Die Mehrheit der Segler erlebte beim Nord Stream Race ihre Premiere an Bord einer 15 Meter Rennyacht – Nachtfahrten und Sturm inklusive. Sie fanden es großartig.“&lt;br /&gt;
  478. &lt;a href=&quot;http://www.nord-stream-race.com/eng/results&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Ergebnisse &amp;gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  479. &lt;br /&gt;
  480. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  481. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl5b4pWKKS0SNGI14izuO1Lwwt2q4l9a7DbeqwtLWoSZcQGAbuDaY8Lxmh99x1i8wBcpy545Iglen3nIrls0ukMzXc2G62Uklv76M2jYH51rs4bnDY7P3oFfw4ml6KkRfgi3ZaStUFyA0/s1600/DTYC172391116-9986.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;266&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl5b4pWKKS0SNGI14izuO1Lwwt2q4l9a7DbeqwtLWoSZcQGAbuDaY8Lxmh99x1i8wBcpy545Iglen3nIrls0ukMzXc2G62Uklv76M2jYH51rs4bnDY7P3oFfw4ml6KkRfgi3ZaStUFyA0/s400/DTYC172391116-9986.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  482. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Der Deutsche Touring Yacht-Club während des Rennens © Nord Stream Race/ Lars Wehr&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  483. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  484. &lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  485. &lt;/div&gt;
  486. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  487. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkw7Afe0OMmfzg90uOf9NjEdJ1OYPOBRkfXGVjC63FdZ9YmSgyBLUkYZlgpfHHWs33xLAWyPE39Ht3yzE7PvQfWUwQ1UriNFEI5SUoYDf3EG7tqmYxTAdW_kY8bPLUeJ6RHGJeBvGbbWs/s1600/DTYC172361437-6450.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1600&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;400&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkw7Afe0OMmfzg90uOf9NjEdJ1OYPOBRkfXGVjC63FdZ9YmSgyBLUkYZlgpfHHWs33xLAWyPE39Ht3yzE7PvQfWUwQ1UriNFEI5SUoYDf3EG7tqmYxTAdW_kY8bPLUeJ6RHGJeBvGbbWs/s400/DTYC172361437-6450.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  488. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Laura Fischer vom Deutschen Touring Yacht-Club - eine der jüngsten Teilnehmerinnen&lt;br /&gt;
  489. © Nord Stream Race/ Lars Wehrmann &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  490. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  491. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  492. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgWXbSqntvKL3XJClP5aMowPYi4eqob4lu9YHuSLLEMAxSpKUu9TURchhOJjctHC4lkL6n-BXZ7G-MoQ_F0IWbBeTQRGTC6-5lsOHX9yF0gamciUbtbiTtiel7oGF3Bk0bdnesDJkP4Y4/s1600/NSR_map_2017_eng.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;906&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;226&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgWXbSqntvKL3XJClP5aMowPYi4eqob4lu9YHuSLLEMAxSpKUu9TURchhOJjctHC4lkL6n-BXZ7G-MoQ_F0IWbBeTQRGTC6-5lsOHX9yF0gamciUbtbiTtiel7oGF3Bk0bdnesDJkP4Y4/s400/NSR_map_2017_eng.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  493. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Das Nord Stream Race 2017 verlief von Kiel nach St. Peterburg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  494. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  495. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  496. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhinp11rLgMeXPEPgd9eiC3YXO1swpmd7p2YI8KksUus7MyAvmS8nY6TFVKu4DK5X4HF_ML5E6LhIz9ju5hO_Ae3DjhVjUuqjw98S8Sko2E5rzqYW5eZqWbfHP5HSvBWnshhAxscqxnQKY/s1600/NJK172481409-9320.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;266&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhinp11rLgMeXPEPgd9eiC3YXO1swpmd7p2YI8KksUus7MyAvmS8nY6TFVKu4DK5X4HF_ML5E6LhIz9ju5hO_Ae3DjhVjUuqjw98S8Sko2E5rzqYW5eZqWbfHP5HSvBWnshhAxscqxnQKY/s400/NJK172481409-9320.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  497. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Stürmische Bedingungen während der Rennen © Nord Stream Race/ Lars Wehrmann &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  498. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  499. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  500. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia3GjVlwe9ICkmuzXAgZglncesgDhnv2sT5Vdcibw0bfJbQV_8AQMO3lGj5jONIU1fICQ_tKdgzUnCED3yJes4pgZm9Wi5pjUdBqLL4N-ZoVFzIVQowgaljK0TqCGQkg-3sqCZq9JN0Ig/s1600/NJK172400830-0335.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1600&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;400&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia3GjVlwe9ICkmuzXAgZglncesgDhnv2sT5Vdcibw0bfJbQV_8AQMO3lGj5jONIU1fICQ_tKdgzUnCED3yJes4pgZm9Wi5pjUdBqLL4N-ZoVFzIVQowgaljK0TqCGQkg-3sqCZq9JN0Ig/s400/NJK172400830-0335.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  501. