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<title>Go Navy! (乙)</title>
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<description>プラモや造形やりたい放題! (&gt;o&lt;)
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<title>女狐完成です! FAW.2 Sea Vixen ( Cyber-hobby 1/72 その3 )</title>
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<description> プラモやりながら音楽を聴くなんてのはありがちだとは思います。皆様はBGM…さぞや凝ってらっしゃることでありましょう。私は最近怪談話にハマっておりまして、中でも「怪談社」というユニットがお気に入りでYoutubeなどで拝聴しながらプラモ作業…なんてのが多いです。 ...</description>
<dc:creator>ussnimitz</dc:creator>
<dc:date>2024-03-12T23:17:38+09:00</dc:date>
<dc:subject>製作記</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<div> <span style="font-size: 81.25%;">プラモやりながら音楽を聴くなんてのはありがちだとは思います。皆様はBGM…さぞや凝ってらっしゃることでありましょう。私は最近怪談話にハマっておりまして、中でも「怪談社」というユニットがお気に入りでYoutubeなどで拝聴しながらプラモ作業…なんてのが多いです。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> その、何と申しますか『全然怖くない怪談』ですね(笑)。誤解されない様断っておきますが、私は幽霊やらUFOやら『オカルト物=パチモン』という立ち位置に身を置くもので、心霊の類には全く信仰をもちません。ああいうのは古来から『生活の知恵』だという認識で、例えば子供が川遊びで溺れ死ぬ…なんてことが無くなるように『川遊びばっかしてると河童に尻子玉抜かれるで!』という作り話で子供にリスクヘッジを与える…という意図が伺われるモノが殆どでしょう。『幽霊出るで!』と脅しておけば、危険な場所に立ち入るのを防げる…という「科学が無い時代」の危機管理の一環なのです。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 科学が確立された現代、それが転じて『娯楽化』されて、ありもしない宇宙船だの幽霊だのに発展(?)したわけで、本気で信じてる<b>文系バカ</b>の存在は、「転じてギャグ」に思えて、傍から眺めて笑うのが楽しかったりします。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> その方面では有名な岩澤宏樹とか菊池宣秀なんかも『解っててやってる』感が強く、岩澤くんの場合<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">「イジメとかやってると呪われて死ぬよ!」</span></b>みたいなアプローチが多いので、結局は河童や天狗のお話に通じる所がありますね。そういう意味で道徳的な「お遊び」と言えるんでしょうか…。SFとかフィクションとして見る分には微笑ましくて、ある意味「健康的」なんです。そんなんでイジメが無くなるとは全く思えないんですけどね(笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 一方で『魔法』とかは大好物…、科学のゴールというのはとどのつまりは「魔法」である…。と信じて止まないからで、これはオカルトではない…という立ち位置に在る者です(笑)。「2001年宇宙の旅」を観て感動を獲た方なら誰もが同意いただけるかとは思います。最近は坂西くんに勧められて観てる「葬送のフリーレン」にド嵌りでして、最近特に思うのは</span><span style="font-size: 100%;"><b><span style="color: rgb(0, 0, 255);">『ピンセットの先から飛んで行ったパーツが即刻見つかる魔法』</span></b></span><span style="font-size: 81.25%;">が欲しいな…と(苦笑)。<br /></span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">◇</span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;"><div align="center"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/1/716d733d.jpg" width="480" height="266" border="0" alt="72FAW.2_04TN" hspace="5" class="pict"></div><br /></span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">◇<br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">さて、谷間更新を二回も挟み延び延びになっていましたシーヴィクセンですが、この週末に何とか全工程を完了しました。やれ天候がアレだの、完成間近に上からモノが落下して、泣く泣く破損修復に追われるだので死にそうでした。まぁ御覧の通りです。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/7/c7652fb5.jpg" title="72FAW.2_04m" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/7/c7652fb5-s.jpg" width="122" height="65" border="0" alt="72FAW.2_04m" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/f/2fda3ee7.jpg" title="72FAW.2_04n" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/f/2fda3ee7-s.jpg" width="156" height="65" border="0" alt="72FAW.2_04n" hspace="5" class="pict" align="left"></a>まぁ、色々手を入れた所は満足していますが、やっぱ機首のボリューム不足は気になります。個人的な『SeaVixen愛』から測れば…ですけどね。誰も何も言わないで素組してる人が殆どですから僕が異常…と言われても仕方がないのかも知れません。ファウラー・フラップなのにスプリット・フラップみたいにして作ってる人とか居ますからね(苦笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/a/4/a436c92e.jpg" title="72FAW.2_04R" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/a/4/a436c92e-s.jpg" width="115" height="65" border="0" alt="72FAW.2_04R" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/b/6/b6bf5a83.jpg" title="72FAW.2_04o" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/b/6/b6bf5a83-s.jpg" width="223" height="65" border="0" alt="72FAW.2_04o" hspace="5" class="pict" align="left"></a>鋭い人には気付いて頂けてるでしょうが、エルロンの後縁とフラップ部主翼上面のそれが段違いになってて同期していません。これが正しい姿です。キットはシレっと同一線...ここもフラップダウンにしてたら間違いがバレバレになる点で、シーヴィクセンに愛情が無い作者…となります。怖いですね…。写真で判りにくいですが、フラップ後縁部は、上面の欠けた部位を補完する形で盛り上がっているのですが、その辺もちゃんと作っています。流石にAirfixの1/48はちゃんと実機通りですから御安心を…。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="FAW2フラップ補強工作" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/a/7a3dd81f.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="FAW2フラップ補強工作" border="0" height="65" width="52" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/a/7a3dd81f-s.jpg"></a>尚、この取り付けには苦労しました。糊代が全く無いに等しいんですよね…。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">←製作途上の写真撮り忘れたんでポンチ絵で説明。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">この曲げた真鍮線で作ったパーツは実機のフラップにも似たようなものがあり、胴体側レールを前後してフラップを開閉する仕組みになってます。これを引っ掛けて角度を担保し、あとは前縁部内側にエポキシ接着剤でイモヅケ…。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/d/3d93af01.jpg" title="72FAW.2_04m2" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/d/3d93af01-s.jpg" width="157" height="65" border="0" alt="72FAW.2_04m2" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/0/8/082763b3.jpg" title="72FAW.2_04c" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/0/8/082763b3-s.jpg" width="168" height="65" border="0" alt="72FAW.2_04c" hspace="5" class="pict" align="left"></a>写真忘れたんですが、射出座席はゲテミのファントムⅡから余ったMk.7(には見えないけどね…)をパイロット席だけMk.4っぽく改造して置換しています。キットのシートは何故か1/100くらいの大きさで使ったら失笑を買いそう…。オブザーバー席は良く見えないんでMk.7のまま。フェース・カーテンハンドルは一輪タイプです。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/9/0/90d73224.jpg" title="72FAW.2_04L" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/9/0/90d73224-s.jpg" width="233" height="65" border="0" alt="72FAW.2_04L" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/5/8/587962d0.jpg" title="72FAW.2_04L2" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/5/8/587962d0-s.jpg" width="201" height="66" border="0" alt="72FAW.2_04L2" hspace="5" class="pict" align="left"></a>このキットで一番萎える画角二枚。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">前回指摘した機首の塗り分け線…。まぁ、次回作るときは徹底的に直します。鬼が笑いそうですが…。キットでは~何故か<b>ハットフィールドの実験機にしか装着されていない機載カメラのパーツ</b>を「両翼下面に貼れ!」とありますが、当然作戦機にはそんなもんありませんので無視しています。付けて完成させてる人がいっぱい居らっしゃって、何か気の毒です。ま、愛情が薄いとそういうトラップには嵌りますね。製作記では触れるの忘れましたが、ウイング・フェンスはキットの形状はチト不細工でしたので後半部延長し形状も直しています。<br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/6/767ad11f.jpg" title="72FAW.2_04k" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/6/767ad11f-s.jpg" width="169" height="65" border="0" alt="72FAW.2_04k" hspace="5" class="pict" align="left"></a>アーマメントは最低限の「赤頭」2発とマトラのT155ロケットランチャー x 2にSta.1&6に増槽というキットまんまです。どういうミッションなんだか?(笑)。ブリテン機好きには一番困るのが<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">外装品の別売りが寂しい</span></b>状況ってこと。理想は「赤頭」にファイアストリーク2本づつ…だったんですけど…。尚、左舷ナセル上と機首下面にあるアンテナはキットにありませんで、銅板に真鍮線をハンダ付けして自作したものをガッツリ装着しています。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/d/1ddbe894.jpg" title="72FAW.2_04J" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/d/1ddbe894-s.jpg" width="111" height="65" border="0" alt="72FAW.2_04J" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/d/4/d4353fe8.jpg" title="72FAW.2_04h" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/d/4/d4353fe8-s.jpg" width="93" height="65" border="0" alt="72FAW.2_04h" hspace="5" class="pict" align="left"></a>似たような画像ばっかで恐縮です。シーヴィクセンの最も映える画角って何だろう?といろいろ悩んでまして。やっぱサンダーバード2号っぽいもの?なのだろうか?なんて…。因みにサンダーバード1号の元ネタって、同時期RAFに存在したBACライトニングだって知ってた? 知ってるよね? タハハ。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">前回、書き忘れてましたが、Mk.2の特徴である延長ナセルの内翼部前縁には整流用のフィレットがあり、キットは全く頓着されてなかったので再現追加しているのが右側の画像で確認できるかと思います。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/4/4/4449c66a.jpg" title="72FAW.2_04d" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/4/4/4449c66a-s.jpg" width="122" height="65" border="0" alt="72FAW.2_04d" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/4/2/42cbce27.jpg" title="72FAW.2_04b" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/4/2/42cbce27-s.jpg" width="146" height="65" border="0" alt="72FAW.2_04b" hspace="5" class="pict" align="left"></a>後方からの画角だと主翼折り畳み線修正の成果が出ますね。鏃型の機影により精悍さが出てカッコエエ。将来シーヴィクセンの72キットが出るとはマンに一つも思えんけど、その際は間違えんといておくれやす!平行ちゃいまっせ!しかし、派手に引かれ捲ってる背中の赤い警告線ですけど、写真だと何故こんなに太く見えるのか?不思議です。貼ってる時は細くてすぐ曲がるから気狂いそうになってましたけど…。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/d/1/d1a292b8.jpg" title="72FAW.2_04Q" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/d/1/d1a292b8-s.jpg" width="85" height="65" border="0" alt="72FAW.2_04Q" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/8/a/8a7273a5.jpg" title="72FAW.2_04p" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/8/a/8a7273a5-s.jpg" width="88" height="66" border="0" alt="72FAW.2_04p" hspace="5" class="pict" align="left"></a>下面です。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">資料のRechard A Franks本にカラーで下面から煽った写真があり(P46、47)まして、それに従って派手に汚したつもりですが、この写真ではそうでもないんでガッカリです(苦笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">使用したデカールはキット付属のカルト製ですが、相変わらずドラゴンは解ってなくて艶消し仕上げ…。仕方がないんで今回はクリアでオーバーコートしている次第です。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">ペインティング&マーキングに関しては定常運転です(笑)。全面グロス塗装に申し訳程度のエフェクト…。FAAは塗料の質の問題でグロスがすぐ褪せるため、実機写真ではセミグロス或いはマット仕上げに見えるものが多いのですが、実際はツルテカのグロスです。個人的にはUSNと同じツルピカを好むんで最近は(イイ感じの3/4グロスにするのが)面倒くさいんでグンゼの#333は使わず、#73エアクラフトグレイと#328ブルエン・ブルーを7:3位で混色してエキストラ・シーグレイを作り、それにグロスブラックを追加して暗くしたものを使っています。エエ艶が出まっせ!</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">尚、本来キットまんまなら作例の#899Sqはシャークマウス付き…なんですが、尾翼内側の「花マーキング」がオミットされていたんで『それやとイーグル最終航海にならんとちゃうん?』という事で、同じ機番132ながらシリアル違いの別機体になりました。まぁUSN程派手な塗装が多い訳ではないFAA機なんで「考証優先」です。悪しからず。Mk.1なら黒ッ鼻が結構あってカッコイイんですが、Mk.2は黒鼻は皆無…、仕方ありません(苦笑)。</span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">◇</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> さて、こんな感じで色々ありましたが、まずは懸案だったシーヴィクセンが1/72で一機上がりました。課題は残りましたが、とりあえず『Airfix 1/48 の前哨戦』という当初の目的は達したのかな?と思います。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">写真多めで混乱しましたが、最後までお付き合い頂けた方には感謝いたします。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">ではでは・・・。 </span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">尚、稿末にて恐縮ながら、製作にあたって実機写真のご提供を頂きました、シルバーウイング、ほらぶろわーずの重鎮であらせられるナベ3こと渡辺御大に、心より感謝申し上げる次第です。<br /></span></div>
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<item rdf:about="http://ussnimitz.livedoor.blog/archives/10550118.html">
<title>F1ネタで箸休め… ( Meri 1/43 Benetton B188 他 )</title>
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<description>ご無沙汰しています。大変申し訳無い…、順調に進行していたシーヴィクセンですが、全体塗装工程に入ろうかというフェーズで天候不良により(東京は久しぶりに積雪とかがあったですよ…)順延二度…つまり2週間遅れと言う状況で更新できないでいました。というわけで、本日も...</description>
<dc:creator>ussnimitz</dc:creator>
<dc:date>2024-03-06T19:36:28+09:00</dc:date>
