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<dc:creator>markokiappo</dc:creator>
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<content:encoded><![CDATA[Guten Abend<br />
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<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"> <channel> <title>Pagodentreff.de</title> <description>Pagodentreff.de - Das grösste deutsche Mercedes Benz W113 Forum. Diskussionen, Treffen, Ersatzteile, Tipps, Tricks und mehr rund um die w113 Pagode (230 SL, 250 SL und 280 SL).</description> <pubDate>Wed, 08 May 2024 06:57:34 +0000</pubDate> <lastBuildDate>Wed, 08 May 2024 06:57:34 +0000</lastBuildDate> <generator>Pagodentreff.de</generator> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/</link> <atom:link rel="self" type="application/rss+xml" href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/forums/-/index.rss"/> <item> <title>Benzin im Motoröl</title> <pubDate>Tue, 07 May 2024 20:46:04 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/benzin-im-motor%C3%B6l.20134/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/benzin-im-motor%C3%B6l.20134/</guid> <author>invalid@example.com (markokiappo)</author> <dc:creator>markokiappo</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Guten Abend<br />Nach Jahren der Abwesenheit vom Forum, auch aufgrund glücklicherweise behobener gesundheitlicher Probleme, bin ich erneut hier, um die Mitglieder um Hilfe zu bitten.<br />Das Problem ist folgendes: Nach Jahren ehrenhafter Arbeit zeigt der Motor meines 230 SL ernsthafte Probleme.<br />Bei einer Ausfahrt vor zwei Wochen (insgesamt 180 km. gefahren) fing der Motor beim Beschleunigen an zu stottern und stößt gelegentlich schwarzen Rauch aus.<br />Bei niedrigen Drehzahlen, im dritten und vierten...<br /><br /><a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/benzin-im-motor%C3%B6l.20134/" class="internalLink">Benzin im Motoröl</a>]]></content:encoded> <slash:comments>2</slash:comments> </item> <item> <title>Hardtop Restauration</title> <pubDate>Tue, 07 May 2024 19:51:27 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/hardtop-restauration.20123/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/hardtop-restauration.20123/</guid> <author>invalid@example.com (wbreuer0)</author> <dc:creator>wbreuer0</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[obwohl ( fast ) niemand das Hardtop benutzt, will es doch jeder haben !<br />Meines hing bis vor Kurzen unter der Garagendecke ( wo die meisten wohl hängen ).<br />Nun, der Langeweile geschuldet habe ich mich dann entschlossen, diese zu restaurieren.<br />Zerlegen war einfach. Etwas schweißen an der linke Säule, alle sauber schleifen und ab zum Lackierer. Alle Teile bestellt- Dichtungen, Himmel ( KHM ) , Kunstleder, Teile füt dei Verschlußzapfen, Dichtmasse, Gewebeband und Antikondenslies.<br />Dach kam super...<br /><br /><a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/hardtop-restauration.20123/" class="internalLink">Hardtop Restauration</a>]]></content:encoded> <slash:comments>9</slash:comments> </item> <item> <title>Klackerndes Geräusch am/im Motor</title> <pubDate>Tue, 07 May 2024 08:08:29 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/klackerndes-ger%C3%A4usch-am-im-motor.20132/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/klackerndes-ger%C3%A4usch-am-im-motor.20132/</guid> <author>invalid@example.com (JB267)</author> <dc:creator>JB267</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Guten Abend zusammen,<br /><br />leider habe ich bisher keinen Beitrag bezüglich dieses Geräusches gefunden und verzweifle daran eine Lösung zu finden, daher hoffe ich das Ihr mir helfen könnt.<br /><br />Bei meinem 230sl tritt folgendes Geräusch auf:<br /><br />Ab einer Drehzahl von ca. 2000 fängt ein gleichmäßiges klackern im Bereich des Motors sich bemerklich zu machen. So höher die Drehzahl wird so lauter wird auch das Geräusch. Man hört es sowohl im innenraum als auch „im“ Motor. <br />Im Leerlauf und bis zu den 2.000...<br /><br /><a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/klackerndes-ger%C3%A4usch-am-im-motor.20132/" class="internalLink">Klackerndes Geräusch am/im Motor</a>]]></content:encoded> <slash:comments>21</slash:comments> </item> <item> <title>Windschott</title> <pubDate>Mon, 06 May 2024 11:50:53 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/windschott.20113/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/windschott.20113/</guid> <author>invalid@example.com (Liesbett)</author> <dc:creator>Liesbett</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Liebe Pagodenfreunde,<br /><br />auch wenn es für Euch ein alter Hut ist, bin ich bei dem Thema Windschott etwas überfragt.