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Kenneth Thelen vom Nyländska Jaktklubben © Nord Stream Race/ Lars Wehrmann&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  502. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  503. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  504. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaIYaOjU2PpvwPVJYRNUKKRNfae3tUC2Niz5OcOTNyIJMs7yBZ1xsD7Kp9fWXGzLV8mXARepoOCOaGpJx8IGV7o9YDs9tCV4zgQLFgcToFqb3YhQjnDwWvTWcg8G3XD4cvudhUaf4h9Lw/s1600/DTYC172491009-0912.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;266&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaIYaOjU2PpvwPVJYRNUKKRNfae3tUC2Niz5OcOTNyIJMs7yBZ1xsD7Kp9fWXGzLV8mXARepoOCOaGpJx8IGV7o9YDs9tCV4zgQLFgcToFqb3YhQjnDwWvTWcg8G3XD4cvudhUaf4h9Lw/s400/DTYC172491009-0912.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  505. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Harte Wetterbedingungen für die Segler © Nord Stream Race/ Lars Wehrmann &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  506. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  507. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  508. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9TqVgQCYcAALQ9wTYZ3ce72mYBCibUumTs1Aro7GeFyatHWQ-Grd-BxZaneGnccbd0Wya1Hv6rvD79q5K57WGMd6pHEE6deCFE7Ayuz_4Obzm2-gCCsO4kvvObBGodoTPaOkXzWEys64/s1600/DTYC172381210-9934.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;266&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9TqVgQCYcAALQ9wTYZ3ce72mYBCibUumTs1Aro7GeFyatHWQ-Grd-BxZaneGnccbd0Wya1Hv6rvD79q5K57WGMd6pHEE6deCFE7Ayuz_4Obzm2-gCCsO4kvvObBGodoTPaOkXzWEys64/s400/DTYC172381210-9934.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  509. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Start des Nord Stream Race 2017 in Kiel © Nord Stream Race/ Lars Wehrmann &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  510. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  511. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  512. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZGNLQ0BFnRXBP24DVDzhFbIOMF6Qs0XVup8XRGHcGJKxi8H917vDA29-rUfey4THrUL3FSxLIlkmtPSnD2U2KYyHdVLfiEkJHdUyKLBvIGa18ESP8YWY0IymFzCzujGYrfH67wSq3Epg/s1600/CCYC172420848-4032.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;266&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZGNLQ0BFnRXBP24DVDzhFbIOMF6Qs0XVup8XRGHcGJKxi8H917vDA29-rUfey4THrUL3FSxLIlkmtPSnD2U2KYyHdVLfiEkJHdUyKLBvIGa18ESP8YWY0IymFzCzujGYrfH67wSq3Epg/s400/CCYC172420848-4032.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  513. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Cape Crow Yacht Club - Gewinner des Nord Stream Race 2017 © Nord Stream Race/ Lars &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  514. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  515. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  516. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgIegelV0g5VS7gdYjwiMQAzWKVjJJQR6PH2fJAQLPRco-4MHil9LPHXPIpOREuNnMTYsnuA1icLWoVlUidWQ9qeVdiEw390N3T4ZTg0a72AvjKcnAXojB98G91-rDRV4SvFq0UOR1Vb0/s1600/CCYC172401344-2982.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;266&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgIegelV0g5VS7gdYjwiMQAzWKVjJJQR6PH2fJAQLPRco-4MHil9LPHXPIpOREuNnMTYsnuA1icLWoVlUidWQ9qeVdiEw390N3T4ZTg0a72AvjKcnAXojB98G91-rDRV4SvFq0UOR1Vb0/s400/CCYC172401344-2982.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  517. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Besonders enge Rennen bei den kurzen Inshore Rennen © Nord Stream Race/ Lars Wehrmann &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  518. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  519. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/3423346478642529273'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/3423346478642529273'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/10/langstrecken-regatta-in-der-ostsee.html' title='Langstrecken-Regatta in der Ostsee weckt Interesse'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl5b4pWKKS0SNGI14izuO1Lwwt2q4l9a7DbeqwtLWoSZcQGAbuDaY8Lxmh99x1i8wBcpy545Iglen3nIrls0ukMzXc2G62Uklv76M2jYH51rs4bnDY7P3oFfw4ml6KkRfgi3ZaStUFyA0/s72-c/DTYC172391116-9986.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-5928537283363303528</id><published>2017-10-11T07:11:00.005+02:00</published><updated>2017-10-11T07:11:48.089+02:00</updated><title type='text'>Zwei Yachten des YC-Rheindelta siegen</title><content type='html'>&lt;b&gt;Bei den Jahreswertungen der &lt;a href=&quot;http://www.regatta-vereinigung.com/orc-bodensee-meisterschaft/auschreibung-2017/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Regatta Vereinigung Bodensee&lt;/a&gt; erreichten zwei Yachten des YC-Rheindelta erste Ränge.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  520. &lt;br /&gt;