<dc:subject>雑談</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<div><span style="font-size: 81.25%;">ご無沙汰しています。大変申し訳無い…、順調に進行していたシーヴィクセンですが、全体塗装工程に入ろうかというフェーズで天候不良により(東京は久しぶりに積雪とかがあったですよ…)順延二度…つまり2週間遅れと言う状況で更新できないでいました。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">というわけで、本日も「箸休め更新」となりますんで、テーマ外には興味がない…とお思いの方は他に飛んじゃってください。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="ハッキリと見せるのは完成してから…" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/8/c/8c7cb144.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="ハッキリと見せるのは完成してから…" border="0" height="65" width="135" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/8/c/8c7cb144-s.jpg"></a>←この週末ようやくデカール作業まで進み、残り少し…。というところです、ちょっと詰まらないトラブルもあって、少々モタついてますが来週には完成する予定でいます。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">天気がアレなら平日小刻みに…と言う手もあるんですが、全体塗装は中断したくない…という思いもありまして、まとまった時間が取れないと塗装ができないヘタレですんでスミマセン。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="ケイ様向けM4無印" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/4/64430619.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="ケイ様向けM4無印" border="0" height="66" width="92" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/4/64430619-s.jpg"></a>塗装が出来なきゃ出来ないで工作系の作業はそれなりに進捗…、女狐の他に2~3同時に進行中の中でも「サンダース高ケイ様用のM4無印」が組み立ての全工程を終了するという快挙に至りました(って大袈裟な…)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">実はコレ、息の長い読者様なら記憶がおありかと思いますが10余年程前、ケイ様座乗フィギュアをスクラッチしていた時に始めてたヤツでして、砲塔/上部ハルの工作とか終わってたんですが、(制作側の)オトナの事情で色々と実車と異なる仕様のガルパン地上波版の対応をしていたのですが、劇場版で正規化されちゃって(つまり地上波の仕様は<b>作画ミス同等</b>という判断…)「M4無印の本来の姿に戻す…」という作業のため手が止まってたという事情があり、でファイアフライの方が先に上がったという次第。もう、あとは塗るだけだから簡単ですね。もちろんいつものように上下ハル、ボギー、履帯類は取り外し可能にしていますんで、分解してからの塗装となります。キットはドラゴンで履帯をタミヤ製T48に換装(付属のT51は以前M3にナンチャッテT41として流用しています)…という楽なものです。ドラゴン…女狐は泣かされていますがこのM4は中々良好なキットです。パーツがやたら余るというのが面白いですね。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><div align="center"><img class="pict" hspace="5" alt="43B194_00b2TN" border="0" height="384" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/a/6adc5f6e.jpg"></div><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><div align="center">◇<br /></div>さて、今日のネタは久しぶりのF1…。つってもBeeMaxのアレとかMENGのアレ…とかではなく、古のMERIキット 1/43 ベネトン B188 という若い人には『何じゃソレ?』アイテムです。大変申し訳無い(汗)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/f/7fb4695a.jpg" title="43B188_00b" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/f/7fb4695a-s.jpg" width="98" height="65" border="0" alt="43B188_00b" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/d/7d597ea0.jpg" title="43B188_00c" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/d/7d597ea0-s.jpg" width="100" height="65" border="0" alt="43B188_00c" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/8/d/8de08f6e.jpg" title="43B188_00d" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/8/d/8de08f6e-s.jpg" width="49" height="65" border="0" alt="43B188_00d" hspace="5" class="pict" align="left"></a>先日、久々にお会いした知人と趣味の話題で盛り上がった時『MERIのB188を完成させた』と話したら、「おお、それは凄え、ドヤ顔で自慢できるよ!」とか言われまして、ドヤ顔で自慢する気はないが、僭越ながら「完成を見たい人」が居る(日本で10数人?-笑-)んであれば喜ばせるに吝かにあらず…ということです。他にネタもないんで(苦笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/a/5/a509a540.jpg" title="43B188_00e" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/a/5/a509a540-s.jpg" width="150" height="65" border="0" alt="43B188_00e" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/b/3bb696be.jpg" title="43B188_00a" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/b/3bb696be-s.jpg" width="93" height="66" border="0" alt="43B188_00a" hspace="5" class="pict" align="left"></a>で、まぁ~ご覧の通り、30余年前の作りでどうってこたぁないんですが、何が自慢になるか?ってーと、当時(1980年代後半)のMeri Kitっていったらもう凄い代物で、ヘタなヤツを掴もうものなら、全てホワイトメタル製のアップライトごと一体化されたサス・アームとか、翼端板ごと一体化されたウイングとか…今なら当たり前にPEパーツになってるものまで全て「ホワイトメタル」という無茶振りが当たり前…、それでいて当時で5Kを超える出費を強要されたのだから、涙したユーザー様は数知れなかったでしょう(南無~)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">このB188も他聞に漏れず…それでも「43は他になかった」ので買いました(まだ恵比寿にMr.クラフトがあった頃…)が、後のB188/89版でホイールが挽物に、サスアームがPEに改修されて地団駄を踏んで悔しがったものです。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/e/6e107862.jpg" title="43B188_00f" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/e/6e107862-s.jpg" width="52" height="65" border="0" alt="43B188_00f" hspace="5" class="pict" align="left"></a> なんか今より『若さが勝った』のでしょうか、ホイール&タイヤとサスアームはTAMEOの別売り汎用パーツを使い、フロントウィングは銅板から自作して意地で完成させました。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">翼端板は確かエレールのプラキット版B188のヤツからトレースして洋白板から切り出し、ヘロヘロになりながらウイングパーツにハンダ付け…、確かノギスで挟んで固定して…とか苦労した記憶があります。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">MERIブランドですが原型はルカ・タメオ氏ですから(つかMERIキットは後にも先にも本キットだけ…でしたので他はどうなのか知らんのですが…)完成後は何とかB188に見えます。もちろんナンニーニ車で…。当時若手のホープだったんですがフェラーリ入り直前でのあの事故はホント残念でしたね。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/0/9/0987cc02.jpg" title="43B194_00a" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/0/9/0987cc02-s.jpg" width="94" height="65" border="0" alt="43B194_00a" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/9/0/90853dae.jpg" title="43B194_00b" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/9/0/90853dae-s.jpg" width="120" height="65" border="0" alt="43B194_00b" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←オマケ…といっては何ですが…。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">ナンニーニの意思はB188から6年の後、当時4年目のシューマッハがこのマシンB194で叶えてくれました。BBR製キットで作成した1994年のチャンピオンマシンです。Ford V8にも拘わらず開幕からセナのFW16を凌駕しまくってくれて喜んでた記憶があります。この年は荒れてセナとラッツェンバーガーは死ぬし、アルボレートがタイヤに飛ばされるしでシューマッハも2度程出走停止食らうなど印象的なレースが多かったでしたね。それでも8勝しタイトルを得ました。フェラーリがサッパリだったこともあって速攻キットを購入して作った記憶があります。タミヤ 1/20が出ませんでしたから(笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">以上、1/43で作るベネトンのマシン…でした。最近は独り勝ちドライバーが続く所為か、以前ほどF1が面白くない…というのとフェラーリがイマイチ…、キットも出ない(特にタミヤ)…というんで完成が遠のいてるF1アイテム…。ブログで縛りがあるというのも手伝って居るのでしょうか? 閉鎖後は積んでるキットをバンバン作りたいな…と思うだけならサルでもできるんですけどね(苦笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">さて、そのF1ですが今年は何と24戦もあります…バカですか? 早速バーレーンありましたが今年もRedBull一色で退屈するのかなぁ? 角田君が調子良さそうなのでソコに期待するくらいでしょうかねぇ…。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">前回予告しておきながら女狐にあらず、またもや谷間更新でスミマセンでした。次回こそ…ですね(苦笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">では、最後までお付き合い頂けた方には感謝多謝。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">ではでは…。<br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /><br /></span></div>
]]>
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<item rdf:about="http://ussnimitz.livedoor.blog/archives/10537501.html">
<title>V-Day余所にガルパンネタかよ!( フルスクラッチ ナオミ with ファイアフライVC アスカ 1/35 )</title>
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<description>すいません。毎度ながら2月は色々と多忙に加え、シーヴィクセンは絶賛塗装中なので「谷間登板」でガルパンネタでの更新です。1/35のAFV並びにフィギュアのスクラッチに興味ない方は余所へ飛んじゃってください(笑)。ナオミが巨大化したのではなく「山下しゅんや氏オマージ...</description>
<dc:creator>ussnimitz</dc:creator>
<dc:date>2024-02-14T00:46:24+09:00</dc:date>
<dc:subject>息抜きモデリング</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<div><span style="font-size: 81.25%;">すいません。毎度ながら2月は色々と多忙に加え、シーヴィクセンは絶賛塗装中なので「谷間登板」でガルパンネタでの更新です。1/35のAFV並びにフィギュアのスクラッチに興味ない方は余所へ飛んじゃってください(笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><span style="font-size: 81.25%;"><div align="center"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/e/7/e7f2e5eb.jpg" width="480" height="527" border="0" alt="サムネイル" hspace="5" class="pict"></div></span><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">ナオミが巨大化したのではなく「山下しゅんや氏オマージュ」とでも解釈していただければ…</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">やっとこさupに漕ぎ着けましたが作業そのものは正月休暇中には終了していました。1月中旬の地元超ローカルの新年会を兼ねた「ガルパンオジサンの会」イベントにて出品済アイテム(一応、最優秀賞受賞です-笑-)と「過去ネタ」ですが、写真がなかったので(つっても結局スマフォ・カメラ…)ブログでの公開が遅れてしまい現在に至る…というわけで暫しお付き合い頂ければ幸いです。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「会」とか云ってますが、そんな大層なもんではなく、単なる呑み友達の集まりに毛が生えたようなもんですから気にしないでください(爆)。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/f/cf7c81ab.jpg" title="ナオミとファイアフライ" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/f/cf7c81ab-s.jpg" width="65" height="66" border="0" alt="ナオミとファイアフライ" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/e/2/e29177df.jpg" title="需要無いだろうがナオミの全周画角w" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/e/2/e29177df-s.jpg" width="101" height="66" border="0" alt="需要無いだろうがナオミの全周画角w" hspace="5" class="pict" align="left"></a>今回ようやっと(1/35では)サンダースの車両初完成…ってかファイアフライは初めての作になりますね。とはいえM4としては1/35だと2作めになりますんで、特にどうということもなく。なんせキットがアスカ製ですから、F-35Bが乾燥待ち~とかの隙をついて「あっという間」に完成しました。問題はスクラッチしているナオミの方で、昨年ケイが完成した直後の着手からダラダラと10ヶ月程要しました。出来の方は相変わらずですが、<b>ファイアフライの横に居てベリショでサンダースの制服ならナオミと判るだろう</b>…というわけで、「しゅんや師匠」宜しく、勝手に「sheenアレンジ」にしています。アニメではなく、関連グッズやゲームに登場する『美少女風作画』に寄せています。ガルパンキャラでは例に漏れず「股下数mm」のミニスカが少々ヤバい感じです(笑)。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">さて、ファイアフライVC…。キットはプラッツのガルパン公式(トラベリング・ロックの位置の違いから劇場版以降の設定準拠だと思います、TV版は作画ミスだろうが公式サイトにも三面図がありICっぽい明らかに延長シャーシでない"ボギー配置"になっている…)として発売されていた『中味:アスカ・モデル製』を使用しています。シャーマニアなら『今更、内容なんか熟知してるさ!』と御思いの方も居られましょうが、発売からしばらく経っていますので少しお浚い…といった体でお付き合い頂ければ嬉しいです。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">言うまでもなく、延長シャーシ系M4としては、ライフィールドが出るまでは唯一のベストキットという存在です。発売時期を考えても後発のライフィールドに決して見劣りしない、今の水準でも間違いなく名キットと申せましょう。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="ボギーのサスは可動します" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/a/3ad7990d.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="ボギーのサスは可動します" border="0" height="65" width="73" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/a/3ad7990d-s.jpg"></a>ファイアフライのキットに限った話ではありませんが、アスカ製のM4全てに共通する仕様として、個人的に嬉しいのは、ボギーのサスペンションがスポンジを組み入れることで実車のように可動するギミックを施されており、ご覧の通り動作します(ライフィールドはスプリング仕込みで更に上を行ってますがその分価格が…)。こういうのタミヤ様がパーシングでやってくれてて同様に感動したのを覚えています。ただ、履帯が軟プラ製ということも在って弾力で四隅にある転輪が持ち上がる…という不具合がでますので、左右の最前部&後端部の4輪のみ真鍮線でロックピンを設け、無駄に上昇しない処置を講じています。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="砲身が釣り合うよう木ネジでバラスト" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/b/e/bef7317e.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="砲身が釣り合うよう木ネジでバラスト" border="0" height="66" width="65" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/b/e/bef7317e-s.jpg"></a><a target="_blank" title="ハッチは簡単な改造で開閉可動に" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/3/23067cae.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="ハッチは簡単な改造で開閉可動に" border="0" height="65" width="87" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/3/23067cae-s.jpg"></a>また、例によってターレットの上部ハッチはヒンジに真鍮線を仕込むことで開閉可動し、コマンダーズハッチも裏側へ5枚程ツメを設置して回転するように小改造しています。実車で動くところは動いたほうが楽しい…。ただ、残念なのは素組では『劇中仕様のナオミの車両』に作れない点でして、(過去記事で紹介済みでしたけど)最低限の試みとして左右6箇所あるハウスボート取付用のアタッチメントを自作しています。同じものを6個手作りというのは骨が折れます。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="履帯も真面目に塗り分けています。" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/3/2300a224.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="履帯も真面目に塗り分けています。" border="0" height="65" width="56" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/3/2300a224-s.jpg"></a>履帯関係はキットのものはT62( 因みにA4シャーシ系はT54E1がtypicalな履帯と伝わってますが当然例外はあり得ます )で劇中と同じ(※項末注記参照)、ニ枚連結式の軟プラ素材です。そのままだと塗料が載らないそうなので下地にソフト99のバンパープライマーを塗ってから塗装しています。エンコネ部は面相筆でガンメタルを塗り分けています。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">しかしながら製作していて随所で「アスカのシャーマン愛」を感じるのがとても楽しいキットでした(笑)。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><b><br /></b></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">(<i><b>注:</b>2/20追記、知人から『T26WE210じゃない?』との指摘を受けたが、『MA誌タンクモデリングガイド(2019年7月増刊)の図が根拠なら誤認識だよ!』と反駁しておきました。絵とキャプションが同期していないのだ…、T26系はワッフル模様の奴で、T62とは似ても似つかないデザインでありまして、まったくMAは…、ワザワザの特集本でこういうのは困るぞ?</i>)。<br /></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="完成後もココまで分解可能" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/f/8/f82319c9.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="完成後もココまで分解可能" border="0" height="66" width="106" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/f/8/f82319c9-s.jpg"></a> さて、塗装工程なんですが~、つか制作手順も含め個人で色々と手法も様々でしょうが、僕は履帯も転輪もOVMも「きちんと塗り分けてから組み立てる工程」を好みます。M4等ボギータイプの車両は接合部を加工して『ビス止め式』にしておくことで分解可能にする…のが個人的標準になっています(笑)。ですから、今回のこのアスカ製のキットは嵌合抜群なのでハル上下やボギー等、『最終モジュール単位』間の接着はせずにすみ、完成後もバラせます…という画像。この方が細部塗り分けなど塗装最終工程の作業も手際よく行なえます。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"> 現在の主流は『全部組んでから塗装』らしいのですが、どうも「手抜きじゃん…」という印象を拭えません。過去多くのプロ(H迷人とか…)の製作動画を見て驚いたのですが、転輪ゴム部を接着後から筆を突っ込んで『殴り書き』の様にしてるのに絶句しました。『どうせ汚せば判んなくなる』というロジックは、どう考えても合点がいきません。実車写真を参考にする限り、そんな汚れ方は極めて稀だと思いますし、しかもよく見れば『ちゃんと塗り分け出来ていない』と丸判りで、例えが悪いですが「小学生が塗ったんですか?」という見栄え(笑)。 上手に作ってる人はちゃんと塗ってから組んでると判るし、やっぱりそんな安易な方法では気に入った完成は望めない。というのが正解でしょう。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="この画角がVCの特徴を良く表してると思う" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/f/6f0b2590.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="この画角がVCの特徴を良く表してると思う" border="0" height="66" width="101" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/f/6f0b2590-s.jpg"></a><a target="_blank" title="「鼻が長いのにやられましたー」" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/8/28fbe026.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="「鼻が長いのにやられましたー」" border="0" height="66" width="96" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/8/28fbe026-s.jpg"></a><a target="_blank" title="この画角も好きだ…" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/d/6d1fb404.