Sorry

This feed does not validate.

In addition, interoperability with the widest range of feed readers could be improved by implementing the following recommendations.

Source: http://vaunut.org/rss/kommentit

  1. <?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
  2. <rss version="2.0">
  3.  <channel>
  4.    <title>Vaunut.org - Kommentit</title>
  5.    <description>Viimeisimmät kommentit</description>
  6.    <link>http://vaunut.org</link>
  7.    <lastBuildDate>Sat, 04 May 2024 16:44:13 +0300</lastBuildDate>
  8.    <pubDate>Sat, 04 May 2024 16:44:13 +0300</pubDate>
  9.        <item>
  10.      <title>Timo Salo kommentoi kuvaa 167847</title>
  11.      <description><![CDATA[Timo Salo kirjoitti:
  12. Ennen aina lomaretki Lappiin tehtiin VR:n yöpikajunilla, mutta se on mennyttä aikaa! Nyt mielummin ajan itse Lappiin ja takaisin (+ ajot Lapissa/Pohjois-Norjassa), kun alan sähläämään jonkun hintamyllyn kanssa päivän hintaa...!!! Ennen se oli niin helppoa ja hinnatkin tiesi etukäteen! Mitä luksusta se olikaan!!!? (Jos joku asia oli väärin, niin aina saattoi pistää jutun lippumyyjätädin syyksi)]]></description>
  13.      <link>http://vaunut.org/kuva/167847</link>
  14.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 16:44:13 +0300</pubDate>
  15.      <guid></guid>
  16.    </item>
  17.        <item>
  18.      <title>Riku Outinen kommentoi kuvaa 167853</title>
  19.      <description><![CDATA[Riku Outinen kirjoitti:
  20. Leopard 1 evakuointipanssarivaunu. Suomi osti 2017 Hollannista 8 kappaletta Leo 1 hinurivaunua ja 8 kappaletta Leo 1 pioneerivaunua. Molempia käytetään kuitenkin Suomessa samassa roolissa evakuointipanssarivaununa eli rikkoutuneiden vaunujen evakuointeihin. Koulutus PARHP/PSPR ja KARHP/KARPR.]]></description>
  21.      <link>http://vaunut.org/kuva/167853</link>
  22.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 16:43:43 +0300</pubDate>
  23.      <guid></guid>
  24.    </item>
  25.        <item>
  26.      <title>Antti Grönroos kommentoi kuvaa 164186</title>
  27.      <description><![CDATA[Antti Grönroos kirjoitti:
  28. En tiennyt, että Puhos on ollut ruotsiksi Puhois.]]></description>
  29.      <link>http://vaunut.org/kuva/164186</link>
  30.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 16:39:03 +0300</pubDate>
  31.      <guid></guid>
  32.    </item>
  33.        <item>
  34.      <title>Tero Korkeakoski kommentoi kuvaa 167839</title>
  35.      <description><![CDATA[Tero Korkeakoski kirjoitti:
  36. Mikäs noita säiliövaunuja on tuonne noin paljon tuonut? Virolaisvaunut eivät vissiin ole vieläkään käytössä, mahtavatko edes tulla.]]></description>
  37.      <link>http://vaunut.org/kuva/167839</link>
  38.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 16:01:09 +0300</pubDate>
  39.      <guid></guid>
  40.    </item>
  41.        <item>
  42.      <title>Rasmus Viirre kommentoi kuvaa 167853</title>
  43.      <description><![CDATA[Rasmus Viirre kirjoitti:
  44. Vaikka kuinka yrittänyt olen, en tunnista tuota ensimmäisen vaunun tela-ajoneuvoa. MT-LBV kävi mielessä, mutta onko kuitenkaan? Yksityiskohdat eivät tunnu vastaavan, mutta varustuksessakin on eroja käyttötarkoituksen mukaan.]]></description>
  45.      <link>http://vaunut.org/kuva/167853</link>
  46.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 15:37:43 +0300</pubDate>
  47.      <guid></guid>
  48.    </item>
  49.        <item>
  50.      <title>Riku Outinen kommentoi kuvaa 167853</title>
  51.      <description><![CDATA[Riku Outinen kirjoitti:
  52. Voi ottaa kysymysmerkin pois, Karjalan Prikaatin juna Vuohijärvelle.]]></description>
  53.      <link>http://vaunut.org/kuva/167853</link>
  54.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 15:19:11 +0300</pubDate>
  55.      <guid></guid>
  56.    </item>
  57.        <item>