  521. Vor Bregenz wurde die letzte Regatta (das Final Race), der Jahreswertungen ausgetragen. Die Preisverleihung fand im noblen Rahmen des Panoramagasthauses am „Karren“ statt. Dabei gingen von insgesamt 8 Siegerpokalen, 4 an Crews aus Vorarlberg.&lt;br /&gt;
  522. &lt;br /&gt;
  523. &lt;b&gt;Die V-Sieger:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  524. Lang/Mittelstrecke ORC 2:    1. Karsten Heinzle  YCRhd „NoRelax“&lt;br /&gt;
  525. ORC Sport:  1. Horst Zimmermann YCH   „La Wally 4“ &lt;br /&gt;
  526. Kurzstrecke      ORC 3u4:     1. Dietmar Lenz           YCRhd „Boreas“&lt;br /&gt;
  527. ORC Sport:  1. Julius Trippolt YCB„Segelmanufaktur“&lt;br /&gt;
  528. &lt;br /&gt;
  529. &lt;b&gt;Weitere YC Rheindelta Ergebnisse:&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  530. Lang/Mittelstrecke    ORC 3u4:          3. Dietmar Lenz    YC Rhd   „Boreas“ &lt;br /&gt;
  531. ORC 3u4:          5. Andreas Töngi   YC Rhd   „Cilli“ &lt;br /&gt;
  532. Kurzstrecke             ORC 3u4:          8. Andreas Töngi   YC Rhd   „Cilli“ &lt;br /&gt;
  533. Final Race               ORC 2:    1. Karsten Heinzle YC Rhd   „NoRelax“ &lt;br /&gt;
  534. ORC 3u4:          2. Dietmar Lenz    YC Rhd   „Boreas“ &lt;br /&gt;
  535. ORC 3u4:          6. Andreas Töngi   YC Rhd   „Cilli“ &lt;br /&gt;
  536. &lt;br /&gt;
  537. &lt;b&gt;Ergebnisse &lt;a href=&quot;http://www.bsc.or.at/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Bregenzer SC&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  538. &lt;a class=&quot;navigation&quot; href=&quot;https://manage2sail.com/de-DE/event/cb93ae4a-c003-44fe-b260-15346cdb151b#!/results?classId=4bd300f7-8d54-4a90-9e08-b8a1ad8f776f&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ORC 1&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  539. &lt;a class=&quot;navigation&quot; href=&quot;https://manage2sail.com/de-DE/event/cb93ae4a-c003-44fe-b260-15346cdb151b#!/results?classId=4f7acc40-96f6-4cd1-96fb-e0b04381537b&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ORC 2&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  540. &lt;a class=&quot;navigation&quot; href=&quot;https://manage2sail.com/de-DE/event/cb93ae4a-c003-44fe-b260-15346cdb151b#!/results?classId=6469e279-0b53-4fa6-ab3d-35c04294b067&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ORC 3 und 4&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  541. &lt;a class=&quot;navigation&quot; href=&quot;https://manage2sail.com/de-DE/event/cb93ae4a-c003-44fe-b260-15346cdb151b#!/results?classId=785841c5-6754-44cc-8cdc-f76c690f89c4&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ORC Sportboote&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  542. &lt;br /&gt;
  543. &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://www.regatta-vereinigung.com/fileadmin/ORC_2017/ORC-Jahreswertung_Langstrecke_2017.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ORC-Jahreswertung&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  544. &lt;br /&gt;
  545. Kurt Heinzle, &lt;a href=&quot;http://ycrhd.at/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;YC Rheindelta&lt;/a&gt;, Pressewart.&lt;br /&gt;
  546. &lt;br /&gt;
  547. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  548. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM61fmjCz2Yk_-JBM5KgwngPj8F-dJsYZQzWDrDoSHFNGRaQVUDj1Shs8Sq9djMduqvxchL9tizRvHr8o2nijzcX3YE6N25iZvksZCYQrdVXR1IR5fBZjRMnREwoa97QcRGweVzA9nsps/s1600/NoRelax+1..jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1200&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;413&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM61fmjCz2Yk_-JBM5KgwngPj8F-dJsYZQzWDrDoSHFNGRaQVUDj1Shs8Sq9djMduqvxchL9tizRvHr8o2nijzcX3YE6N25iZvksZCYQrdVXR1IR5fBZjRMnREwoa97QcRGweVzA9nsps/s400/NoRelax+1..jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  549. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;„NoRelax“ von Karsten Heinzle&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  550. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  551. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/5928537283363303528'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/5928537283363303528'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/10/zwei-yachten-des-yc-rheindelta-siegen.html' title='Zwei Yachten des YC-Rheindelta siegen'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM61fmjCz2Yk_-JBM5KgwngPj8F-dJsYZQzWDrDoSHFNGRaQVUDj1Shs8Sq9djMduqvxchL9tizRvHr8o2nijzcX3YE6N25iZvksZCYQrdVXR1IR5fBZjRMnREwoa97QcRGweVzA9nsps/s72-c/NoRelax+1..jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-5892522150285329509</id><published>2017-10-10T08:15:00.002+02:00</published><updated>2017-10-10T08:15:41.109+02:00</updated><title type='text'>Herbstregatta 2017 setzt Saisonschluss</title><content type='html'>&lt;b&gt;Bereits am Freitag nahm die Betriebsamkeit am Gemeindehafen zu. 16 Boote der Fireball- und 13 der Finn-Klassen wurden aufgeriggt und für die Herbstregatta (7./8. Oktober) bereitgemacht. Bei schönstem Sonnenschein trafen sich die Crews am Samstag vor dem Restaurant „Mole“ zum traditionellen und stärkenden Weisswurstessen sowie zur Ausgabe der Segelanweisungen.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  552. &lt;br /&gt;