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="この画角も好きだ…" border="0" height="66" width="101" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/d/6d1fb404-s.jpg"></a>とまぁ、あまり『不毛なウェザリング論争』には関わりたくないんで、上記は「僕がちゃんと実車どおり各部を塗り分ける理由」として申すに留めておきます(笑)。ま、ご覧の通りの凡庸な出来ですから偉そうな講釈を垂れたい訳ではありません。飽くまでも「自分はこう作ってます」というだけのお話です。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">画像は<b>カメラのトーン補正</b>の影響で<b>アレ</b>ですが、アニメ劇中車の再現…ということで、当然実物はもっとキレイです。おそらく彼女たちは訓練や試合後に毎度洗車して居るでしょうから「汚れの堆積」といった事は生じないという判断ですね。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="ハウスボートのコネクターは自作した" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/a/1aa67e0a.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="ハウスボートのコネクターは自作した" border="0" height="66" width="94" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/a/1aa67e0a-s.jpg"></a><a target="_blank" title="キットは車体延長のVCタイプを使用している" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/9/19388424.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="キットは車体延長のVCタイプを使用している" border="0" height="66" width="147" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/9/19388424-s.jpg"></a><a target="_blank" title="裏面も真面目に…" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/8/782ac410.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="裏面も真面目に…" border="0" height="66" width="88" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/8/782ac410-s.jpg"></a><a target="_blank" title="バックショット" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/8/5/853cbb95.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="バックショット" border="0" height="66" width="77" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/8/5/853cbb95-s.jpg"></a>劇中サンダース校車両の色味は「ウサギさんのM3」とは明らかに違うので、「オリーブドラブではない」と判断。M4の塗装がガサガサ艶消し…というのはガセだと知っていますので、いつも通りセミグロスで作った車体色(アニメのイメージに近いクレオス#511は艶消しなので使わず、似た色をクレオス#6を素に混色して作成したもの)を単色吹き、つまりモジュレーションとか、上部と側面で明度/彩度を変えるとかやらずに仕上げています(笑)。 で、一旦全面をダークアースで軽くウォッシュした後拭き取り、十分乾燥した後で凸部にハイライト、凹部に(乾燥した赤土の地面を走破した…というイメージで)砂色に近い赤茶系でスミ入れ…ただソレだけです。相変わらず「チッピング?何それ美味いの?」といった体で、万が一にも色々期待してる人が居たとしたら申し訳ないです(笑)。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">従いまして、僕はこれを「ウェザリングした」等と口が裂けても申しません。正直に白状すると、コレ車体色乾燥後から仕上げまで1時間もかかっていませんので…(苦笑)。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/2/22231200.jpg" title="サンダース大付属の校章はキットのデカールを使用" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/2/22231200-s.jpg" width="108" height="66" border="0" alt="サンダース大付属の校章はキットのデカールを使用" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/8/3/835916c6.jpg" title="ライトガードのPEパーツはキット標準" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/8/3/835916c6-s.jpg" width="103" height="66" border="0" alt="ライトガードのPEパーツはキット標準" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/5/75959b19.jpg" title="OVMも真面目に塗り分け" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/5/75959b19-s.jpg" width="102" height="66" border="0" alt="OVMも真面目に塗り分け" hspace="5" class="pict" align="left"></a>慌ててた訳ではありませんが、テールランプ系を塗り忘れてる上に、スコープを塗りつぶしたママになってて草生えますw。でも誰にも気づかれんかったですワ(爆)。あとで塗っておきまっさ。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">OVMなんかも地道に見えない部分まで塗料回ってる方が安心しますね。それでいて『汚れは後から付いたモノである』という点、説得力が持てるんだと思います。だから、僕の作ったAFVは『マジックリン溶液吹いて洗い流すと新車状態に戻せる』のが売りです(笑)。</span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">◇<br /></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/b/a/ba14515b.jpg" title="ケイ&ナオミ" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/b/a/ba14515b-s.jpg" width="76" height="66" border="0" alt="ケイ&ナオミ" hspace="5" class="pict" align="left"></a>「あらら、ナオミのファイアフライがサンダース車両完成1番手とは意外だわー」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「1/35は…ですね、なんでも隊長の『無印』…公式版(ファインモールド箱)が入手できなかったそうです」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「そんなのイイのよ、ドラゴンので作れば良いし…、ソレより ちょっと汚し過ぎに見えるけどー」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「写真が下手なんで…、実際はもっとキレイです、序でに云えばこれは"汚し”ではなく、モデリング・エフェクトと云うそうです」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「ふーん、裏側までキチンと塗られているのもそういうこと?」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「ですかね、船舶モデルの船底塗らない人って居ないですよね?それと同義です。見えないから塗らなくて良い…では真のスケールモデルと云えない…のだそうです」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「ハルの下部とターレット周り…汚れに差があるのはー」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「当然意識しての処理です。毎度洗車し、訓練や試合で汚れた直後…とすれば車体の上下で違いが生じます」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">
「なる…、ラリーカーみたいな感じね…、でもテールランプ塗ってないわよ?」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「失念していたみたいで、言葉もありません…、さっさと塗るように申し付けておきます」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「折角完成して云うのもなんだけど、本来ならこの車両は~」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「ええ、田尻さんの学校で使うべき車両…ですね、私の役回りなら本来はスーパーパーシングかジャクソン…でしょうから…」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「その点、本校の設定は謎が多いのよ~」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「私見ですが、隊長車が最弱な『無印』っていうのも不愉快です、せめてパーシングかE8が順当ですよね? 黒森の 西住(姉)が マークⅥ Type1…、加えてあちらは生産にも漕ぎ着けてないマウスまで導入してるのに、我々は妙なルールでジャクソンやヘルキャを締め出されるとかって、もう、あからさまにアクシーズ・バイアスかかっています、水島監督…」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「まぁまぁ、そうすると地上波版…サンダース大付属が決勝の相手…になっちゃうじゃない? 視聴者にナチ好きの</span><span style="font-size: 81.25%;">(ピー)で</span><span style="font-size: 81.25%;">(ピー)な</span><span style="font-size: 81.25%;">(ピー)が多いって背景を鑑みればぁ、そういう謎設定の方が興行面からも都合が良かったのよ~」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「さすが隊長…懐も胸もデッカイ…」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「</span><span style="font-size: 81.25%;">胸は余計!~、私だって思う所がないっといったら嘘になるわ、でも(ピー)の妄想を</span><span style="font-size: 81.25%;">(ピー)するのが存在意義のヲタク活劇だから~、彼らにとって(ピー)な史実を持ち込むわけに行かない…、</span><span style="font-size: 81.25%;">(ピー)の夢を壊したら戦車道が泣く…ってところでしょーね?」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「そんなんだから、日本は増々もってダメな方に向かってるんじゃないでしょうか?」</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">「考えすぎよ!ナオミ!」</span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">◇<br /></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/2/72ab06a0.jpg" title="ナオミとファイアフライ" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/2/72ab06a0-s.jpg" width="73" height="66" border="0" alt="ナオミとファイアフライ" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/0/1/012c1c24.jpg" title="プラッツ公式キットだよ" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/0/1/012c1c24-s.jpg" width="61" height="65" border="0" alt="プラッツ公式キットだよ" hspace="5" class="pict" align="left"></a>ハイ、そんなやり取りを脳内で反芻しながらのガルパン・プラモとのひと時はとても愉快です。しかし この二人のみならずサンダースの3人は全員「大御所CV(川澄氏、伊瀬氏、平野綾氏…)」さん達が当てられてて、そこだけは製作スタッフを褒めたい…ですね(笑)。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">本企画、次回のサンダースは、何時になるか(ブログ閉鎖前に実現するのか?)は言及できませんが、アリサのスクラッチ+A1(76mm) を添えて~が最終回になる予定…としておきます。その前にプラウダ・ネタを一回絡め、ケイ車の『無印』(山下版で1/48をやっては居ますが…)を35で終わらせてから…と画策しています。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">兎にも角にもこのネタを引っ張るのも最終章(あと2話)が終わるまで…ですね。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">我慢して最後までお付き合い戴けた方には、毎度ながら感謝多謝です。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">次回、少々時間頂いてシーヴィクセンの完成報告と行きたい所存です。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">ではでは!</span></div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span>
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<item rdf:about="http://ussnimitz.livedoor.blog/archives/10529453.html">
<title>女狐と格闘中 FAW.2 Sea Vixen ( Cyber-hobby 1/72 その2 )</title>
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<description> 1/32 F-4N…先日、だいぶ前にボキ折っていた尾部の燃料ダンプポートを修正し終わりました。もう二度と折れないように…っつーのとキットまんまでは「デカい」という理由から真鍮パイプで自作したものと置換しています。まだ粗削り段階で細部も追加作業残ってますが、とりあ...</description>
<dc:creator>ussnimitz</dc:creator>
<dc:date>2024-01-30T20:50:20+09:00</dc:date>
<dc:subject>製作記</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<div><a target="_blank" title="32F-4N13c" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/d/0/d0848038.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4N13c" border="0" height="49" width="69" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/d/0/d0848038-s.jpg"></a><a target="_blank" title="32F-4N13c2" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/6/36363192.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4N13c2" border="0" height="49" width="55" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/6/36363192-s.jpg"></a> <span style="font-size: 81.25%;">1/32 F-4N…先日、だいぶ前にボキ折っていた尾部の燃料ダンプポートを修正し終わりました。もう二度と折れないように…っつーのとキットまんまでは「デカい」という理由から真鍮パイプで自作したものと置換しています。まだ粗削り段階で細部も追加作業残ってますが、とりあえずこれでOKとします。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/9/a/9a781042.jpg" title="35ノンナ&クラーラ" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/9/a/9a781042-s.jpg" width="53" height="49" border="0" alt="35ノンナ&クラーラ" hspace="5" class="pict" align="left"></a>また、ローカルイベント参加のため進めてた某ガルパンネタ(スクラッチ物の)作業の序でに1/35のノンナとクラーラがもうすぐ完成しそうです。いずれもモデルカステン製です。この拡大画像だけ見ると筆運びが乱れてるように見えますけど、首に「軸打ち」されてる真鍮線の径が0.5mmですからね…。良く比較してから文句言って下さい。自分ではカステンサイトのメーカ作例より良く描けてる…と(笑)、こういうのでブーストかかってないと僕の手から1/35のロシア系戦車なんか完成しない(爆)。<br /></span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;"> ◇</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> さて、ちょっと脱線語りしますけど、拙ブログがコメント欄にて『質問はご遠慮ください』としていますのは、『初心者様対策』です。別に『初心者は見ないでくれ』って言ってる訳ではなく、精神的に早熟してて礼節を弁えてればOKなんですが、コメント欄にて初見でそれを看破するのは困難です。そのための施策なんでご了承ください。とにかく<b>『飛行機を作りたいのですが、どのキットがお勧めですか?』</b>とか<b>『xxの○○は何色で塗ったら良いでしょうか?』</b>等の<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>知恵遅れ系質問</b></span>が鬱陶しいんです(苦笑)。そんな『作りたいアイテムが無いなら無理して作ることねぇだろ?』、『てめぇで調べろ、俺は便利屋じゃねぇ』と返したくなるような質問はウンザリですんで(笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> しかしなぁ、返す返すも前者の例…<b>理解できねぇ</b>ッスワ…。</span></div><div><span style="font-size: 125%; color: rgb(255, 0, 0);"><b>特に作りたい機体(僕ならA-6とかF-3とか…)が無いのに、何でこんな面倒くさいプラモが作りたい…って気になるんだ?</b></span><span style="font-size: 81.25%;"> </span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 上手く作って誰かに「イイネ」してもらいたい…とか? なんか邪念が潜んでるとしか思えん…。「お勧めは?」とか聞いてる辺り「簡単に/楽に」という意味だろうから、ノーリスク・ハイリターン指向だよね? 完成困難なチョモランマ・キットに挑戦したい…とかチャレンジングな超前向き…とは思えんし、 何がしたいんだ?お前は? ですよ。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">どうせそんな奴に何か推しても<b>「失敗した、奨めたSheenはポンコツだな」</b>とか呟きやがるのが相場と決まってる…。そんなバカヤロ様は拙ブログはお断りなんです、ハイ!</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">◇</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><div align="center"><img class="pict" hspace="5" alt="72FAW.2_02TN" border="0" height="308" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/9/d/9d175012.jpg"></div><div align="center">だいぶ様相が変わってきたサイバーのキットです(ほぼ現況)</div><div align="center">◇<br /></div> はい、本題。すいませんね~ 先達、リアルでバカ・モデラーに絡まれたんでその反動で毒吐きしちゃいました。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="修正済ファウラー・フラップと胴体" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/e/a/ea70b5d0.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="修正済ファウラー・フラップと胴体" border="0" height="65" width="101" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/e/a/ea70b5d0-s.jpg"></a><a target="_blank" title="少なからず加工が入るフラップパーツ" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/b/c/bc1cc9a4.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="少なからず加工が入るフラップパーツ" border="0" height="65" width="125" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/b/c/bc1cc9a4-s.jpg"></a>←ファウラー・フラップ&胴体の穴…修正しました。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">穴埋めの方はエポパテ使いましたけど、強度保持にプラ板で「渡し」を作ってるんで、被せるだけなら「折り畳み用フラップ」のパーツ切ってそれ使う方法もあったな…次回そうしよう…。フラップの上面(隠れてる側)には作動筒のスペースが空いてる(赤矢印ンとこ)ので抉っておきます。また、トンネル状になってる部分はリューターなどで削り込んで薄くし、穴を塞いだ胴体に実機同様上手く被さるように加工しておきます。強度の維持を考慮して最低限で宜しいかと…。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">前回『難所は過ぎた』なんて結び際に申してましたが、何の何の…このサイバーのキットは問題続出です。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">主翼の「フォールディング・ライン」...こんなとこ間違える設計者なんか居ねぇよ…と高を括ってましたが、(何と本場のAirfixまでもが)機軸と平行になっており、バッカじゃね?と肩を落とします。MPM(エクストラキット、スペシャルホビーと販売元が変わってますが、以降MPM製で統一表記とします)から続いてる「SeaVixenアルアル」になってますね(溜息)。フロッグの時代ならまだしも、実機上下面写真やBAEの図面とか手に入るご時世にそんなミスするか?