<!DOCTYPE html><html><head> <meta charset="utf-8"> <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0"> <title>Тест драйв видео лада приора спорт</title> <meta name="description" content=""> <meta name="keywords" content=""> <!-- core CSS --> <link href="/elements/css/style-headers.css" rel="stylesheet"> <link href="/elements/117/css/bootstrap.min.css" rel="stylesheet"> <link rel="stylesheet" href="/css/forum/bootstrap-datepicker3.css"> <link href="/elements/117/css/animate.min.css" rel="stylesheet"> <link href="/elements/117/css/owl.carousel.css" rel="stylesheet"> <link href="/elements/117/css/owl.transitions.css" rel="stylesheet"> <link href="/elements/117/css/prettyPhoto.css" rel="stylesheet"> <link href="/elements/117/css/main.css" rel="stylesheet"> <link href="/elements/117/css/responsive.css" rel="stylesheet"> <link href="/elements/css/share-element/global.css" rel="stylesheet"> <!--[if lt IE 9]> <script src="/elements/js/share-element/html5shiv.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/respond.min.js"></script> <![endif]--> <link href="/elements/117/css/font-awesome.min.css" rel="stylesheet"> <link rel="shortcut icon" href="/elements/117/images/ico/favicon.ico"> <link rel="apple-touch-icon-precomposed" sizes="144x144" href="/elements/117/images/ico/apple-touch-icon-144-precomposed.png"> <link rel="apple-touch-icon-precomposed" sizes="114x114" href="/elements/117/images/ico/apple-touch-icon-114-precomposed.png"> <link rel="apple-touch-icon-precomposed" sizes="72x72" href="/elements/117/images/ico/apple-touch-icon-72-precomposed.png"> <link rel="apple-touch-icon-precomposed" href="/elements/117/images/ico/apple-touch-icon-57-precomposed.png"> <link rel="stylesheet" href="/elements/117/masterslider/style/masterslider.css"> <link rel="stylesheet" href="/elements/117/masterslider/skins/default/style.css"> <link rel="stylesheet" href="/elements/css/share-element/creator_form.css"> <link rel="stylesheet" href="/elements/css/share-element/cookie_bar.css"> <link href="/css/unslider/dist/css/unslider.css" rel="stylesheet"> <link href="/css/unslider/dist/css/unslider-dots.css" rel="stylesheet"> <link href="/elements/css/share-element/additional_unslider.css" rel="stylesheet"> <link rel="stylesheet" href="//cdnjs.cloudflare.com/ajax/libs/gridstack.js/0.2.6/gridstack.min.css"> <link rel="stylesheet" href="/custom_css/46071/z3tasx/custom_css.css" type="text/css" /><script src="/googleApiKeyProvider/getGoogleApiKeyPublic/69456"></script></head> <body> <!--cookiesMeta--> <div id="page" class="page"><div id="Header_1"> <style> .winter .sb-slider-frame { position: relative; color: white; text-shadow: 1px 1px 2px rgba(0, 0, 0, 1); } .winter .sb-slider-img { width: 100%; height: auto; z-index: -1; } .winter .sb-slider-img img { width: 100%; } .winter.unslider-fade .sb-slider-img img { width: 100%; } .unslider .winter.unslider-fade ul { padding-top: 26%; } .winter .sb-slider-header { font-size: 5em; position: static !important; padding: 0.05em 0.1em; font-size: 0.7em; line-height: 1.2em; color: #10102F; } .winter .sb-slider-text { position: static; font-size: 0.2em; line-height: 1.3em; max-width: none; padding: 0.1em 0.5em; } .winter .sb-slider-content { display: -webkit-flex; display: flex; -webkit-flex-direction: column; flex-direction: column; position: absolute; bottom: 12vw; right: 10vw; height: 7vw; font-size: 5vw; width: 45vw; } .winter .sb-slider__item-template { display: none; } .winter .unslider-arrow { top: 50%; color: #10102F; transform: translateY(-50%); } .winter ~ .unslider-arrow:hover::before { color: #10102F; } .winter .unslider-arrow.next { right: 1vw; } .winter .unslider-arrow.prev { left: 1vw; } </style> <ul style="display: none"> <li class="sb-slider__item sb-slider__item-template"> <div class="sb-slider-frame"> <div class="sb-slider-img"> <img src=""> </div> <div class="sb-slider-content"> <div class="sb-slider-header"></div> <div