  553. Die letzten Neuigkeiten verkündete Susi Schulze als Wettfahrtleiterin um 11.30 Uhr. Da sich das Wasser kräuselte, verlor man keine Zeit und begab sich auf den See. Zügig wurde die Startlinie gesetzt und trotz abnehmendem Wind konnten zwei Läufe ins Trockene gebracht werden. Geschätzt wurde im Anschluss an die sportliche Leistung das Zusammensitzen im Restaurant „Mole“. Auch genoss man in dieser Runde ein feines Nachtessen.&lt;br /&gt;
  554. &lt;br /&gt;
  555. Leider machte die Sonne am Sonntag nicht mehr gleichermassen mit. Es wurde über Nacht merklich kühler und es regnete immer wieder. Trotzdem wagte man  sich nach frühem Treffen aufs Wasser und segelte drei Läufe. Um 16.00 Uhr war die Rangliste bereinigt und die Siegercrews standen fest. So gewann in der Fireballklasse die Crew Mermod/Moser für den Regattaclub Oberhofen und in der Finnklasse Michael Good vom Yachtclub Kreuzlingen. Mit dem Dank an die Sportler, aber auch an die Helferschar, die professionelle Wettfahrtleitung und die sympathische Bewirtung durch das Moleteam endete die diesjährige Herbstregatta. &lt;br /&gt;
  556. &lt;br /&gt;
  557. &lt;b&gt;Saisonschluss in der Mole&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  558. Mit der Herbstregatta endete auch die erste Saison für das Wirtepaar Luisa Barbosa und Jack Schärer. Der Yachtclub bedankt sich für den Einsatz und freut sich, mit ihnen in die Zukunft zu gehen. Nach der Winterpause öffnen sie das Restaurant „&lt;a href=&quot;http://www.ycro.ch/mole/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Mole&lt;/a&gt;“ ab Mitte März 2018 und freuen sich auf viele Gäste aus nah und fern. Für mittlere Gruppen öffnen sie gerne auf Anmeldung auch in der Zwischensaison. &lt;a href=&quot;http://www.ycro.ch/regatten.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Ergebnisse &amp;gt; &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  559. &lt;br /&gt;
  560. &lt;a href=&quot;http://www.ycro.ch/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Yacht-Club Romanshorn&lt;/a&gt;, Markus Villiger &lt;br /&gt;
  561. &lt;br /&gt;
  562. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  563. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSeEaybC5kjG2v4_XeGlf6YsHpgAaExZ-DcaPhMsLca9VsSFsG2rT6hHwg1iO8AOj4N6VyNXRFPpXGqc4yVm7AM1ez3L0RG80diFz-sYJlt-YeafnFm_NvC1-hCTAL3M4JAsiCEEmCV6I/s1600/fireball.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSeEaybC5kjG2v4_XeGlf6YsHpgAaExZ-DcaPhMsLca9VsSFsG2rT6hHwg1iO8AOj4N6VyNXRFPpXGqc4yVm7AM1ez3L0RG80diFz-sYJlt-YeafnFm_NvC1-hCTAL3M4JAsiCEEmCV6I/s400/fireball.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  564. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Fireball, Foto: © Jürg Bollier/YCRo&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  565. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  566. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  567. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxqtcEhiQ5vcBoMGDFW3p18lVMArsolBu011lEH39EBtW5vTVlk2VG52DYLswv2KsYMwZ9Juuzz641D8f1xCS8sXguIEgp-wqqr5W7XEEsIIS6l0WYpehT_cBi-FY2yYiN9IhUmyTzv2Q/s1600/finn.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxqtcEhiQ5vcBoMGDFW3p18lVMArsolBu011lEH39EBtW5vTVlk2VG52DYLswv2KsYMwZ9Juuzz641D8f1xCS8sXguIEgp-wqqr5W7XEEsIIS6l0WYpehT_cBi-FY2yYiN9IhUmyTzv2Q/s400/finn.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  568. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Finn, Foto: © Jürg Bollier/YCRo&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  569. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  570. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/5892522150285329509'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/5892522150285329509'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/10/herbstregatta-2017-setzt-saisonschluss.html' title='Herbstregatta 2017 setzt Saisonschluss'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSeEaybC5kjG2v4_XeGlf6YsHpgAaExZ-DcaPhMsLca9VsSFsG2rT6hHwg1iO8AOj4N6VyNXRFPpXGqc4yVm7AM1ez3L0RG80diFz-sYJlt-YeafnFm_NvC1-hCTAL3M4JAsiCEEmCV6I/s72-c/fireball.