普通~。ダメダメじゃんよ…(泣)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/9/d/9df024ce.jpg" title="ナスかよ?" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/9/d/9df024ce-s.jpg" width="49" height="65" border="0" alt="ナスかよ?" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←おまけに何でしょう?主翼上面にあるこのナスビの縦割りを貼っ付けた様なモノは?</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">恐らくフラップの作動筒フェアリングのつもり…?、だと推測しますが、『このボンクラ、貴様は仕事を舐めてんのか?殺っすぞ!』と<b>脳内浜田雅功</b>が怒鳴りまくってます(苦笑)。これが無ければ折り畳み線を埋めて彫り直すだけで済みますが、このナスビ消して溝埋める手間が増えました。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="主翼折り畳み線の修正" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/f/a/fa9cf2cf.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="主翼折り畳み線の修正" border="0" height="66" width="88" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/f/a/fa9cf2cf-s.jpg"></a>余りにもアホ臭いのでプロセスは省いて結果だけ…。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">正確な角度を示せると良かったのですが、どの資料読んでも(対機軸の)角度は書かれてませんで、パイロン(2番、5番)との相対位置で推測した線を基準に機首側に向けて内向きになるよう引き直しました。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">序でに「余りやる気のないモールド」で再現されてるヒンジカバー等もプラバンで再構成しています。ここ、直さないでしかも折り畳み状態で完成させてる「愛の足りない人」達はお気の毒ですが、まぁアレだ…ココを少し斜めにすることで、折り畳み時にちょっとでも天井とのクリアランスが増えるんだぜ…と必死で設計したデハビランドのエンジニアの心情を理解しろ…ったって、文系モデラーさん達には土台無理な話なんでしょう。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">画像は見てお判りの通り、先のナスビ関係も修正済みです。「ナス穴」は先に「瞬着パテ」で埋めてから削ると穴が開かずに済みます。4か所共にフラップの後縁より外に出っ張ってますが、キットでは無視されているので再現してあげると宜しかろうと思います。この辺り、<b>渡辺御大</b>(Nabe3)ご提供の実機写真が参考になりました。この場で恐縮ですがありがとうございました。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">しかし、まだだ、まだ終わらんぞ~。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> このキット、以前から「キャノピーがーーーーっ」どうのこうの云われていましたが、キャノピーは我慢できるとして僕は風防(Windshield)の方がヨタってるだろうと思います(つか、そのオッサン連中もそれを含めての言説だろうと思うが、言葉は正確に…「風防」はキャノピーではない…、余談になるけどこんな感じで発言に正確性を欠くオッサンって私の世代からチョイ上の文系に多い、それはスラットじゃなくてフラップって言うんだよ!と何回言っても間違う人とか…、前縁についてるのは全てスラットって云っちゃう豪傑とか…ホント文系って"以下自粛"…)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/5/1503bb8a.jpg" title="72FAW.2_02d" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/5/1503bb8a-s.jpg" width="114" height="65" border="0" alt="72FAW.2_02d" hspace="5" class="pict" align="left"></a>キャノピーも直したいところ(幅員が狭い、前頂部に膨らみが足りない…ですが、まぁ許容範囲つーことにしておき…)ですが、この規模で絞り出しとか意味ないので、修正は風防だけに留めました。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">←まず、正面を4分割するフレーム・レイアウトがデタラメで、(写真ではまだ残ってますが)センターの奴は右に傾斜してるし、正面二枚は平板ガラスなのに丸っこくなってる上、面積がエライことに…。これらフレームを全て作り変えるため、一旦除去して磨き直します。前二枚の平板化は1/72だと粗判らないということで無視しました。<br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/a/9/a9883cad.jpg" title="風防のフレーム差し替え" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/a/9/a9883cad-s.jpg" width="49" height="64" border="0" alt="風防のフレーム差し替え" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←後述する修正と重なる部位なので、ここではフレームの修正だけ触れておきます。<br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">画像は細切りマスキングテープを使って、当たりを確認してる…の図です。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">センターが真直ぐ地面と直角に降りるように決めて、左右それぞれに1本づつ正面窓の幅員が2.8mmくらいになるように貼っています。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/7/175bd04e.jpg" title="まだ、終わらんよ" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/7/175bd04e-s.jpg" width="70" height="65" border="0" alt="まだ、終わらんよ" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←当たりを付けたところへプラ材を接着。正確なデータが把握できていないので実機写真見つつアバウトで行った結果なのでこんな塩梅でお許しを…。キットのままだと両方とも幅が広い…という感じで、左右に出来る三角窓の形状も全く違ってますので、頑張って似せる方向で調整しました。ここは次項の機首周りの修正も絡み、最終リザルトはその時に…。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">で、ここまで修正すると欲が出てきて機首形状も何とかしたくなりますが、ぐっと耐えて折衷案/妥協案に挑む流れに…。その前に背景として Sea Vixenの機首形状に関し、個人的な解釈を申し述べておきます。あくまで私見で、どっかの誰かみたいに汎化する意図などありませんで、その辺誤解なき様願います。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/b/6b0cf8df.jpg" title="FAW.2 機首形状の概念" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/b/6b0cf8df-s.jpg" width="88" height="65" border="0" alt="FAW.2 機首形状の概念" hspace="5" class="pict" align="left"></a>左のポンチ絵ですが、本来あって欲しい姿とサイバーのキットの違いを簡単表現で解説したものです。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">まぁ、一言で申すに胴体断面は正方形に寄った形状を成し、一方レドームのそれは真円でそれを三次元接続して出来ている…。という所、サイバーのキットは普通に胴体中央部まで円形を保ってる…といったら大袈裟でしょうが、そんな感じです。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/4/a/4aa6a116.jpg" title="機首形状把握資料(渡辺御大ご提供画像)" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/4/a/4aa6a116-s.jpg" width="98" height="65" border="0" alt="機首形状把握資料(渡辺御大ご提供画像)" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←ここで実機写真(前出の渡辺御大ご提供)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">FAW.2から採用された左舷の「雨どい(笑)」が示すラインと、胴体(機首部)下面にある上下面色の塗り分け線...。これ、興味深い事に側面から見ると見事に平行線状になっています。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">ところが、キットは…</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/4/64fc4716.jpg" title="72FAW.2_02g" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/4/64fc4716-s.jpg" width="69" height="65" border="0" alt="72FAW.2_02g" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←画像上部に示す通り、なまくらなモールドで再現された「雨どい」が前方へ進むに従いダラリと垂れ下がった「やる気のない男〇器」のようになってて文字通り萎えます(笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">そりゃ、当然で、実機がスクエアになってるところを釣鐘状になってるのですから、安易に追随させればそういう線構成になります。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">この辺り、なんとか断面を方形になるようパテをもってやり、下がった「雨どい」も上にプラ板を貼るなどして上向きに調整します。もちろん先程の風防の取り付け位置も左肩上がりになるように取り付け位置も変えてあげます。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/a/8/a8b354ca.jpg" title="72FAW.2_02K" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/a/8/a8b354ca-s.jpg" width="108" height="66" border="0" alt="72FAW.2_02K" hspace="5" class="pict" align="left"></a> 残念ながら、本格修正となると下面側も同様の手当てが必要になりますが、リトラクタブル・ロケットランチャー(Mk.2では死に装備)のバルジとかあるし、大手術になる上にレドームの作り替えなども必要になります(キット実寸でサイバーは0.5mm近く径が不足してる)ので我慢です。思うに…なんですけどレドームの大きさも含め、この辺りMPMと規模が一緒なので、サイバー製はひょっとして<b>MPM製の解像度上げアプローチ</b>だったのかも?等と邪推いたします。AirfixとMPMそれぞれがフロッグ時代からの欠点を引き継いできて、それらが共通するから誤解したようで、どうやらAirfixの縮小コピー・アプローチでは無いとみる方が妥当なようです。何故なら、幸いなことに1/48 Airfixのキットの機首周りはbetterな感じなので、cyberが真似てればこれらの修正は必要なかった筈なのですから…。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">上記の写真、背景にワザとらしく資料の"Tony Buttler本"の表紙が写っていますが、こうやって実機写真と比べてしまうと依然と違いは明らか(幾分マシになってはいますが"件のライン"は平行になっていません…)で、苦労も報われる時とそうでない時…さまざまです。ま、見ない振りして我慢します。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/d/0/d095f452.jpg" title="72FAW.2_02J" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/d/0/d095f452-s.jpg" width="66" height="65" border="0" alt="72FAW.2_02J" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←はい、弄った風防と併せて機首周り修正(?)の最終リザルト。まだパテと地肌の境界を「瞬間コート」していませんので、若干谷折れ線出ていますが、この先平滑に繋がる予定です。ま、どうせ展示してもこの角度でしか見ないんで個人的にはOKとしておきます(笑)。これでも素組より随分印象が良くなっているんですけどねぇ。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">ああ、返す返すもマイナー機って可哀想だワ…。メーカー側の熱意が足りないとそれがそのまま欠陥として露顕してしまう(涙)。でもなぁ、シロートの僕が把握できる情報に関し、プロのプラモメーカーが同じことできない道理はないよなぁ…(溜息)。決定版キット...1/72なのでファインモールド様で出してもらえんでしょうかねぇ?なんつって…。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">◇</span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">はい、今回はここまで。今度こそ難所は乗り越えた…と思いたい。次回完成(?)…と行きますか?</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">ではでは、最後までお付き合い頂けた方には感謝多謝。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">ごきげんよう。<br /></span></div>
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<item rdf:about="http://ussnimitz.livedoor.blog/archives/10526916.html">
<title>洋上の女狐 FAW.2 Sea Vixen ( Cyber-hobby 1/72 その1 )</title>
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<description> この時期更新が滞りますのは例の「某団体でのボランティア」が主たる要因ではありますが、24時間専有させられるわけでもなく、まぁ本人のやる気・気力・体力次第では『本来、模型趣味には影響が出ない程度』なのですが「どうやらそれを口実に回転数落としたい」というゲス...</description>
<dc:creator>ussnimitz</dc:creator>
<dc:date>2024-01-24T21:18:32+09:00</dc:date>
<dc:subject>製作記</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<span style="font-size: 81.25%;"><div> この時期更新が滞りますのは例の「某団体でのボランティア」が主たる要因ではありますが、24時間専有させられるわけでもなく、まぁ本人のやる気・気力・体力次第では『本来、模型趣味には影響が出ない程度』なのですが「どうやらそれを口実に回転数落としたい」というゲスな精神性の発露…といったところでしょうか?だらしないなぁ…。</div><div> そんな状況ながら、何やかんや云いつつも手を動かすのは好きなわけで…、問題は『32のF-4Nに集中できていない』…という浮気性な点につきます(苦笑)。ソレが証拠にガルパンネタで戦車が一両~年明け早々完成している(爆)。</div><div> 加えて昨年秋頃から内緒で進めていました(要はF-35Bにライン集中しなきゃ去年の完成見込みだった)FAW.2 シーヴィクセン を更新用のネタに昇格させることにしました。夏頃に後藤師匠から「そろそろAirfixのシーヴィクセン見たいなぁ」何て云われてまして、でもイキナシ1/48も手強いので、まずはプラクティス…とばかり1/72でイメージを掴もうという試みです。まぁ興味ございましたら暫くお付き合いくださいませ。</div><br /><div><div align="center"><img class="pict" hspace="5" alt="72FAW.2_Box" border="0" height="313" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/9/e/9eaf23c6.jpg"></div><div align="center">↑コレをシバいています。</div><div align="center">◇<br /></div><div align="left"><br /></div><div align="left"> 今回の製作…、過去拙記事のバックナンバーで購入報告なんかしていたと思っていたのですが、Airfixの1/48の他は触れていませんで、本ブログ初見ですねサイバーホビー(実質ドラゴン)の1/72です。最近はRevell箱で売られたりしてましたが、リリースは2011年と、もう既に12年以上経過しています。カチッとした作りで古さは感じられませんし嵌合も良好なのでサクっと作れるかな?と思っていましたが、早々に問題続出で今日はその第一弾報告といったところでしょうか…。</div><div align="left"><br /></div><div align="left"> その前に…、本クラスのキットは古のフロッグ、エクストラ・キットのものがありますが、流石にフロッグはお役御免で、後者も悪くないですが「簡易射出」だけに手がかかる…となってはこのサイバーしかない…というのが選択理由です。</div><div align="left"> キットは2010年だったかAirfixの1/48がリリースされて間もなくまずFAW.1がリリース。翌年Mk.2が出て即刻購入したものです。縮小コピーとまでは云いませんが 可也Airfix48を参考にしたと見えてパーツ構成等良く似た感じです。当然Airfixのダメな所も真似ててその辺に多少の問題が散見できます。巷にあふれる作例にも、「問題点そのまんま」の完成ばかりで「みんな愛情がねぇなぁ~」と悲しくなる。そういうのに限ってコックピットに力こぶ入れて鼻息荒かったりと…まぁ。相変わらずですね。</div><div align="left"><br /></div><div align="left"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/5/b/5b5b9cc0.jpg" title="鼻の外周が一回り小さい" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/5/b/5b5b9cc0-s.jpg" width="101" height="65" border="0" alt="鼻の外周が一回り小さい" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/8/28e37d6c.jpg" title="レドームの形状修正" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/8/28e37d6c-s.jpg" width="83" height="65" border="0" alt="レドームの形状修正" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←最初の難関。</div><div align="left">キット持ってて仮組みされた方は御存知だろうが、別パーツ化されているレドームが接着部で胴体側より一回り円周が寸足らずで大きな段差にゲンナリ…。また側面形状も「尖り過ぎ」な点で実機のイメージを損なっておりまして、結構難易度の高い修正を迫られます。断面は真円のため狂いが生じないように、厚さ均等を担保する狙いで0.2mmプラバン(つかエバグリのプラ短冊)を分割ライン周囲に巻きます。同様の処理をレドームの「孕ませたい部分」に数か所繰り返し、隙間をエポパテで埋めて整形…という処置で逃げました。これでも作業中テンプレート(1mmΦ毎)を当てて真円確認を欠かさずに行っています。とりあえずこの辺で…という所に落ち着きました。理想を追求し過ぎるとキリがありませんからね。</div><div align="left"><br /></div><div align="left"><a target="_blank" title="エアブレーキ収納部の改修" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/8/2/8290e7f8.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="エアブレーキ収納部の改修" border="0" height="65" width="80" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/8/2/8290e7f8-s.jpg"></a><a target="_blank" title="コクピット床を後部に延長" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/5/3523ed51.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="コクピット床を後部に延長" border="0" height="65" width="115" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/5/3523ed51-s.jpg"></a></div><div align="left">何と驚いたことにスピード・ブレーキ板の収納部にパーツが何もないのでガランドウの内部が丸見えになります。写真はその手当を示しています。</div><div align="left">胴体下部の開口部について、実機にはないノリシロの除去を行います。アクチュエーターを受けるバルジなんかも実機にはありませんので全て除去しておきます。二葉中右側の写真は、その開口部内側を再現するためにコクピット床面を後部に延長したところ…、半月型の隔壁を自作し「箱状」にしておきます。</div><div align="left"><a target="_blank" title="あると便利な小道具" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/d/3ddde9a7.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="あると便利な小道具" border="0" height="66" width="88" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/d/3ddde9a7-s.jpg"></a>半月型にプラ板を加工するには…<br /></div><div align="left">←こういうツールがあればそっくり曲線をコピーできるので便利です。</div><div align="left">(これF-4の時もやったっけか?)</div><div align="left"><br /></div><div align="left"><a target="_blank" title="内部を自作" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/5/35cca576.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="内部を自作" border="0" height="65" width="102" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/5/35cca576-s.jpg"></a><a target="_blank" title="ガランドウのエアブレーキ収納部を補完" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/0/3/031e2f12.