  58.      <title>Markku Naskali kommentoi kuvaa 167847</title>
  59.      <description><![CDATA[Markku Naskali kirjoitti:
  60. Ainakin vielä 60-70-lukujen taitteessa pikajuniin oli MAHDOLLISTA ostaa paikkalippu. Kiitojuniin se vaadittiin, mutta ilmankin pääsi väliasemilta mukaan kun kysyi konnarilta onko tilaa. Sitä en muista perittiinkö paikkalipun maksu.]]></description>
  61.      <link>http://vaunut.org/kuva/167847</link>
  62.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 14:51:28 +0300</pubDate>
  63.      <guid></guid>
  64.    </item>
  65.        <item>
  66.      <title>Oula Ahlholm kommentoi kuvaa 167763</title>
  67.      <description><![CDATA[Oula Ahlholm kirjoitti:
  68. Kiitokset Rasmus!]]></description>
  69.      <link>http://vaunut.org/kuva/167763</link>
  70.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 14:21:19 +0300</pubDate>
  71.      <guid></guid>
  72.    </item>
  73.        <item>
  74.      <title>Rainer Silfverberg kommentoi kuvaa 167844</title>
  75.      <description><![CDATA[Rainer Silfverberg kirjoitti:
  76. Yksityisillä ei ole matkustajajunia, ja VR:n veturit voivat tietenkin olla muunvärisiä kuin sinisiä.]]></description>
  77.      <link>http://vaunut.org/kuva/167844</link>
  78.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 14:05:22 +0300</pubDate>
  79.      <guid></guid>
  80.    </item>
  81.        <item>
  82.      <title>Vertti Kontinen kommentoi kuvaa 167844</title>
  83.      <description><![CDATA[Vertti Kontinen kirjoitti:
  84. Rainer, eikö se jo riitä, että Suomessa yksityiset tavaraliikenteen operaattorit suosivat sinistä? Sittenhän kaikki kalusto olisi sinistä ja rautatiemaisema reilusti värittömämpi]]></description>
  85.      <link>http://vaunut.org/kuva/167844</link>
  86.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 13:16:59 +0300</pubDate>
  87.      <guid></guid>
  88.    </item>
  89.        <item>
  90.      <title>Esa J. Rintamäki kommentoi kuvaa 167844</title>
  91.      <description><![CDATA[Esa J. Rintamäki kirjoitti:
  92. Olikohan se jotakin kaljanjuonti-ideologian propagointia, kun joskus taannoin Tk3 1151 tuherrettiin "ei-vihreäksi" eli aatteen värillä ja numeroitiin kaljatehtaan aloitusvuosinumerolla 1819?
  93.  
  94. Taisi meinaan nääs olla...?]]></description>
  95.      <link>http://vaunut.org/kuva/167844</link>
  96.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 11:50:07 +0300</pubDate>
  97.      <guid></guid>
  98.    </item>
  99.        <item>
  100.      <title>Erkki Nuutio kommentoi kuvaa 167847</title>
  101.      <description><![CDATA[Erkki Nuutio kirjoitti:
  102. Esan asiallista ja hyödyllistä kommenttia olisi kaoottistenkin nuorempien syytä pohtia.
  103. Väitän että sattumanvarainen hinnoittelu alituisine muutoksineen ja vastaava on karkoittunut miljoona suomalaista VR-palveluista.
  104. Omatoimisiksi muuttuneiden netti- ym. toimien toteutusta ja opastusta ei ole osattu toteuttaa hääppöisesti - ei liene yritettykään.
  105.  
  106. Halpoja hintoja haetaan satunnaisille ulkomaanmatkoille ja persaukisimpia voidaan palvella hieman edullisimmilla hinnoilla, mutta tarjouspelleily ei SAA sotkea ja hankaloittaa arkikulkuja. Niitä varten VR on olemassa. Tämä on sivuutettu.]]></description>
  107.      <link>http://vaunut.org/kuva/167847</link>
  108.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 11:44:30 +0300</pubDate>
  109.      <guid></guid>
  110.    </item>
  111.        <item>
  112.      <title>Rainer Silfverberg kommentoi kuvaa 167844</title>
  113.      <description><![CDATA[Rainer Silfverberg kirjoitti:
  114. VR:n kaluston uusi design pikkuruisine kuvioineen on myrkkyä pienoisrautatieharrastajille jotka haluavat suomalaisen esikuvan mukaisia junia. Maailman suuret pienoisjunavalmistajat kun eivät suomalaisjunia tee, vaan vaunut ja veturit pitää maalata itse.