<br /><br />Ich habe meinen 280 noch nicht so lange und würde natürlich etwas haben was bei meiner Größe von 185 funktioniert. Was könnt Ihr empfehlen ( Pagodenclubshop bis Ebay)? Schlecht gekauft ist eben immer 2-mal gekauft.<br /><br />Besten Dank an Euch vorab!<br /><br />Stefan]]></content:encoded> <slash:comments>40</slash:comments> </item> <item> <title>Windschott gebraucht</title> <pubDate>Mon, 06 May 2024 10:24:01 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/windschott-gebraucht.20133/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/windschott-gebraucht.20133/</guid> <author>invalid@example.com (buerschel)</author> <dc:creator>buerschel</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Wegen Abgabe meines Autos verkaufe ich Windschott in gutem Zustand. Das originale Windschott (höhe 25 cm) hatte ich vor einigen Jahren durch ein Polycarbonat (Höhe 29 cm) in durchsichtig dunkelgrau ausgetauscht.<br />Polycarbonate sind sehr schlagzäh und für die Verwendung im Oldtimer gut geeignet (die UV-Beständigkeit ist bei der Anwendung und Dicke von 8 mm sehr langlebig).<br />Preis undter Pagodefreunden (und völlig unter Herstellkosten ) 225,00 € + Versand]]></content:encoded> </item> <item> <title>Anschluss elektronischer Thermoschalter F 026 T03 100</title> <pubDate>Mon, 06 May 2024 08:51:36 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/anschluss-elektronischer-thermoschalter-f-026-t03-100.20010/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/anschluss-elektronischer-thermoschalter-f-026-t03-100.20010/</guid> <author>invalid@example.com (AlexW113)</author> <dc:creator>AlexW113</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Hallo Zusammen,<br /><br />ich hab nach Revision der EP R11 noch die komplette (Kalt)startanreicherung (Startventil, Startmagnet, Relais, Thermoschalter) neu verkabelt und dabei den originalen Thermoschalter (mit den Klemmen W+G die ja an Relais 21 an Kl85 (W) /86 (G) angeschlossen sind) durch einen Bosch Classic F026T03100 ersetzt, da der org. nicht mehr zu funktionieren scheint.<br /><br />Leider ist bei dem Bisch Clasic Teil kein innere Verschaltung bzw.<br />Klemmenbeschreibung dabei.<br /><br />Möglicherweise bzw sogar...<br /><br /><a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/anschluss-elektronischer-thermoschalter-f-026-t03-100.20010/" class="internalLink">Anschluss elektronischer Thermoschalter F 026 T03 100</a>]]></content:encoded> <slash:comments>27</slash:comments> </item> <item> <title>Kupplungssatz für 250SL 5-Gang-ZF-Schaltgetriebe</title> <pubDate>Sun, 05 May 2024 20:47:22 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/kupplungssatz-f%C3%BCr-250sl-5-gang-zf-schaltgetriebe.20128/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/kupplungssatz-f%C3%BCr-250sl-5-gang-zf-schaltgetriebe.20128/</guid> <author>invalid@example.com (Mauro1291)</author> <dc:creator>Mauro1291</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Guten Abend alle zusammen . Ich habe einen 250sl mit einem ZF 5-Gang-Schaltgetriebe. Ich denke, ich muss bald die Kupplung ersetzen. Meine Zweifel sind, wie ich die Druckplatte finden kann. 230 und 250sl haben eine andere Druckplatte als die 280. Leider gibt es die für die 230/250 nicht mehr neu, sondern nur noch generalüberholt. Weißt du, wie man es findet? Wissen Sie auch, welche Art von Axiallager der 5-Gang-ZF hat? Ändert sich das im Vergleich zum 4-Gang? Können Sie mir ein komplettes...<br /><br /><a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/kupplungssatz-f%C3%BCr-250sl-5-gang-zf-schaltgetriebe.20128/" class="internalLink">Kupplungssatz für 250SL 5-Gang-ZF-Schaltgetriebe</a>]]></content:encoded> <slash:comments>2</slash:comments> </item> <item> <title>Pagode seitlich aufbocken - Verhalten der Pendelachse hinten</title> <pubDate>Sun, 05 May 2024 16:32:48 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/pagode-seitlich-aufbocken-verhalten-der-pendelachse-hinten.20129/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/pagode-seitlich-aufbocken-verhalten-der-pendelachse-hinten.20129/</guid> <author>invalid@example.com (PagodenFindling)</author> <dc:creator>PagodenFindling</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Guten Abend,<br />bei meiner 280sl Pagode ist die Nylonbuchse vom Automatik-Getriebegestänge ausgeschlagen. Der Wagen steht in meiner Garage und ich möchte das gute Stück nicht kostspielig abschleppen lassen. Daher muss ich unter die Pagode kommen und möchte diese seitlich anheben. Das habe ich auch schon bis zu einem bestimmten Punkt ausprobiert - mittels Wagenheber und massiver Holztraverse funktioniert das soweit! <br /><b>Jetzt meine Frage:</b> Wenn die Hinterachse einseitig die Bodenhaftung...