Congratulations!

[Valid RSS] This is a valid RSS feed.

Recommendations

This feed is valid, but interoperability with the widest range of feed readers could be improved by implementing the following recommendations.

Source: https://mvuc.fr/feed/

  1. <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
  2. xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
  3. xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
  4. xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
  5. xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
  6. xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
  7. xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
  8. xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
  9. xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
  10. >
  11.  
  12. <channel>
  13. <title>Mvuc.fr</title>
  14. <atom:link href="https://mvuc.fr/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
  15. <link>https://mvuc.fr</link>
  16. <description>Achetez les meilleures offres &#224; bas prix et &#233;conomisez du temps et de l'argent.</description>
  17. <lastBuildDate>Mon, 11 Jul 2022 06:42:16 +0000</lastBuildDate>
  18. <language>en</language>
  19. <sy:updatePeriod>
  20. hourly </sy:updatePeriod>
  21. <sy:updateFrequency>
  22. 1 </sy:updateFrequency>
  23. <generator>https://wordpress.org/?v=6.3.2</generator>
  24.  
  25. <image>
  26. <url>https://mvuc.fr/wp-content/uploads/2022/07/cropped-mvuc-fev-32x32.png</url>
  27. <title>Mvuc.fr</title>
  28. <link>https://mvuc.fr</link>
  29. <width>32</width>
  30. <height>32</height>
  31. </image>
  32. <site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">210362636</site> <item>
  33. <title>Zigzag des Appalaches &#124;  Moto Cruiser</title>
  34. <link>https://mvuc.fr/zigzag-des-appalaches-moto-cruiser/</link>
  35. <comments>https://mvuc.fr/zigzag-des-appalaches-moto-cruiser/#respond</comments>
  36. <dc:creator><![CDATA[Stylishweb]]></dc:creator>
  37. <pubDate>Mon, 11 Jul 2022 06:42:14 +0000</pubDate>
  38. <category><![CDATA[Moto]]></category>
  39. <guid isPermaLink="false">https://mvuc.fr/zigzag-des-appalaches-moto-cruiser/</guid>
  40.  
  41. <description><![CDATA[Paramètres des cookies De nombreux produits présentés sur ce site ont été choisis de manière éditoriale. Moto Cruiser peut recevoir une compensation financière pour les produits achetés via ce site. Droits d&#8217;auteur © 2022 Moto Cruiser. Un Octane Media, LLC Publication. Tous les droits sont réservés. Toute reproduction totale ou partielle sans autorisation est interdite. [&#8230;]]]></description>
  42. <content:encoded><![CDATA[<p>
  43. </p>
  44. <div>
  45. <p class="margin_bottom_sm"><button id="ot-sdk-btn" class="ot-sdk-show-settings">Paramètres des cookies</button></p>
  46. <p class="margin_bottom_sm">De nombreux produits présentés sur ce site ont été choisis de manière éditoriale. <!-- -->Moto Cruiser<!-- --> peut recevoir une compensation financière pour les produits achetés via ce site.</p>
  47. <p class="margin_bottom_xl">Droits d&#8217;auteur © <!-- -->2022<!-- --> <!-- -->Moto Cruiser<!-- -->.  Un <a href="https://octane.co/o/who-we-are/" class="underline">Octane Media, LLC</a> Publication.  Tous les droits sont réservés.  Toute reproduction totale ou partielle sans autorisation est interdite.</p>
  48. </div>
  49. <p><script type="text/plain" class="optanon-category-C0004-C0005">!function(a,c,b,d,e,f,g){a.fbq||(e=a.fbq=function(){e.callMethod?e.callMethod.apply(e,arguments):e.queue.push(arguments)},!a._fbq&&(a._fbq=e),e.push=e,e.loaded=!0,e.version='2.0',e.queue=[],f=c.createElement(b),f.async=!0,f.src=d,g=c.getElementsByTagName(b)[0],g.parentNode.insertBefore(f,g))}(window,document,'script','//connect.facebook.net/en_US/fbevents.js'),fbq('init','1482788748627554'),fbq('track','PageView');</script></p>
  50. <p>credit<a href="https://www.motorcyclecruiser.com/story/touring/appalachian-mountain-motorcycle-touring-adventure/">Source link </a></p>
  51. ]]></content:encoded>
  52. <wfw:commentRss>https://mvuc.fr/zigzag-des-appalaches-moto-cruiser/feed/</wfw:commentRss>
  53. <slash:comments>0</slash:comments>
  54. <post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7170</post-id> </item>
  55. <item>
  56. <title>Meilleures motos de tourisme longue distance de 2022</title>
  57. <link>https://mvuc.fr/meilleures-motos-de-tourisme-longue-distance-de-2022/</link>
  58. <comments>https://mvuc.fr/meilleures-motos-de-tourisme-longue-distance-de-2022/#respond</comments>
  59. <dc:creator><![CDATA[Stylishweb]]></dc:creator>
  60. <pubDate>Sun, 10 Jul 2022 06:35:23 +0000</pubDate>
  61. <category><![CDATA[Moto]]></category>
  62. <guid isPermaLink="false">https://mvuc.fr/meilleures-motos-de-tourisme-longue-distance-de-2022/</guid>
  63.  