  115.  
  116. Jos olisi haluttu vaihtelua olisi voitu maalata vaunuja vaikka sinisiksi ja valkoisiksi mutta vähän modernimmin kuin 60-luvun teräsvaunut.]]></description>
  117.      <link>http://vaunut.org/kuva/167844</link>
  118.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 11:30:55 +0300</pubDate>
  119.      <guid></guid>
  120.    </item>
  121.        <item>
  122.      <title>Erkki Nuutio kommentoi kuvaa 167844</title>
  123.      <description><![CDATA[Erkki Nuutio kirjoitti:
  124. Ihan mainiota että pidät värejä vain väreinä, sillä täydennyksellä että esimerkiksi väriyhdistelmien synkkyys tai kirkkaus vaikuttavat myös mielialaan.  Samoin ei toimi VR:n uusimmassakaan väripuuhastelussaan. Sen touhuillal on jälleen samat kaksi taustaselitystä:
  125.  
  126. 1/ Osaamaton johto joka ei tunne yrityksensä keskeisiä tarpeita yrittää juuri tällaisillakin tempuilla saada matkustajatkin unohtamaan todelliset tarpeensa. Osaava johto sensijaan valjastaisi osaavan, määrätietoisen ja kärsivällisenkin väkensä täyttämään todelliset tarpeet yhä paremmin.
  127.  
  128. 2/ Mainospellet ja näitä palkkaava myötäjuoksijajohto ovat vuosikymmenten ajan naamioineet tuotteitaan vihertyyliin ja siten muka myönteisemmiksi kuin pelleilemättömien kilpailijoittensa toisenväriset vastaavat tuotteet.
  129. Näin söheltäen on surutta pilattu tuotteen keskeisiä ominaisuuksia, kuten esimerkiksi havaittavuus vaihtelevissa oloissa.
  130. VR on valitettava esimerkki.
  131.  
  132. Ottamatta muita esimerkkejä lopetan kahteen viisaan ihmisen ydinterveiseen:
  133. a/ Te suomalaiset olette mukavaa väkeä, mutta teidän reaktiotanne ja päätöksiänne on vaikea käsittää - te olette kaootteja.
  134.    (Nokia-kännyköiden silloisen Sveitsin maahantuojan Autronicin myyntijohtaja Walter Fenner, KL 5.8.92).
  135. b/ Genius is 1% inspiration and 99% perspiration.  Thomas Edison]]></description>
  136.      <link>http://vaunut.org/kuva/167844</link>
  137.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 10:47:43 +0300</pubDate>
  138.      <guid></guid>
  139.    </item>
  140.        <item>
  141.      <title>Vertti Kontinen kommentoi kuvaa 167844</title>
  142.      <description><![CDATA[Vertti Kontinen kirjoitti:
  143. Juurikin samaa mieltä Tuomaan kanssa. Vihreä on minusta muutenkin mukavan raikas väri, joka piristää mukavasti]]></description>
  144.      <link>http://vaunut.org/kuva/167844</link>
  145.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 10:42:48 +0300</pubDate>
  146.      <guid></guid>
  147.    </item>
  148.        <item>
  149.      <title>Tuomas Pätäri kommentoi kuvaa 167844</title>
  150.      <description><![CDATA[Tuomas Pätäri kirjoitti:
  151. Tähän ihan sellainen huomio, että eikö vaunun vihreä väri (sitä myötä operaattorin väri) ole pohjimmiltaan _vain väri_, vai pitääkö se nähdä jonkun ideologian ilmentymä (viittaus kommentin sanaan "ympäristöarvot")?
  152.  
  153. Meillä ja maailmalla on kautta aikain ollut myös esimerkiksi punaisia ja sinisiä vaunuja. Ovatko nekin olleet jonkin ideologian mukaisia? On myös ollut vihreätä kalustoa, meillä ennen myös useimmat höyryveturit. Olivatko Jumbojen ja Pässien maalaukset ympäristöarvojen sanelemia? Varmaankin ei, miksi nykyisissä vaunuissa asia olisi toisin?
  154.  