<br /><br /><a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/pagode-seitlich-aufbocken-verhalten-der-pendelachse-hinten.20129/" class="internalLink">Pagode seitlich aufbocken - Verhalten der Pendelachse hinten</a>]]></content:encoded> <slash:comments>9</slash:comments> </item> <item> <title>Lichtmaschine und Regler</title> <pubDate>Sat, 04 May 2024 19:27:06 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/lichtmaschine-und-regler.20130/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/lichtmaschine-und-regler.20130/</guid> <author>invalid@example.com (Mauro1291)</author> <dc:creator>Mauro1291</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Guten Abend alle zusammen . Ich habe ein seltsames Problem mit meinem Auto. Wenn ich das Heißluftgebläse, die Scheibenwischer und das Radio einschalte, geht das rote Lichtmaschinenlicht an. Der Strom war sehr instabil, 14 bis 17 Volt. Ich habe den Regler gegen einen von Beru ausgetauscht und die Spannung ist jetzt perfekt. 14,20 Volt im Leerlauf und 13,50 bei eingeschaltetem Gerät. aber dieses schwache rote Licht von der Lichtmaschine bleibt bestehen. Vielleicht ist es ein falscher Kontakt?...<br /><br /><a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/lichtmaschine-und-regler.20130/" class="internalLink">Lichtmaschine und Regler</a>]]></content:encoded> <slash:comments>5</slash:comments> </item> <item> <title>Lichtmaschine/Generator original BOSCH 55A</title> <pubDate>Sat, 04 May 2024 12:00:35 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/lichtmaschine-generator-original-bosch-55a.20131/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/lichtmaschine-generator-original-bosch-55a.20131/</guid> <author>invalid@example.com (ursodent)</author> <dc:creator>ursodent</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Biete Lichtmaschine/Generator original BOSCH 55A an, nie verbaut, nicht überholt, sondern echte NOS !<br />Mit integriertem Regler.<br /><br />Für den peniblen Originalzustandrestaurator Bosch-Nr. 0 120 489 022<br /><br /><b><span style="color: #ff00ff">Für PT-Mitglieder 250€ incl. Versand</span></b><br /><br /><br />Bilder und Beschreibungen hier:<br /><a href="https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/drehstrom-lichtmaschine-generator-original-bosch-55a-mercedes/2649468354-223-1381" target="_blank" class="externalLink" rel="nofollow">Drehstrom - Lichtmaschine / Generator...</a><br /><br /><a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/lichtmaschine-generator-original-bosch-55a.20131/" class="internalLink">Lichtmaschine/Generator original BOSCH 55A</a>]]></content:encoded> </item> <item> <title>Drehzahlmesser</title> <pubDate>Fri, 03 May 2024 14:06:41 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/drehzahlmesser.20008/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/drehzahlmesser.20008/</guid> <author>invalid@example.com (Hansi23)</author> <dc:creator>Hansi23</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen ,<br />Da mein Drehzahlmesser Geräusche gemacht hat , habe ich mir das Teil mal vorgenommen .<br />Das Thema wurde ja schonmal hier angesprochen, habe aber keine gute Bilder vom Innenleben , diese möchte ich hier mal zeigen .<br />Vielleicht kann der ein oder andere damit was anfangen .<br />viele Grüße Hansi]]></content:encoded> <slash:comments>8</slash:comments> </item> <item> <title>Anlasser ausbauen</title> <pubDate>Wed, 01 May 2024 20:09:59 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/anlasser-ausbauen.1777/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/anlasser-ausbauen.1777/</guid> <author>invalid@example.com (rwaw)</author> <dc:creator>rwaw</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Habe beschlossen den Anlasser zu erneuern, aber beim Ausbauen scheint es nicht genuegend Platz zu geben zwischen Auspuffrohr, Lenkung, Oelleitung etc; gibt es da Tips zum Ausbauen und vielleicht noch wichtiger: zum Einbauen ?!