  64. <description><![CDATA[Paramètres des cookies De nombreux produits présentés sur ce site ont été choisis de manière éditoriale. Moto Cruiser peut recevoir une compensation financière pour les produits achetés via ce site. Droits d&#8217;auteur © 2022 Moto Cruiser. Un Octane Media, LLC Publication. Tous les droits sont réservés. Toute reproduction totale ou partielle sans autorisation est interdite. [&#8230;]]]></description>
  65. <content:encoded><![CDATA[<p>
  66. </p>
  67. <div>
  68. <p class="margin_bottom_sm"><button id="ot-sdk-btn" class="ot-sdk-show-settings">Paramètres des cookies</button></p>
  69. <p class="margin_bottom_sm">De nombreux produits présentés sur ce site ont été choisis de manière éditoriale. <!-- -->Moto Cruiser<!-- --> peut recevoir une compensation financière pour les produits achetés via ce site.</p>
  70. <p class="margin_bottom_xl">Droits d&#8217;auteur © <!-- -->2022<!-- --> <!-- -->Moto Cruiser<!-- -->.  Un <a href="https://octane.co/o/who-we-are/" class="underline">Octane Media, LLC</a> Publication.  Tous les droits sont réservés.  Toute reproduction totale ou partielle sans autorisation est interdite.</p>
  71. </div>
  72. <p><script type="text/plain" class="optanon-category-C0004-C0005">!function(a,c,b,d,e,f,g){a.fbq||(e=a.fbq=function(){e.callMethod?e.callMethod.apply(e,arguments):e.queue.push(arguments)},!a._fbq&&(a._fbq=e),e.push=e,e.loaded=!0,e.version='2.0',e.queue=[],f=c.createElement(b),f.async=!0,f.src=d,g=c.getElementsByTagName(b)[0],g.parentNode.insertBefore(f,g))}(window,document,'script','//connect.facebook.net/en_US/fbevents.js'),fbq('init','1482788748627554'),fbq('track','PageView');</script></p>
  73. <p>credit<a href="https://www.motorcyclecruiser.com/story/touring/top-long-distance-touring-motorcycles/">Source link </a></p>
  74. ]]></content:encoded>
  75. <wfw:commentRss>https://mvuc.fr/meilleures-motos-de-tourisme-longue-distance-de-2022/feed/</wfw:commentRss>
  76. <slash:comments>0</slash:comments>
  77. <post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7167</post-id> </item>
  78. <item>
  79. <title>Indian Challenger Elite et Chieftain Elite 2022</title>
  80. <link>https://mvuc.fr/indian-challenger-elite-et-chieftain-elite-2022/</link>
  81. <comments>https://mvuc.fr/indian-challenger-elite-et-chieftain-elite-2022/#respond</comments>
  82. <dc:creator><![CDATA[Stylishweb]]></dc:creator>
  83. <pubDate>Sun, 10 Jul 2022 06:35:19 +0000</pubDate>
  84. <category><![CDATA[Moto]]></category>
  85. <guid isPermaLink="false">https://mvuc.fr/indian-challenger-elite-et-chieftain-elite-2022/</guid>
  86.  
  87. <description><![CDATA[Paramètres des cookies De nombreux produits présentés sur ce site ont été choisis de manière éditoriale. Moto Cruiser peut recevoir une compensation financière pour les produits achetés via ce site. Droits d&#8217;auteur © 2022 Moto Cruiser. Un Octane Media, LLC Publication. Tous les droits sont réservés. Toute reproduction totale ou partielle sans autorisation est interdite. [&#8230;]]]></description>
  88. <content:encoded><![CDATA[<p>
  89. </p>
  90. <div>
  91. <p class="margin_bottom_sm"><button id="ot-sdk-btn" class="ot-sdk-show-settings">Paramètres des cookies</button></p>
  92. <p class="margin_bottom_sm">De nombreux produits présentés sur ce site ont été choisis de manière éditoriale. <!-- -->Moto Cruiser<!-- --> peut recevoir une compensation financière pour les produits achetés via ce site.</p>
  93. <p class="margin_bottom_xl">Droits d&#8217;auteur © <!-- -->2022<!-- --> <!-- -->Moto Cruiser<!-- -->.  Un <a href="https://octane.co/o/who-we-are/" class="underline">Octane Media, LLC</a> Publication.  Tous les droits sont réservés.  Toute reproduction totale ou partielle sans autorisation est interdite.</p>
  94. </div>
  95. <p><script type="text/plain" class="optanon-category-C0004-C0005">!function(a,c,b,d,e,f,g){a.fbq||(e=a.fbq=function(){e.callMethod?e.callMethod.apply(e,arguments):e.queue.push(arguments)},!a._fbq&&(a._fbq=e),e.push=e,e.loaded=!0,e.version='2.0',e.queue=[],f=c.createElement(b),f.async=!0,f.src=d,g=c.getElementsByTagName(b)[0],g.parentNode.insertBefore(f,g))}(window,document,'script','//connect.facebook.net/en_US/fbevents.js'),fbq('init','1482788748627554'),fbq('track','PageView');</script></p>
  96. <p>credit<a href="https://www.motorcyclecruiser.com/story/bikes/indian-challenger-elite-and-chieftain-elite-first-look-2022/">Source link </a></p>
  97. ]]></content:encoded>
  98. <wfw:commentRss>https://mvuc.fr/indian-challenger-elite-et-chieftain-elite-2022/feed/</wfw:commentRss>
  99. <slash:comments>0</slash:comments>
  100. <post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7164</post-id> </item>
  101. <item>
  102. <title>Les Wyman Brothers de Harley dominent la quatrième manche de King of the Baggers</title>
  103. <link>https://mvuc.fr/les-wyman-brothers-de-harley-dominent-la-quatrieme-manche-de-king-of-the-baggers/</link>
  104. <comments>https://mvuc.fr/les-wyman-brothers-de-harley-dominent-la-quatrieme-manche-de-king-of-the-baggers/#respond</comments>
  105. <dc:creator><![CDATA[Stylishweb]]></dc:creator>
  106. <pubDate>Sun, 10 Jul 2022 06:35:14 +0000</pubDate>
  107. <category><![CDATA[Moto]]></category>
  108. <guid isPermaLink="false">https://mvuc.fr/les-wyman-brothers-de-harley-dominent-la-quatrieme-manche-de-king-of-the-baggers/</guid>
  109.  