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="ガランドウのエアブレーキ収納部を補完" border="0" height="65" width="91" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/0/3/031e2f12-s.jpg"></a>←細部はAirfixのキット・パーツを丸パクリでそれっぽく作り込んでおきました。ここのマトモな写真が載ってる書籍が無かったのです。</div><div align="left">右側が胴体と合わせて確認の図…。まぁ、例によって「気は心」修正ですね。どうせ完成後は良く見える箇所ではありません。序でで恐縮なんですが、この画角からインテーク部をご覧いただきますと1mm近い隙間がリップ部とダクト・パーツの間に空くのがお解りかと思います。</div><div align="left"><br /></div><div align="left"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/1/71041993.jpg" title="インテークダクト接着は指示に従わない" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/1/71041993-s.jpg" width="110" height="65" border="0" alt="インテークダクト接着は指示に従わない" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←で、これがその修正手段。一見『何が?』と思われましょうけど、ハノ字型ダクトパーツは機体下面に接着しろとの指示に逆らって、上面パーツ側に接着して(矢印部に生じる隙間に)対処しているわけです。</div><div align="left">当然ダクト尾部の「枕」はキットにはありませんのでプラ角材で自作しています。ダクトの上下接着線が機体の分割線と平行を成す位置を基準にします。</div><div align="left"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/d/1d1ad597.jpg" title="このインテーク形状大好き!" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/d/1d1ad597-s.jpg" width="158" height="65" border="0" alt="このインテーク形状大好き!" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←胴体上下接着後のインテーク形状チェック。</div><div align="left">「インテークヲタク」を自称する私の原体験は幼少期に目にして感銘を受けた「サンダーバード2号」に他ならず、まさにその「コンセプトモデル」の元となったシーヴィクセンだけにココを眺めてるだけでご飯3杯はいけます(笑)。</div><div align="left"><br /></div><div align="left"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/5/d/5d61aeb8.jpg" title="主翼を真っ直ぐにつけるため" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/5/d/5d61aeb8-s.jpg" width="98" height="65" border="0" alt="主翼を真っ直ぐにつけるため" hspace="5" class="pict" align="left"></a>キットの主翼パーツはこの頃から「艦上機のトレンド」化しつつあった折り畳み状態再現可能となっており、絶対にその状態では完成させない僕には「余計なお世話」なんです。しかも説明図通りに作ろうとすると、(逆ではなく)ガル翼状態になってしまうので、予め上面パーツに外翼上面パーツを接着し「直線出し」しておきます。イモヅケになりますのでプラ板で補強しておきます。</div><div align="left">さて、これで胴体上下面を接着してしまえば『おお、早くも士の字に…』と思っていたところで次なる難関…。</div><div align="left"><br /></div><div align="left"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/7/77d1680b.jpg" title="これじゃ飛行中にモゲるよ" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/7/77d1680b-s.jpg" width="99" height="66" border="0" alt="これじゃ飛行中にモゲるよ" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←スタビライザーの支持架を兼ねるツインテイル型のブームの取り付け部分が妙な塩梅に…。</div><div align="left">赤矢印で示す箇所が丸々切り欠かれていて、またもや空っぽの内部が丸見えになります。実のところ本機はファウラー・フラップ装備機でして、キットはその収納部が丸っとフラップパーツに持っていかれてるという具合で、これはマズイ…。ファウラーフラップは後方に丸っとずれてから下がります。故に完成後この空洞は丸見えになり可也みっともない。しかし、実機がこの構造ではカタパルトで射出したとたんボキっと折れて海面にドボンであります(苦笑)。愛情のないモデラーさん達は皆さんそのまま、或いはファウラーフラップにせず、スプリット・フラップにしちゃってる「実機無視」の人が居て、「嗚呼、マイナー機って扱いが可哀想~」と涙無くして見られません…。</div><div align="left"><br /></div><div align="left"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/f/3f23a80c.jpg" title="スライド金型で一体の後部胴体(ブーム)" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/f/3f23a80c-s.jpg" width="89" height="65" border="0" alt="スライド金型で一体の後部胴体(ブーム)" hspace="5" class="pict" align="left"></a> そもそもここはブームの外板がそのままツライチで主翼下面に繋がっており、フラップはその上をΩ型に被ってるだけなので本来このような切り欠きや空洞など存在していません。実はこれAirfixのキットも同じで(<i>但しAirfixはちゃんとダウン状態時に塞ぐパーツは用意している</i>)恐らく何らの疑いもなくドラゴンのスタッフは真似しただけなんでしょう(苦笑)。プラモデルだと強度の問題でフラップパーツを実機の厚さで再現できない…という事情が関与している…という話で、まぁ仕方ありません。A-4の前縁スラットの段差とかと同様ですね。でもタミヤ様なら「開閉両状態」で別パーツ化とかしてくれてる筈ですから、僕はメーカーの「不勉強」「プロ意識の欠落」を突っ込みたいと思います。</div><div align="left"><br /></div><div align="left"> ブツクサ云ってても仕方ありません。シービクセンはフラップダウンの状態がカッコ良いんで、手を加えることにいたします。</div><div align="left"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/1/c1abe45d.jpg" title="修正(第1段階)" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/1/c1abe45d-s.jpg" width="47" height="65" border="0" alt="修正(第1段階)" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←とりあえずはプラバンで裏打ちして欠損部を延長。</div><div align="left">さらにそこへエポパテを盛っておき、胴体上下接合後では作業しにくい部分を先に加工しておきます。仕上げはブーム接着の段取りになってから行う事に致します。キットではそもそも繋がってることを意識していないので、綺麗にツライチにするの大変そうです。フラップ側パーツも少なからず加工が必要です。</div><div align="left"><br /></div><div align="left"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/0/f/0f8c3357.jpg" title="クリアパーツは後ハメに…" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/0/f/0f8c3357-s.jpg" width="100" height="65" border="0" alt="クリアパーツは後ハメに…" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←本日最後のオマケ作業です。</div><div align="left">相変わらず『窓系』の処理って、予め内部から接着後胴体貼り合せ…とか、モデラー泣かせの処置が多く、このキットも類に漏れません。「塗装前の洗浄できねぇじゃんよ!」と悪態をつきながら、オブザーバ席の開口部を利用して『後ハメ出来ないか?』実験の図…です。</div><div align="left">専用治具をランナーで用意し、幾分粘着度を劣化させた両面テープで…という作戦です。なんとかなりそうです(苦笑)。</div><div align="left"><br /></div><div align="left">今回はここまでです。難関は過ぎた(と思いたい)ので、次回は塗装後…という事になりますか?</div><div align="left">その間別アイテムで谷間登板ありかもですが、よろしくお願いします。</div><div align="left"><br /></div><div align="left">しかし、この機体50年代設計とは思えないカッコよさで、しかも艦上戦闘機…。もっとファンが居ってもよろしい筈なんですがねぇ…。</div><div align="left"><br /></div><div align="left">ではでは、最後まで通読頂けた方には感謝多謝…です。</div></div><br /></span>
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<item rdf:about="http://ussnimitz.livedoor.blog/archives/10507197.html">
<title>羽田事故に思う事</title>
<link>http://ussnimitz.livedoor.blog/archives/10507197.html</link>
<description> 能登半島地震なんかの影響もあって自粛してたわけではないですが、プラモ製作の状況も敢えてネタにする程のものも無かったので更新が滞っています(苦笑)。そんな中で羽田の衝突事故も含め、この種の災害をアフリエイトのトリガーに利用する意図でこのネタで引っ張ってるS...</description>
<dc:creator>ussnimitz</dc:creator>
<dc:date>2024-01-18T19:01:10+09:00</dc:date>
<dc:subject>雑談</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<div><span style="font-size: 81.25%;"> 能登半島地震なんかの影響もあって自粛してたわけではないですが、プラモ製作の状況も敢えてネタにする程のものも無かったので更新が滞っています(苦笑)。そんな中で羽田の衝突事故も含め、この種の災害をアフリエイトのトリガーに利用する意図でこのネタで引っ張ってるSNSユーザーが多く、なんだかなぁ~という次第。もちろんその筋のプロの発言や書き込みは価値が高いので耳目に値するんだが、以前も書きましたけどSNSの功罪の『罪』の方が威力を発揮し、「聞きたくもないバカの発言」も意図せず拾ってしまう(笑)。バカなんだから黙ってろよ…と思っていても、その手のバカの発言や書き込みは後を絶つことは無い。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 特に航空機操縦の経験も資格もないバカが、「JALの機長は滑走路の海保機が見えなかったの?」とか「海保の機長は着陸中のJAL機が見えなかったの?」とか…<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">『普通に考えたら解るような内容の発言』</span></b>が頻繁に目についてウンザリさせられたものです。何かね、必死で「犯人捜し」してんの、何か見てらんない。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">飛行機は自転車じゃねぇんだから…、その瞬間に得た情報なんて何の役にも立たねぇんだよ!…ということが理解されてない。「見えたら何だっての?」ですよ…。「対処なんか間に合わねぇよバーカ!」と…聞こえない相手に悪態をつく日々が続いたものです(笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 第一に、</span><span style="font-size: 81.25%;">あぁーた『当時、夜間で暗くて見えない』ばかりではなく、JALは機首上げして降下中だから手前の滑走路の視界なんかゼロだし、海保機はすでにスタンバってて(尻むけてて)後方アプローチしてるJAL機を何で「見える」と思うかね? 本当「</span><span style="font-size: 100%;">バカ(<b>概ね95%が文系</b>)</span><span style="font-size: 81.25%;">の思考」には恐れ多いものがあります。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 同様に管制塔では『侵入警告表示』が<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">赤</span></b>になってたけど気が付かなかった…というのが判明したらば「管制官のミスだ!」とか騒ぐ馬鹿も少なからず…。状況から「もし気付いてたとしても(ウェーブオフ…じゃなかったゴーアラウンドが)間に合わなかった」わけで、こういうのも余計なお世話だ。バカだから想像にも及ばない、<b>交差点で自転車の前輪出てて車が来たから引っ込める…とか、同じ感覚で飛行機が動かせるとか思ってる</b>んだろうね(苦笑)。こんなだからエヴァとかガンダムが実現可能だ…なんて発想するヤツが多いというのも頷けます。工学をまともに学んでたら「巨大二足歩行ロボ」なんて皆 鼻で笑ってます。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 今回の事故、本質的にはそんな技術的な話じゃないと私は見ています。単なる「愛情の欠如」それだけの話ですよ。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><i>海保機:『タワー、JA722AC誘導路上です』(この前に一番手を要求済み)</i></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><i>羽田管制塔:『JA722A、東京タワー こんばんは。1番目(Number one)。C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください』</i></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><i><br /></i></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">ここで管制が一言</span><span style="font-size: 125%;">『34Rは現在アプローチ中の機があります。ご注意ください』<span><br /></span></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">とか、</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">海保が</span><span style="font-size: 125%;">『34R、現在アプローチないでしょうか?』</span><span style="font-size: 81.25%;">とか(それぞれ衝突事故防止を視野に置いた)、一言がどちらかにあったら起きなかった事故だったと思います(だからと言ってどっちかに非があるなどという論点ではないです。そこの辺り誤解なきよう願います、「だったらその確認をマニュアル化しろ!」とか短絡過ぎます)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">件の「Number One」発言が「滑走路使用の優先順位」と「離陸の優先順位」が混同される…というような曖昧性を孕んでいればなおの事…ですよね?<br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> この辺りの『気遣いの機微』とかって、普通免許持ってる人なら『かも知れない運転を心がけましょう』なんつって教わってるんで、専門とか門外漢とかの話じゃありませんで、 所謂『ヒトとしての思いやり』(汎化すりゃ想像力)の話。仮に海保機長に勘違いがあったとしても、上記のような管制官の一言があったら補正できたし、一方で、海保機長から「着陸機なんか来てないよね?」と言えてれば、管制官の方の『(海保機は)JAL機が降りてるって知ってるよな?』というのが「思い込み」だった…という事も補正出来てたのです。どっちが悪いとかの話ではなく、単なる『思いやり』のお話…。それだけに本当悔いが残る事故でした。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 海保は今般の能登半島地震の救援オペで忙しかった…、羽田の航空管制は恒常的に忙しかった…という、ともすれば<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>『思いやり』なんて心の余裕を阻害する要因</b></span>に溢れていました。原因追及や犯人捜しなどとは関係なく、<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">私は「この辺を重要視しない(我々も含めた社会上の)普遍的な何か?」が生んだ悲劇</span></b>だと思っています。昨今の、ともすれば合理性や効率のみを追求する傾向にある学校教育や生産企業活動とか社会文化が抱えてる<b>『欠陥』</b>…そういうものが背景に潜んでいるのだと…思わずにいられません。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><div align="center"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/0/0/002ce5d7.jpg" width="480" height="321" border="0" alt="羽田事故_S" hspace="5" class="pict"></div><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 道端で肩が触れ合ったとき「ちっ!」と舌打ちするか?「あぉっとぉー失礼!」と(自分に非が無くても、少々お道化て)笑顔で云えるか? 前者が多くなったからこそ起こった事件である…なんて結論付けたらバズるんでしょうかねぇ(苦笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> まぁ、残念ながら、マシンやシステムやA.I.などではカバーできない(ヒトならではの)分野の話でして、必死になってシステムや法制を高度化/精緻化したところで(実際そんな議論を喧々諤々やってるのを眺めながら)、またぞろ同じことが「いつか繰り返し」起こるんだろうな…な~んて感じに、私には「他山の石」としなければならない学びの多い事故でした。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> でも、その中にあってJAL516のクルーはいい仕事をしてくださいましたね。文末ながらその健闘を讃えたいと思います。乗客全員が助かるとか…そのレベルの事故じゃなかっただけに実に御立派なことです。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">今回はチョット時事ネタに絡めて便乗更新でした。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">次回、頑張ります(苦笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">お付き合い頂けた方には感謝です。</span></div>
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<item rdf:about="http://ussnimitz.livedoor.blog/archives/10500282.html">
<title>とりまCVN-78で新春のご挨拶更新! ( Magic Factory 1/700 )</title>
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<description>既に松も明けんかと言う時期ですが、2024年初更新となります。「閉鎖!閉鎖!…」と謳いながら、本年も暫くご愛顧願いそうですのでよろしくお願いいたします。 で、正月は空いてる筈と...ばかり近所の東宝シネマズで観てきましたよ「ゴジラ-1.0」エンドロール後の「モノクロ...</description>
<dc:creator>ussnimitz</dc:creator>
<dc:date>2024-01-05T19:26:57+09:00</dc:date>