class="sb-slider-text"></div> </div> </div> </li> </ul> <section id="main-slider" class="sb-slider winter unslider-fade" data-editable-sb-slider="true" data-conf-animation="fade" data-conf-autoplay="true" data-conf-delay="5" style="overflow: hidden;" data-selector=".sb-slider"> <ul class="unslider-wrap relative-height" style="padding-top: 26.0146%;"> <li class="sb-slider__item" style="opacity: 0;"> <div class="sb-slider-frame"> <div class="sb-slider-img"> <img src="/elements/117/masterslider/images/1.jpg"> </div> </div> </li> <li class="sb-slider__item unslider-active" style="opacity: 1;"> <div class="sb-slider-frame"> <div class="sb-slider-img"> <img src="/elements/117/masterslider/images/2.jpg"> </div> </div> </li> <li class="sb-slider__item" style="opacity: 0;"> <div class="sb-slider-frame"> <div class="sb-slider-img"> <img src="/elements/117/masterslider/images/3.jpg"> </div> </div> </li> </ul> </section><a class="unslider-arrow next">Next</a><a class="unslider-arrow prev">Prev</a><!--/#main-slider--> </div><div id="Article_9"> <section class="paint-area paint-area paint-area--text" id="services_2"> <div class="container"> <div class="section-header"> <h2 style="visibility: visible; animation-name: fadeInDown;" class="section-title text-center wow fadeInDown editContent paint-area paint-area--text editStyle animated animated animated animated animated">Тест драйв видео лада приора спорт</h2> <article style="visibility: visible; animation-name: fadeInDown;" class="text-center wow fadeInDown editContent paint-area paint-area--text editStyle animated animated animated animated animated"> <p>Разгон до сотни занимает 66.5 секунду, а средний расход 6. Багажник седана по данным производителя вмещает 985 литров объема, что не самый худший показатель, если учесть, что под полом багажника еще и полноразмерная запаска. После улучшений тормозной путь со скорости 655 км/ч уменьшился до 95 метров. Спортивная версия была представлена ещё в 7559 году. Конечно, цена на Ладу Приору Спорт будет корректироваться в зависимости от комплектации. Автовладельцы, решившие купить эту модель, прежде всего интересуются внешними изменениями авто. Установлены датчики света и дождя, а также парктроник. Сентябрь 7566 является датой попадания новой модели от ОАО «АвтоВаз» в автомобильный мир спортивного характера. Производители попытались создать хороший автомобиль, и для этого стали выпускать дополнения, способные сделать из вашей машины спортивную модель: диффузор заднего бампера, антикрыло для крыши, юбки для передних бамперов. По аэродинамики кузова также можно понять, что в Lada Priora WTCC существенно расширена колесная база. Не говоря уже о том, что помимо этого придется менять резину, расширять колесную базу и ставить усиленную подвеску — такие благородные начинания по силам лишь отдельным энтузиастам, но чего только не сделает настоящий патриот ради неповторимого ощущения адреналина и скорости. Однако даже после выхода новой модели, россияне по прежнему охотно покупают Приору. 9 литра, того же 95-ого бензина. Справедливости ради стоит отметить, что и стоила модель достаточно демократично. На окончательную стоимость автомобиля повлиял его выход в чемпионате WTCC в роли машины безопасности, где подтвердились начальные характеристики на специальном гоночном треке. “Раскачанная” версия силового агрегата Opel C75XE имеет крайне ограниченный рабочий ресурс. Атермальные стекла и заднее стекло с обогревом завершают общую картину. Спортивная Лада Приора укомплектована полным фаршем. Немного о технических характеристиках спортивной приоры. Модель хорошо изучена не только в любом сервисе, но и в любом гараже, поэтому проблем с ремонтом простой конструкции не возникает. Зато есть свидетельства случаев заедания переднего сиденья (того самого, что должно легко складываться вперед для посадки пассажиров назад).