  110. <description><![CDATA[Travis et Kyle Wyman, pilotes d&#8217;usine Harley-Davidson Screamin&#8217; Eagle, ont remporté les deux premières places de la course King of the Baggers à Road America. (Brian J. Nelson/Harley-Davidson/) Si vous considérez le fait que les frères Wyman de Harley-Davidson ont toujours couru près du sommet des classements de la série King of the Baggers (KOTB) [&#8230;]]]></description>
  111. <content:encoded><![CDATA[<br />
  112. <caption>Travis et Kyle Wyman, pilotes d&#8217;usine Harley-Davidson Screamin&#8217; Eagle, ont remporté les deux premières places de la course King of the Baggers à Road America.  (Brian J. Nelson/Harley-Davidson/)</caption>
  113. <p>Si vous considérez le fait que les frères Wyman de Harley-Davidson ont toujours couru près du sommet des classements de la série King of the Baggers (KOTB) de cette année, ce n&#8217;était qu&#8217;une question de temps avant qu&#8217;ils ne se présentent ensemble sur le podium. .  C&#8217;est exactement ce qui s&#8217;est passé le week-end à Road America, où Travis a mené Kyle (champion KOTB de l&#8217;année dernière) à travers la ligne d&#8217;arrivée dans un balayage 1-2 des premières places dans la course pluvieuse King of the Baggers à Elkhart Lake, Wisconsin .  Pour rendre la victoire encore plus agréable, c&#8217;est le fait qu&#8217;il s&#8217;agissait de la première victoire de Travis dans la série, qui est parti de la première ligne sur un Road Glide préparé pour la course.</p>
  114. <p><i><b>Lié: </b></i><i><b>Kyle Wyman triomphant dans King of the Baggers d&#8217;Atlanta</b></i></p>
  115. <p><img decoding="async" fetchpriority="high" alt="Bien que l'éventuel vainqueur Travis Wyman ait creusé un écart à mi-course, son frère Kyle l'a renversé pour terminer deuxième de près." data-has-syndication-rights="1" height="1398" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/FoeTq1FTnP4pc8mjSbyH7IRnSYc=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/G2E6JP7LLBFZLDD47BTCHLV2OM.jpg" width="2000" /></p>
  116. <caption>Bien que l&#8217;éventuel vainqueur Travis Wyman ait creusé un écart à mi-course, son frère Kyle l&#8217;a renversé pour terminer deuxième de près.  (Brian J. Nelson/Harley-Davidson/)</caption>
  117. <p>La première place place Travis fermement devant Kyle au classement de la série, avec un total de 66 points et une troisième place.  &#8220;C&#8217;est vraiment une victoire émotionnelle pour moi&#8221;, a déclaré Travis.  « Je n&#8217;ai jamais gagné une course sur une Harley.  C&#8217;est tellement important de gagner ici dans le jardin de Harley-Davidson devant tous ces fans et les gens de l&#8217;usine qui ont passé la journée sous la pluie.</p>
  118. <p><img decoding="async" alt="Les frères Wyman saluent le podium de Road America." data-has-syndication-rights="1" height="1417" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/zyzXcuAZawwpxiPHIio_jwwnKsE=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/3WZJ7C2JFVEB3AOYRTKQUJUPHQ.jpg" width="2000" /></p>
  119. <caption>Les frères Wyman saluent le podium de Road America.  (Brian J. Nelson/Harley-Davidson/)</caption>
  120. <p>Bien que Kyle ait été le rapide qualifié pour la course, établissant un nouveau record de la classe Road America de 2: 22.701 sur le parcours de 4,0 milles et 14 virages, il a été repoussé à la quatrième position sur la grille de départ pour la course réelle en raison d&#8217;un infraction technique sur sa moto.</p>
  121. <p>La course n&#8217;a duré que quatre tours cette fois-ci, et avec un départ rapide, Travis a dépassé Tyler O&#8217;Hara pour la deuxième place au tour 2, puis incliné par Jeremy McWilliams pour la tête au tour 3. À partir de ce moment, c&#8217;était une course au finition, avec son frère Kyle à sa poursuite.  Mais même si Kyle a également dépassé O&#8217;Hara et McWilliams et signé le meilleur tour de la course (2:24.50), il n&#8217;a toujours pas pu rattraper son frère, qui a franchi le drapeau à damier avec seulement 0,942 seconde d&#8217;avance sur Kyle.</p>
  122. <p><img decoding="async" alt="La célébration sauvage et émotionnelle à la ligne d'arrivée entre les frères." data-has-syndication-rights="1" height="1727" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/7lyoVPN7rMqQxa9mdRHsh0FI5Js=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/VVROVN5GRZB5TMTOSJ2NQL4YZQ.jpg" width="1125" /></p>
  123. <caption>La célébration sauvage et émotionnelle à la ligne d&#8217;arrivée entre les frères.  (Harley-Davidson/Instagram/)</caption>
  124. <p>&#8220;C&#8217;est aussi bon qu&#8217;une victoire pour moi&#8221;, a déclaré Kyle Wyman.  &#8220;C&#8217;est formidable pour l&#8217;équipe car alors que Travis aurait pu rejoindre l&#8217;équipe au milieu de l&#8217;année dernière… aujourd&#8217;hui, Travis nous a tous devancés et a fait preuve d&#8217;un réel courage dans ces conditions mitigées.&#8221;</p>
  125. <p>Avec quatre des sept manches de la série Mission King of the Baggers 2022 maintenant dans les livres, Travis Wyman a verrouillé la troisième place du classement avec 66 points, et Kyle Wyman en quatrième avec 61. Tyler O&#8217;Hara, monté sur Indian Challenger, mène avec 74 points, le pilote indien McWilliams récoltant 67 points et la deuxième place.</p>
  126. <p>La prochaine manche de la série King of the Baggers aura lieu du 8 au 10 juillet au Geico Motorcycle MotoAmerica Superbike Speedfest à Monterey au Laguna Seca Raceway, à Salinas, en Californie.  Pour plus d&#8217;informations, voir : <a href="http://motoamerica.com/" target="_blank" rel="noopener"><b>motoamerica.com</b></a>.</p>
  127. <p>Résultats de la course MotoAmerica King of the Bagger 2022, Road America</p>
  128. <ol>
  129. <li>Travis Wyman (HD) Screamin&#8217; Eagle Harley-Davidson</li>
  130. <li>Kyle Wyman (HD) Screamin&#8217; Eagle Harley-Davidson</li>
  131. <li>Jeremy McWilliams (Ind.) Mission Foods/S&amp;S Cycle</li>
  132. <li>Tyler O&#8217;Hara (Ind) Mission Foods/S&amp;S Cycle</li>
  133. <li>Taylor Knapp (HD) Vance &amp;  Hines Racing</li>
  134. <li>James Rispoli (HD) Vance &amp;  Hines Racing</li>
  135. <li>Cory West (Ind) Saddlemen</li>
  136. <li>Moteurs de banlieue Ben Carlson (HD)</li>
  137. <li>Scott Beal (Indien) Mad Monkey Motorsports</li>
  138. <li>Andrew Lee (HD) Performance du gros ours</li>
  139. </ol>
  140. <p>Classement King of the Baggers Point 2022</p>
  141. <p>1. Tyler O&#8217;Hara 74</p>
  142. <p>2. Jérémy McWilliams 67</p>
  143. <p>3. Travis Wyman66</p>
  144. <p>4. Kyle Wyman61</p>
  145. <p>5.James Rispoli 43</p>
  146. <p>6.Taylor Knapp 43</p>
  147. <p>7. Andrew Lee29</p>
  148. <p>8. Bobby Fong 25</p>
  149. <p>9. Frankie García 22</p>
  150. <p>10. Cory Ouest 18</p>
  151. <p>credit<a href="https://www.motorcyclecruiser.com/story/news/travis-wyman-wins-king-of-the-baggers-round-4/">Source link </a></p>
  152. ]]></content:encoded>
  153. <wfw:commentRss>https://mvuc.fr/les-wyman-brothers-de-harley-dominent-la-quatrieme-manche-de-king-of-the-baggers/feed/</wfw:commentRss>
  154. <slash:comments>0</slash:comments>
  155. <post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7161</post-id> </item>
  156. <item>
  157. <title>Galerie de photos des gagnants personnalisés du Biker Fest 2022</title>
  158. <link>https://mvuc.fr/galerie-de-photos-des-gagnants-personnalises-du-biker-fest-2022/</link>
  159. <comments>https://mvuc.fr/galerie-de-photos-des-gagnants-personnalises-du-biker-fest-2022/#respond</comments>
  160. <dc:creator><![CDATA[Stylishweb]]></dc:creator>
  161. <pubDate>Sun, 10 Jul 2022 06:35:05 +0000</pubDate>
  162. <category><![CDATA[Moto]]></category>
  163. <guid isPermaLink="false">https://mvuc.fr/galerie-de-photos-des-gagnants-personnalises-du-biker-fest-2022/</guid>
  164.  