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-5548151063857420246</id><published>2017-10-10T05:45:00.000+02:00</published><updated>2017-10-10T05:45:06.515+02:00</updated><title type='text'>Doppelsieg für den WYC bei der Bodenseemeisterschaft der J70</title><content type='html'>&lt;b&gt;Seit vier Jahren gibt es die Bodenseemeisterschaft „&lt;a href=&quot;http://www.mediendesign-ellegast.de/einheitsklasse/?page_id=249&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Lake Constance Battle&lt;/a&gt;“ für die seit 2013 an diesem Revier propagierte Einheitsklasse J70 – und zum dritten Mal geht der Sieg an den Württembergischen Yacht-Club. Auf Rang eins der Jahreswertung – für die das Schiff, nicht die Mannschaft gewertet wird – liegt die „Mothership“ des &lt;a href=&quot;http://www.wyc-fn.de/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;WYC&lt;/a&gt;, auf Rang zwei die „Jai“ der Familie Mehlig aus dem WYC. Mit Rang sieben für die „Led Zeppelin“, ein Clubschiff des WYC – wird das Ergebnis komplettiert.&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  571. &lt;br /&gt;
  572. 58 Boote, von Berlin bis zum Bielersee, waren dieses Jahr in der Gesamtwertung. Fünf Regattaserien, die Battles Vol.1 bis Vol.5, mit insgesamt 46 Wettfahrten wurden gesegelt, bei denen jeweils zwischen 25 und 40 Boote am Start waren. Am vergangenen Wochenende (7. und 8. Oktober) waren zur finalen Serie 27 Mannschaften beim SMC Überlingen zu Gast und segelten neun Wettfahrten. Den Sieg dort holten sich die Schweizer um Mathias Bermejo vom Segel Club Tribschenhorn (Luzern, in der Jahreswertung damit auf Rang sechs) vor der „Mothership“ des WYC, auf der diesmal Conrad Rebholz, Felix Diesch, Ellen Bauer und Caro Gross segelten. Die gemischte Crew sicherte mit dem Überlinger Ergebnis den Gesamtsieg der „Mothership“ mit 143 Punkten. „Souveräner Vorsprung, tolle Leistung“, freute sich Klaus Diesch, Bundesliga-Teammanager des WYC (die Liga wird auch auf J70-Yachten gesegelt) über den Erfolg. Die „Mothership“ segelte in der Saison 2017 immer aufs Podium: In Lindau Platz zwei, Siege in Friedrichshafen und Bregenz, Platz drei in Kreuzlingen und zum Abschluss noch einmal Rang zwei in &lt;a href=&quot;http://www.manage2sail.com/de-DE/event/8fac783c-33cc-4bab-bb02-65f0738c457b#!/results?classId=eb7bbe6f-f9fa-49b3-b467-42a44544d80d&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Überlingen&lt;/a&gt;. &lt;br /&gt;
  573. &lt;br /&gt;
  574. Auf der „Jai“ holten Dennis und Kevin Mehlig mit Marvin Frisch und Patrick Egger Rang drei in Überlingen – und verbesserten damit das Jahresergebnis dieser Yacht auf Rang zwei mit 128 Punkten. Dritte in der Gesamtwertung wurden die Segler vom schweizerischen Regattaclub Bodensee (117 Punkte) vor der „Roxy“ des BYC Überlingen. Platz sieben ging an die „Led Zeppelin“ des WYC, die zum Finale nicht am Start war, aber aus den vier Serien zuvor bereits 85 Punkte geholt hatte. &lt;br /&gt;
  575. &lt;br /&gt;
  576. „Das ist eine super Leistung unser Segler – und dies mit wechselnden Mannschaften. Das zeigt, wie breit unser J70-Team aufgestellt ist“, kommentierte Oswald Freivogel freudig das Ergebnis der Bodensee-Meisterschaft. „Es war damals die richtige Entscheidung, auf die J70 als Einheitsklasse zu setzen.“ Max Rieger, Presse- und Öffentlichkeitsarbeit WYC.&lt;br /&gt;
  577. &lt;a href=&quot;http://www.mediendesign-ellegast.de/einheitsklasse/wp-content/uploads/2014/03/Battle-Wertung_5-2.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Jahreswertung &amp;gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  578. &lt;br /&gt;
  579. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  580. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAYWdyAbHrlQ9JpEufL-8F4aXErH53_l7-xsdhEqbvuGHvrlxwesQBg6JoTvw48z8c8j0C5Sn-Na6a1c3543cWyuy_SFv5rg0O2OLlb1wQ-gCNDxDnod3pEvFrkO1B8OWY5yi5Tm1UKBw/s1600/IMG_0046.JPG&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1201&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;413&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAYWdyAbHrlQ9JpEufL-8F4aXErH53_l7-xsdhEqbvuGHvrlxwesQBg6JoTvw48z8c8j0C5Sn-Na6a1c3543cWyuy_SFv5rg0O2OLlb1wQ-gCNDxDnod3pEvFrkO1B8OWY5yi5Tm1UKBw/s400/IMG_0046.JPG&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  581. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Doppelsieg für die Boote des Württembergischen Yacht-Clubs bei der Bodenseemeisterschaft der J70, der&lt;br /&gt;
  582. „Lake Constance Battle 2017“: Mit Spitzenergebnissen sicherten auch bei der finalen Regattaserien&lt;br /&gt;
  583. in Überlingen (von links) Marvin Frisch, Conrad Rebholz, Ellen Bauer, Caro Gross,&lt;br /&gt;
  584. dahinter Felix Diesch, Patrick Egger und Kevin Mehlig (nicht auf dem Bild Dennis Mehlig)&lt;br /&gt;