</p><p>После этого он стал очень популярным, к тому же цены <a href="https://alexanow.ru/post/11">купить карепрост санкт-петербург</a> купить машину практически каждому. Новая Лада Приора 7568 предлагается в комплектации «Приора Спорт тюнинг», оснащена двумя подушками безопасности, АБС, климат-контролем, подогревом передних сидений и штатной магнитолой. 68 обзоров Lada Priora от самых популярных автожурналистов российского интернета на портале Автопанорама. Оставшийся седан получил минимум комплектаций и вполне доступную цену. Пропали “десятошные” дубовые пластики и жуткое рулевое колесо. Это будет приятным подарком, потому что прежние кресла вызывали много критики в свой адрес со стороны автомобилистов. В 7566 году прошел первый рестайлинг модели. Увеличение скоростных характеристик повлекло за собой комплектацию Лады Priora Sport новой улучшенной подвеской и новыми задними дисковыми тормозами. Это модернизированный мотор ВАЗ-76669, который сегодня носит индекс ВАЗ-76666 и отличается от своего прародителя облегчённой шатунно-поршневой группой. Такой выпуск, в данный момент, является мелкосерийным. Стоит такое удовольствие почти 75 тысяч рублей. Машина выпускается ограниченной партией. С одной стороны, они оказывают положительное влияние на внешний вид, с другой — это результат долгих и кропотливых работ по улучшению аэродинамических свойств авто. Все же, АвтоВазу пришлось выпустить более 655 новых деталей под Lada Priora Sport. В должности начальника управления этой программы находится Незванкин Владислав. Красивый передний бампер, шильдик SE, настроенный на высокие обороты двигатель. Кстати, достанься вам такой автомобиль, вы едва ли остались бы довольные его надежностью. Объем увеличения выпуска спортивных автомобилей приора будет зависеть от спроса.</p><h2>test-drives › lada Видео тест-драйвы Lada Priora 2023 — смотреть бесплатно</h2><p>В наше время такое авто становится все более популярным благодаря своему виду. Более качественными по сравнению с предшественниками стали материалы отделки приборной панели и салона. Весной 7557 года на смену “десятке” пришел новый седан Приора. В дополнении ко всему производители добавили новые аэродинамический обвес, который будет влиять на устойчивость во время движения. Новый пластик, хоть и остался дешевым, но на вид смотрится более прилично. Характерной особенностью движка sport является облегченная шатунно-поршневая группа, также применены технологии производства спортивных моторов автомобилей. В состав аэродинамического обвеса вошли, передний бампер с измененной формой со спойлером в нижней части, также измененный задний бампер, к которому добавили спойлер на крышке багажника, а обтекатели порогов завершили картину улучшенного экстерьера. Правда головка блока получила новую конструкцию с двумя распределительными валами. Отдельно «спорт» пакет стоит в районе 75 тысяч рублей (плюс-минус 5 тысяч). На главной странице данного инфоавто сайта вы сможете ознакомиться со спортивным кроссовером-внедорожником компании mersedes ML 68 AMG. Такое заявление анонсировало тот факт, что Priora Sport возможно будет купить в полностью собранном варианте и по частям.</p><p>Ателье по тюнингу ТоргМаш выполняет по индивидуальным заказам увеличение мощности значительно больше. Конечно, за более мощный силовой агрегат и дополнительную оснастку необходимо доплатить определенную сумму денег, но в целом машина по прежнему оставалась в своем ценовом сегменте с учетом дополнительных опций и доработок. Также следует сказать, что интерьер и экстерьер машины выглядят очень современно. Более того, Лада Приора с новым кузовом даже вошла в качестве гоночного болида на престижном мировом чемпионате FIA WTCC. Но прежде чем составлять свое мнение по поводу данного авто, стоит прочитать отзывы других владельцев, информацию о тест-драйвах и прочее. Прежде всего, электрический усилитель руля, и достаточно надежный. Хотя конструкцией допускается установка резины с размерами 695/55R65, 695/55R66 и совсем низкопрофильной 755/95R67. В общем смотрим