  165. <description><![CDATA[L&#8217;événement cycliste connu sous le nom de Daytona italienne est revenu en force le mois dernier, avec Biker Fest célébrant sa 36e édition dans le pittoresque Lignano Sabbiadoro, le long de la côte nord-est de l&#8217;Italie. L&#8217;une des éruptions de vélos personnalisés les plus populaires d&#8217;Italie est revenue pour 2022 avec un format à peu [&#8230;]]]></description>
  166. <content:encoded><![CDATA[<p>
  167. </p>
  168. <div id="">
  169. <div>
  170. <p class="paragraph | margin_bottom_lg margin_centered">L&#8217;événement cycliste connu sous le nom de Daytona italienne est revenu en force le mois dernier, avec Biker Fest célébrant sa 36e édition dans le pittoresque Lignano Sabbiadoro, le long de la côte nord-est de l&#8217;Italie.  L&#8217;une des éruptions de vélos personnalisés les plus populaires d&#8217;Italie est revenue pour 2022 avec un format à peu près inchangé, vous avez donc eu des activités simultanées réparties dans quatre zones différentes de la ville, ce qui fait que Biker Fest ressemble plus à une sorte de semaine italienne du vélo avec une liste complète de courses, tournées, spectacles de cascades freestyle, manèges de démonstration et groupes live font tous partie du mélange.</p>
  171. </div>
  172. </div>
  173. <p><script type="text/plain" class="optanon-category-C0004-C0005">!function(a,c,b,d,e,f,g){a.fbq||(e=a.fbq=function(){e.callMethod?e.callMethod.apply(e,arguments):e.queue.push(arguments)},!a._fbq&&(a._fbq=e),e.push=e,e.loaded=!0,e.version='2.0',e.queue=[],f=c.createElement(b),f.async=!0,f.src=d,g=c.getElementsByTagName(b)[0],g.parentNode.insertBefore(f,g))}(window,document,'script','//connect.facebook.net/en_US/fbevents.js'),fbq('init','1482788748627554'),fbq('track','PageView');</script></p>
  174. <p>credit<a href="https://www.motorcyclecruiser.com/story/photo-galleries/biker-fest-custom-bikes-gallery-2022/">Source link </a></p>
  175. ]]></content:encoded>
  176. <wfw:commentRss>https://mvuc.fr/galerie-de-photos-des-gagnants-personnalises-du-biker-fest-2022/feed/</wfw:commentRss>
  177. <slash:comments>0</slash:comments>
  178. <post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7158</post-id> </item>
  179. <item>
  180. <title>&#8216;Magnifica&#8217; personnalisé basé sur la BMW R 18 par Radikal Chopper</title>
  181. <link>https://mvuc.fr/magnifica-personnalise-base-sur-la-bmw-r-18-par-radikal-chopper/</link>
  182. <comments>https://mvuc.fr/magnifica-personnalise-base-sur-la-bmw-r-18-par-radikal-chopper/#respond</comments>
  183. <dc:creator><![CDATA[Stylishweb]]></dc:creator>
  184. <pubDate>Sun, 10 Jul 2022 06:35:00 +0000</pubDate>
  185. <category><![CDATA[Moto]]></category>
  186. <guid isPermaLink="false">https://mvuc.fr/magnifica-personnalise-base-sur-la-bmw-r-18-par-radikal-chopper/</guid>
  187.  