  585. den Doppelerfolg für den WYC. Foto: © Freivogel/WYC&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  586. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  587. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/5548151063857420246'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/5548151063857420246'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/10/doppelsieg-fur-den-wyc-bei-der.html' title='Doppelsieg für den WYC bei der Bodenseemeisterschaft der J70'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAYWdyAbHrlQ9JpEufL-8F4aXErH53_l7-xsdhEqbvuGHvrlxwesQBg6JoTvw48z8c8j0C5Sn-Na6a1c3543cWyuy_SFv5rg0O2OLlb1wQ-gCNDxDnod3pEvFrkO1B8OWY5yi5Tm1UKBw/s72-c/IMG_0046.JPG" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-4399970748281778156</id><published>2017-10-09T09:23:00.000+02:00</published><updated>2017-10-09T09:24:09.116+02:00</updated><title type='text'>Fraunhofer-Institut zur Abschlußbesprechung beim BYCÜ</title><content type='html'>&lt;b&gt;Mit einer Betonkugel von 3 m Durchmesser erprobte das Kasseler Institut für Windenergie und Energiesystemtechnik der Fraunhofer-Gesellschaft (&lt;a href=&quot;https://www.iwes.fraunhofer.de/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;IWES&lt;/a&gt;) im vergangenen Sommer im Bodensee ein neuartiges Konzept zur Umwandlung elektrischer in potentielle mechanische Energie und umgekehrt - also zur Energiespeicherung. In Zeiten von Strom-Überproduktion wird Wasser aus großen Betonkugeln gegen den Außendruck abgepumpt, bei Energiemangel läuft es zurück und treibt dabei Generatoren zur Stromerzeugung. Der Bodensee-Yachtclub Überlingen half dabei. Samstagabend, 7.10.2017, folgte auf die schon früher durchgeführte Abschlußveranstaltung der informelle Teil der Endbesprechung.&lt;/b&gt;  &lt;br /&gt;
  588. &lt;br /&gt;
  589. Es ging leger zu. Nach einem Segeltörn mit den Gästen luden diese zu einem Grillfest ein,  an dem neben Beteiligten des Clubs auch Experten anderer Disziplinen wie Taucher und Kranfahrer teilnahmen, deren Geschick und Kenntnisse wesentlich zum Gelingen der Experimente im Bodensee beitrugen. Welche Probleme dabei zu meistern und welche Schwierigkeiten zu lösen waren, konnte nur in diesem kleinen Kreis von Leuten, die die Arbeit gemacht hatten, wiedergegeben werden. Es war ein Gewinn für alle. &lt;br /&gt;
  590. &lt;br /&gt;
  591. Das Nachfolgeprojekt der FhG ist schon gesichert. Der Anwendung deutlich näher, wird es mit Kugeldurchmessern von zunächst 10 m, später 30 m arbeiten. Zwar fehlen in deutschen Gewässern die für den großtechnischen Einsatz erforderlichen Wassertiefen, in der Europäischen Union sind jedoch in üppiger Zahl potentielle Strandorte verfügbar, die alle Anforderungen erfüllen. Der BYCÜ dankt allen Beteiligten und wünscht Christian Dick und seiner Mannschaft von der Fraunhofer-Gesellschaft für die weiterführenden Vorhaben denselben Erfolg wie für das soeben abgeschlossene. Claus Weitkamp, Presse &lt;a href=&quot;http://bycue.de/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;BYCÜ&lt;/a&gt;. &lt;br /&gt;
  592. &lt;br /&gt;
  593. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  594. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDCYOsvUdg9bAxGuddtqpZHJ4r_o0yoSXY_jc5e5xHXDn7NBfp2IZGt66AE36XhgsaJYg3DPxupPNn9-Iw_UFDjOYwAyIVUeLdoOqCugu9qyLwXDma3Ayk2NPiQGYqj-ZFCS63gd8gcPs/s1600/11127913_artikel-thumb_1oMB4Z_4b1KeI.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;480&quot; data-original-width=&quot;720&quot; height=&quot;367&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDCYOsvUdg9bAxGuddtqpZHJ4r_o0yoSXY_jc5e5xHXDn7NBfp2IZGt66AE36XhgsaJYg3DPxupPNn9-Iw_UFDjOYwAyIVUeLdoOqCugu9qyLwXDma3Ayk2NPiQGYqj-ZFCS63gd8gcPs/s400/11127913_artikel-thumb_1oMB4Z_4b1KeI.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  595. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Bild Freuanhofer Institiut&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  596. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  597. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/4399970748281778156'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/4399970748281778156'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/10/fraunhofer-institut-zur.html' title='Fraunhofer-Institut zur Abschlußbesprechung beim BYCÜ'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDCYOsvUdg9bAxGuddtqpZHJ4r_o0yoSXY_jc5e5xHXDn7NBfp2IZGt66AE36XhgsaJYg3DPxupPNn9-Iw_UFDjOYwAyIVUeLdoOqCugu9qyLwXDma3Ayk2NPiQGYqj-ZFCS63gd8gcPs/s72-c/11127913_artikel-thumb_1oMB4Z_4b1KeI.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-8730271880642201029</id><published>2017-10-09T06:23:00.000+02:00</published><updated>2017-10-09T06:23:02.201+02:00</updated><title type='text'>Mike Ewart mit der Svenja gewinnt Blue Planet!</title><content type='html'>&lt;b&gt;Bei leichtem Wind und Sonnenschein konnten alle 40 Boote die Mittelstrecke am Samstag von Fußach zum Alten Rhein dann nach Wasserburg und dann wieder zurück vor den Rohrspitz absegeln. Am Sonntag, zuerst langes Warten, bei Windstille und angenehmen Wetter bis um 13 Uhr 20 der „up and down“ gestartet werden konnte. Mit 2 Runden wurden alle noch für das Warten belohnt und es war ein toller Saisonabschluss für die meisten Teilnehmer.