<dc:subject>雑談</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<div><span style="font-size: 81.25%;">既に松も明けんかと言う時期ですが、2024年初更新となります。「閉鎖!閉鎖!…」と謳いながら、本年も暫くご愛顧願いそうですのでよろしくお願いいたします。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> で、正月は空いてる筈と...ばかり近所の東宝シネマズで観てきましたよ「ゴジラ-1.0」エンドロール後の「モノクロ版宣伝」まで(笑)。まぁ、もう時期的にネタバレ解禁なんだろうけど、敢えて詳細には触れますまい。感想的には「まぁ、こっちもシニア割引で観させてもらってんだし...こんなもんか...」といった感じで可もなく不可もなく...という所...。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> でもな~んか拝観後のデジャブに釈然としていない自分の存在を見るに、その源泉は何ぞ?遠い記憶を中学生の頃まで遡らせて漸く納得。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> </span><span style="font-size: 125%; color: rgb(255, 0, 0);"><b>「あ~、スピルバーグのJAWS(無印)とフォーマットが全く同じじゃん!」</b></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">というところに着地した(笑)。大凡のストーリー・ラインと結末までもがソックリで、それなら「鑑賞中先が読めるのも実に自然だった」わけです。パクリはアカンがな...山崎貴...。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> プロップに「試作局地戦闘機:震電」<i>(僕は何故この機体が日本で人気なのか?理解に悩む一人である。既にアメリカ陸軍航空軍がXP-55で『未来はない』と結論づけたダメなアプローチ...に加え、XP-55は一応~約630km/hを記録-でもオーソドックスな設計のP-51Dより遅い-しているにも関わらず、震電のそれはチョコっと浮いたのみ...、試作機はおろか生産ラインすら整わずの「航空工業 後進国 丸出しの象徴」的存在でむしろ『恥』を知るべき存在だ!)</i>が使用されたとかは、スピルバーグ氏同様「先の尖ったJAWSの口腔内に入りやすい何か」を追求してたらソレ(ガスボンベ)が在った…程度の意味しかない…と控えめに扱っておくのが山崎監督の為になろう(苦笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 主演に人気俳優の神木くんとかを起用したり、往年の「低予算上等なゴジラ作品」とは違うのは今に始まったことでもなく、役者がマトモなら少しは腰を落ち着かせて観ていられるとはいえ、その程度の有り難味くらいしかなく救いにはならなかった。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 米国で年齢制限指定なのはゴジラがヒトを噛みちぎっては投げ...的な残酷描写故で、神木くんと美波ちゃんの熱々ラブシーンとかがあるわけでもなく、話は悶々と進み最後の「ドカン」まで約2時間半意外と長く感じた...、つまり退屈なシーンが多かった証でしょう。戦後日本の焼け跡シーンが前半部の多くを締めて画面が終始貧乏くさくて何とも云えない「渋みの効いたお茶」をすすってるような印象を抱いたのは私だけだったろうか?。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> トドメに「未曾有の危機」を謳いながら対処には民間団体で挑むというリアリティの欠如した設定には大いに不満の残るところでして...、てか、「ソ連に気を使って戦闘行為に出れないGHQ」って何だ? アホか? 朝鮮戦争に原爆使おうと云い出したマッカーサーだぞ? 46~47年なんてソウル会談とかミュンヘン会談とかしてた時期なのは確かだが、怪獣出現は明らかに天災と同意のインシデント...GHQが政治的配慮する必然性は全くないし、それこそ見殺し状態に放置してたら逆に国連で中ソに叩かれる材料になる筈だし、米国無策を逆手に取られ「ウラジオストク近海防衛」を口実にソ連が公海上にて積極介入すると見るべきが自然で、その点全く納得できかねる設定です。まぁ有り体に言えば「日本人とゴジラのための設定」であるとの批判は「今更~」でしょうか?(苦笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> ゴジラの再来を、もっと航空自衛隊発足後数年を経た頃の時代設定にし、過去のトラウマを漸く克服し、ニ等空佐くらいになって空自で活躍中だった敷島(神木くん)が、忘れかけてたゴジラとの再会に苦悩蘇りまくり、紆余曲折を経て(存命だったら宝田明が扮する)源田実司令に「私に行かせてください!」とか決死の作戦を願い出る...といった設定の方が自然だろうしカッコよかったよ、F-86だったら震電なんかよりずっと効果的だし自衛隊も喜んで協力したに違いない...と...。そしたら定番の(61式戦車は無理としても)「メーサー車」も出せたろうし(笑)。テストも無しに「射出座席開発のノウハウもない人物」が作ったものが機能するとか「え?マジで云ってんの?」な設定も必要なくなるし、何しろマトモに飛んだかどうかも判らん震電とか使う必然性と共に消え失せる...。まぁ、その辺り何とも冗談がキツイ...ホント「ただ高雄とか雪風とか画面で動かしたかっただけだろう?」等「浪花節」以上の価値を感じません。だから鑑賞後放心状態だった所為かプログラム買うのを忘れたよ(爆)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> ということで、少々「とんだ茶番に付き合わされた...」そんな印象を持つに至ったわけですが、先述した通り「たかが1,300円の出費」です。硬いことは云いっこ無しということでこの辺にしておきましょう(笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">◇</span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;"><div align="center"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/b/6b6f17ab.jpg" width="480" height="360" border="0" alt="700CVN-78Box" hspace="5" class="pict"></div><br /></span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">◇</span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"> はい、やっと本題。ゴジラに原子力空母とか話題が「核」でリンクしてるとか旧社会党が喜びそうな内容です。それはともかく、早速この新興メーカー"MagicFactory"の1/700 原子力空母 CVN-78 ジェラルド・R・フォード 開封といたしましょうか...。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/4/f/4fb8f030.jpg" title="700CVN-7800b" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/4/f/4fb8f030-s.jpg" width="88" height="66" border="0" alt="700CVN-7800b" hspace="5" class="pict" align="left"></a> つかね、このSDGsの時代パッケージに余計な塩ビ系素材でパーツを保護するとかありえないでしょ?</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">艦底(バルバス・バウ部分は別部品)、上部ハル、飛行甲板の大きなパーツ3点がディッシュ状上蓋の中、内箱内のパーツと分離された大きな保護パック上に並ぶという「金を使うところを間違っている」感がありあり。今時こういうの喜ぶ人がいるのだろうか?</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/f/6f05a072.jpg" title="700CVN-7800a" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/f/6f05a072-s.jpg" width="88" height="66" border="0" alt="700CVN-7800a" hspace="5" class="pict" align="left"></a> 最初に目にするのが、この「飛行甲板」パーツで、1/700だから分割はなく舳先~艫まで一体成形です。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;">ちょーーーーーっと凹モールドがキツめで、特に実際にはない「ライン塗り分け用」のものが太く深い。ピットロード製のニミッツなんかも同様の処置ですが、比較すると1.5倍から2倍位太く深い...。カタパルトやエレベータ周りの境界線なども同様です。気にする人は埋めるなど余計な手を入れさせられるのではなかろうかと思います。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/0/2/0276c14a.jpg" title="700CVN-7800f" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/0/2/0276c14a-s.jpg" width="95" height="65" border="0" alt="700CVN-7800f" hspace="5" class="pict" align="left"></a> 同様に「係止環」もオーバースケールながらポツポツと打たれておりますが、まぁこれは「演出」のようなもんで仕方がない。ピッチが合ってるか否かは不明だが、逆にピットロード(ニミッツ級)の方が「広くね?」という感じだったので、全く根拠なく個人的には問題ないと判断します。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"> キャットウォークは艦首部周りのみ甲板と一体成形で他は下部構造物と一体化した別パーツを裏から貼り付ける構成となっています。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"> 面白いなと思ったのは、格納甲板が内部構造物のモールドを伴った側壁パーツ&天井パーツと完全な箱型を組み、それを上部ハル内に組み込む構成で(嵌合さえ良ければ)構造的には強度が確保されるため歓迎できる設計だと申せましょうか...。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"> JBDは4基全て開放可能で開閉両状態のパーツが揃ってるので余計な工作は不要になっている。<br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">本級から新設計となったブリッジだが、極力一体化されたパーツを組み上げれば速攻形になる点で近代キットらしい設計。実艦がそうなので仕方がないがレーダー系が全てドーム格納式になり、当然「T字回転式」が無い点寂しい気がするのは私がジジイだからであろう。パーツ数が少なく組んでしまうとお寂しい感じになるかもだが、重ねて申しますが「実艦がそうなので仕方がない」のです(笑)。張線とか、できる箇所も少ないです...。レーダの配置とか現在「知れる情報」と比較する上では齟齬はないようです。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 落下防止網は全部フォトエッチド・パーツですが、糊代的な配慮が無いのは個人的には返って<b>ありがた迷惑</b>感があります。こういうのもう少し工夫してくれんかな?</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> キットは基本「フルハル・モデル」でウォーターライン用の艦底パーツは用意されていません。まぁ、僕はWLは模型だと思っていない(ウォーゲームあるいは図上演習用の駒だよ!)のでどうでもいいのですが(笑)。底へ廻って調べたわけではないし、実艦を見たわけでもないから根拠レスなので艦底の表現/詳細に関しては「信じる」しか無い(爆)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/4/c466a5ee.jpg" title="700CVN-7800d" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/4/c466a5ee-s.jpg" width="80" height="65" border="0" alt="700CVN-7800d" hspace="5" class="pict" align="left"></a> お待ちかね、付属する搭載機ですがライノが単座/複座各々4機づつ、E-2Cが2機、とココまでは良いが配備されてるはずがないF-35Cが6機(根拠不明のVFA-15及び-82がCVW8にアサインされた事になっている-笑-)、MQ-25無人空中給油機が2機とこれまた未配備機で、少々気の早い将来を見据えた(?)構成となっている。回転翼機(海鷹、騎士鷹 e.t.c.)や輸送版オスプレイ、とかも在って欲しかった。何よりもクレーン車、牽引車系の支援車両等が全く頓着されていない点、「やっぱ新興メーカーか...」と思わせられました。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> スタンドは付属されておらず、変わりに組み立て式の台座がセットされておりディスプレイに拘る向きには不評を買うかも知れません。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/9/1910a658.jpg" title="700CVN-7800e" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/9/1910a658-s.jpg" width="87" height="65" border="0" alt="700CVN-7800e" hspace="5" class="pict" align="left"></a> デカールは搭載機の分も含め豊富で、甲板に引くライン等も全てが用意されていて筆塗りやマスキングの心配はありません。イタレリ1/720シリーズのヤツとか初期(ニミッツ、アイク)は艦番号しかなかったんですぜ? それから比べれば最近のキットは天地の差(ま、イタラは当時1,200円位と安かったけどね)なのはロートルモデラーからすれば有り難い。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/e/e/eee9f460.jpg" title="700CVN-7800c" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/e/e/eee9f460-s.jpg" width="173" height="65" border="0" alt="700CVN-7800c" hspace="5" class="pict" align="left"></a>組立図中には塗装説明が一切なく、例によって多色印刷のカラーガイド兼デカールガイドが添付されていて、そこにタミヤカラー、Mrカラーの塗料番号付きで塗装指示があります。艦艇色としてFS16440を指定しているが、それだと若干明るいきらいがあるのでモデルカステン辺りから出ている米軍現用艦艇色をお勧めします。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">◇<br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 相変わらず写真がスナップで分かり辛いこと甚だしい紹介記事で恐縮ですが、素人がやっていますんで、漏れた情報は模型雑誌でプロの方がドヤ顔でやってくれる筈なのでそちらにご期待ください(笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 然し乍ら買っといて何ですが、コレをインター◯ライドとかビー◯ーコーポレーションとかのボッタクリ価格の12K越えの出費で入手するのはどうかと思います。私は香港から直販で5千円強安く入手できたので、まぁトントンかな?という印象で済んでいます。ですんでその辺り評価もバイアスかかってますから、購入後の判断は自己責任でお願い致します。言わずもがな...ですけど...。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> では、元旦から色々在りました2024年日本列島ですが、拙ブログにおいては相変わらずの調子で開幕です。重ねて今後ともよろしくお願いいたします。</span></div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span>
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<item rdf:about="http://ussnimitz.livedoor.blog/archives/10497519.html">
<title>2023年総括</title>
<link>http://ussnimitz.livedoor.blog/archives/10497519.html</link>
<description>←昨日(30日)恒例のメンツにて忘年会を兼ねた『四人会』を鶴川で開催、今年は後藤師匠も無事参加となり、大いに盛り上がれて幸福な一時を終え、その反動で少し遅くの起床となった大晦日の午前、ウクライナから書留が届く。確か戦争中の国な筈だが状況はそう深刻なものでもな...</description>
<dc:creator>ussnimitz</dc:creator>
<dc:date>2023-12-31T13:59:14+09:00</dc:date>
<dc:subject>雑談</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<span style="font-size: 81.25%;"><div><a target="_blank" title="四人会" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/5/9/5933a362.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="四人会" border="0" height="66" width="100" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/5/9/5933a362-s.jpg"></a><a target="_blank" title="FromUkraina" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/6/761d4a74.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="FromUkraina" border="0" height="65" width="87" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/6/761d4a74-s.jpg"></a>←昨日(30日)恒例のメンツにて忘年会を兼ねた『四人会』を鶴川で開催、今年は後藤師匠も無事参加となり、大いに盛り上がれて幸福な一時を終え、その反動で少し遅くの起床となった大晦日の午前、<b>ウクライナ</b>から書留が届く。</div><div>確か戦争中の国な筈だが状況はそう深刻なものでもない...というのが感じ取れます。等と綴ったら『何、呑気なことを云ってるんだーっ!』とか云われてバズるのだろうか? その実、内情も知らずして、さも知ったかのような顔した<b>エセ平和主義</b>の連中に...(苦笑)。 さて、何が送られたかは内緒です(笑)。 </div><br /><div><a target="_blank" title="アスカのFirefly VC" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/8/9/891b2a7b.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="アスカのFirefly VC" border="0" height="65" width="87" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/8/9/891b2a7b-s.jpg"></a><a target="_blank" title="相変わらず余計な可動小細工..." href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/2/12e61679.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="相変わらず余計な可動小細工..." border="0" height="65" width="87" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/2/12e61679-s.jpg"></a>1/32で鬼門の片割れだったF-4Jが完了し、何だか<b>賢者モードが長引きそう</b>なので、ここ一週間で某私的イベント課題のファイアフライVC(アスカ1/35)の組立てを終わらせました。あとは塗るだけだ...(当然この状態では無理なので、ハルは上下分割、ボギーはビス止めで分解できるよう加工済みであります)。<br />実はアスカ(旧タスカ)製のプラモは初めてのことなのだが、深い『シャーマン愛』を感じるキットだったと感想を述べておきます。</div><div> イベントの企画の都合で、何故かキットでは基部しか用意されていないハウスボート・ブラケットの自作をしたり、ターレットのコマンダーズ/ローダーズハッチの開閉可動化とか余計なことをやっている。履帯は「軟質ベルト」だがタミヤのものとは違い塗装するにはプライマー処理が必要らしい。だが、良キットと云われるだけの要素は充分に感じ取れる内容です。こういうキットは作っていても可也楽しい。</div><br /><div><div align="center"><a target="_blank" title="48F-14D02c" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/0/a/0ad60ac1.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="48F-14D02c" border="0" height="411" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/0/a/0ad60ac1-s.jpg"></a></div><br /></div></span><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">↑忘れてる向きも居られるでしょうが、F-4J、F-35Bの裏で徐々にではあるが進捗してるF-14D...</span><br /></div><span style="font-size: 81.25%;"><br /><div> とまぁー「リハビリ活動報告」はこの辺で、本題に入りましょうか、っても年末のご挨拶も兼ねた振り返りだけなので興味ない方には態々お読みいただく程の内容にあらず恐縮至極(苦笑)。</div><div> 2023年、更新は今回含め26回、月間平均1.08回と『やる気ないだろう?』とディスられても反駁のしようもありません。完成はスクラッチのおケイさんとか除外して72,48,32それぞれ1機づつと、目標としてる月イチ完成には程遠く、何とも情けない限りであります(苦笑)。特に年頭から多忙な時期(1~2月は恒例のボランティア職務もあり)が続き3~4月は無更新とか今更ながら呆れるばかりだ...。大反省。<br /><br /></div><div><a target="_blank" title="23年1個目" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/2/32c54e66.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="23年1個目" border="0" height="65" width="143" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/2/32c54e66-s.jpg"></a>そんな中、後半だけに絞れば更新は平均3.5回と、個人的水準としてはまぁまぁのペースに回復し、7月には72でF/A-18Fが完成。</div><div>←キットが良かっただけにまずまずの出来に「勘を取り戻し」、未完成病から脱出。</div><br /><div><a target="_blank" title="48F-35B09J4" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/f/1f16e78b.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="48F-35B09J4" border="0" height="65" width="136" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/f/1f16e78b-s.jpg"></a>ライノの次は実のところ他のアイテムに着手していたのですが、タミヤがF-35Bを出すと聞いて慌てて予定変更し近年無いダッシュで製作に取り組んだのが~</div><div>←このKittyHawkModel製F-35Bでした。ギリギリのタイミングでタミヤ製発売前に完成し、どうやらゴミにならずに済んだ。まぁ、クチの悪い連中には「完成してもゴミ」とか云われてるんでしょうけどね...。</div><div><a target="_blank" title="32F-4J16R" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/8/c8487bdf.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16R" border="0" height="65" width="99" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/8/c8487bdf-s.jpg"></a>で、今年最後を飾った(?)のが、このレベル(旧)キットを芯にミキシング・ビルドで完成なった1/32のF-4Jでした、が、まぁこれは作業の殆どが22年夏までに終わってたので「今年の完成品」としてカウントするのは忍びない心境ではあります。が、完成は完成ということで~。とにかく大変だった...という思い出しかないが、それ故「近来稀に見る達成感」を得られた点で個人的には大満足。もちろん本年のBest Finishであることは間違いなし...。</div><br /></span><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;"><div>◇</div><br /></span><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"> 心の中の目標値は「本格的にプラモ始めてから」何も変わらず「月産一機」でありますが、全くもってその半分にも満たず悲しい限りです。渡辺御大<b>(おお、その節は制作中の32 RF-8G を拝見させていただいてありがとうございました)</b>のお言葉を限れば「粗製乱造するよりはマシ」とのことですが、その域に達していない「粗製僅造」だという認識にあるので、そのお言葉は余計に心へ突き刺さるものがあります(涙)。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"> とまれ、2023年もこんな相変わらずの為体(ていたらく...と読みます)でしたが、見捨てられずお付き合い戴けてた方々には本当感謝の念を絶えません。ありがとうございました。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"> 一応「近々閉鎖」の予定は変わりませんが、来たる2024年もよろしくお願いいたします。とこの場で恐縮ですが年末のご挨拶も兼ねた更新でした。</span></div><div align="left"><span style="font-size: 81.25%;"> 皆様、良いお年をお迎え下さい。ではでは…。</span></div></div>