  188. <description><![CDATA[Le magasin Radikal Chopper de Milan nous offre cet étourdissant basé sur la BMW R 18, appelé &#8220;Magnifica&#8221;. (BMW Motorrad/) Bien que BMW ait commencé à montrer des versions personnalisées de son croiseur R 18 bien avant son lancement officiel et que nous ayons vu de nombreuses itérations uniques à ce jour, le seul exemple [&#8230;]]]></description>
  189. <content:encoded><![CDATA[<br />
  190. <caption>Le magasin Radikal Chopper de Milan nous offre cet étourdissant basé sur la BMW R 18, appelé &#8220;Magnifica&#8221;.  (BMW Motorrad/)</caption>
  191. <p>Bien que BMW ait commencé à montrer des versions personnalisées de son croiseur R 18 bien avant son lancement officiel et que nous ayons vu de nombreuses itérations uniques à ce jour, le seul exemple hors d&#8217;Italie (dont nous nous souvenons) était le R 18 M au Vérone Motor Bike Expo en janvier.  Mais maintenant, il y a &#8220;Magnifica&#8221; &#8211; une construction scandaleuse et steampunk qui a fait ses débuts au salon Top Marques à Monaco plus tôt ce mois-ci, avec l&#8217;aimable autorisation de Radikal Chopper, basé à Milan.  Compte tenu de l&#8217;empreinte massive et des lignes épurées du stock Big Boxer de Bavière, il est difficile de croire que cette création sculpturale et richement détaillée partage même la même fondation.</p>
  192. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="Conçue et construite principalement à la main, la création personnalisée s'inspire des repères visuels des vélos des années 20 et 30, en utilisant des matériaux traditionnels comme le bois et le laiton comme accents." data-has-syndication-rights="1" height="1942" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/fqRjB5C-KUHsQe3zMDoaxLore30=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/VSU42RXHLNCYVG7OSIYF5SSEQU.jpg" width="2000" /></p>
  193. <caption>Conçue et construite principalement à la main, la création personnalisée s&#8217;inspire des repères visuels des vélos des années 20 et 30, en utilisant des matériaux traditionnels comme le bois et le laiton comme accents.  (BMW Motorrad/)</caption>
  194. <p>Avec des détails insensés avec des composants fabriqués à la main en billette, en laiton, en bois et en aluminium, l&#8217;idée de Magnifica est née d&#8217;une séance de remue-méninges entre BMW Motorrad Italia et l&#8217;écrou de vélo hardcore Raffaello Polchi, qui se trouve également être propriétaire d&#8217;Officine Riunite Milanesi, un bar à cocktails exclusif -slash-atelier à Milan.  Si vous avez vu l&#8217;intérieur méticuleusement aménagé de cet endroit, vous saurez également qu&#8217;il est obsédé par l&#8217;artisanat et le design de l&#8217;ancien monde.</p>
  195. <p><i><b>Lié: </b></i><i><b>BMW Motorrad dévoile les nouvelles R 18 M et Aurora Customs</b></i></p>
  196. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="Est-ce que cette poutre frontale en aluminium billette complexe est vintage ou moderne?  Les deux, explique le designer Radaelli." data-has-syndication-rights="1" height="2000" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/rqz2v0PEJJTMdbLn8Rer4jYgTjE=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/5HMIVRNQRBARZGA4MI2MSRDFYI.jpg" width="1333" /></p>
  197. <caption>Est-ce que cette poutre frontale en aluminium billette complexe est vintage ou moderne?  Les deux, explique le designer Radaelli.  (BMW Motorrad/)</caption>
  198. <p>C&#8217;est probablement la raison pour laquelle Andrea Radaelli, directeur créatif primé de la boutique Radikal Chopper, a été appelé pour concevoir et produire la moto.  Si Polchi cherchait à célébrer l&#8217;art de la vieille école, alors Radaelli est clairement allé au-delà de l&#8217;appel, évoquant une construction presque fantastique.  Selon Radaelli, &#8220;Le vélo doit être ma propre création, je n&#8217;ai pas envie de draguer ou de modifier un concept déjà mis en place et très bien fait par d&#8217;autres.&#8221;  Mission accomplie sur ce point, même si Radaelli désigne également les motos classiques des années 20 et 30 &#8211; la BMW R37 en particulier &#8211; comme sources d&#8217;inspiration pour Magnifica.</p>
  199. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="Le moteur bicylindre à plat refroidi par air de 1,8 litre est resté pratiquement inchangé sur la construction personnalisée." data-has-syndication-rights="1" height="1333" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/PDlEJ6ZqEaAIS0r8vXyyem9JFTA=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/ZTMONRGV6VD37IMJSDNTVHISMQ.jpg" width="2000" /></p>
  200. <caption>Le moteur bicylindre à plat refroidi par air de 1,8 litre est resté pratiquement inchangé sur la construction personnalisée.  (BMW Motorrad/)</caption>
  201. <p>Conformément à la sensation et à l&#8217;inspiration de ces modèles précédents, Radaelli est même allé à l&#8217;ancienne lors de la rédaction du design, esquissant littéralement le vélo sur papier plutôt que d&#8217;utiliser la CAO ou les rendus dans les premières étapes du processus.  En fait, sur Magnifica, presque tout a été pensé et construit à la main ;  la base était peut-être une R 18 en os, mais à part l&#8217;avant du châssis, le bras oscillant et le moteur de 1,8 litre, très peu de pièces d&#8217;origine ont été intégrées au produit final.</p>
  202. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="Le réservoir de carburant extérieur de la R 18 a été remodelé et, selon Polchi, contient désormais deux piles à combustible en dessous, avec des bouchons vissés en haut." data-has-syndication-rights="1" height="2000" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/fLkxiRT6E-Ij68LnGq-7-biirFg=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/VAOLW5UEUZF2JMTFO2MUM7WR7E.jpg" width="1411" /></p>
  203. <caption>Le réservoir de carburant extérieur de la R 18 a été remodelé et, selon Polchi, contient désormais deux piles à combustible en dessous, avec des bouchons vissés en haut.  (BMW Motorrad/)</caption>
  204. <p>Radaelli dit qu&#8217;il a dû repenser les proportions entre l&#8217;avant et l&#8217;arrière de la moto pour obtenir un flux harmonieux, mais le groupe motopropulseur de 1 802 cm3 a été «à peu près» laissé seul, tout comme l&#8217;électronique et la transmission entièrement fonctionnelles, bien que Magnifica emploie un embrayage à pied et un levier de vitesses à main &#8211; et même les tailles de roues standard du stockeur ont été conservées.</p>
  205. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="Détail d'aileron avec des accents de rayures en laiton sur une pièce avant logée entre les tubes du cadre." data-has-syndication-rights="1" height="1333" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/B--d1asgXF6ZBYBLZ-U2o9flkuw=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/LJLKU7XJ65HIVHTA6OSE2EZ6OY.jpg" width="2000" /></p>
  206. <caption>Détail d&#8217;aileron avec des accents de rayures en laiton sur une pièce avant logée entre les tubes du cadre.  (BMW Motorrad/)</caption>
  207. <p>Mais après cela, toute l&#8217;imagination et la créativité de Radaelli ont été appliquées à Magnifica, le constructeur utilisant des techniques de conception et de fabrication à l&#8217;ancienne.  Cet état d&#8217;esprit se répercute sur l&#8217;esthétique de la moto, où vous voyez des matériaux traditionnels, tels que le siège en bois et des parties des poignées, échangés comme des références aux motos du passé.  Le siège et la queue monobloc sculptés en forme de guêpe utilisent de l&#8217;acajou sur le dessus et une fine section centrale de support en acier inoxydable, ce qui lui donne un effet de bijou lorsqu&#8217;il flotte au-dessus de la roue arrière.</p>