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  598. &lt;br /&gt; Überlegen bei diesen Leichtwindbedingungen segelte die „Svenja“ mit Mike Ewart am Steuer, die sowohl nach ORC wie auch die Gesamtwertung und Clubmeisterschaft nach Yardstick mit jeweils der Bestnote 2 Punkte (2 x 1.Rang) gewann. Rang 2. in der Gesamtwertung ging an Franco Barletta vom YC-Arbon vor der Kaurina aus Deutschland. Gleich 4 Boote Punktegleich (8 Punkte) folgen bei der Clubwertung auf den Rängen 2- 5. Dies waren Marcel Maracek, Dietmar Lenz, Andreas Töngi und Karsten Heinzle. Den 6. Rang belegte die „Spirito Libero“ (Egele/Schwarz). Dass es dieses Wochenende zu wenig Wind für die Kat war, wussten alle bereits im Vorhinein. So belegten die Ränge 7 bis 9 die Tornados Dietmar und Silvia Salzmann, Heinz Böhler mit Tobias Marth und Laurin Marth (als Steuermann) mit Vater Roland. Uwe Düringer musste bei der 2. Wettfahrt erfahren, dass Training für Spi-Manöver auch manchmal vorteilhaft wäre und belegten mit einem 8. und 12. den 10. Gesamtrang. Mit der Hanse 371 belegte die Crew um Herbert Wagner den 11. Rang vor der Duetta 31 von Gerhard Meyer.&lt;br /&gt;
  599. &lt;br /&gt; Am Samstag-Abend sorgte Michael mit Livemusik, vor allem mit Blues und seiner tollen Stimme für gute Unterhaltung, und der „Goggelar“ lieferte frisch gegrillte Hühner.&lt;br /&gt;
  600. &lt;br /&gt; Bei der Siegerehrung erhielten nicht nur die Sieger und die ersten 6 Boote der Gesamtwertung und der Clubmeisterschaft wertvolle Flug-Gutscheine vom Reisebüro „Blue Planet“ in Hard – nein – es wurden 9 Fluggutscheine unter den anwesenden Nichtpreisträgern verlost.&lt;br /&gt;
  601. &lt;br /&gt; Dank dem Arrangement von Peter Urach, dem Chef von „Blue Planet“, der guten Organisation zu Wasser und zu Land sowie dem tollen Rahmenprogramm erfreut sich diese Regatta einer steigenden Beliebtheit und Teilnehmerzahl. Jochen Bohnes, &lt;a href=&quot;http://ycrhd.at/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;YCRhd&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
  602. &lt;br /&gt;
  603. &lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  604. &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI5qJRJf9Yu_9AJmyin5PW7S47OaHZc_hRPKrlgyBCX0zrzJDKPZOvXS0yS5zEXcoBTsNQgRYORwAguidocqoXJnaRmsRe2ccHWg5oZh26VYuZFXvbhxHcG4QSMJ30bNIT3jQqepHn-V0/s1600/blueplanet.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;266&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI5qJRJf9Yu_9AJmyin5PW7S47OaHZc_hRPKrlgyBCX0zrzJDKPZOvXS0yS5zEXcoBTsNQgRYORwAguidocqoXJnaRmsRe2ccHWg5oZh26VYuZFXvbhxHcG4QSMJ30bNIT3jQqepHn-V0/s400/blueplanet.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
  605. &lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  606. &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT2n5_o092aBOaB_fzmxT-9-lrhXpwG1O9LRuDGi-_LiN8dcuduhk0KIG7GwL5rzuMcZbo3MX5OJandzOZkkXxts7bFVZY5nBDy97K1RWmDeDRntVdYSmcmzpKobLvI64BFMHXUaF8ebE/s1600/blueplanet0.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1067&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;266&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT2n5_o092aBOaB_fzmxT-9-lrhXpwG1O9LRuDGi-_LiN8dcuduhk0KIG7GwL5rzuMcZbo3MX5OJandzOZkkXxts7bFVZY5nBDy97K1RWmDeDRntVdYSmcmzpKobLvI64BFMHXUaF8ebE/s400/blueplanet0.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
  607. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/8730271880642201029'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/8730271880642201029'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/10/mike-ewart-mit-der-svenja-gewinnt-blue.html' title='Mike Ewart mit der Svenja gewinnt Blue Planet!'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI5qJRJf9Yu_9AJmyin5PW7S47OaHZc_hRPKrlgyBCX0zrzJDKPZOvXS0yS5zEXcoBTsNQgRYORwAguidocqoXJnaRmsRe2ccHWg5oZh26VYuZFXvbhxHcG4QSMJ30bNIT3jQqepHn-V0/s72-c/blueplanet.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-37223532919803206</id><published>2017-10-06T14:35:00.002+02:00</published><updated>2017-10-06T14:40:58.842+02:00</updated><title type='text'>Höher und schneller segeln am Wind</title><content type='html'>&lt;b&gt;Am Wind segeln ist jedoch nur ein Thema des Seminars &quot;Aerodynamik und Hydrodynamik des Segelns 2.0&quot;. Alle für schnelles segeln relevante Themen werden theoretisch behandelt und es werden viele praktische Tipps besprochen. Das Seminar findet bereits zum 7. Mal statt mit total über 500 Teilnehmern. Aktuell das erste Mal am Bodensee!&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
  608. &lt;br /&gt;
  609. Oft werden die Bemerkungen laut: &quot;Hätte ich das nur früher gewusst und umgesetzt ...&quot;.&lt;br /&gt;
  610. &lt;br /&gt;