  155. Ainakin itse suostun näkemään värit _vain väreinä_. Päävärejä ei kauheasti ole ja jos alkaa varaamaan jokaisen värin jollekin tietylle ideologialle ja sen myötä niitä karttelemaan, pian ainoa neutraalina hyväksyttävä väri on joku keskiharmaa. En suostu siihen :)]]></description>
  156.      <link>http://vaunut.org/kuva/167844</link>
  157.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 09:19:45 +0300</pubDate>
  158.      <guid></guid>
  159.    </item>
  160.        <item>
  161.      <title>Oula Ahlholm kommentoi kuvaa 167850</title>
  162.      <description><![CDATA[Oula Ahlholm kirjoitti:
  163. Oikein hyvä kuva ensimmäiseksi! :)]]></description>
  164.      <link>http://vaunut.org/kuva/167850</link>
  165.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 09:01:37 +0300</pubDate>
  166.      <guid></guid>
  167.    </item>
  168.        <item>
  169.      <title>Veeti Saukkonen kommentoi kuvaa 167850</title>
  170.      <description><![CDATA[Veeti Saukkonen kirjoitti:
  171. Tämä oli minun ensimmäinen kuva toivottavasti tykkäätte:)]]></description>
  172.      <link>http://vaunut.org/kuva/167850</link>
  173.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 08:43:30 +0300</pubDate>
  174.      <guid></guid>
  175.    </item>
  176.        <item>
  177.      <title>Esa J. Rintamäki kommentoi kuvaa 167847</title>
  178.      <description><![CDATA[Esa J. Rintamäki kirjoitti:
  179. Herra Markku, se myyjä lippukioskilla ei oikeastaan kovin kummoisia miettinyt; - kääntyi ja otti esiin "Liikennepaikkojen välimatkat"-nimisen sinisen A5-kokoisen kansion ja haki siitä esiin välimatkat (esim. väleille Hki - Pm ja Pm - Kpe).
  180.  
  181. Nämä välimatkat yhteen laskettuaan (ja mahdollisesti kysyttyään matkustajan haluamasta reitistä: Par vaiko Mi kautta), katsoi tariffitaulukosta lipunhinnan.
  182.  
  183. Ellei valmista lippua ollut painettuna ennestään, kirjoitti lomakelipun. Vielä kysymys: - "haluatteko kirjata matkatavaranne?"
  184.  
  185. "Niin ja niin monta markkaa ja penniä, olkaa hyvä"."
  186.  
  187. Lippuun tuli kauttakulkutiemerkinnät: via Ke, Mi tai Ke, Trä, Sl, sen mukaan minkä reittitoivomuksen matkustaja oli esittänyt. Lipunmyyjä vielä tarvittaessa vastasi matkustajan kysymykseen junanvaihdoista.
  188.  
  189. "Kiitos ja näkemiin."  "Kiitos ja hyvää matkaa."
  190.  
  191. Kevätturisti 1967: Helsinki - Kolkontaipale Mikkelin ja Pieksämäen kautta: (aikataulukot 10, 30, 36 ja 42): 436 km ja Imatran kautta (taulukot: 10, 30, 35 ja 42) matkaa on 483 km.
  192.  
  193. Lipunhinnat toisen luokan menopaluuna vastaavasti:  40,10 markkaa ja 44,50 mk. Rahanarvolaskurin mukaan hinnat nyt, 4.5.2024 aamulla: 78,21 euroa ja 86,79 eur.
  194.  
  195. Liaäksi matkatavaramaksu menomatkalle 30 kg:lta (pitihän nyt tuliaisia olla!): 3,70 mk (2024: 7,22 eur). Mahdollinen junakohtainen istumapaikkalippu lisäksi: vaunuluokasta riippumatta kaksi markkaa (2024: 3,90 eur).
  196.  
  197. Tämä siis kauan ennen modernia, vihreää, dynaamista ja voitontahto-orientoitunutta osakeyhtiö-veeärrää.
  198.  
  199. Edit: lisätty rahanarvolaskurin antamat euromäärät.]]></description>
  200.      <link>http://vaunut.org/kuva/167847</link>
  201.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 08:43:04 +0300</pubDate>
  202.      <guid></guid>
  203.    </item>
  204.        <item>
  205.      <title>Oula Ahlholm kommentoi kuvaa 167843</title>
  206.      <description><![CDATA[Oula Ahlholm kirjoitti:
  207. Todella komea väritys, ainakin omasta mielestä.]]></description>
  208.      <link>http://vaunut.org/kuva/167843</link>
  209.      <pubDate>Sat, 04 May 2024 07:57:52 +0300</pubDate>
  210.      <guid></guid>
  211.    </item>
  212.      </channel>
  213. </rss>
Copyright © 2002-9 Sam Ruby, Mark Pilgrim, Joseph Walton, and Phil Ringnalda