  208. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="Un compteur de vitesse sur mesure perché sur le guidon plane au-dessus de la console richement détaillée et constitue la seule instrumentation." data-has-syndication-rights="1" height="2000" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/1emJrdXNgUbt0sWJmGD_WIOfzMc=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/RBYGTVY75NGWPJHN4GQYX6AQAA.jpg" width="1333" /></p>
  209. <caption>Un compteur de vitesse sur mesure perché sur le guidon plane au-dessus de la console richement détaillée et constitue la seule instrumentation.  (BMW Motorrad/)</caption>
  210. <p>La fourche à billette magnifiquement incurvée peut également sembler être tout droit sortie d&#8217;un vélo vintage, mais elle est construite à partir de pièces de billette complètement modernes (à l&#8217;exception des composants internes à jour, bien sûr).  En fait, si vous creusez sous les détails d&#8217;un autre monde et les sections fabriquées à la main, vous trouverez pour la plupart une moto technologiquement moderne, avec (la plupart) le même train de roulement que la production en série R 18.</p>
  211. <p>Aussi magnifique que soit Magnifica, BMW nous assure que le vélo est un coureur, mais pour être honnête, nous ne sommes pas sûrs de vouloir faire l&#8217;expérience de ce siège en bois sur la route.</p>
  212. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="Magnifica conserve les mêmes tailles de pneus que la R 18 d'origine, bien que les roues à billettes soient usinées sur mesure." data-has-syndication-rights="1" height="2000" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/-OGcvARkREt6DyEUtDREPlNeevA=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/C4EIAGYDP5F6JMBSPGDMDV75QU.jpg" width="1333" /></p>
  213. <caption>Magnifica conserve les mêmes tailles de pneus que la R 18 d&#8217;origine, bien que les roues à billettes soient usinées sur mesure.  (BMW Motorrad/)</caption>
  214. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="L'arbre de transmission ouvert caractéristique de la R 18 apparaît également sur Magnifica, mettant la puissance à une roue arrière enveloppée de caoutchouc Michelin." data-has-syndication-rights="1" height="2000" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/OiDzfgrcTj-Fn10Nm01NK9NbhW8=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/5JJJQGFHD5H7LKIMTYWRR5QH3M.jpg" width="1333" /></p>
  215. <caption>L&#8217;arbre de transmission ouvert caractéristique de la R 18 apparaît également sur Magnifica, mettant la puissance à une roue arrière enveloppée de caoutchouc Michelin.  (BMW Motorrad/)</caption>
  216. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="Ce siège en acajou semble flotter grâce à la section centrale en acier inoxydable.  Le confort passe probablement au second plan dans ce cas." data-has-syndication-rights="1" height="1333" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/z2qDhLnDb0CRXy4PSAd8g2wmNbY=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/6TJ4HZF6NFFG7EHGD2DXS4NIQM.jpg" width="2000" /></p>
  217. <caption>Ce siège en acajou semble flotter grâce à la section centrale en acier inoxydable.  Le confort passe probablement au second plan dans ce cas.  (BMW Motorrad/)</caption>
  218. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="D'en haut, vous avez une meilleure idée du niveau de détails et de savoir-faire.  Le moteur bicylindre à plat parvient toujours à dominer." data-has-syndication-rights="1" height="1314" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/2XgSTL7E--eN4o6a8U28Bq5cZpc=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/55ALCNA4LFFXTI47HDPHUIB26E.jpg" width="2000" /></p>
  219. <caption>D&#8217;en haut, vous avez une meilleure idée du niveau de détails et de savoir-faire.  Le moteur bicylindre à plat parvient toujours à dominer.  (BMW Motorrad/)</caption>
  220. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="La disposition arrière mono-amortisseur unique est un autre détail accrocheur." data-has-syndication-rights="1" height="2000" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/xv7ej5eEiO54B0zAtZdqIqlm7yA=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/KSOREE3INFCWVFUSMHW3AYW4EA.jpg" width="1472" /></p>
  221. <caption>La disposition arrière mono-amortisseur unique est un autre détail accrocheur.  (BMW Motorrad/)</caption>
  222. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="Les seules pièces à utiliser des techniques de fabrication modernes sont les roues, qui sont usinées à partir de billettes (bien qu'à partir d'une conception Radikal Chopper).  Même les disques de frein et les étriers ont été spécialement créés." data-has-syndication-rights="1" height="1333" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/uxU0Or9K-wYk1eIgOg_W9wfPxjI=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/DHD4DUSWCFHAHCRHAQ2HKBUCTA.jpg" width="2000" /></p>
  223. <caption>Les seules pièces à utiliser des techniques de fabrication modernes sont les roues, qui sont usinées à partir de billettes (bien qu&#8217;à partir d&#8217;une conception Radikal Chopper).  Même les disques de frein et les étriers ont été spécialement créés.  (BMW Motorrad/)</caption>
  224. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="Oui, ces poignées sont également faites sur mesure." data-has-syndication-rights="1" height="2000" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/OgytUzKrl3VYkzHRbROrph6dQXU=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/DYUE7X7BL5HABLJ4RMFKEOHPKE.jpg" width="1333" /></p>
  225. <caption>Oui, ces poignées sont également faites sur mesure.  (BMW Motorrad/)</caption>
  226. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="Détails de la marque Radikal et du capuchon vissé sur la console centrale." data-has-syndication-rights="1" height="1333" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/6V7WQ_wwQ_rL_CmjZIC6okQSth8=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/4I7OJMB3OJF7FEIA5RAKDF3CI4.jpg" width="2000" /></p>
  227. <caption>Détails de la marque Radikal et du capuchon vissé sur la console centrale.  (BMW Motorrad/)</caption>
  228. <p></p>
  229. <p>credit<a href="https://www.motorcyclecruiser.com/story/bikes/bmw-r-18-based-magnifica-custom-radikal-chopper/">Source link </a></p>
  230. ]]></content:encoded>
  231. <wfw:commentRss>https://mvuc.fr/magnifica-personnalise-base-sur-la-bmw-r-18-par-radikal-chopper/feed/</wfw:commentRss>
  232. <slash:comments>0</slash:comments>
  233. <post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7155</post-id> </item>
  234. <item>
  235. <title>HD dévoile de nouveaux modèles Pan America et Tri Glide Enthusiast</title>
  236. <link>https://mvuc.fr/hd-devoile-de-nouveaux-modeles-pan-america-et-tri-glide-enthusiast/</link>
  237. <comments>https://mvuc.fr/hd-devoile-de-nouveaux-modeles-pan-america-et-tri-glide-enthusiast/#respond</comments>
  238. <dc:creator><![CDATA[Stylishweb]]></dc:creator>
  239. <pubDate>Sun, 10 Jul 2022 06:34:50 +0000</pubDate>
  240. <category><![CDATA[Moto]]></category>
  241. <guid isPermaLink="false">https://mvuc.fr/hd-devoile-de-nouveaux-modeles-pan-america-et-tri-glide-enthusiast/</guid>
  242.  