<br />Vielen Dank]]></content:encoded> <slash:comments>9</slash:comments> </item> <item> <title>Dämmmatte and der Stirnwand mit Rautenmuster</title> <pubDate>Wed, 01 May 2024 12:06:59 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/d%C3%A4mmmatte-and-der-stirnwand-mit-rautenmuster.9484/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/d%C3%A4mmmatte-and-der-stirnwand-mit-rautenmuster.9484/</guid> <author>invalid@example.com (230SLblue)</author> <dc:creator>230SLblue</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Hallo Pagodenfreunde,<br />nun ist es endlich so weit, die Dämmmatte and der Stirnwand im Motorraum mit dem allbekannten Rautenmuster ist wieder erhältlich. Wie schon mal kurz geschrieben (<a href="http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t9367-neuer-teileshop.html" class="internalLink">http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t9367-neuer-teileshop.html</a>) habe wir noch einige Rollen Meterware gefunden und haben die zweiteilige Matte ausstanzen lassen. Sehr geholfen hat uns, dass ein Mitglied die originalen Mercedes Pläne gefunden hat die wir zur Herstellung der Stanzformen benutzt...<br /><br /><a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/d%C3%A4mmmatte-and-der-stirnwand-mit-rautenmuster.9484/" class="internalLink">Dämmmatte and der Stirnwand mit Rautenmuster</a>]]></content:encoded> <slash:comments>76</slash:comments> </item> <item> <title>Olis Zusammenbautagebuch</title> <pubDate>Wed, 01 May 2024 05:17:18 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/olis-zusammenbautagebuch.12910/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/olis-zusammenbautagebuch.12910/</guid> <author>invalid@example.com (goldhamme_rulez)</author> <dc:creator>goldhamme_rulez</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Werte Kollegen,<br /><br />die Geschwindigkeit und den Perfektionismus sowie die handwerkliche Geschicklichkeit von unserem Kollegen Fabi <a href="http://pagodentreff.de/t10737" target="_blank" class="externalLink" rel="nofollow"><i><span style="color: Blue">(Fabi's Restaurations Tagebuch)</span></i></a> werde ich wohl nicht erreichen. Aber ich will versuchen, ihm es an dieser Stelle gleich zu tun und Euch fast "live" dabei zu haben und vielleicht vor dem ein oder anderen Irrtum bewahrt zu werden, wenn ich nun nach 9 Jahren mit dem Zusammenbau beginne.<br /><br />Kurzer...<br /><br /><a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/olis-zusammenbautagebuch.12910/" class="internalLink">Olis Zusammenbautagebuch</a>]]></content:encoded> <slash:comments>72</slash:comments> </item> <item> <title>Einspritzpumpe</title> <pubDate>Tue, 30 Apr 2024 22:07:27 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/einspritzpumpe.20127/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/einspritzpumpe.20127/</guid> <author>invalid@example.com (Mauro1291)</author> <dc:creator>Mauro1291</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Guten Abend allerseits, ich wollte euch eine Frage stellen. Ich habe die Einspritzpumpe zur Generalüberholung bei Hans Fritzsche geschickt. Er hat einen tollen Job gemacht, der Motor läuft perfekt. Allerdings wollte ich Sie fragen, welche Art von Technik Hans zur Kalibrierung verwendet, also einen Prüfstand, der sich von den anderen unterscheidet. nutzt den Frequenzumrichter, um die abgegebene Benzinmenge mit minimalem Fehler zu regeln. Warum verwendet niemand sonst die gleiche Technik? Was...<br /><br /><a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/einspritzpumpe.20127/" class="internalLink">Einspritzpumpe</a>]]></content:encoded> <slash:comments>8</slash:comments> </item> <item> <title>Besuch bei Sead in Sarajevo</title> <pubDate>Tue, 30 Apr 2024 16:42:42 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/besuch-bei-sead-in-sarajevo.20125/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/besuch-bei-sead-in-sarajevo.20125/</guid> <author>invalid@example.com (jubi01)</author> <dc:creator>jubi01</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Hallo Pagodenfreunde,<br /><br />ich habe diese Woche Sead in seiner Heimat besucht und wir haben bei bestem Pagodenwetter eine wunderschöne Ausfahrt mit seinem Schmuckstück von Sarajevo nach Mostar gemacht - meine Eindrücke zu den Fahreigenschaften:<br /><br />- Motor elastisch und super durchzugsstark (auch aus niedrigen Drehzahlen heraus)<br /><br />- Fahrwerk gleicht Stöße schön „trocken“ aus<br /><br />- Getriebe schaltet sich richtig knackig (Zurückschalten in den dritten Gang war mir ein besonderer Spaß - zumeist war’s aber...