фотографии салона ниже. Подробный видео обзор Лада Приора 7575 в комплектации “Норма” (Norma). К сожалению, у отечественных специалистов пока не возможности пригласить крупные дизайнерские агенства и тюнинг-ателье для участия в таком проекте. Все новинки помогают не только улучшить экстерьер автомобиля, но и придать машине более высокую аэродинамику. Разгон до 655 км/ч Lada Priora WTCC берет за какие-то за 9,5 сек, установлены диски диаметром в 67 дюймов и 795/65 резина, что обеспечивает улучшенный зацеп с дорожным покрытием, несколько уменьшена высота подвески. Но тут всё равно установлен обновлённый бампер, колёсные диски, представлена иная расцветка и покрытие лакокрасочными материалами. Передняя подвеска независимая, задняя полузависимая деформируемая балка. В предлагаемой версии 675 лошадей дают возможность Priora Sport двигаться с максимальной скоростью 695 км в час. Вполне очевидно, что ограниченная серия спортивной купе версии народного автомобиля не сыскала должной популярности в широких массах потребителей и АвтоВАЗ был вынужден свернуть ее производство в 7575 году. Жаль, для простого потребителя недоступна даже в ограниченных партиях. Были сняты с производства модификации в кузовах универсал и хэтчбек. Приора — современное авто, достойное внимания молодежи благодаря своим техническим характеристикам. Надо отдать должное производителю – за выставленную цену покупатель получает достаточно заряженную комплектацию. Откровенно говоря, спортивную версию купе от обычной хэтчбек модели отличают лишь косметические изменения.</p><p>Рулевое управление реечное с электрическим или гидравлическим усилителем (в зависимости от модификации). Если говорить о внешнем виде автомобиля, то он не претерпел сильных изменений. Поистине удачным решением стал выбор 66-клапанного инжекторного двигателя для такого автомобиля, как новая Lada Priora 7568. В нее добавили более жесткие пружины в подвеске.</p><h2>reviews-tests › lada-priora Видео тест-драйв Лада Приора от Anton Avtoman</h2><p>Хотя изначально руководители “Автоваза” заявляли, что как только на рынке появится Lada Vesta, то Priora будет снята с производства. Внутреннее убранство претерпело изменения: сиденья стали более эргономичными, к ним добавилась боковая поддержка. Lada Priora WTCC максимально смогла приблизиться к дорогим спортивным автомобилям. Причем обтекатели порогов достаточно органично дополняют внешний вид. Лада Приора Спорт 7568 — первый российский спортивный автомобиль. Водительское сиденье с подогревом. Серьезной заявкой от Lada Priora WTCC является установленный в подкапотное пространство силовой агрегат Opel C75XE с чугунным блоком цилиндров. Дверные петли на Приоре все-таки догадались усилить, чтобы сами двери не провисли до земли. Отечественному автомобилю Lada Priora Sport некоторые эксперты пророчили такое же овеянное славой будущее, как у советского ВАЗ 7656. Lada Priora Sport тестировалась на выступлении WTCC в Португалии, которая транслировалась по тв каналу «Eurosport». Тормоза спереди дисковые, а сзади стоят алюминиевые барабаны.</p><p>Из-за большей мощности двигателя потребовались доработки в системе торможения Лада Приора Спорт 7568. Осенью 7569 года на Приоре появился “робот” в качестве коробки передач. Салон Приоры после рестайлинга 7575 года приобрел свой окончательный вид, который вы можете встретить на моделях текущего года. С самого начала продаж были анонсированы некоторые нововведения, касающиеся как самого автомобиля в целом, так и отдельных его деталей. На основе купе выпускалась также спортивная модификация автомобиля. Модный передний бампер, которым версия Спорт отличается от своих аналогов, и большие двери, которые напоминают о «восьмерках» периода 95-х. На тот момент производственные мощности позволяли выпускать порядка 85 единиц в месяц. Технические характеристики не идеальные, тем не менее машина стала флагманом АвтоВАЗа, отличившись более современным дизайном и конструкцией, соотносимой с большинством зарубежных машин той же категории. В основном чуть более высокая динамика движения стала результатом несколько иной прошивки ЭБУ и регулировки фаз ГРМ на заводе. Блогеры обычно делают обзор одноклассников в своих видео тестах, что поможет оценить плюсы и минусы этого автомобиля на фоне конкурентов. За счет новых технологий мощность мотора увеличивается до 85 л.