  243. <description><![CDATA[Harley-Davidson lance sa collection 2022 GI Enthusiast avec deux modèles au look militaire, le Pan America 1250 Special GI et le Tri Glide Ultra GI, tous deux destinés à honorer les membres de la communauté de conduite de H-D qui ont servi ou continuent de servir aux États-Unis forces armées. (Harley Davidson/) Une partie des [&#8230;]]]></description>
  244. <content:encoded><![CDATA[<br />
  245. <caption>Harley-Davidson lance sa collection 2022 GI Enthusiast avec deux modèles au look militaire, le Pan America 1250 Special GI et le Tri Glide Ultra GI, tous deux destinés à honorer les membres de la communauté de conduite de H-D qui ont servi ou continuent de servir aux États-Unis forces armées.  (Harley Davidson/)</caption>
  246. <p>Une partie des objectifs déclarés de Harley-Davidson dans son <a href="https://www.cycleworld.com/story/motorcycle-news/harley-davidson-reveals-the-hardwire-plan/">Programme filaire 2021</a> L&#8217;annonce était d&#8217;investir dans ses segments les plus rentables, ou &#8211; pour vous et moi &#8211; son groupe de base de séries de tourisme, de croisière et de trike.  Le lancement de la collection Icons l&#8217;année dernière, qui présentait l&#8217;Electra Glide Revival, était une réalisation parfaite de cette priorité.</p>
  247. <p>Et maintenant, Harley annonce le début d&#8217;une autre série, celle-ci appelée Enthusiast Collection;  il mettra en vedette des vélos modifiés qui célèbrent divers horizons et intérêts des cyclistes de la communauté HD.  Cette édition 2022 est connue sous le nom de GI Enthusiast Collection et propose deux modèles : le Pan America 1250 Special GI et le Tri Glide Ultra GI, tous deux dotés d&#8217;une peinture spéciale Mineral Green Denim d&#8217;aspect militaire, une toute nouvelle couleur créée spécifiquement pour ces derniers. vélos.</p>
  248. <p>Harley dit que les modèles Enthusiast seront lancés chaque année, mais ils ne seront disponibles qu&#8217;en quantités limitées.</p>
  249. <p><i><b>Lié: </b></i><i><b>Galerie de renaissance de la Harley-Davidson Electra Glide</b></i></p>
  250. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="L'édition limitée Pan America 1250 Special GI reçoit un traitement de peinture Mineral Green Denim Deluxe ainsi que des graphismes d'inspiration militaire et des badges spéciaux." data-has-syndication-rights="1" height="960" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/saMCpvFh7qjfy738o10fNNdr-ig=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/SAIFR4TDZRDTNMIKCE7I2ICPHU.jpg" width="1280" /></p>
  251. <caption>L&#8217;édition limitée Pan America 1250 Special GI reçoit un traitement de peinture Mineral Green Denim Deluxe ainsi que des graphismes d&#8217;inspiration militaire et des badges spéciaux.  (Harley Davidson/)</caption>
  252. <p>Le thème des modèles 2022 est un hommage à la grande communauté d&#8217;anciens et actuels membres du service militaire de H-D, avec des graphiques qui soulignent le lien.  Sur le Pan America 1250 Special GI, les identifiants spéciaux incluent un graphique de réservoir spécial avec l&#8217;emblématique étoile blanche à cinq branches vue sur de nombreux véhicules militaires de la Seconde Guerre mondiale ainsi qu&#8217;un lettrage &#8220;HD&#8221; et &#8220;Milw, Wis&#8221; au pochoir. attrayante peinture Mineral Green Denim Deluxe presque métallique.  Il y a aussi un subtil logo Enthusiast Collection sur le devant du carénage pour le distinguer d&#8217;un modèle de production régulier.</p>
  253. <p>&#8220;Harley-Davidson est fier de lancer ce programme avec la collection GI Enthusiast, qui rend hommage à l&#8217;héritage des pilotes Harley-Davidson qui ont servi ou ont activement servi dans les forces armées américaines&#8221;, a déclaré Jochen Zeitz, président, président et PDG de Harley. -Davidson.</p>
  254. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="Selon le vice-président du design Brad Richards, la peinture verte « rend hommage à la peinture Olive Drab utilisée sur les modèles Harley-Davidson WLA »." data-has-syndication-rights="1" height="1694" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/iA0xaBQUux3-6r3xMT5LvaPQbug=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/2BD2UH547BB4HHOVKCBD7PUG2Q.jpg" width="2000" /></p>
  255. <caption>Selon le vice-président du design Brad Richards, la peinture verte « rend hommage à la peinture Olive Drab utilisée sur les modèles Harley-Davidson WLA ».  (Harley Davidson/)</caption>
  256. <p>Outre la peinture et les graphismes spéciaux, le vélo GI est mécaniquement identique au stock Pan America 1250 Special, avec un cadre en treillis en acier couplé à un moteur V-twin Revolution Max 1250 refroidi par liquide et une fourche inversée avec semi- contrôle actif de l&#8217;amortissement.  Le modèle Pan America 1250 Special GI aura un PDSF américain de 20 799 $.</p>
  257. <p><i><b>Lié: </b></i><i><b>Harley-Davidson annonce la première vague de modèles 2022</b></i></p>
  258. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="L'édition Tri Glide Ultra GI reçoit également la peinture spéciale Mineral Green Denim Deluxe et les graphismes associés, mais elle est également mécaniquement inchangée par rapport au Tri Glide Ultra d'origine." data-has-syndication-rights="1" height="960" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/Clk0FmWi34dTs0l2UTI2rObhH9w=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/NU32TQZS7FHCNLOMPJPTJUZQRA.jpg" width="1280" /></p>
  259. <caption>L&#8217;édition Tri Glide Ultra GI reçoit également la peinture spéciale Mineral Green Denim Deluxe et les graphismes associés, mais elle est également mécaniquement inchangée par rapport au Tri Glide Ultra d&#8217;origine.  (Harley Davidson/)</caption>