<br /><br /><a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/besuch-bei-sead-in-sarajevo.20125/" class="internalLink">Besuch bei Sead in Sarajevo</a>]]></content:encoded> <slash:comments>3</slash:comments> </item> <item> <title>I don’t speak German . Can I be member of the forum ?</title> <pubDate>Tue, 30 Apr 2024 10:56:35 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/i-don%E2%80%99t-speak-german-can-i-be-member-of-the-forum.20126/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/i-don%E2%80%99t-speak-german-can-i-be-member-of-the-forum.20126/</guid> <author>invalid@example.com (Mauro1291)</author> <dc:creator>Mauro1291</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Hi folks . I’m from Italy and as you can understand I do not speak German but I would like to be part of the pagoda family as well . Can I be member of the forum ? I’m already full member since 2017 of the pagoda sl group forum (sl113.org). I own a 250SL 1967 with the 5speed zf manual transmission. Thank you all .<br />Best Regards <br />Mauro Pisani]]></content:encoded> <slash:comments>4</slash:comments> </item> <item> <title>Abschmieren Querlenker</title> <pubDate>Sun, 28 Apr 2024 20:29:06 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/abschmieren-querlenker.20115/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/abschmieren-querlenker.20115/</guid> <author>invalid@example.com (jama)</author> <dc:creator>jama</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Moin,<br /><br />da es bald auf große Fahrt geht, habe ich meine Pagode abgeschmiert.<br />Die letzten male wurde dies von meiner Werkstatt gemacht.<br />Diese hatte auch vor ein paar Jahren die neue Vorderachse eingebaut.<br />Nun musste ich feststellen das im oberen Querlenker der Lagerbozen sich nicht abschmieren lässt, in beide Seiten geht kein Fett rein.<br /><br />Der Schmiernippel ist freigängig,<br /><br />Ich habe alles mit Druckluft ausgeblasen und über Nacht mit WD40 gefüllt in der Hoffnung das dann was geht, leider auch...<br /><br /><a href="https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/abschmieren-querlenker.20115/" class="internalLink">Abschmieren Querlenker</a>]]></content:encoded> <slash:comments>20</slash:comments> </item> <item> <title>Hardtopständer mit Hardtopcover grau Mercedes W13</title> <pubDate>Sun, 28 Apr 2024 11:22:22 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/hardtopst%C3%A4nder-mit-hardtopcover-grau-mercedes-w13.20124/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/hardtopst%C3%A4nder-mit-hardtopcover-grau-mercedes-w13.20124/</guid> <author>invalid@example.com (Cino)</author> <dc:creator>Cino</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Ich biete einen Dachständer Hardtopwagen mit 4 feststellbaren Rollen Schwarz aus Stahl und grauem Hardtop Cover für Mercedes W113. Kann sicherlich auch für andere Fahrzeuge genutzt werden.]]></content:encoded> </item> <item> <title>Technoclassica 2024 - war irgendjemand da ?</title> <pubDate>Sun, 28 Apr 2024 08:11:36 +0000</pubDate> <link>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/technoclassica-2024-war-irgendjemand-da.20108/</link> <guid>https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/technoclassica-2024-war-irgendjemand-da.20108/</guid> <author>invalid@example.com (goldhamme_rulez)</author> <dc:creator>goldhamme_rulez</dc:creator> <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen -<br /><br />ich habe meine ESP im Paketshop gesucht in der Zeit, aber vielleicht war ja jemand anderes in Essen ... <br /><br />hier eine Stimme zur diesjährigen Ausgabe - <a href="https://mvcoldtimerticker.de/schlussbericht-der-34-techno-classica-essen-2024-und-mein-eindruck/" target="_blank" class="externalLink" rel="nofollow">https://mvcoldtimerticker.de/schlussbericht-der-34-techno-classica-essen-2024-und-mein-eindruck/</a><br /><br />Herzlichen Gruss<br />Oliver]]></content:encoded> <slash:comments>12</slash:comments> </item> </channel></rss> If you would like to create a banner that links to this page (i.e. this validation result), do the following:
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