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<item rdf:about="http://ussnimitz.livedoor.blog/archives/10491488.html">
<title>タミヤ 1/48 F-35B への(要らん)雑感</title>
<link>http://ussnimitz.livedoor.blog/archives/10491488.html</link>
<description> でっかいF-4Jの完成から暫く「賢者モード」上等~という心境でして、創作活動的には脇道にそれています。←こんなイカガワシイ物に興じるなど、モデラーの風上にも置けん! だが反省はしていない。いや、何、3日程で完成した某大陸系通販サイトで数百円で売られている「3D...</description>
<dc:creator>ussnimitz</dc:creator>
<dc:date>2023-12-22T19:11:07+09:00</dc:date>
<dc:subject>New Kit</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<div><span style="font-size: 81.25%;"> でっかいF-4Jの完成から暫く「賢者モード」上等~という心境でして、創作活動的には脇道にそれています。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/4/9/49be9985.jpg" title="これは無版権だろ?ヤバイんじゃね?" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/4/9/49be9985-s.jpg" width="90" height="65" border="0" alt="これは無版権だろ?ヤバイんじゃね?" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←こんなイカガワシイ物に興じるなど、モデラーの風上にも置けん! だが反省はしていない。<br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">いや、何、3日程で完成した某大陸系通販サイトで数百円で売られている「3Dプリンター出力物」なんですが、例の「積層痕」を無処理でどんな完成度を示すか?試験的に見たかっただけです。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">ハイ!大好きなアニメ「キルラキル」の主人公:纏流子の 「1/24 リアル・バージョン」にしか見えないんですが、当然の<b>無版権モノ</b>...、こんなもんがバルクで豪快に売られており相変わらずの中華です(苦笑)。だがそのものズバリではないので「<b>纏のコスプレした姐ちゃんのガレージキット</b>」と言い張ればギリギリセーフか? いや、そんなこたぁねーな...。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">さて、なんもかんもが タイトルにありますタミヤ製F-35Bのリリース前にキティホーク・モデル版のB型を急ぎ製作して間に合った~、その勢いを借り32のF-4Jが片付いたぁ~つぅのも影響してのこと、どうかお許しくださいませ(苦笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">とは云うものの、別に大仰に語るほどのバックボーンも無いしF-35Bに関しては内容は薄くなるのが想像されます。…ので本題の前に暫く遠ざかってた『宇宙艦隊』ネタ他でアバンを埋めます(笑)。「そんなん要らんワ」と思う方は<b>ガッカリ前提</b>で次の「◇」まで飛んじゃって下さい。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/b/2be9db41.jpg" title="BD-BOXで出費が..." target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/b/2be9db41-s.jpg" width="78" height="66" border="0" alt="BD-BOXで出費が..." hspace="5" class="pict" align="left"></a><br /></span><div><span style="font-size: 81.25%;">←11月末までにドドンとBlu_RayBoxの入荷が重なり出費が痛い。画像後方は攻殻機動隊の2期BOXで「相変わらず素子がキュート過ぎるんで田中さんの声が合わねぇー」とか言ってるうちに大団円で草...。としか云えない。TV版2作が秀逸だっただけに仕方がないんだが「サスティナブル・ウォー」という設定は、当たり前過ぎてやはりピンとこない(笑)。SACのアオイ君(笑い男?)と同じ役回りの子のアクが弱すぎて(だから相方に妙なお姐さんが居る?)、逆に少佐はじめバトーやイシカワの方が悪者に見えるのがヤバイ。大コケした<b>ARISE</b>で一新されちゃったCVの方々が戻ってきたのは嬉しかったし、内容もそれなりに観られたけど、ツッコミどころも多くやっぱSAC/2ndGIGは乗り越えられなかったなぁ...。本作に関してはもっと多くを語りたいんですけど、まだ見てない人も多いだろうからネタバレを避けるためにもこの辺にしておきます。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> "STAR TREK Picard"に関しては拙ブログでは初出ですが、しっかり3年前から追ってます。但し僕は配信では見ない主義なため本ファイナル・シーズンの円盤視聴でもって終了となりました。好きな人ならもうだいぶ前に観終わってる筈。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> TOSのカーク船長は映画版"Generations"で最期を迎えたんだけど、ピカードはどうなるか?という視点で観てた所もあるんですよね。でも最終的には『TNGの同窓会』で無事に終わっちゃった(笑)。全シーズンでセブン・オブ・ナインとピカードの掛け合いで物語を追えたのは個人的には大歓迎だったんで、彼女が(少々ネタバレになるが)ラストでNCC1701-Gの艦長に就任するというのは背筋の毛が逆立ちました(笑)。本作は全シーズン通して小ネタが仕込まれており、コアなファンならではの楽しみも多く過去のS.Fへタイムスリップした際のアノシーンとか、少々やり過ぎ感ハンパない。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> ピカードの話に戻るが、結局のところこの人は『TVシリーズではロキュータスのトラウマ』との戦いで最終決着を付けられなかった…というのが制作側の蟠りになっていたのかな?というのがあって、本シリーズでそれを終わらせたかった...と見るのが落ち着くと思われます。何せBORGに引導を渡したのがUSSヴォイジャーの女艦長ジェインウェイ(コロンボのカミさん役の人)である...というのが、どうにも納得がいかない...というファンの声も少なくなかったからだろう(僕は構わんと思う派)。1期でBORGは救済されている時代...つまり人類の宿敵としての存在では最早なくなってると見せかけておいて、3期の展開は上手く出来ていると思いました。ただ「知らないうちに宇宙艦隊に浸透しているシェイプシフター」という設定は、似たようなエピソードがTNGで一回使われている(1期#25話)のでデジャブ...。これ、真っ先にピカードを殺して入れ替わられたらダメじゃん...という当たり前のツッコミに「そうならなかったロジカルな説明」が無い...というのが辛い。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> とまれ、老化の所為か「あの名艦が復活」とか、ラストのポーカーの場面...、僕自身も含め各メンツの老けっぷりも併せてか自然に眼が潤んでしまったことは白状しておきます(苦笑)。そもそも本作自体「ジジババトレッキー向け」だしね。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> もうこの辺でスタトレ卒業...としたいんですが、ディスカバリーが継続中(来春5期開始予定)、今やカークの先代「パイク船長」版(Strange New Worlds)が配信中で目が離せない状態になっています。本作もラストシーンでは2期のみの登場だと思ってた「Q」が現れ、意味深な発言で去っていくとか(ある意味イヤな予感しかしない)を観させられ、どうやら死ぬまでつきあわされることになりそうですね(笑)。<br /></span></div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span><div><span style="font-size: 81.25%;">しかし、カッコいいぞG型エンタープライズ...早くプラモが欲しいな。まずUSSタイタンが出て細部・デカール替え...かな?</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">◇<br /></span></div><span style="font-size: 81.25%;"><div align="center"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/9/692a5d06.jpg" width="480" height="288" border="0" alt="TamiF-35BBox" hspace="5" class="pict"></div></span><br /><div><span style="font-size: 81.25%;"> で、本題。いやぁ~届きましたよ、バチバチのNew Kit ...。タミヤのF-35B ライトニング二世~、本当出来が良いんで書く事がないんですな。 だからといって、そこらのプラモYouTuberみたいに『ランナーの分割構成』とか、『組説の装丁』やらに賛辞を繰り返したって「F-35Bのキット評」なんかにはならんので、以下に個人なりの雑感を述べると致します。つかさ、先の内容なら別に今に始まったこっちゃ無いんだから語るまでもないだろうに、まぁYouTuberの皆様ったら実機のことには丸で触れちゃくれないんで草生えるワ。あんたら「プロ」なんだからもうちょっとリサーチしてくんろ...。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> とは云え<b>天下のタミヤ様</b>のキットだから、殆んどのユーザーにおかれましては『問題なんかねぇ』ってのも確かでしてね、この規模でも、腰を落ち着かせて取り組めば1週間で立派な完成が拝められる事間違いなし...。と云って良い内容です。強いて言うなら税込み1万円は財布に痛い...。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> だもんで、以下に綴られる話は殆んど僕の独り言。気にしなくて良いです。素組みして『カッケー!』で充分です(笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><i>キット内容は概ね良好なので「気に入らない所」なんてーのはマジで一つも見当たらないんですよ。それはここんところのタミヤ製プラモには共通して思うこと。だから本当しつこいようで恐縮ですが、以下は僕の『個人的独白(つか独白ってのは大概個人的なんだが...)』を越えるものではなく、一般化とかコンセンサスを得ようなどという意図は全く無い!と申し上げておきます。本当、単なる重箱の隅突付き過ぎて穴が空いた...と云うくらい些細なことです。</i></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/b/a/ba114396.jpg" title="一体化とDASバルジ" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/b/a/ba114396-s.jpg" width="100" height="65" border="0" alt="一体化とDASバルジ" hspace="5" class="pict" align="left"></a>初めてキットの完成見本を見た時に気になったのは、この機体上面に一体成型されたリフト・ファン・ガード...。スポーク状のやつね...。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">これ、キティちゃんの製作記の本文でも触れたけど、かなりエゲツナイ塗り分けが必要なところなんで、取り回しを考えると別パーツにしておいてくれれば有り難かったなーと。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">序でに写ってるから触れますが、その後ろプクリと膨れた部位、DASデバイスの一つが内包されてる所だが、気持ち小さいと思われ...。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/f/b/fb3d6b04.jpg" title="DASバルジ" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/f/b/fb3d6b04-s.jpg" width="74" height="65" border="0" alt="DASバルジ" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←実機はこんな感じで、その稜線がリフトファンの上部ハッチ後端にまで及んでいるのがよく判ります。キットのハッチは後端まで平坦になっている。赤い破線で幅員を強調していますが、実機はキットより若干幅広だと云いたい。よって高さも足りてないだろうという判断を下せます。まぁ、こんなの気になるのは僕だけだろうから見なかったことにすれば良い。と云いつつも、キティの時同様に僕は拡大する手を打つに違いない...。シンメトリー等結構面倒なのでキットでちゃんとなっててくれてたら有り難かったかなーと。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">もう一つ完成写真で気になったのは、ビーストモードの作例でウェポンベイにGBU-32を吊ってた件。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">いやね、天下のタミヤだからちゃんとした裏取りをしていて、それで「ビーストモード、庫内GBU-32いけますよ~」って可能性がないわけではないんで、本当独り言よん(笑)。でも、僕としては「健全なる猜疑心」が働くので「だったらもうちょっと堂々とやるんじゃね?」というムードもあり、確実な反証が無い限り、『事実として把握してる範囲』で判断したい...というのがあります。 <br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/a/1a4fb611.jpg" title="F-35WeponConfig" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/1/a/1a4fb611-s.jpg" width="85" height="65" border="0" alt="F-35WeponConfig" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←以前も開示したマトリックスですが、A,B,C各型においての「許可された兵装コンフィグ」として出回っているもの。コレによれば(ビーストモード時に)翼下に武装する場合の胴体内部に装備して良い爆弾は、B型ではGBU-12あるいはペイブウェイⅣのみで、<b>JDAMの32は吊るして良い...とは記されていない</b>。ペイブウェイⅣはブリテンOnlyで米海軍とマリンコは採用していない状況から<b>代替としては同じ重量のGBU-38のみ</b>が有効ということになろうか?</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">この「許可されたコンフィグ」は更新されたという情報は得ていないので、僕個人としてはビーストモードでの庫内1000ポンドJDAM(GBU-32)の懸下は避けるべきであろう...と思います。確かにペイロード・リミットからは充分吊るせる総重量なのですが、B型はロール制御機能(ロールポスト位置)との兼ね合いで、重量バランスが微妙なためこれらの制限に及んでいるようで、単に全部の合計重量が6.8㌧以内であればOK...とはならないらしい。どうしてもGBU-32を吊るしたい場合はSta3/9にし、庫内にGBU-12(あるいは他から500ポンド級の爆弾...Mk82とか)を持ってくると良いのかも知れない...。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="F35Bウェポンベイ問題" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/e/e/eedb00ce.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="F35Bウェポンベイ問題" border="0" height="65" width="122" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/e/e/eedb00ce-s.jpg"></a>ただ、そうなると…</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">←アダプターが無い...という問題にぶち当たりこれも実は困った事態に...。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">残念なことにキットにはGBU-12を吊るせるアダプターが入っていないのだ。キットに用意されているのはGBU-32用のアダプターと爆弾側に直結するBRU-67/68アタッチメントが一体化されたパーツ(つまりBRUは分離できない)だけになるので、-12を吊るそうとすると-12用のアダプター+BRUアタッチメントを自作せねばなりません。別売りでレジンパーツが出ると助かるのですが...。痒いところに手が届く…タミヤ様なら用意してくれてたろうなぁと思っていたのですが見事に外れた...。<br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">いずれにしても(それが正しいとする資料が出ない限り)個人的にはタミヤのコンフィグは避けると思います。アカデミー1/72のB型キットのパターンが無難かなぁ?</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 短距離離陸タイプで作ってビーストモードを語る一方でウェポンベイは閉じておく...というのは当然アリだが、模型的には映えないよなぁ...。上記のコンフィグ制限が更新され内部GBU-32混載OKとなったり、将来エンジンの出力が上がってロール特性が強化され、この制限がなくなる...とかになることを祈りましょう(笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> ウエポン関係では他に中央機体外部に吊るすガンポッド(GAU-22?)のモデル化(やってれば世界初?)も期待していましたが、これは買う以前から無いと判っていたので蛇足であります。<br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> キットにはご丁寧にフルカラーの塗装説明/デカールガイド図が同梱されていて豪華なのは良いのだが、デカールが国産なのでどうしても「別売り慣れ」している者としては品質的に見劣りを禁じえない。また、一部RAMパターンはデカールを貼る仕様ですが、実機には必ずしも見られない別色指示があるようだ。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="F35B細部塗装色問題" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/a/8/a8bb233d.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="F35B細部塗装色問題" border="0" height="65" width="78" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/a/8/a8bb233d-s.jpg"></a>←例えば、左舷側3BSノズル開放ドアを機体色とはトーンを変えて塗れ...とあるのですが、実機でそのように見えるのは、何か条件がある様子です。この写真では他と同じ(規定のFS36170)に見えますが如何だろうか?</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">右側とトーンが違う…のは確かですが、これは例によって材質の差からツヤが違ってるため...という、私がキティちゃんので「ツヤ変え同色塗装」に確信を得た現象に過ぎず、この扉単体にだけ適用するのは何か妙なロジックではないでしょうか?~と思います(実際、この写真ではそう見えます、他のRAM部も同様に指示があるべきだが、何故かそうしていない)んでこの辺は見なかったことにします。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 最後は例の「ハニカム開口部」(全部で三箇所)のデカール表現...。コレはもう「微細ハニカム・メッシュ」の発売が何処かからなされる事を祈る以外はキティちゃんの時と同じ処理で頑張るしか無い...。タミヤだから期待したんだけどなぁ~。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">◇</span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> はい、というわけで以上です。ホント心苦しい限りですが上記が致命的な欠点でタミヤのキットの価値が下がる...ということは全く無いんで、『世の中にはそんなことまで気にするコアな(アホウな)モデラーが居るんやな...』程度に思ってて下さい。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">確かに値段は張るんですけど、ココまで行き届いたプラモデルを世に送り出してくれるタミヤには本当足向けて寝られません。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">皆様、文句言わずぱぱっと作って楽しんでおくんなはれ! ってなもんです。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">では、ハッピーモデリング!</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">(ダナ・ベル...元気にしとるんかな?)</span></div>
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<item rdf:about="http://ussnimitz.livedoor.blog/archives/10489516.html">
<title>F-4J PhantomⅡ 完成! ( 1/32 レベル旧 [70年代金型] )</title>
<link>http://ussnimitz.livedoor.blog/archives/10489516.html</link>
<description> 前回記事のコメント欄で報告済みの タミヤ版 F-35Bに関しては回を改めて触れることに致しまして、今回はイヨイヨ念願の 『でっかいファントムⅡプロジェクト バージョン2』に相当するRevell(旧版) F-4J、コード名『ひと月ファントムⅡ』の方が完成いたしましたので、その...</description>
<dc:creator>ussnimitz</dc:creator>
<dc:date>2023-12-17T17:57:09+09:00</dc:date>