  260. <p>Le Tri Glide Ultra GI, quant à lui, apporte la même qualité mécanique que le tricycle de tourisme long-courrier de H-D, avec des fonctionnalités telles qu&#8217;un Boom qui se cogne!  Système d&#8217;infodivertissement Box GTS, roues personnalisées Tomahawk, coffre spacieux et porte-bagages King Tour-Pak, propulsé par un moteur Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114, et le recouvre de peinture Mineral Green Denim Deluxe avec des graphiques et des logos spéciaux, y compris un blanc étoile avec graphisme HD sur les côtés du réservoir, une étoile blanche sur la porte du coffre et un logo Enthusiast Collection sur le Tour-Pak.  Le modèle GI Enthusiast Collection Tri Glide Ultra vous coûtera 38 099 $, soit un peu plus de 3 000 $ par rapport au stockeur.</p>
  261. <p><img decoding="async" loading="lazy" alt="Graphiques et logos spéciaux du Tri Glide Ultra GI comme on le voit sur la partie arrière." data-has-syndication-rights="1" height="2000" src="https://www.motorcyclecruiser.com/resizer/KPS4ABS6ahwcdoT6sDsXc5-ebwI=/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/ODKC3FH7PFEBRHFKPUIJ3SDYBE.jpg" width="1387" /></p>
  262. <caption>Graphiques et logos spéciaux du Tri Glide Ultra GI comme on le voit sur la partie arrière.  (Harley Davidson/)</caption>
  263. <p>Pour commémorer le lancement de cette nouvelle collection GI, deux vétérans américains, Gary Wetzel et Brian &#8220;Amarok&#8221; Critton, recevront des modèles GI Enthusiast Collection.  Wetzel est un pilote HD actif et un récipiendaire de la médaille d&#8217;honneur pour ses actions héroïques au Vietnam après que son hélicoptère de l&#8217;armée a été abattu et qu&#8217;il a continué à se battre.  Critton a servi pendant une décennie dans l&#8217;armée américaine, y compris une tournée en Irak, et est maintenant actif avec des organisations d&#8217;anciens combattants comme <a href="https://www.woundedwarriorproject.org/">Projet Guerrier blessé</a> (WWP).</p>
  264. <p>credit<a href="https://www.motorcyclecruiser.com/story/bikes/harley-davidson-unveils-new-pan-america-and-tri-glide-enthusiast-models/">Source link </a></p>
  265. ]]></content:encoded>
  266. <wfw:commentRss>https://mvuc.fr/hd-devoile-de-nouveaux-modeles-pan-america-et-tri-glide-enthusiast/feed/</wfw:commentRss>
  267. <slash:comments>0</slash:comments>
  268. <post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7152</post-id> </item>
  269. <item>
  270. <title>2022 DGR lève beaucoup d&#8217;argent pour la santé des hommes</title>
  271. <link>https://mvuc.fr/2022-dgr-leve-beaucoup-dargent-pour-la-sante-des-hommes/</link>
  272. <comments>https://mvuc.fr/2022-dgr-leve-beaucoup-dargent-pour-la-sante-des-hommes/#respond</comments>
  273. <dc:creator><![CDATA[Stylishweb]]></dc:creator>
  274. <pubDate>Sun, 10 Jul 2022 06:34:45 +0000</pubDate>
  275. <category><![CDATA[Moto]]></category>
  276. <guid isPermaLink="false">https://mvuc.fr/2022-dgr-leve-beaucoup-dargent-pour-la-sante-des-hommes/</guid>
  277.  
  278. <description><![CDATA[Paramètres des cookies De nombreux produits présentés sur ce site ont été choisis de manière éditoriale. Moto Cruiser peut recevoir une compensation financière pour les produits achetés via ce site. Droits d&#8217;auteur © 2022 Moto Cruiser. Un Octane Media, LLC Publication. Tous les droits sont réservés. Toute reproduction totale ou partielle sans autorisation est interdite. [&#8230;]]]></description>
  279. <content:encoded><![CDATA[<p>
  280. </p>
  281. <div>
  282. <p class="margin_bottom_sm"><button id="ot-sdk-btn" class="ot-sdk-show-settings">Paramètres des cookies</button></p>
  283. <p class="margin_bottom_sm">De nombreux produits présentés sur ce site ont été choisis de manière éditoriale. <!-- -->Moto Cruiser<!-- --> peut recevoir une compensation financière pour les produits achetés via ce site.</p>
  284. <p class="margin_bottom_xl">Droits d&#8217;auteur © <!-- -->2022<!-- --> <!-- -->Moto Cruiser<!-- -->.  Un <a href="https://octane.co/o/who-we-are/" class="underline">Octane Media, LLC</a> Publication.  Tous les droits sont réservés.  Toute reproduction totale ou partielle sans autorisation est interdite.</p>
  285. </div>
  286. <p><script type="text/plain" class="optanon-category-C0004-C0005">!function(a,c,b,d,e,f,g){a.fbq||(e=a.fbq=function(){e.callMethod?e.callMethod.apply(e,arguments):e.queue.push(arguments)},!a._fbq&&(a._fbq=e),e.push=e,e.loaded=!0,e.version='2.0',e.queue=[],f=c.createElement(b),f.async=!0,f.src=d,g=c.getElementsByTagName(b)[0],g.parentNode.insertBefore(f,g))}(window,document,'script','//connect.facebook.net/en_US/fbevents.js'),fbq('init','1482788748627554'),fbq('track','PageView');</script></p>
  287. <p>credit<a href="https://www.motorcyclecruiser.com/story/news/distinguished-gentlemans-ride-breaks-fundraising-record/">Source link </a></p>
  288. ]]></content:encoded>
  289. <wfw:commentRss>https://mvuc.fr/2022-dgr-leve-beaucoup-dargent-pour-la-sante-des-hommes/feed/</wfw:commentRss>
  290. <slash:comments>0</slash:comments>
  291. <post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7149</post-id> </item>
  292. </channel>
  293. </rss>
  294.  

If you would like to create a banner that links to this page (i.e. this validation result), do the following:

  1. Download the "valid RSS" banner.

  2. Upload the image to your own server. (This step is important. Please do not link directly to the image on this server.)

  3. Add this HTML to your page (change the image src attribute if necessary):

If you would like to create a text link instead, here is the URL you can use:

http://www.feedvalidator.org/check.cgi?url=https%3A//mvuc.fr/feed/

Copyright © 2002-9 Sam Ruby, Mark Pilgrim, Joseph Walton, and Phil Ringnalda