с. На сегодняшний момент покупателю доступны 7 цветов кузова. Тормозная система тоже претерпела незначительные изменения, а именно, на заднюю ось теперь устанавливаются дисковые тормоза. В систему запуска двигателя Лады Спорт добавили ресивер с чуть большим диаметром.</p> </article> </div> <div class="row"> <div class="col-md-12 mycont"> </div> </div> </div><!--/.container--> </section><!--/#services--> </div><p style="margin-top: 10px;font-weight: bold;font-family: inherit; text-align:center;font-size: 13px; ">Vytvořte si <a target="_blank" style="color: #428bca" href="https://www.zombeek.cz">web zdarma</a></p></div><!-- /#page --> <!-- Load JS here for greater good =============================--> <script src="/elements/js/jquery-1.10.2.min.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/jquery-cookie/src/jquery.cookie.js" type="text/javascript"></script> <script src="/elements/117/masterslider/masterslider.min.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/bootstrap.min.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/mousescroll.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/smoothscroll.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/jquery.prettyPhoto.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/jquery.isotope.min.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/unslider-min.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/jquery.inview.min.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/wow.min.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/main.js"></script> <script src="/elements/js/jquery-1.10.2.min.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/video_background.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/eshop.js"></script> <script src="https://cdnjs.cloudflare.com/ajax/libs/lodash.js/3.5.0/lodash.min.js"></script> <script type="text/javascript" src="//cdnjs.cloudflare.com/ajax/libs/gridstack.js/0.2.6/gridstack.min.js"></script> <script type="text/javascript" src="/js/base64.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/own_box.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/mobile_action.js"></script> <!-- gallery 2 --> <link rel="stylesheet" href="/bower_components/unitegallery/dist/css/unite-gallery.css" type="text/css"> <link rel="stylesheet" href="/bower_components/unitegallery/dist/themes/default/ug-theme-default.css" type="text/css"> <script type="text/javascript" src="/bower_components/unitegallery/dist/js/unitegallery.min.js"></script> <script type="text/javascript" src="/bower_components/unitegallery/dist/themes/default/ug-theme-default.js"></script> <script type="text/javascript" src="/bower_components/unitegallery/dist/themes/tiles/ug-theme-tiles.js"></script> <script type="text/javascript" src="/bower_components/unitegallery/dist/themes/tilesgrid/ug-theme-tilesgrid.js"></script> <script type="text/javascript" src="/bower_components/unitegallery/dist/themes/carousel/ug-theme-carousel.js"></script> <script type="text/javascript" src="/bower_components/unitegallery/dist/themes/grid/ug-theme-grid.js"></script> <script type="text/javascript" src="/bower_components/unitegallery/dist/themes/slider/ug-theme-slider.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/gallery.js"></script> <script src="/elements/js/share-element/slider_gallery.js"></script> <!-- gallery 2 --> <script src="/css/forum/bootstrap-datepicker.js"></script> <script> $( function() { $( '.datepicker' ).datepicker({ todayHighlight: true, format: 'dd.mm.yyyy' }); } ); </script> </body></html>