  611. Mit hoher Geschwindigkeit und sicher auf der Regattabahn segeln, mach definitiv mehr Spass!&lt;br /&gt;
  612. &lt;br /&gt;
  613. Sichern Sie sich Ihren Platz rasch, denn das vorherige Seminar in Rapperswil war überbucht. Seminar Samstag 4. November 2017 - 14:00-17:30 Uhr in Kreuzlingen: &lt;a href=&quot;http://www.ycro.ch/news/2017/Einladung_Aero-Hydr-Segeln.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Ausschreibung &amp;gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  614. &lt;br /&gt;
  615. &lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
  616. &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYa9KSYceERsi71bAPGwEVlEBZlhFmY68cp0-UmlE0N38qXy1VZ8FZS6QYLpzWd7zdOI6Ij3vYXp85KOqZvcM8jzvOvbGB_lKyedBdCI6U5xvUqxJOYIvNiQfnR40mMwTXV_I2U80EpJI/s1600/segeln.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;595&quot; data-original-width=&quot;1280&quot; height=&quot;256&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYa9KSYceERsi71bAPGwEVlEBZlhFmY68cp0-UmlE0N38qXy1VZ8FZS6QYLpzWd7zdOI6Ij3vYXp85KOqZvcM8jzvOvbGB_lKyedBdCI6U5xvUqxJOYIvNiQfnR40mMwTXV_I2U80EpJI/s400/segeln.jpg&quot; width=&quot;550&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  617. &lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Foto: © Christopher Nordhoff&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
  618. &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
  619. </content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/37223532919803206'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2466935454127280495/posts/default/37223532919803206'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bodensee-news.blogspot.com/2017/10/hoher-und-schneller-segeln-am-wind.html' title='Höher und schneller segeln am Wind'/><author><name>Bodensee-News BN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03387272338622163095</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http://3.bp.blogspot.com/-qpn_G40CYMk/VZFiqhbhuhI/AAAAAAAAKao/EQ_Ei_LuI1E/s78/*&amp;container=blogger&amp;gadget=a&amp;rewriteMime=image/*'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYa9KSYceERsi71bAPGwEVlEBZlhFmY68cp0-UmlE0N38qXy1VZ8FZS6QYLpzWd7zdOI6Ij3vYXp85KOqZvcM8jzvOvbGB_lKyedBdCI6U5xvUqxJOYIvNiQfnR40mMwTXV_I2U80EpJI/s72-c/segeln.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2466935454127280495.post-9020288805464812644</id><published>2017-10-06T05:04:00.004+02:00</published><updated>2017-10-06T05:04:43.189+02:00</updated><title type='text'>GRAFYACHTING AG INWATER BOATSHOW 2017</title><content type='html'>&lt;b&gt;Am Samstag den 7. und Sonntag den 8. Oktober 2017 veranstaltet GRAFYACHTING AG Ihre INWATER BOATSHOW in Kreuzlingen. &lt;/b&gt;&lt;b&gt;GRAFYACHTING AG ist Partner von BN.&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
  620. &lt;br /&gt;
  621. Nach der Interboot werden die Segelyachten nochmals im Wasser gezeigt und können besichtigt werden. Folgende Yachten werden ausgestellt: &lt;br /&gt;
  622. &lt;br /&gt;
  623. First 20, First 25, Oceanis 31, Oceanis 35.1, Oceanis 38.1 und Oceanis 41.1. &lt;br /&gt;
  624. &lt;br /&gt;
  625. Sie finden uns an beiden Tagen von 10.00 bis 17.00 Uhr im Yachthafen Seegarten Kreuzlingen (Strasse ist beschildert). &lt;br /&gt;
  626. &lt;br /&gt;
  627. Wir freuen uns auf Ihre Anmeldungen und stehen Ihnen für weitere Informationen gerne zur Verfügung.&lt;br /&gt;
  628. &lt;br /&gt;
  629. GRAFYACHTING AG&lt;br /&gt;
  630. Werftstrasse 18&lt;br /&gt;
  631. CH-8280 Kreuzlingen  &lt;br /&gt;
  632. Tel. +41 (0)71 688 30 37 &lt;br /&gt;
  633. &lt;a href=&quot;mailto:office@grafyachting.ch&quot;&gt;office@grafyachting.ch&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  634. &lt;a href=&quot;http://www.grafyachting.ch/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.grafyachting.ch&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  635. &lt;a href=&quot;https://www.facebook.com/Grafyachting-AG-750915871703052/?ref=bookmarks&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Facebook&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
  636. &lt;br /&gt;
  637. &lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  638. &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzEd842wKHNPFjhnse-4rCumJPyncERABRoMqS0ZusStvuP7bgnGlXjXhHG1H3cp8N2WJ2DscFwHqmBVEAEXIigBeQQ-ENbUHiEXYvvXld-XaO914f7Mc2PGLTBxzIQ3BdGWwklzsJS2A/s1600/gy1.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;927&quot; data-original-width=&quot;1343&quot; height=&quot;275&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzEd842wKHNPFjhnse-4rCumJPyncERABRoMqS0ZusStvuP7bgnGlXjXhHG1H3cp8N2WJ2DscFwHqmBVEAEXIigBeQQ-ENbUHiEXYvvXld-XaO914f7Mc2PGLTBxzIQ3BdGWwklzsJS2A/s400/gy1.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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