<dc:subject>製作記</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<div><span style="font-size: 81.25%;"> 前回記事のコメント欄で報告済みの タミヤ版 F-35Bに関しては回を改めて触れることに致しまして、今回はイヨイヨ念願の 『でっかいファントムⅡプロジェクト バージョン2』に相当するRevell(旧版) F-4J、コード名『ひと月ファントムⅡ』の方が完成いたしましたので、その御報告に集中とさせていただきます。本人興奮気味(マジ?)故に写真点数20を越しますのでスマフォでご覧の方にはご迷惑をおかけしますが何卒ご容赦下さい(笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><div align="center"><img class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16TN" border="0" height="344" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/c/ccf3a8e0.jpg"></div></span><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">『五月蝿いファントム爺』は閲覧禁止!</span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">◇<br /></span></div></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 「風呂敷を広げた」所謂『作成宣言』が2018年の1月ごろの話で、本格着手が同年5月、途中グダグダしてて機体組み立てが完了して塗装に入ったのが昨年初夏頃だったわけで、足掛け5年も費やして「この程度かよ?」とか云われる向きにはご退場願います。最初っから『100年ファントムⅡ』に比して「その 1/1200 位のクオリティ」の出来になるって云ってんだし、その指摘は本質的に意義を理解していないバカであることの証明だし、こちらとしては『んじゃ、てめぇ、同じことできんのかよ?』と毒づいて差し上げるだけです。私は別にテメェらの承認なんざケツの毛程も望んでは居ません。悪しからず。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><i>つか早く死ねよ『口だけファントムⅡジジイ』連中は! 何なの偉そうに? 別に渡辺御大のRF-4Bは渡辺御大の作品であって、お前らの作ったもんじゃねぇだろ? それと比較して他人様の完成品をどうこう云う権利なんかねぇだろ?<br /></i></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> </span><span style="font-size: 68.75%;">(すいません、ちょっと色々あって 毒づかせて頂きました。別に全てのファントムⅡ・オジサンを敵に回したいわけではありません-汗-)</span></div><div><span style="font-size: 68.75%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> さて、初見の人もご覧になってると仮定して、情報を整理させていただきます。その2018年が明けた頃『32でデッカイファントムⅡが欲しいな』と、レベルの新しい方(ったって90年代製品だけど)の32キットをベースにF-4B/N型を始めますって風呂敷を広げまして、作業始めていくうちに部品取りに使用したタミヤのキットと、その引き換えで不要となるレベル(新)キットの両余剰パーツを使えば『レベル(旧)キットを芯にもう一機できんじゃね?』というスケベ根性というか貧乏性が発症いたしまして、で、それの方が(当然クオリティ低いんで)今回完成に至った。という流れでございます。<a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/0/2/02df88c8.jpg">【解説画像】</a><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/9/392465e5.jpg" title="アンテナ類の取り付け" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/9/392465e5-s.jpg" width="95" height="65" border="0" alt="アンテナ類の取り付け" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/a/7a02e48a.jpg" title="ブライドル・フックやら" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/a/7a02e48a-s.jpg" width="87" height="65" border="0" alt="ブライドル・フックやら" hspace="5" class="pict" align="left"></a> 完成前の『儀式的工程』=最後の工程としては、特に話すまでもないんですが流用部品が全くないパーツを自作して取り付けて独り拍手喝采ということです。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">←写真見れば何をしたかはお解りかとは思う。タミヤの海軍機向けパーツは1セットしか無くB/N型優先のため使えません。したがって全て自作です。ブライドル。ワイヤー引っ掛けるトコ(J-hook)はプラ廃材削り出しです。神経質に左右対象にするとかはやっていません。その他TACAN、UHFアンテナとか全て手作りです。実機がそうであったので少し大きめになってたりするものもあります。下面2箇所、上面一箇所のポジション・ライトとかはチョンボして手当前に塗装してしまったため、決死の覚悟で塗装が終わった後穴開けて...なんてやってます。お椀型にくり抜いてシルバーを塗り、ちょこっとUVクリアレジン盛って帳尻は合いました(笑)。で、これらを接着し、キャノピー嵌めたら全ての組立作業終了です。</span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">◇<br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/0/3010077e.jpg" title="32F-4J16c" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/3/0/3010077e-s.jpg" width="109" height="65" border="0" alt="32F-4J16c" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/e/6efa5bbf.jpg" title="32F-4J16b" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/e/6efa5bbf-s.jpg" width="135" height="65" border="0" alt="32F-4J16b" hspace="5" class="pict" align="left"></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/e/7e0ec713.jpg" title="32F-4J16a" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/e/7e0ec713-s.jpg" width="159" height="65" border="0" alt="32F-4J16a" hspace="5" class="pict" align="left"></a>←グダグダながら完成しました。素直に嬉しい。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">コレ思えば40年前にVF-33箱を購入し、バルサ材削って600ガロン自作して...ってやってたやつが頓挫し、その後、例の『ゴジラ眼仕事』の時、下関の松本師匠の作を見て『諦めた』とか~様々な思いがあってのチャレンジでした。マトモに作ったのは地球上で多分僕が2人目…のはずでしょうね、それだけで嬉しい。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="32F-4J16d" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/a/4/a4c307af.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16d" border="0" height="66" width="164" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/a/4/a4c307af-s.jpg"></a>他人に何と申されようと、別にリベットなんて打たなくたって僕にはコレで充分な完成度。主翼に"NAVY"の4レター、胴体にウォークウェイが映り込んだその美しい塗装面さえ得られれば『当初の目的は達した』と満足です。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="32F-4J16e" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/9/6/96ea4bdc.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16e" border="0" height="65" width="203" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/9/6/96ea4bdc-s.jpg"></a><a target="_blank" title="32F-4J16g" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/6/261dbd2e.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16g" border="0" height="65" width="157" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/6/261dbd2e-s.jpg"></a>最初っから『ファインモールドのキットを素組して寸法で2.25倍、容積で11.39倍したような出来栄え』しか望んでないんでこれでヨシ。そもそもVF-154”Black Knights”のCAGのデカールが貼りたい...ただそれだけが戦略目標だったのです。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="32F-4J16h" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/8/5/85026294.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16h" border="0" height="65" width="121" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/8/5/85026294-s.jpg"></a>使用したデカールはAOAデカールの32-030で、72-73年のヴェトナム戦の時期、母艦のレンジャーがドック入りしててミラマーに居た時期の2パターンがセットされた大変考証の行き届いたもので、作例はAIM-9Lを吊ってる点でお解りかと思いますが、ミラマー版としています。空母名も記載されたままで大差ない(CVW-2側面フル表記のライン・フィード位置が異なる...程度)のですが、何よりも実機写真が豊富だった...という点が理由。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="32F-4J16J" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/9/9/99150905.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16J" border="0" height="65" width="115" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/9/9/99150905-s.jpg"></a><a target="_blank" title="32F-4J16k" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/8/c8fd4692.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16k" border="0" height="65" width="136" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/8/c8fd4692-s.jpg"></a>←余り需要があるとは思えない後方からのショット。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">何が云いたいかと云えば胴体後部、よく見ればシンメトリーが適当でこの辺りに元キットの(ある意味)凄さを継承している(笑)。まぁ、僕は所詮体育会系なので全く気にならない。スパローの傾きもなんか左右非対称だが、これは接着時の固定方法が拙かった様で、例によって「ゴリラグルー・クリア」を使ってるから後ほど修正可能(苦笑)。シンメといえば主翼外翼の上反角もなんか怪しい(笑)。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="32F-4J16R" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/8/c8487bdf.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16R" border="0" height="65" width="99" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/8/c8487bdf-s.jpg"></a>←この7:3の画角が素敵だ。つかそれしかこの旧キットを組む理由はないと申せます。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">タミヤ1/32の何が拙いって、この画角が全く壊滅的に似ていない。みんな良く平気で作ってるよな?本当にファントムⅡを愛してたらあのキットは絶対許せない筈だよ。申し訳ないんだけど素組して喜んでる人の気が知れない...というのは偽らざる本音だ。最新キットの1/48がああならなくて本当に良かった。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="32F-4J16q" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/f/cfedaaea.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16q" border="0" height="65" width="136" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/f/cfedaaea-s.jpg"></a><a target="_blank" title="32F-4J16S" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/5/e/5ea7348b.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16S" border="0" height="65" width="169" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/5/e/5ea7348b-s.jpg"></a>似たような画角の画像が並んで恐縮ですが、しつこいながらもツルツルの仕上げっぷりを見て頂きたいだけ。ここに『松本ファントムⅡ』へのオマージュが込められてると理解して頂ける方にしか気持ちは伝わらないだろう。「例の本」をお持ちの方は確認していただけるはずだが、主翼に"NAVY"のレターが映り込んでいるのは松本御大の32J型、後藤師匠のS型、私の作例(VF-114も私の作です)だけだったと思う。然し乍ら前席キャノピー枠...妙に太いのはチト気になる。アーチ内側1mmくらい黒で塗って誤魔化すとか工夫をすればよかったかも...。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="32F-4J16p" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/7/673a3f8b.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16p" border="0" height="65" width="206" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/7/673a3f8b-s.jpg"></a><a target="_blank" title="32F-4J16n" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/5/6552d24c.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16n" border="0" height="65" width="176" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/5/6552d24c-s.jpg"></a><a target="_blank" title="32F-4J16f" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/4/6/46dbaa95.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16f" border="0" height="65" width="164" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/4/6/46dbaa95-s.jpg"></a>真横、ほぼ真横、の左右違えと続きます。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">側面も粗キットまんまでレドームはタミヤの余りパーツを使ってはいるが、まぁキットのを使っても接着部を均せば問題なく同じラインが出てたはず。今日の目で見たら『ク●キット』と云われても仕方がないクオリティではあるが、大事な所は間違っていなかった...ということになる。<br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="32F-4J16L" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/5/75089ddf.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16L" border="0" height="65" width="133" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/7/5/75089ddf-s.jpg"></a><a target="_blank" title="32F-4J16L2" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/5/b/5b4b20f5.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16L2" border="0" height="65" width="140" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/5/b/5b4b20f5-s.jpg"></a><a target="_blank" title="32F-4J16m" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/8/2875a621.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16m" border="0" height="65" width="146" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/2/8/2875a621-s.jpg"></a>後方7:3画角3葉。インシグニアが内外両方の翼面に映り込んでるとか...好きなんですよ。 <br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">主翼も下面の細部を除けばこれもキットオリジナルです。外翼だけ同じレベルだが新版(F-4F)の余剰パーツ。したがってキットでは不可だったエルロンはダウン状態にするため態々加工している。チラ見えするフラップ断面は通常赤で塗られているが、実機が白いままなのでそれに準じています。VF-154は翼端スコードロンカラーの塗り分けが独特でコレなんでトムキャットにも引き継がれなかったのか? 悔やまれます。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a target="_blank" title="32F-4J16Ckpt01" href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/3/63fe4f82.jpg"><img align="left" class="pict" hspace="5" alt="32F-4J16Ckpt01" border="0" height="65" width="69" src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/3/63fe4f82-s.jpg"></a>コクピットとか、見えないトコはどうでもエエんですよ。しっかり作り込んでたって「フェイスカーテンハンドルの塗り分け螺旋切ってない」とかダサいのいっぱい見てきたんで...。そこだけはちゃんとやっておく...、これは私の主義(笑)。一番目立つトコだもんね。後席中央部のリアヴュー・ミラーはタミヤ純正パーツだと何故か3個もあるので1個貰ってきた(笑)。写真ではわかりませんが鏡面はベアメタル貼ってます。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">キャノピー開状態は「家庭内規則違反」だが、今回は可動化できなかったので許してもらいました。当然アクチュエータなんか無い(笑)。固定はゴリラ使ってんで収納するときは外します。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><a href="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/a/ca9cc66d.jpg" title="32F-4J16Btm" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/c/a/ca9cc66d-s.jpg" width="92" height="65" border="0" alt="32F-4J16Btm" hspace="5" class="pict" align="left"></a>下面は特に何も云うことはないんですが、残念ながらB/N型には使えないタミヤの脚廻りを流用し、伴って脚納庫とスピード・ブレーキ周辺も同様。キットにはない600ガロンをレベル(新)の余剰パーツから...と武装関係はAIM-7と-9を2発づつ(-9の弾頭以外はともにタミヤ製)という標準仕様。全て実弾にしています。J型もこの時期だと-9Lを装備できるので間違いではない。主翼インシグニアはこの頃だと30インチ規格のものに縮小されています。</span></div><div align="center"><span style="font-size: 81.25%;">◇<br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 冒頭で毒づくなど、少々お見苦しいところもございましたがお察しください。<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">「ウルセェジジイ対策」</span></b>です。なんか知らんがろくすっぽ作りもせんくせに(つか作らせたら大したこたぁねーのよ)やたらガーガーやかましい連中が居ンのよF-4とF-14だけは...。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> 先にも申し上げましたが、これは『松本ファントムⅡ』のオマージュとして作っただけなので、完成したらそれだけで満足なんです。何か「物足りない」って仰る向きは『自分の手でそれを生み出す』努力をしましょう。私は貴方を満足させるために手を動かしてるんじゃないんです。ましてや『渡辺御大の作に追いつこう』とかミジンコ程にも考えたこと無いし、もとより出来ないんで...。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"> ということで、主旨をご理解いただけて、この珍道中をご一緒いただけた方には感謝多謝です。くれぐれもプラモでマウント取りとかに走らないでお楽しみ下さい。ホントどうでもいい。完成させたら勝ち!「ひと月ファントムⅡ万歳!」です。</span></div><div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span></div><div><span style="font-size: 81.25%;">ではでは...。<br /></span></div><span style="font-size: 81.25%;"><br /></span>
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